> Oj jak dużo jeździsz to jest.

> We mgle nie dość że doświetla,

Nie zauważyłem żeby świeciły szerzej niż mijania. moze to kwestia marki samochodu?

> i wszystko w temacie.. teraz juz wiem czemu ktos majac fabryczne

> swiatla dzienne jezdzi na mijania.. nie moglem tego pojac nigdy,

a ja będąc dziś w oplu dowiedziałem się od sprzedawcy, że pomimo, że są w astrze światła do jazdy dziennej to i tak muszę używać mijania, bo ledy nie mają w polsce homologacji i sa tylko dla ozdoby i jeszcze powiedział, że wszystkim klientom to mówi bo go też o te światła pytają gdy mu powiedizałem o audi to stwierdził że używają ich łamiąc przepisy to jak sprzedawca od razu tak mówi klientowi to czemu potem normalny użytkownik ma uzywać dziennych

> to jak sprzedawca od

> razu tak mówi klientowi to czemu potem normalny użytkownik ma

> uzywać dziennych

takimi osobnikami to kontrola handlu opla powinna sie zajac

> a ja będąc dziś w oplu dowiedziałem się od sprzedawcy, że pomimo, że

> są w astrze światła do jazdy dziennej to i tak muszę używać

> mijania, bo ledy nie mają w polsce homologacji i sa tylko dla

> ozdoby i jeszcze powiedział, że wszystkim klientom to mówi bo

> go też o te światła pytają gdy mu powiedizałem o audi to

> stwierdził że używają ich łamiąc przepisy to jak sprzedawca od

> razu tak mówi klientowi to czemu potem normalny użytkownik ma

> uzywać dziennych

Zapewne jeszcze okaże się, że wymiana żarówki świateł mijania jest arcytrudna i tylko serwis to potrafi (za drobne 100).. więc dla nich lepiej żeby wszyscy z mijania włączonymi jeździli. Bo cześciej te 100 wpadnie... (+żarówka za 40PLN jeśli ktoś swojej nie przyniósł...)

Nawet misiu schodzi na psy a raczej na wieś bo widziałem dzisiaj C klase z fabrycznym paskiem ledów w zderzaku jako swiatła dzienne

> Nawet misiu schodzi na psy a raczej na wieś bo widziałem dzisiaj C

> klase z fabrycznym paskiem ledów w zderzaku jako swiatła dzienne

zostaje tylko uzywki kupowac.. bo te nowe auta to wsiowe jakies sie robia

> Nie zauważyłem żeby świeciły szerzej niż mijania.

Może trzeba podregulowac?

moze to kwestia

> marki samochodu?

I kwestia widoczności auta z dalszej odległości w gęstej mgle.

> zostaje tylko uzywki kupowac.. bo te nowe auta to wsiowe jakies sie

> robia

no ale te używki za 10 lat też będą miały ledy i trzeba bedzie w PL robić tiun wymontowując diody i w tedy bedzie się to nazywało urban tuning

> a ja będąc dziś w oplu dowiedziałem się od sprzedawcy, że pomimo, że

> są w astrze światła do jazdy dziennej to i tak muszę używać

> mijania, bo ledy nie mają w polsce homologacji

A mają?

> A mają?

Jeżeli auto (w tym lampy) ma homologację w którymkolwiek kraju UE, to tak-mają polską homologację.

mar00ha

> no ale te używki za 10 lat też będą miały ledy i trzeba bedzie w PL

> robić tiun wymontowując diody i w tedy bedzie się to nazywało

> urban tuning

czarnym matem sie te paskudy ledowe zamluje

> czarnym matem sie te paskudy ledowe zamluje

gust jest jak d*** każdy ma swoją jednak w kazdym narodzie/społeczności jest pewna grupa referencyjnie-opiniotwórcza w tematach formy, czy stylu pewnych rzeczy. W tym przypadku należałoby się zwrócić o opinię do jakiegoś artysty-plastyka - może on wytłumaczyłby koledze co jest nie tak z tymi LEDami

ostatnie de best

pieknie... normalnie przedstawienie światło-dźwięk

> Jeżeli auto (w tym lampy) ma homologację w którymkolwiek kraju UE, to

> tak-mają polską homologację.

> mar00ha

Nie chce mi się całego wątku śledzić, mam tylko jedno pytanie, czy jeśli kupię światła do jazdy dziennej np. firmy Hella, zamontuję je gdzieś w zderzaku np. koło halogenów w fabii mk1 oraz mk2 to czy wraz z tymi światłami muszą się palić światła postojowe ?

edit: pytanie nr 2:

czy takie światła do jazdy dziennej muszę być wyłączone gdy włączę światła mijania oraz czy światła do jazdy dziennej muszą świecić wraz ze światłami postojowymi z tyłu ?

> Generalnie nie uważam by którykolwiek z tych powodów był

> uzasadnieniem realnym. Jak już to zwyczajna, głęboko skrywana

> chęć pokazania że też sie ma najnowsze rozwiązania z dziedziny,

> choćby i w 10 letnim samochodzie

Czyli inaczej pisząc szpan i lans

> gust jest jak d*** każdy ma swoją jednak w kazdym

> narodzie/społeczności jest pewna grupa

> referencyjnie-opiniotwórcza w tematach formy, czy stylu pewnych

> rzeczy. W tym przypadku należałoby się zwrócić o opinię do

> jakiegoś artysty-plastyka - może on wytłumaczyłby koledze co

> jest nie tak z tymi LEDami

> ostatnie de best

> pieknie... normalnie przedstawienie światło-dźwięk

foto 2 i 3 oki, 1 i 4 to

ukladanie dzienych w sliczne wzorki wyglada jak wyglada

> Nie chce mi się całego wątku śledzić, mam tylko jedno pytanie, czy

> jeśli kupię światła do jazdy dziennej np. firmy Hella, zamontuję

> je gdzieś w zderzaku np. koło halogenów w fabii mk1 oraz mk2 to

> czy wraz z tymi światłami muszą się palić światła postojowe ?

nie musza

> edit: pytanie nr 2:

> czy takie światła do jazdy dziennej muszę być wyłączone gdy włączę

> światła mijania oraz czy światła do jazdy dziennej muszą świecić

> wraz ze światłami postojowymi z tyłu ?

musza gasnac w momencie wlaczenia swiatel mijania, tylne postojowe nie sa juz wymagane a po prawdzie nigdy nie byly bo polski przepis byl niezgodny z przepisem UE

> foto 2 i 3 oki, 1 i 4 to

dla mnie idealne dzienne wygladają tak :

> ukladanie dzienych w sliczne wzorki wyglada jak wyglada

niestety Audi robi to fabrycznie

> niestety Audi robi to fabrycznie

pare modeli sie uchowalo i klepia proste listwy dziennych a reszta to wywijasy

z tych fot co dales to nr 1 to na 99.9% swiatla dectane, a nr 4 to podaje na tjun z allegro paskami led za 20zika

> foto 2 i 3 oki, 1 i 4 to

> ukladanie dzienych w sliczne wzorki wyglada jak wyglada

Sądzę dokładnie tak samo

Jestem jak najbardziej zwolennikiem LED-owych świateł dziennych (chociaż nie mam ), ale nie udziwnionych do granic możliwości. LED jako źródło światła jest dobrym pomysłem, ale jak widać z każdego dobrego pomysłu można zrobić "wiochę", a za takie uważam te "wywijasy" np. w reflektorach nowych Audi.

Te proste, liniowe LED-y na fotach 2 i 3 wyglądają estetycznie i świecą jak należy, chociaż w przypadku VW zamontowałbym je wyżej.

> jeśli kupię światła do jazdy dziennej np. firmy Hella, zamontuję

> je gdzieś w zderzaku np. koło halogenów

może być gdzieś koło halogenów, byle zgodnie z wymogami, bo nawet najlepsza lampa czołowego producenta, z atestami i homologacjami, źle zamontowana - może być przyczyną spotkania z zakończonego zatrzymaniem DR

> może być gdzieś koło halogenów, byle zgodnie z wymogami, bo nawet

> najlepsza lampa czołowego producenta, z atestami i

> homologacjami, źle zamontowana - może być przyczyną spotkania z

> zakończonego zatrzymaniem DR

stad jednak chyba lepiej wygonic lenistwo i poczytac watek, pozniej kupic dzienne, zamontowac zgodnie z przepisami i podlaczyc je i smigac

> stad jednak chyba lepiej wygonic lenistwo i poczytac watek,

czytam od momentu jego powstania była już mowa o wymiarach montażu?

> pozniej kupic dzienne,

kupione

> zamontowac zgodnie z przepisami i podlaczyc je

zamontowane zgodnie z przepisami i podłączone

> i smigac

robię to coraz częściej z konieczności, coraz rzadziej dla przyjemności...

> czytam od momentu jego powstania była już mowa o wymiarach montażu?

a kto pamieta o czym byla mowa przez tyle stron watku

> kupione

> zamontowane zgodnie z przepisami i podłączone

> robię to coraz częściej z konieczności, coraz rzadziej dla

> przyjemności...

a co za przyjemnosc po miescie dziury omijac

A ja zamontowałem dzienne i nie za 500 czy 200zł tylko na około 60zł.

A dlaczego?

Bo chciałem.

Może też dlatego żeby ktoś miał zagadkę i zadawał sobie pytania "Po co?", "Dlaczego?".

Bo jest to dla mnie wygodne.

Bo uważam, że jazda na światłach mijania wraz ze świecącym się całym innym oświetleniem jest zwyczajnie pozbawione sensu.

no zesz w mordeczke, dzisiaj jakis "hitlerowiec" mrygal mi dlugimi/i podjezdzal pod zderzak przez okolo 2 km , bylo miejsce, sie zatrzymalem i dalem wyminac. ale narod nasz to pelen hipokrytow jest.

> no zesz w mordeczke, dzisiaj jakis "hitlerowiec" mrygal mi dlugimi/i

> podjezdzal pod zderzak przez okolo 2 km , bylo miejsce, sie

> zatrzymalem i dalem wyminac. ale narod nasz to pelen hipokrytow

> jest.

a jesli by trzeba bylo awaryjnie hamowac to wewalil by Ci sie w tyl auta i tyle by wyszlo z tego drogowego cwaniactwa i pouczania innych

> no zesz w mordeczke, dzisiaj jakis "hitlerowiec" mrygal mi dlugimi/i

> podjezdzal pod zderzak przez okolo 2 km , bylo miejsce, sie

> zatrzymalem i dalem wyminac. ale narod nasz to pelen hipokrytow

> jest.

ale że co nie świeciły Ci się z tyły postojówki i temu tak wojował?

tak. czasem swira lepiej przepuscic dla wlasnego spokoju.

> tak. czasem swira lepiej przepuscic dla wlasnego spokoju.

jak jeżdżę po mojej wsi to raczej rzadko ktoś mi mruga raczej widzę wlepione gały w moje dzienne pewnie zazdroszczą

> pewnie zazdroszczą

predzej staraja sie zobaczyc co to jest

> predzej staraja sie zobaczyc co to jest

a niech zgadują

> A dlaczego?

> Bo chciałem.

> Może też dlatego żeby ktoś miał zagadkę i zadawał sobie pytania "Po

> co?", "Dlaczego?".

> Bo jest to dla mnie wygodne.

> Bo uważam, że jazda na światłach mijania wraz ze świecącym się całym

> innym oświetleniem jest zwyczajnie pozbawione sensu.

I takiego toku rozumowania i ja się trzymam.

Może niech Ci co maja założone dzienne zapodają fotkę i linka do zastosowanych świateł.

> I takiego toku rozumowania i ja się trzymam.

> Może niech Ci co maja założone dzienne zapodają fotkę i linka do

> zastosowanych świateł.

LEDayFLEX

> a kto pamieta o czym byla mowa przez tyle stron watku

Właśnie, a chciałem dopytać:

gdybym jako dzienne chciał zastosować mijania i nie zaświecać nic więcej, to nie spełniam przepisów i mandat?

Tak mi się wydaje choć to absurd, bo widoczność samochodu byłaby lepsza niż fabrycznych ledów i na logikę powinno to być poprawne, ale...

> Właśnie, a chciałem dopytać:

> gdybym jako dzienne chciał zastosować mijania i nie zaświecać nic

> więcej, to nie spełniam przepisów i mandat?

tak, pod obowiazujace przepisy sie nie lapiesz, jesli bys mijania zastosowal jako dzienne to nie lapiesz sie na homologacje, bo oswietlenie mijania ma swiecic z pozostalymi elementami

> Tak mi się wydaje choć to absurd, bo widoczność samochodu byłaby

> lepsza niż fabrycznych ledów i na logikę powinno to być

> poprawne, ale...

oj tam, dzienne sa bardziej widoczne od mijania

Quote:

---

Tak mi się wydaje choć to absurd, bo widoczność samochodu byłaby lepsza niż fabrycznych ledów i na logikę powinno to być poprawne, ale...

---

> Tak mi się wydaje choć to absurd, bo widoczność samochodu byłaby

> lepsza niż fabrycznych ledów i na logikę powinno to być

To jest jakiś wyjaśnienie, ale w końcu na świeceniu mijania opiera się "nasza" teoria świecenia w dzień dla 95% samochodów albo i więcej. Więc dlaczego nie zgasić tych niepotrzebnych pozycyjnych z tyłu?

W mojej zacnej Skodzie zamontowałem okrągłe światła firmy Wesem na zwykłą żarówkę 21W.

Dla porównania są dwa zdjęcia pokazujące to jaka jest różnica w świeceniu świateł mijania i dziennych.

> To jest jakiś wyjaśnienie, ale w końcu na świeceniu mijania opiera

> się "nasza" teoria świecenia w dzień dla 95% samochodów albo i

> więcej. Więc dlaczego nie zgasić tych niepotrzebnych pozycyjnych

> z tyłu?

co to znaczy "nasza teoria swiecenia" . w normalnych panstwach nikt nie kaze jezdzic na swiatlach mijania - nie temu sluza, jak i nie powinno sie ich degradowac przez niepotrzebne swiecenie w dzien.

przeczytaj caly watek to sobie jakies zdanie wyrobisz. czy w ciagu dnia nie widzisz auta bez pozycji z tylu .

> co to znaczy "nasza teoria swiecenia"

"nasza" tylko była w cudzysłowie. Bo przyszła z zewnątrz i stała się "nasza" jak sejm tak zdecydował.

. w normalnych panstwach nikt

> nie kaze jezdzic na swiatlach mijania -

No nie bardzo, Skandynawia rozumiem też nie jest normalna. Niepotrzebne epitety normalna nienormalna - takie prawo było i jest ! a nowelizacja dopusciła inne kombinacje, moim zdaniem w zamyśle dla nowych samochodów wpuszczanych na rynek, które dowolnie sobie interpretują wszyscy przerabiacze.

> nie powinno sie ich degradowac przez niepotrzebne swiecenie w

> dzien.

Itd itp. to przerobiliśmy wiele razy ja uważam tak samo, ale co z tego.

> przeczytaj caly watek to sobie jakies zdanie wyrobisz.

Na podstawie tego wątku zdania raczej nie da się wyrobić, można sobie wyrobić takie, że jak ktoś zrobi z LEDów dzienne i zapali je bez tylnych pozycyjnych to jest szansa , że bedzie to uznane za dopuszczalne przez patrol. Nic tu nie jest pewne ani w 100% udowodnione na zgodność z ustawą...

> Dla porównania są dwa zdjęcia pokazujące to jaka jest różnica w

> świeceniu świateł mijania i dziennych.

Tutaj nie chodzi o to, żeby być widzianym, tylko o to żeby nie świecić bez sensu! Ci którzy tego nie rozumieją za chwilę wprowadzą nakaz jazdy w dzień na światłach drogowych, bo im będzie mało . , albo zakaz jazdy w dzień, bo będzie mniej wypadków .

> Na podstawie tego wątku zdania raczej nie da się wyrobić, można sobie

> wyrobić takie, że jak ktoś zrobi z LEDów dzienne i zapali je bez

> tylnych pozycyjnych to jest szansa , że bedzie to uznane za

> dopuszczalne przez patrol. Nic tu nie jest pewne ani w 100%

> udowodnione na zgodność z ustawą...

prosze.. wszystko jest pewne w 100% i potwierdzone ustawa:

Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r

Dziennik Ustaw nr 32, pozycja 262

Nowelizacja ustawy Ministra Infrastruktury z dnia 2009-05-04 nie są już wymagane tylne światła pozycyjne, gdy włączone są światła do jazdy dziennej: (weszła w życie 2009-06-20)

Dziennik Ustaw nr 75, pozycja 639

dzienne ktore montujesz musza miec homologacje E i oznaczenie swiatel dziennych RL

a na dokladke masz jeszcze:

Regulamin nr 48 Europejskiej Komisji Gospodarczej ONZ

Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej - Jednolite przepisy dotyczące homologacji pojazdów w odniesieniu do urządzeń oświetleniowych i sygnalizacji świetlnej

i wszystko w temacie

ale zawsze mozesz trafic na takiego jak ja trafilem na dzienne mowil "to cos"

> Ci którzy tego nie rozumieją za chwilę

> wprowadzą nakaz jazdy w dzień na światłach drogowych, bo im

> będzie mało . ,

juz jezdza do tego swiatelka p.m i jazda

> Tutaj nie chodzi o to, żeby być widzianym, tylko o to żeby nie

> świecić bez sensu!

Z własnych obserwacji powiem, że sporo ludzi zwyczajnie nie wie jaka jest podstawowa różnica pomiędzy światłami mijania, a dziennymi i jakie te światła mają zadanie do spełnienia.

> Ci którzy tego nie rozumieją za chwilę

> wprowadzą nakaz jazdy w dzień na światłach drogowych, bo im

> będzie mało . , albo zakaz jazdy w dzień, bo będzie mniej

> wypadków .

Da się zauważyć, że wśród motocyklistów powstał taki trend i jeżdżą na drogowych.

A i samochody czasami widać, że też tak jeżdżą, tylko w tym przypadku jak na razie tłumaczę to sobie roztargnieniem kierowcy.

> prosze.. wszystko jest pewne w 100% i potwierdzone ustawa:

> Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r

> Dziennik Ustaw nr 32, pozycja 262

> Nowelizacja ustawy Ministra Infrastruktury z dnia 2009-05-04 nie są

> już wymagane tylne światła pozycyjne, gdy włączone są światła do

> jazdy dziennej: (weszła w życie 2009-06-20)

> Dziennik Ustaw nr 75, pozycja 639

> dzienne ktore montujesz musza miec homologacje E i oznaczenie swiatel

> dziennych RL

> a na dokladke masz jeszcze:

> Regulamin nr 48 Europejskiej Komisji Gospodarczej ONZ

> Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej - Jednolite przepisy dotyczące

> homologacji pojazdów w odniesieniu do urządzeń oświetleniowych i

> sygnalizacji świetlnej

> i wszystko w temacie

dzięki!!!

Jak ktoś wymyśli sensowną estetycznie instalację do mojego tramwaju to chyba pójdę w tą stronę, tym bardziej, że moje dzienne starego typu coś szwankują ostatnio.

> dzięki!!!

> Jak ktoś wymyśli sensowną estetycznie instalację do mojego tramwaju

> to chyba pójdę w tą stronę, tym bardziej, że moje dzienne

> starego typu coś szwankują ostatnio.

znaczy do jakiego auta?

> znaczy do jakiego auta?

A takiego

> A takiego

zobacz czy podpasujesz z tym oryginalem po FL

a jak nie to cos innego mozna smialo dobrac, masz tam miejsca na dzienne od groma

> zobacz czy podpasujesz z tym oryginalem po FL

> a jak nie to cos innego mozna smialo dobrac, masz tam miejsca na

> dzienne od groma

Można pomysleć, rzezcywiście ten ori ma zblokowane halo i dzienne, a to już ma sens. Niestety koszt pewnie by się amortyzował pzrez 2-3 lata, taniej będzie żarówki palić i jeździć jak jest.

Cały czas myślałem, że w miejscach na halo jest zanisko na dzienne, ale chyba nie miałem racji, wiec przy drobnej rzeźbie można upchnąć i jakieś okrągła lampy obok. Trzeba rzeczywiscie pomyśleć konkretnie i na pewno coś sie wymysli...

Albo z rozbitka

> Można pomysleć, rzezcywiście ten ori ma zblokowane halo i dzienne, a

> to już ma sens. Niestety koszt pewnie by się amortyzował pzrez

> 2-3 lata, taniej będzie żarówki palić i jeździć jak jest.

a kto mowi zeby z aso takie cuda brac

> Cały czas myślałem, że w miejscach na halo jest zanisko na dzienne,

> ale chyba nie miałem racji, wiec przy drobnej rzeźbie można

> upchnąć i jakieś okrągła lampy obok. Trzeba rzeczywiscie

> pomyśleć konkretnie i na pewno coś sie wymysli...

> Albo z rozbitka

najtansza opcja to polskie wasemy, obok p.m je ladnie wsadzisz, mozesz tez p.m wymienic na te cuda helli z zarowka H15 55/15 ale to jak to u helli bywa koszt jest bardzo wysoki

polskie wasemy na 21W kupisz za grosze

co do wymiarow to raczej nie jest za nisko, bo jesli lapiesz sie w tych wymiarach

a napewno tak.. wiec jest to