Dlaczego podczas przeglądu rejestracyjnego nie jest badany skład spalin w dieslu ? Takie obserwacje

> Dlaczego podczas przeglądu rejestracyjnego nie jest badany skład spalin w dieslu ?

no chyba nie. u mnie jeszcze nie badali

w ogole w dieslach to chyba przedzej dymomierz podlaczaja niz analizator.

> Dlaczego podczas przeglądu rejestracyjnego nie jest badany skład spalin w dieslu ? Takie obserwacje

Procedura polega na kręceniu silnika od biegu jałowego do obrotów maksymalnych z pedałem gazu w podłodze

(z krótkotrwałym przytrzymanie silnika na obrotach maksymalnych).

Czynność powinno powtarzać się dotąd dopóki 4 razy będą osiągnięte podobne wyniki.

A teraz wyobraź sobie miny właścicieli podczas takiego badania...

pozdr

podłączam się - mi też nie badano i bardzo mnie to zdziwiło

> Dlaczego podczas przeglądu rejestracyjnego nie jest badany skład spalin w dieslu ? Takie obserwacje

trochę aut już przeżyłem (pb, lpg i on) i jeszcze nigdy w żadnym mi nie badali jakości/skłądu spalin.

> Dlaczego podczas przeglądu rejestracyjnego nie jest badany skład spalin w dieslu ? Takie obserwacje

moze z tego samego powodu co aut z noPb i/lub z LPG

Generalnie przegaldy robie od lat i chyba tylko raz zrobili mi badanie, zawsze musialem sie o nie dopominac, w koncu za nie place

> trochę aut już przeżyłem (pb, lpg i on) i jeszcze nigdy w żadnym mi nie badali jakości/skłądu

> spalin.

mi też, w żadnym aucie

na każdej ze stacji SKP

raz zapytałem dlaczego nie badają spalin na analizatorze to gość mi odpowiedział:

Paniee w każdym aucie z wydechu leci woda, a nasza maszyna jest na to strasznie czuła...to drogi sprrzęt jest.

Mamy bo mieć musimy.

> Dlaczego podczas przeglądu rejestracyjnego nie jest badany skład spalin w dieslu ? Takie obserwacje

Ja mam takie obserwacje że w nowszych, niepodrutowanych autach w ogóle nie badają składu spalin

> Ja mam takie obserwacje że w nowszych, niepodrutowanych autach w ogóle nie badają składu spalin

Do mojej astry jak wlozyl to sie za glowe zlapal, a na hali odezwaly sie czujniki tlenku wegla i awaryjnie, automatycznie uruchomily sie wentylatory w hali Rok pozniej akcja sie powtorzyla, na co diagnosta powiedzial, ze drugi raz jako pracuje spotyka sie z taka sytuacja. Na moje pytanie kiedy mial pierwszy raz, odpowiedzial, ze jakos tak rok temu

> Procedura polega na kręceniu silnika od biegu jałowego do obrotów maksymalnych z pedałem gazu w

> podłodze

> (z krótkotrwałym przytrzymanie silnika na obrotach maksymalnych).

> Czynność powinno powtarzać się dotąd dopóki 4 razy będą osiągnięte podobne wyniki.

> A teraz wyobraź sobie miny właścicieli podczas takiego badania...

> pozdr

I to jest jedyna słuszna odpowiedź, inne to bajki.

> Procedura polega na kręceniu silnika od biegu jałowego do obrotów maksymalnych z pedałem gazu w

> podłodze

> (z krótkotrwałym przytrzymanie silnika na obrotach maksymalnych).

> Czynność powinno powtarzać się dotąd dopóki 4 razy będą osiągnięte podobne wyniki.

> A teraz wyobraź sobie miny właścicieli podczas takiego badania...

> pozdr

Mówisz o badaniu ZADYMIENIA spalin, a nie o badaniu składu spalin.

To inne badania.

> I to jest jedyna słuszna odpowiedź, inne to bajki.

za studenta robilem praktyki w stacji kontroli pojazdow w niemczech i wlasnie taka procedure tam stosowalismy tyle tylko ze tam chyba robilo sie 5x

i zaden wlasiciel nie protestowal nawet stary rozklekotany VW LT diesel czy golf 1 diesel dawal rade

> za studenta robilem praktyki w stacji kontroli pojazdow w niemczech i wlasnie taka procedure tam

> stosowalismy tyle tylko ze tam chyba robilo sie 5x

> i zaden wlasiciel nie protestowal nawet stary rozklekotany VW LT diesel czy golf 1 diesel dawal

> rade

A u nas od razu by było: Co pan robisz?! Silnik chcesz mi pan rozwalić?!

Procedura polega na sprawdzeniu jak auto sobie radzi na jałowym, a następnie przy 3000 obr/min. Po przegazowaniu, wartości powinny się ustabilizować. Tak wyglądało to w moim przypadku. Jałowy, 3000obr/min, gaz w podłodze. Jakoś nie miałem nic przeciwko takiemu traktowaniu gorącego silnika. Co innego na zimnym, ale wtedy takie badanie jest mocno nie miarodajne

> Dlaczego podczas przeglądu rejestracyjnego nie jest badany skład spalin w dieslu ? Takie obserwacje

IMO badanie dymomierzem nowoczesnego diesla z elektronicznym sterowaniem podczas postoju jest bez sensu, bez obciążenia silnik dostaje dużo mniejszą dawkę niż w realnych warunkach i praktycznie nigdy nie zadymi tak jak może to zrobić zaraz po wyjeździe ze stacji diagnostycznej. Jedynym miarodajnym pomiarem byłby pomiar na hamowni, najlepiej obciążeniowej.

> Do mojej astry jak wlozyl to sie za glowe zlapal, a na hali odezwaly sie czujniki tlenku wegla i

> awaryjnie, automatycznie uruchomily sie wentylatory w hali Rok pozniej akcja sie powtorzyla,

> na co diagnosta powiedzial, ze drugi raz jako pracuje spotyka sie z taka sytuacja. Na moje

> pytanie kiedy mial pierwszy raz, odpowiedzial, ze jakos tak rok temu

a co z DR ?

> Mówisz o badaniu ZADYMIENIA spalin, a nie o badaniu składu spalin.

> To inne badania.

a znasz stacje która robi analizę spalin w silnikach diesla?

a autor się pytał o silniki wysokoprężne, więc podejrzewam więc ze chodziło mu właśnie o pomiar zadymienia.

pozdr

> Procedura polega na sprawdzeniu jak auto sobie radzi na jałowym, a następnie przy 3000 obr/min. Po

> przegazowaniu, wartości powinny się ustabilizować. Tak wyglądało to w moim przypadku. Jałowy,

> 3000obr/min, gaz w podłodze. Jakoś nie miałem nic przeciwko takiemu traktowaniu gorącego

> silnika. Co innego na zimnym, ale wtedy takie badanie jest mocno nie miarodajne

Z profilu wynika że masz auto z silnikiem benzynowym.

Autor wątku pytał się o silniki wysokoprężne.

tam metoda badań jest zupełnie inna.

pozdr

> a znasz stacje która robi analizę spalin w silnikach diesla?

> a autor się pytał o silniki wysokoprężne, więc podejrzewam więc ze chodziło mu właśnie o pomiar

> zadymienia.

> pozdr

Nie znałem technologii badania silników wysokoprężnych na okoliczność przeglądu, sądziłem, że robi się analize spalin, ale jak widać - nie robi się

> Nie znałem technologii badania silników wysokoprężnych na okoliczność przeglądu, sądziłem, że robi

> się analize spalin, ale jak widać - nie robi się

Proszę

Mi jeszcze nigdy nie sprawdzali zadymienia

A mój wydech wygląda tak:

Trochę go odetkałem a za kata dostałem 700zł