> nie widze tylko świece

wstydz sie.. z 12W tylko prundu ciagniesz swiecac tymi pikielnymi dziennymi

> a pewna osoba jest ze kazdy polak jezdzi 10letnim samochodem?

A niby dlaczego miał bym być pewny ?

> pozatym czy 10letni samochod to juz zlom

A gdzieś tak stwierdziłem ?

> ze nie mozna do niego

> zamontowac swiatel do jazdy dziennej i uzywac ich zgodnie z

> przeznaczeniem?

> a to jeszcze osoba moze powie jaki jest sens montowania w 10letnim

> samochodzie hal. p.m? co to ma za sens? user chce pokazac ze ma

> aktualne rozwiazania techniczne w 10letnim aucie ktore

> fabrycznie nie zostalo wyp. w halogeny pm?

Czemu ten sam user nie chce założyć brakujących poduszek powietrznych, ESB, ABS czy też choćby klimatyzacji, a skupia się na światłach ?

W dzień, równie dobrze widać światła mijania jak i te do jazdy w dzień...

Tego nie potrafię pojąć

> Doczytałem

> 1.lenistwo i gapiostwo (nie włączanie świateł)

które moze kosztować

> 2. oszczędność paliwa (, , )

to dla ekologów

> 3. oszczędność na żarówkach i ich wymianie ( Tyle że żarówka

> najczęściej się "pali" przy włączaniu a nie w wyniku ciągłego

> używania, poza tym jak mnie stać na samochód blablabla ...)

pisałem że specyficzne - zarówno dla różnych aut jak i żarówek

> 4. oszczędność na reflektorach (ktoś mówił o mercedesie...jakiż to

> szajs musi być skoro mi w seicento reflektory wytrzymały do

> wymiany 8 lat, codziennej eksploatacji, na światłach)

również specyficzne dla różnych aut u mnie w samarze nastoletniej na 8 lat urzytkowania zawsze na światłach przez 150 kkm zmieniłem 3 x H4 i jaki to jest argument że samara de best a sej be, konsole rozbierałem chyba ze 4 lub 5 razy by zmienic podświetlenie, która zarówka tansza, a która łatwiej wymienić

> Generalnie nie uważam by którykolwiek z tych powodów był

> uzasadnieniem realnym. Jak już to zwyczajna, głęboko skrywana

> chęć pokazania że też sie ma najnowsze rozwiązania z dziedziny,

> choćby i w 10 letnim samochodzie

tak samo uwazają moi przelożeni a potem jest raban za fv bo nikt nie bedzie rozbierał konsol, przycisków tylko serwis jest od tego

> napewno stojac w korkach potrzebne jest obciazanie ukladu el. auta

> moca ponad 200W oj tak

Wyłącz więc jeszcze radio, wentylację...

> to ze sie pala w czasie wlaczania a nie swiecenia to tez jest bzdura

Jakoś badania co innego stwierdzają, ale wiesz zapewne lepiej

> jazda autem a jazda autem to dwie rozne sprawy, sasiad jezdzac autem

> robi 5tys km rocznie, inna osoba robi 30tys km rocznie a jeszcze

> ina 45tys

No ja zrobiłem w te 10 lat ponad 300000, i robiąc te 30kkm rocznie wymieniłem reflektory po 8 latach, w szajswozie, nie w mercedesie

> A niby dlaczego miał bym być pewny ?

to osoba sama powinna wiedziec

> A gdzieś tak stwierdziłem ?

Quote:

---

Jak już to zwyczajna, głęboko skrywana chęć pokazania że też sie ma najnowsze rozwiązania z dziedziny, choćby i w 10 letnim samochodzie

---

> Czemu ten sam user nie chce założyć brakujących poduszek

> powietrznych, ESB, ABS czy też choćby klimatyzacji, a skupia się

> na światłach ?

klimatyzacje mozna zamontowac a jaki to problem? malo warsztatow jest od tego? podciaganie poduszek vs swiatla dzienne jest bardzo na miejscu gratulacje dla osoby

> W dzień, równie dobrze widać światła mijania jak i te do jazdy w

> dzień...

> Tego nie potrafię pojąć

nie prawda, specyfikacja swiatel mijania polega na oswietlaniu drogi, specyfikacja swiatel dziennych polega na tym ze maja swiecic na wprost co za tym idzie sa bardziej widoczne w dzien niz mijania

sobie zobacz soczewki ostatniej wersji passata w wydaniu H, jak je slicznie widac w sloncu

> to osoba sama powinna wiedziec

> Quote:

> Jak już to zwyczajna, głęboko skrywana chęć pokazania że też sie ma

> najnowsze rozwiązania z dziedziny, choćby i w 10 letnim

> samochodzie

Patrz, widzisz tam słowo "złom" ?

Albo stwierdzenie urągające autom 10 letnim ?

> klimatyzacje mozna zamontowac a jaki to problem? malo warsztatow jest

> od tego? podciaganie poduszek vs swiatla dzienne jest bardzo na

> miejscu gratulacje dla osoby

> nie prawda, specyfikacja swiatel mijania polega na oswietlaniu drogi,

> specyfikacja swiatel dziennych polega na tym ze maja swiecic na

> wprost co za tym idzie sa bardziej widoczne w dzien niz mijania

> sobie zobacz soczewki ostatniej wersji passata w wydaniu H, jak je

> slicznie widac w sloncu

Chyba za mało jeżdżę, bo jakoś nie zauważam różnicy

> Wyłącz więc jeszcze radio, wentylację...

po to zeby slicznie oswietlac zderzak auta ?

gratuluje toku rozumowania wylacz radio, wylacz klime,

> Jakoś badania co innego stwierdzają, ale wiesz zapewne lepiej

no narazie najlepsza wiedze to osoba prezentuje

> No ja zrobiłem w te 10 lat ponad 300000, i robiąc te 30kkm rocznie

> wymieniłem reflektory po 8 latach, w szajswozie, nie w

> mercedesie

a po co bylo wymieniac reflektory? moze sie odblysniki zuzyly od swiecenia przez 8lat gdy nie bylo nakazu jazdy na swiatlach mijania w dzien

> Patrz, widzisz tam słowo "złom" ?

> Albo stwierdzenie urągające autom 10 letnim ?

tak widze to stwierdzenie

Quote:

---

chęć pokazania że też sie ma najnowsze rozwiązania z dziedziny

---

> Chyba za mało jeżdżę, bo jakoś nie zauważam różnicy

pewno skupiasz sie na miganiu swiatlami drogowymi osoba jadacym na swiatlach dziennych

> po to zeby slicznie oswietlac zderzak auta ?

> gratuluje toku rozumowania wylacz radio, wylacz klime,

Ja nie wyłączam, mi prądu nie brakuje, jak chcesz to mogę pożyczyć

> no narazie najlepsza wiedze to osoba prezentuje

Osoba, ciekawe określenie

> a po co bylo wymieniac reflektory? moze sie odblysniki zuzyly od

> swiecenia przez 8lat gdy nie bylo nakazu jazdy na swiatlach

> mijania w dzien

A może od jeżdżenia ?

bo to głównie z powodu brudu się "psuje"

> tak widze to stwierdzenie Quote:

> chęć pokazania że też sie ma najnowsze rozwiązania z dziedziny

Cóż, typowo polskie naciąganie na własne potrzeby czyiś słów, takie politycznie akuratne

> pewno skupiasz sie na miganiu swiatlami drogowymi osoba jadacym na

> swiatlach dziennych

PEwnie tak.. mi prądu nie brakuje, dodatkowe 120W mi krzywdy nie zrobi

> Ja nie wyłączam, mi prądu nie brakuje, jak chcesz to mogę pożyczyć

niech lepiej osoba zachowa go na swiecenie w dzien swiatlami mijania

> A może od jeżdżenia ?

> bo to głównie z powodu brudu się "psuje"

a to ciekawe

> PEwnie tak.. mi prądu nie brakuje, dodatkowe 120W mi krzywdy nie

> zrobi

55Wx2 + reszta oswietlenia auta nie da wyniku 120W

no wiec czemu najwiekszy problem ze swiatlami dziennymi maja osoby swiecace swiatlami mijania i twierdzace ze im pradu nie brakuje?

dzienne sa legalnym rozwiazaniem.. wiec w czym problem ze ludzie montuja sobie to rozwiazanie na auta i swieca? oczywiscie mowa o legalnych swiatlach dziennych

> dzienne sa legalnym rozwiazaniem.. wiec w czym problem ze ludzie

> montuja sobie to rozwiazanie na auta i swieca? oczywiscie mowa o

> legalnych swiatlach dziennych

to jest tak samo jak krytykowanie diesli przez osoby jeżdżące benzyną

> 55Wx2 + reszta oswietlenia auta nie da wyniku 120W

Dla ścisłości trzeba odjąć w starszych wariantach 40W, bo żarówki dziennych były 20W.

Jezeli są dzienne na LEDach ( a o tym najwięcej pisałeś - zgoda) to mogę przyjąc Twoją kalkulację.

> Jezeli są dzienne na LEDach ( a tym najwięcej pisałeś - zgoda) to

> mogę przyjąc Twoją kalkulację.

mowa o LED zgodnie z tyt. tematu watku

Ja z innej beczki- jak koledzy zapatrują się na projekt zamontowania świateł dziennych w miejsce przeznaczone na halogeny przeciwmgielne?

> Ja z innej beczki- jak koledzy zapatrują się na projekt zamontowania

> świateł dziennych w miejsce przeznaczone na halogeny

> przeciwmgielne?

poszukaj u znanych producentow = beda pasowaly ww miejsce i moga byc 2 funkcyjne dzienne oraz przeciwmgielne - tylko ze to juz drozsza opcja. a zgodnie z warunkami.... to miejsce takze jest ok gdyz spelnia warunki wysokosci nad jezdnia jak i rozmieszczenie wzgledem krawedzi bocznych auta.

> poszukaj u znanych producentow = beda pasowaly ww miejsce i moga byc

> 2 funkcyjne dzienne oraz przeciwmgielne - tylko ze to juz

> drozsza opcja. a zgodnie z warunkami.... to miejsce takze jest

> ok gdyz spelnia warunki wysokosci nad jezdnia jak i

> rozmieszczenie wzgledem krawedzi bocznych auta.

> poszukaj u znanych producentow = beda pasowaly ww miejsce i moga byc

> 2 funkcyjne dzienne oraz przeciwmgielne - tylko ze to juz

> drozsza opcja. a zgodnie z warunkami.... to miejsce takze jest

> ok gdyz spelnia warunki wysokosci nad jezdnia jak i

> rozmieszczenie wzgledem krawedzi bocznych auta.

Dzięki

> Te głupie 0,1l/100 - ja dałem sobie z tym spokój, chociaż w moim

> przypadku (45kkm) jest to ~100zet rocznie + ewentualne 50 na

> żarówki H7.

Z wyliczeń wnioskuję, że jeździsz na LPG

Bo jeżeli chodzi o benzynę, to wychodzi bliżej 200 zł.

No i gratuluję, że żarówki tyle Ci wytrzymują, bo ja ma H4 i wytrzymują mi ok. 10 kkm, a koledzy którzy mają H7 wymieniają jeszcze częściej.

Tak swoją drogą, to dopiero ten wątek uzmysłowił mi, że światła dzienne zamiast mijania mają uzasadnienie, nawet ekonomiczne.

Chyba muszę rozważyć ich montaż .

> Z wyliczeń wnioskuję, że jeździsz na LPG

> Bo jeżeli chodzi o benzynę, to wychodzi bliżej 200 zł.

> No i gratuluję, że żarówki tyle Ci wytrzymują, bo ja ma H4 i

> wytrzymują mi ok. 10 kkm, a koledzy którzy mają H7 wymieniają

> jeszcze częściej.

To ja bym się zastanowił czy coś nie tak z instalacją.

> Z wyliczeń wnioskuję, że jeździsz na LPG

Zgadza się

> Bo jeżeli chodzi o benzynę, to wychodzi bliżej 200 zł.

> No i gratuluję, że żarówki tyle Ci wytrzymują, bo ja ma H4 i

> wytrzymują mi ok. 10 kkm, a koledzy którzy mają H7 wymieniają

> jeszcze częściej.

Ja wymieniam co 3 miesiące ale jeżdżę na marketowych za 8zł. Gdybym trafił na firmowe co wytrzymują rok, to tez by bylo 50zet.

Wszystko mozna przeliczyć i dzienne też kiedyś się zwrócą.

A jak nie masz w ogóle żadnej aranżacji na dzienne, nawet tej z poprzedniej bajki, którą mam ja, to pewnie zwrócą się szybciej...

> Zgadza się

> Ja wymieniam co 3 miesiące ale jeżdżę na marketowych za 8zł. Gdybym

> trafił na firmowe co wytrzymują rok, to tez by bylo 50zet.

> Wszystko mozna przeliczyć i dzienne też kiedyś się zwrócą.

> A jak nie masz w ogóle żadnej aranżacji na dzienne, nawet tej z

> poprzedniej bajki, którą mam ja, to pewnie zwrócą się

> szybciej...

dziwne - bo u mnie w seju H4 przez 180 tkm wymieniałęm 2 razy (w tym raz przepaliły się/pękły włókna przy okazji wyjmowania lamp do swapa)

w lancii H7 wytrzymały 40 tkm 1 komplet i po 40 tkm na 2 komplecie sprzedałem auto (żarówki były jeszcze sprawne były)

golfa kupiłem z przepaloną 1 żarówką więc zmieniłęm i na razie jest OK

> w lancii H7 wytrzymały 40 tkm 1 komplet i po 40 tkm na 2 komplecie

> sprzedałem auto (żarówki były jeszcze sprawne były)

w Stilo podobno wytrzymują kilka miesięcy a wymiana od strony kierowcy jest bardzo kłopotliwa

> w Stilo podobno wytrzymują kilka miesięcy a wymiana od strony

> kierowcy jest bardzo kłopotliwa

Podobno.

Miałem Stilo.

Wymieniałem żarówki po ok. 30000km.

A wymiana jest rzeczywiście kłopotliwa.

Przynajmniej pierwszy raz. Potem już idzie lepiej.

> poszukaj u znanych producentow = beda pasowaly ww miejsce i moga byc

> 2 funkcyjne dzienne oraz przeciwmgielne - tylko ze to juz

> drozsza opcja. a zgodnie z warunkami....

Jakieś linki?

> To ja bym się zastanowił czy coś nie tak z instalacją.

Ja nawet wiem co

Po prostu w momencie wyłączania się ogrzewania przedniej szyby jest skok napięcia i to dość spory. Ale co się dziwić, jak przy włączonej przedniej szybie, nadmuchu na max., świateł mijania i jeszcze do tego ogrzewania tylnej szyby alternator aż gwiżdże, a bilans jest na 0 tylko powyżej 3000-4000 rpm (i to nie zawsze).

Gdy w tym momencie wyłącza się ogrzewanie przedniej szyby, która na oko ciągnie więcej prądu niż cała reszta, to pojawia się skok napięcia. Ten skok jest tak krótkotrwały, że nawet trudno go zmierzyć zwykłym multimetrem (mnie się udało wyłapać wartość ok. 15,2V, ale multimetr ma pewną, dość dużą, bezwładność działania), ale rozbłysk żarówki jest widoczny.

Jeżeli do tego dodasz sztywne zawieszenie Fiesty i związane z tym drgania, to niestety tak się to kończy. No i do tego stosuję żarówki "premium", które z natury są mniej trwałe, ale świecą o wiele lepiej.

> dziwne - bo u mnie w seju H4 przez 180 tkm wymieniałęm 2 razy (w tym

> raz przepaliły się/pękły włókna przy okazji wyjmowania lamp do

> swapa)

> w lancii H7 wytrzymały 40 tkm 1 komplet i po 40 tkm na 2 komplecie

> sprzedałem auto (żarówki były jeszcze sprawne były)

> golfa kupiłem z przepaloną 1 żarówką więc zmieniłęm i na razie jest

> OK

W Uno też żarówki wytrzymywały mi długo.........

do momentu, gdy zamontowałem przekaźniki i grubsze kable

Standardowo światła w Uno świeciły dość żółto (zwłaszcza w starszych samochodach), bo na żarówkach napięcie wynosiło ok. 12,3 V, podczas gdy na akumulatorze było to ok. 14,5 V.

Po modyfikacji instalacji i założeniu żarówek VP Philipsa światełka świeciły bielutkim światłem, tylko, że przeważnie niezbyt długo

Aaaa, bo bym zapomniał - napięcie na żarówkach wynosiło po usprawnieniach ok. 14,3V, więc spadek napięcia był bardzo mały.

W sumie myślę, że wartało to zmodernizować, bo w nocy widoczność była wręcz nieporównywalna, a wymiana żarówek bajecznie prosta.

Co do wymiany żarówek, to Uno może służyć za przykład, bo dwie żarówki można było wymienić w 1 min., w Fieście zajmuje mi to ze 40 min.

> Jakieś linki?

ŚWIATŁO DZIENNE PLUS HALOGEN

> ŚWIATŁO DZIENNE PLUS HALOGEN

Bardzo sprytne....

I może tez pozyteczne...

Choć ja jeślibym już miał przerabiać swoje auto to zrezygnowałbym całkiem z halogenów przeciwmgielnych bo nie widzę dla nich zastosowania...

> Bardzo sprytne....

> I może tez pozyteczne...

ludzie wytłumaczcie mi, co Wy widzicie w tej LEDowej choinie z przodu?

> Jak już to zwyczajna, głęboko skrywana

> chęć pokazania że też sie ma najnowsze rozwiązania z dziedziny,

> choćby i w 10 letnim samochodzie

dla mnie to zwykłe buractwo podobne do zakładania 10 lat temu diód na spryskiwacze, z tym że teraz jest to legalne (światła dzienne) i w końcu widać kto ma jaki gust

> Z drugiej strony jazda na światłach w upalne lato w korku i jeszcze

> dodatkowo z właczonymi światłami to jest dodatkowe min 200 W

> poboru jest dla mnie bez sensu i dlatego zamontowałem LED.

ahaaaaaa a dwa lata temu rozumiem strasznie się męczyłeś w korkach jak Ci szło te 200W na lampki, spocony z auta wysiadałeś od pedałowania ?

> dla mnie to zwykłe buractwo podobne do zakładania 10 lat temu diód na

> spryskiwacze, z tym że teraz jest to legalne (światła dzienne) i

> w końcu widać kto ma jaki gust

kiedys.. za pare lat jak kupisz sobie aktualny nowy model auta to to buractwo dostaniesz fabrycznie na aucie, bo juz duzo producentow stosuje ledowe swiatla dzienne, pozycyjne, tylne oraz w topowych modelach nawet ledowe swiatla mijania

no i najwiekszy problem z LEDami to chyba tylko polacy maja w tym kraju wszystko co na led to wiejski tjun

> kiedys.. za pare lat jak kupisz sobie aktualny nowy model auta to to

> buractwo dostaniesz fabrycznie na aucie, bo juz duzo producentow

> stosuje ledowe swiatla dzienne, pozycyjne, tylne oraz w topowych

> modelach nawet ledowe swiatla mijania

wiesz co, mam O2 FL więc chyba jest w miare nowa i dzięki BOGU nie mam tej wsi z przodu

wygląda to moim zdaniem obleśnie, w nowych autach typu Audi/Merc również

> wiesz co, mam O2 FL więc chyba jest w miare nowa i dzięki BOGU nie

> mam tej wsi z przodu

a swiecisz chociaz tymi swiatlami dziennymi? czy uzywasz swiatel miajania jak wiekszosc ownerow O2FL jakich widze na drodze

> wygląda to moim zdaniem obleśnie, w nowych autach typu Audi/Merc

> również

na szczescie to tylko Twoje zdanie

> wiesz co, mam O2 FL więc chyba jest w miare nowa i dzięki BOGU nie

> mam tej wsi z przodu

a diody led z podswietlania paneli sterowania, klamek, licznikow itp tez juz wymontowales z auta? no bo to wies wewnatrz samochodu jest

> dla mnie to zwykłe buractwo podobne do zakładania 10 lat temu diód na

> spryskiwacze, z tym że teraz jest to legalne (światła dzienne) i

> w końcu widać kto ma jaki gust

ten sam problem był kiedyś z 3 światłem stop, które teraz każdy samochód ma i nikt się o to nie obraża na producenta samochodów

> ten sam problem był kiedyś z 3 światłem stop, które teraz każdy

> samochód ma i nikt się o to nie obraża na producenta samochodów

tyle że światło STOP (na szczęście) nie świeci cały czas

> a diody led z podswietlania paneli sterowania, klamek, licznikow itp

> tez juz wymontowales z auta? no bo to wies wewnatrz samochodu

> jest

wiesz - tam i w tylnych lampach ich nie widać - działają jak żarówki, a z przodu to pretensjonalna, mocno marna ozdoba

> a swiecisz chociaz tymi swiatlami dziennymi? czy uzywasz swiatel

> miajania jak wiekszosc ownerow O2FL jakich widze na drodze

zawsze odruchowo włączam normalne światła, robie to celowo ponieważ jeżdżę różnymi autami i nie chcę się pozbyć odruchu...

> na szczescie to tylko Twoje zdanie

nie kwestionuję walorów użytkowych tych świateł (choć są mocno wątłe)

natomiast podkreślam ich mizerną wartośc estetyczną (LED) szczególnie jak są przydrutowane do jakiegoś starego kapcia (choć w wydaniu fabrycznym to również nic pięknego)

> zawsze odruchowo włączam normalne światła, robie to celowo ponieważ

> jeżdżę różnymi autami i nie chcę się pozbyć odruchu...

i wszystko w temacie.. teraz juz wiem czemu ktos majac fabryczne swiatla dzienne jezdzi na mijania.. nie moglem tego pojac nigdy, a tu o odruch chodzi

a czy odruchowo tez migasz swiatlami drogowymi osoba ktore jada na swiatlach do jazdy dziennej?

> wiesz - tam i w tylnych lampach ich nie widać - działają jak żarówki,

> a z przodu to pretensjonalna, mocno marna ozdoba

wiesz te ledowe dzienne tez dzialaja jak zarowki, tylko jak widac ludzie widza w nich tylko ozdobe

:koNik

Podejrzewam że masz na myśli wszelkiego rodzaju "linijki" diodowe, a nie lampy dzienne LED w ogóle.

Jeżeli jednak odnosisz się do dziennych LED w ogóle, to nie bardzo rozumiem dlaczego zamontowane przez ciebie na zderzaku dodatkowe lampy zewnętrzne są gustowne, trendy i cool, a zamontowane przez kogoś w atrapie okrągłe lampy dzienne są oznaką buractwa i

Quote:

---

pretensjonalną, mocno marną ozdobą

---

.

> :koNik

> Podejrzewam że masz na myśli wszelkiego rodzaju "linijki" diodowe, a

dokładnie o to mi chodzi

> a czy odruchowo tez migasz swiatlami drogowymi osoba ktore jada na

> swiatlach do jazdy dziennej?

migam tylko jak stoi policja i jak ktoś mnie oślepia, pozostałe przypadki sa mi obojętne

Aa to rozumiem i popieram

> migam tylko jak stoi policja i jak ktoś mnie oślepia, pozostałe

> przypadki sa mi obojętne

to chociaz tyle

> Bardzo sprytne....

> I może tez pozyteczne...

> Choć ja jeślibym już miał przerabiać swoje auto to zrezygnowałbym

> całkiem z halogenów przeciwmgielnych bo nie widzę dla nich

> zastosowania...

Oj jak dużo jeździsz to jest.

We mgle nie dość że doświetla, to przede wszystkim jesteś widoczny z większej odległości.