Zamierzam samodzielnie przyciemnić szyby z tyłu pojazdu oraz tylne drzwi. Przodu i przednich drzwi nie zamierzam ruszać. Czy wystarczy podczas kontroli Policji atest czy trzeba jechać do jakiejś stacji diagnostycznej, aby potwierdzili (lub nie) odpowiednią przepuszczalność światła? Może ktoś się wypowie na ten temat, kto zakładał folie. Dziękuję.

P.S. Oczywiście można by jechać do zakładu zajmującego się tym profesjonalnie i zapłacić 500 złotych (tyle krzyknęli za Opla Vectrę C kombi), ale tego nie zrobię, bo uważam, że w stosunku do ceny materiału i ilości włożonej w to pracy ta cena jest czystym zdzierstwem....

> Zamierzam samodzielnie przyciemnić szyby z tyłu pojazdu oraz tylne drzwi. Przodu i przednich drzwi

> nie zamierzam ruszać. Czy wystarczy podczas kontroli Policji atest czy trzeba jechać do

> jakiejś stacji diagnostycznej, aby potwierdzili (lub nie) odpowiednią przepuszczalność

> światła? Może ktoś się wypowie na ten temat, kto zakładał folie. Dziękuję.

> P.S. Oczywiście można by jechać do zakładu zajmującego się tym profesjonalnie i zapłacić 500

> złotych (tyle krzyknęli za Opla Vectrę C kombi), ale tego nie zrobię, bo uważam, że w stosunku

> do ceny materiału i ilości włożonej w to pracy ta cena jest czystym zdzierstwem....

nie potrzebujesz zadnego atestu ani papierka. tylne szyby mozesz zrobic zym chcesz i jak chcesz.

> Zamierzam samodzielnie przyciemnić szyby z tyłu pojazdu oraz tylne drzwi. Przodu i przednich drzwi

> nie zamierzam ruszać. Czy wystarczy podczas kontroli Policji atest czy trzeba jechać do

> jakiejś stacji diagnostycznej, aby potwierdzili (lub nie) odpowiednią przepuszczalność

> światła? Może ktoś się wypowie na ten temat, kto zakładał folie. Dziękuję.

> P.S. Oczywiście można by jechać do zakładu zajmującego się tym profesjonalnie i zapłacić 500

> złotych (tyle krzyknęli za Opla Vectrę C kombi), ale tego nie zrobię, bo uważam, że w stosunku

> do ceny materiału i ilości włożonej w to pracy ta cena jest czystym zdzierstwem....

można sobie zamalować wszystkie te co chcesz albo zabić deskami i będzie OK - nie można tylko luster wsadzić

dla spokoju za granicą lepiej mieś papiery na to

> można sobie zamalować wszystkie te co chcesz albo zabić deskami i będzie OK - nie można tylko

> luster wsadzić

> dla spokoju za granicą lepiej mieś papiery na to

za ktora granica? W D nie jest nic wymagane.

> za ktora granica? W D nie jest nic wymagane.

napisałem "dla spokoju" - zawsze się znajdzie menda i będzie się czepiał

> Zamierzam samodzielnie przyciemnić szyby z tyłu pojazdu oraz tylne drzwi. Przodu i przednich drzwi

> nie zamierzam ruszać. Czy wystarczy podczas kontroli Policji atest czy trzeba jechać do

> jakiejś stacji diagnostycznej, aby potwierdzili (lub nie) odpowiednią przepuszczalność

> światła? Może ktoś się wypowie na ten temat, kto zakładał folie. Dziękuję.

wszystko co poza 180 st. wokol kierowcy z przodu mozesz nawet zaspawac

> P.S. Oczywiście można by jechać do zakładu zajmującego się tym profesjonalnie i zapłacić 500

> złotych (tyle krzyknęli za Opla Vectrę C kombi), ale tego nie zrobię, bo uważam, że w stosunku

> do ceny materiału i ilości włożonej w to pracy ta cena jest czystym zdzierstwem....

cena zwykle jest za know-how i efekt koncowy

powodzenia w samodzielnym oklejaniu

na co ten atest niby jest?

>ale tego nie zrobię, bo uważam, że w stosunku

> do ceny materiału i ilości włożonej w to pracy ta cena jest czystym zdzierstwem....

hmmm...sama folia wyjdzie Cię pewnie ponad 2 stówki...bo żeby efekt był dobry, to wiesz o tym, że pierwsza lepsza folia z allegro to się nie nadaje?

kup folię 3M albo Sunguard - będziesz miał pewność, że jest termokurczliwa (a taka musi być, by nie było bąbli na zaokrąglonych szybach) i nie wyblaknie po roku...miałem sunguarda przez 5 lat i nie zmienił koloru nawet o ton

Na tylne szyby nie potrzebujesz żadnego atestu, ale jest jeden warunek: auto musi posiadać dwa lusterka boczne. Jeżeli je ma, to szyby możesz zaspawać lub zamalować farbą olejną i nikt, zarówno w kraju jak i za granicą, słowa nie powie.

mar00ha

Nie raz już wspominałem to jeszcze raz wspomnę.

Najpierw zobacz czego dotyczy atest, bo atest może dotyczyć wielu rzeczy, np.: odporności na utratę barwy, odporności na uszkodzenia mechaniczne, odporności na podwyższoną temperaturę, biodegradowalność itp.

Większośc osób kupujących folią na szyby jak usłyszy, że ma atest to można ją kleić gdzie popadnie bez względu na to czy przepuszcza światło czy nie.

Także z tym atestem to dobrze poczytaj.

Bo folia wcale nie musi mieć atestu by sobie okleić tylną szybę lub tylne boczne. Ważne by przepuszczała odpowiednią ilość światła, bo to jest najważniejsze dla diagnosty i Policji.

> Nie raz już wspominałem to jeszcze raz wspomnę.

> Najpierw zobacz czego dotyczy atest, bo atest może dotyczyć wielu rzeczy, np.: odporności na utratę

> barwy, odporności na uszkodzenia mechaniczne, odporności na podwyższoną temperaturę,

> biodegradowalność itp.

> Większośc osób kupujących folią na szyby jak usłyszy, że ma atest to można ją kleić gdzie popadnie

> bez względu na to czy przepuszcza światło czy nie.

> Także z tym atestem to dobrze poczytaj.

> Bo folia wcale nie musi mieć atestu by sobie okleić tylną szybę lub tylne boczne. Ważne by

> przepuszczała odpowiednią ilość światła, bo to jest najważniejsze dla diagnosty i Policji.

to co napisałeś jest mocno nieprecyzyjne bądź nieprawdziwe

bo folia nie musi przepuszczać wogóle światła żeby okleić szyby tylne boczne i tylną

a przednie w praktyce nie można okleić żadną folią

> a przednie w praktyce nie można okleić żadną folią

Mozna, np calkowicie przejrzysta, ktora ma spelnic role zabezpieczenia antywlamaniowego.

Rozchodzi sie o zachowanie pola widzenia w promieniu 180st.

> a przednie w praktyce nie można okleić żadną folią

A wlasnie ze mozna i to dowolna, ktorej przepuszczalnosc nie jest wieksza niz 30%, przy czym najpierw nalezy spojrzec czy sama szyba nie ma juz takiego przyciemnienia.

> A wlasnie ze mozna i to dowolna, ktorej przepuszczalnosc nie jest wieksza niz 30%, przy czym

> najpierw nalezy spojrzec czy sama szyba nie ma juz takiego przyciemnienia.

W praktyce policjant moze Ci powiedziec, ze szyba nie jest atestowana do uzycia folii a folia nie ma atestu na uzycie jej w tym konkretnym aucie na tej konkretnej szybie. Dowod leci.

> W praktyce policjant moze Ci powiedziec, ze szyba nie jest atestowana do uzycia folii a folia nie

> ma atestu na uzycie jej w tym konkretnym aucie na tej konkretnej szybie. Dowod leci.

To niech mi pokaze ten atest, bo IMO to na szybie jest wydrukowana informacja o jej przepuszczalnosci swiatla. A szyby tzw. zielone maja wlasnie 70% przepuszczalnosci i to na nie nie mozna naklejac folii, ale antywlamaniowa owszem. A policjant jej nei zauwazy.

> To niech mi pokaze ten atest, bo IMO to na szybie jest wydrukowana informacja o jej

> przepuszczalnosci swiatla. A szyby tzw. zielone maja wlasnie 70% przepuszczalnosci i to na nie

> nie mozna naklejac folii, ale antywlamaniowa owszem. A policjant jej nei zauwazy.

Tyle, ze to on poprosi o pokazanie atestu

Powiem szczerze, ze nie wiem ile w tym prawa a ile policyjnego widzimisie - pisze na bazie wlasnych doswiadczen.

> A wlasnie ze mozna i to dowolna, ktorej przepuszczalnosc nie jest wieksza niz 30%, przy czym

> najpierw nalezy spojrzec czy sama szyba nie ma juz takiego przyciemnienia.

słowo klucz " w praktyce "

wystarczy żeby szyba była fabrycznie zielona i nawet przeźroczysta folia może nie spełnić wymagań

ps. 30 % to ona może mieć pochłaniania światła ... przepuszczalność ma być na poziomie minimum 70 %

> Tyle, ze to on poprosi o pokazanie atestu

> Powiem szczerze, ze nie wiem ile w tym prawa a ile policyjnego widzimisie - pisze na bazie wlasnych

> doswiadczen.

było zapytać jakiego atestu

po czym napisać na serwetce "atest" i dać mu

Kolego , krotko i konkretnie.

Szyby tylne boczne i tylna mozesz zrobic jak chcesz i czym chcesz . Powodzenia

to zobacz ile kosztuje porządna folia, a nie taka z norauto. wtedy wyjdzie Ci ile chcą za robocizną