Wiadomość skasowana przez kozmich

to niech dalej na niej lata.

> zbliżam się do magicznej bariery, jaki polecacie olej przy 100tys w 1.1? może i wstyd się przyznać

> ale od nowości motor na selenii latał...

No to niech lata dalej.

Pomysły ze zmienianiem oleju na inny jedynie mogą mieć takie uzasadnienie że na aucie już Ci tak nie zależy i po prostu chcesz kupić coś tańszego.

Bo w magiczne właściwości olejów mineralnych że zaklejają dziury w silniku to nie wierz.

> zbliżam się do magicznej bariery, jaki polecacie olej przy 100tys w 1.1? może i wstyd się przyznać

> ale od nowości motor na selenii latał...

Ja z ojcem we wszytkich fiatach jakie mieliśmy oprócz malucha zawsze laliśmy selenie i nigdy nie dolewaliśmy oleju między przeglądami. Więc nie wiem czemu kolega tak napisał

> zbliżam się do magicznej bariery, jaki polecacie olej przy 100tys w 1.1? może i wstyd się przyznać

> ale od nowości motor na selenii latał...

Ja mam 225 tys jeżdziłem na lotosie syntetyku a od 2 lat mam castrola tez syntetyk 5W/40 (castrol tylko dlatego ze mam taniej) i jakos nic nie cieknie nie bierze itp dlatego uwazam że jak ci nie bierze to lej taki jaki lałes a przynajmniej tej samej klasy jesli nie chcesz seleni

> zbliżam się do magicznej bariery, jaki polecacie olej przy 100tys w 1.1? może i wstyd się przyznać

> ale od nowości motor na selenii latał...

jak sto tysi przejechał na selenii bez awarii to ja bym lał dalej selenię

moj motor lata na shellu 5w40, zmieniam co 10000km

Nie twórz magicznych barier-liczy się stan silnika i sposób ekploatacji

100kkm na serię 1.1 to mało,jeżeli była właściwie eksploatowana

ja na vaveline smigam i jest ok

A co za różnica czy to 100tys, 20tys, czy 300tys? Jeśli silnik nie żre oleju, chodzi tak jak chodził to jaki jest sens zmiany oleju na inny? Lej ten co lałeś i po problemie.

No chyba że silnik już tak dobity że chcesz polatać tylko jakiś czas jeszcze przed remontem...

> A co za różnica czy to 100tys, 20tys, czy 300tys? Jeśli silnik nie żre oleju, chodzi tak jak

> chodził to jaki jest sens zmiany oleju na inny? Lej ten co lałeś i po problemie.

> No chyba że silnik już tak dobity że chcesz polatać tylko jakiś czas jeszcze przed remontem...

motor chodzi jak pszczółka, zaczął coś od tamtej zimy stulecia klepać lekko dlatego pomyślałem że może wlać teraz półsyntetyk żeby było lepiej, a poza tym pomyślałem że może znalazłbym właśnie lepszy olej i tańszy nawet o 50zł od selenki ale jak mówicie że nie wlewać teraz innego to nie

> motor chodzi jak pszczółka, zaczął coś od tamtej zimy stulecia klepać lekko dlatego pomyślałem że

> może wlać teraz półsyntetyk żeby było lepiej, a poza tym pomyślałem że może znalazłbym właśnie

> lepszy olej i tańszy nawet o 50zł od selenki ale jak mówicie że nie wlewać teraz innego to nie

wlewaj olej o tych samych parametrach nie musi być tego samego producenta. Zmiana oleju z syntetycznego na półsyntetyczny czy też mineralny nie ma żadnego sensu.

ustawiałeś już luzy zaworowe...bo jak zaczyna klepać to już czas ...