> A ile u Ciebie kosztuje nowy GT-R?

Cos w okolicach $77K chyba. Jak byl $ za 2 PLN to wychodzilo 150K PLN

> To nie do konca jest tak. Zawsze istnieje szansa trafienia na jakis trefny egzemplarz. Tyle ze

Nie wiem jak tam w USA, ale w Europie widziałem BMW serii 1 i 3 w czołówce aut bezawaryjnych. Wielokrotnie, w bardzo wielu rankingach na miejscach w pierwszej piątce.

> To nie do konca jest tak. Zawsze istnieje szansa trafienia na jakis trefny egzemplarz. Tyle ze

> niektorym firmom te trefne egzemplarze wychodza czesciej niz innym. Wytlumacze Ci na

> przykladzie Lexusa IS i BMW 3. Moze sie tak zdarzyc ze kupisz oba i w BMW sie nic nie zepsuje

> a w Lexusie bedziesz mial jedna lub dwie naprawy gwarancyjne przez trzy lata. Ale szanse na to

> ze trafisz na IS'a ktory bedzie Ci sie rozpadal w rekach sa zerowe. Natomiast z BMW jest tak

> ze zdarzaja sie takie egzemplarze. Statystycznie okazuje sie ze BMW nie jest znaczaco gorsze

> jakosciowo od Lexusa, ale to nie dlatego ze kazdy ich samochod psuje sie troszke bardziej, ale

> dlatego ze jakas czesc ich samochodow psuje sie bardzo. Rozumiesz teraz moja niechec do tej

> marki? Poniewaz ja juz wielokrotnie sie przekonalem ze jezeli w sklepie jest 10 jablek to ja

> zawsze kupie to jednyne, nadgryzione, wiec wole nie ryzykowac kupowania czegos co moze sie

> okazac zawodne.

no to wytlumaczyles a moze bys obejrzal jablko przed zakupem?

wole zeby mi sie BMW rozpadlo (chociaz to malo prawdopodobne) na postoju niz siedziec w aucie z permanentnie wcisnietym do dechy gazem i automatem (vel Toyota) z jednego ekstremum w drugie?

przeciez wszystkie testy niezawodnosci dziela sie na usterki male, srednie i duze wg przebiegu/wieku... i jakos nie slyszalem o rozpadajacych sie autach (nie licząc chinskich produkcji).

porsche 911 od lat jest w czolowce niezawodnosci... nissan jest na rynku tym modelem ile? 2-3 lata? nikt tak naprawde nie wie jak sie zachowa, a testy dlugodystansowe sa czesto tendencyjnie napisane.

ale ok... dyskusja z Toba to zawsze fajna zabawa, jak odbijanie pilki o sciane...

podsumujmy:

z wymienionej tu listy "supersamochodów" kupisz nissana GT-R, bo... jest "niezawodny"?

> F430 tez nie jest jakies przepiekne w srodku. Zreszta Ferrari odpada z uwagi na cene - egzemplarze

> w interesujacym mnie zakresie cenowym sa kilkunastoletnie a kupowanie kilkunastoletniego

> Ferrari w celu uzytkowania a nie kolekcjonowania to moim zdaniem zbrodnia.

Jezeli to mialbybyc samochod na codzien. To infiniti, 370z, lub ekstremalnie to gt-r.

Bedziesz na tor jezdzil? Osobiscie jezdzilem infinity coupe i na amerykankie warunki to super

> Nie wiem jak tam w USA, ale w Europie widziałem BMW serii 1 i 3 w czołówce aut bezawaryjnych.

Jak widac BMW spada...

> Jak widac BMW spada...

1/ Porsche jest pierwsze

2/ BMW liczbowo sie poprawilo - tylko jakas tam srednia wzrosla. czyli kiepawo z wnioskiem

> 1/ Porsche jest pierwsze

> 2/ BMW liczbowo sie poprawilo - tylko jakas tam srednia wzrosla. czyli kiepawo z wnioskiem

W Europie jest raczej trochę inaczej Obserwuję rankingi od ok 3 lat pod kątem BMW, wcześniej widziałem w czołówce tylko jedynkę, od ok roku coraz częściej trójkę.

przykład

2009 ADAC

> W Europie jest raczej trochę inaczej Obserwuję rankingi od ok 3 lat pod kątem BMW, wcześniej

> widziałem w czołówce tylko jedynkę, od ok roku coraz częściej trójkę.

ale gdzież kolega Marek bedzie bral pod uwage statystyki z prowincji

BTW. co to wogole za liczby - 165 problemow na 100 aut? wkleil jakies watpliwej jakosci statystyki bez zadnego komentarza nt metodologii badan, sposobu zbierania danych itp.

> A czy kolega słyszał że Nissan to bardzo ciężki temat do tuningu?

GTR-y vs. Veyron !!

Uadny biały Nissan z czarnymi felami - dla Kubicy

prywatne-auto-kubicy

nie dość że zarabia 10mln ojro to jeszcze fure za darmo dostał........

> nie dość że zarabia 10mln ojro to jeszcze fure za darmo dostał........

Jakbyś tyle zarabiał, też by Ci dawali ...

A biednemu wiatr w oczy

> Wiesz, jezdze raczej dynamicznie i (choc wstyd sie przyznac) nie do konca zgodnie z przepisami. I w > ciagu kilkunastu lat zaplacilem jeden mandat w USA. A w Polsce zdarzaly mi sie 2-3

> miesiecznie. Wiec mam powazne podejrzenia ze wlasnie miejscem gdzie sobie poszalec nie mozna jest Polska.

jak dziecko, a radia to nie laska kupic??

> Jakbyś tyle zarabiał, też by Ci dawali ...

> A biednemu wiatr w oczy

no wlasnie

poza tym, zeby on tylko fure za darmo mial...

w firmach jest tak samo, im ktos wiecej zarabia tym mniej musi wydawac bo samochod sluzbowy, mieszkanie sluzbowe, lanczyki z klientami etc.