Witam wszystkich.

Wszystko już miało być super silnik siedzi wszystko inne też ale nie chce odpalić kręce i kręcę ale nic.

Jak po kręcę dłużej to z kabla masowego miedzy silnikiem a ramą kopci się

Czujnik położenia wału, koło pasowe, komp, immo jest prawie napewno dobrze a jednak nie pali

Gdy do kabla od świecy daje inną świece i przykładam do masy to nie ma iskry, czym to może być spowodowane

Pompka paliwa chodzi dobrze.

Proszę o rady

Pozdrawiam

napisz jaki silnik był , jaki jest

> napisz jaki silnik był , jaki jest

robił SWAPa z 7sety na 1.2 16V

dokładnie, teraz nie wiem co robić, co może być nie tak, dziwne jest to że kopci się z masy

> dokładnie, teraz nie wiem co robić, co może być nie tak, dziwne jest to że kopci się z masy

mi tez nie chcial odpalic 1,2 8v dlatego ze mialem zle kable od cewek podlaczone na odwrót

niestety nic

cisza 0 iskry

> niestety nic

> cisza 0 iskry

pytsanie poza konkursem pompa chodzi ? przekaźnik podwójny cyka ?

> dokładnie, teraz nie wiem co robić, co może być nie tak, dziwne jest to że kopci się z masy

Nie wolno długo kręcić, tam straszne prądy wtedy są i coś możesz spalić.

Rozrusznik najprędzej ale jak widać, masz słabe masowanie to z masy się kopci ale to nie ma wpływu na brak iskry.

Krócej kręć.

Ma zapalić od razu albo wcale.

pompka chodzi bo jest na krótko, a przekaźnik tzn kiedy ma cykać? bo coś tam słyszę

> pompka chodzi bo jest na krótko, a przekaźnik tzn kiedy ma cykać? bo coś tam słyszę

po przekreceniu kluczyka cyka przekaznik który daje prad na cewki kompa wtryski. sprawdz czy na wtyczce od cewek i wtrysków jest napiecie

jak nie ma jest babol we wiazce.

aha lampka wtrysku podłaczona

> Witam wszystkich.

> Wszystko już miało być super silnik siedzi wszystko inne też ale nie chce odpalić kręce i kręcę ale

> nic.

> Jak po kręcę dłużej to z kabla masowego miedzy silnikiem a ramą kopci się

> Czujnik położenia wału, koło pasowe, komp, immo jest prawie napewno dobrze a jednak nie pali

> Gdy do kabla od świecy daje inną świece i przykładam do masy to nie ma iskry, czym to może być

> spowodowane

> Pompka paliwa chodzi dobrze.

> Proszę o rady

> Pozdrawiam

Jak z 700 kładłeś wszystko sam to ciężko Ci będzie pomóc na odległość Usiądź na spokojnie z książką i sprawdź wszystko jeszcze raz.

A jeszcze lepiej jakby ktoś do Ciebie podjechał szesnastką.

czyli muszę od nowa sprawdzić wiązkę bo na początku było słychać i przekaźnik i komputer jak się załącza a teraz jest cisza, może coś spaliłem..

A jeszcze lepiej jakby ktoś do Ciebie podjechał szesnastką.

Zapraszam do mnie Bielsko-Biała woj. Śląskie, jest ktoś na forum co jest Bielska lub okolic?

> czyli muszę od nowa sprawdzić wiązkę bo na początku było słychać i przekaźnik i komputer jak się

> załącza a teraz jest cisza, może coś spaliłem..

lampka wtrysku zachowywala sie prawidłowo??

tzn zapalala sie po przepompowaniu paliwa gasła??

lampki wtrysku nie podłączałem bo wczoraj dłubałem na szybko.

Zrobię to w przyszłym tygodniu ale chciałbym zebrać jak najwięcej informacji co może być nie halo żeby każdą rzecz pokolei wykluczać.

Kurde boje się że kompa zjarałem bo miałem jedno drobne zwarcie(cholerka ale tam jest bezpiecznik nienaruszony)

> lampki wtrysku nie podłączałem bo wczoraj dłubałem na szybko.

> Zrobię to w przyszłym tygodniu ale chciałbym zebrać jak najwięcej informacji co może być nie halo

> żeby każdą rzecz pokolei wykluczać.

> Kurde boje się że kompa zjarałem bo miałem jedno drobne zwarcie(cholerka ale tam jest bezpiecznik

> nienaruszony)

o ile dobrze pamietam to lampka powinna byc podłaczona, inaczej nie odpalisz

> o ile dobrze pamietam to lampka powinna byc podłaczona, inaczej nie odpalisz

niee to nie jest wymagane bez lampki tez bangla

kontrolka ladowania musi byc podpieta zeby ladowanie było

> o ile dobrze pamietam to lampka powinna byc podłaczona, inaczej nie odpalisz

Dzięki dobrze wiedzieć bo myślałem że to tylko kontrolki.

W takim wypadku albo to wiązka(muszę całą od nowa rozebrać i podłączyć) albo to komputer szlak go trafił bo go nie słyszę wogóle, albo to przekaźnik można go w jakiś sposób przepalić albo co innego? bo po południu wczoraj go słyszałem a w nocy było cicho i to mnie zmartwiło.

> Dzięki dobrze wiedzieć bo myślałem że to tylko kontrolki.

> W takim wypadku albo to wiązka(muszę całą od nowa rozebrać i podłączyć) albo to komputer szlak go

> trafił bo go nie słyszę wogóle, albo to przekaźnik można go w jakiś sposób przepalić albo co

> innego? bo po południu wczoraj go słyszałem a w nocy było cicho i to mnie zmartwiło.

a na 100% masz kompa rozkodowanego ?

> a na 100% masz kompa rozkodowanego ?

Niestety mam zakodowanego ale mam centralkę i kluczyk do tego ale tak jeżeli chciałbym palić bez kluczyka to immo blokuje wtryski a nie iskre

> Niestety mam zakodowanego ale mam centralkę i kluczyk do tego ale tak jeżeli chciałbym palić bez

> kluczyka to immo blokuje wtryski a nie iskre

guzik tam jak masz zakodowany nie wlacza połowy podwojnego przekażnika i pompa ani wtryski ani cewki nie bedą działać. info 100%

no ale jak mam centralkę i ten kabelek z pętelką i wkładam niebieski kluczyk to powinno działać, Kable które lecą do centralki to masa, kabelek do kompa i jeden kabelek do kontrolki to powinno grać

> no ale jak mam centralkę i ten kabelek z pętelką i wkładam niebieski kluczyk to powinno działać,

> Kable które lecą do centralki to masa, kabelek do kompa i jeden kabelek do kontrolki to

> powinno grać

przerabialem ten temat i nie jest tak różowo.

konkret przyjacielu co może być nie tak

> konkret przyjacielu co może być nie tak

chyba najlepiej rozkodować kompa

> konkret przyjacielu co może być nie tak

tak jak pisze marew zanim zaczniesz targac wiazke.... najlepiej znajdz kogos z rozkodowanym kompem odepnij te immo co tam dales i obadaj czy zagada.

narazie chciałbym spróbować z immo, jak stracę cierpliwość dostane kasę w łapę to wtedy ide rozkodować.

Ja immo podłączyłem narazie przy komorze bo tam czerwony i pomarańcz leci do stacyjki i sie styka masę podłączyłem pod masę auta a kabelek pod kompa (wiązkę)

> Zapraszam do mnie Bielsko-Biała woj. Śląskie, jest ktoś na forum co jest Bielska lub okolic?

Od pyty luda jest z bielska, nawet swój kąt mają >>o tutaj<<

tak ludzi dużo się przewija w BB tylko czy to są SWAP Magicy.

Poszukam najwyżej będę pisać xD i męczyć

> tak ludzi dużo się przewija w BB tylko czy to są SWAP Magicy.

> Poszukam najwyżej będę pisać xD i męczyć

W BB jest chyba najwięcej magików od swapów, jest nawet taki jeden prawdziwy magik z głową

> W BB jest chyba najwięcej magików od swapów, jest nawet taki jeden prawdziwy magik z głową

Ale że gdzie? U nas w BB - niemożliwe

Do autora wątku: Jakbyś potrzebował kompa to jakiś do 16v się u mnie znajdzie...

Ja się w BB nie spotkałem jeszcze z Centomanakiem tzn ze Swap Magikiem.

Jeżeli znasz się na tym to zapraszam do mnie mieszkam tuż przy amfiteatrze w Lipniku.

Jeśli chcesz mi pomóc napisz gg 8891531.

> Ja się w BB nie spotkałem jeszcze z Centomanakiem tzn ze Swap Magikiem.

Widać mało AK czytasz.

> Jeżeli znasz się na tym to zapraszam do mnie mieszkam tuż przy amfiteatrze w Lipniku.

> Jeśli chcesz mi pomóc napisz gg 8891531.

Ja się nie znam

Pytaj Gutka może Ci pomoże...

> czyli muszę od nowa sprawdzić wiązkę bo na początku było słychać i przekaźnik i komputer jak się

> załącza a teraz jest cisza, może coś spaliłem..

> A jeszcze lepiej jakby ktoś do Ciebie podjechał szesnastką.

> Zapraszam do mnie Bielsko-Biała woj. Śląskie, jest ktoś na forum co jest Bielska lub okolic?

Juz Ci miesiac temu mowilem zeby ktos Ci podjechal rzucic okiem co tam u Ciebie nie tak

> Niestety mam zakodowanego ale mam centralkę i kluczyk do tego ale tak jeżeli chciałbym palić bez

> kluczyka to immo blokuje wtryski a nie iskre

A kontrolke z immo masz? Gasnie?

a w liczniku ccsa jest kontrolka immobilaizera? jeżeli nie ma to jak mam lampkę pod jeden kabelek podłączyć (jeden kabelek od wiązki kompa a drugi od centralki?)

> a w liczniku ccsa jest kontrolka immobilaizera? jeżeli nie ma to jak mam lampkę pod jeden kabelek

> podłączyć (jeden kabelek od wiązki kompa a drugi od centralki?)

Jest kontrolka

tak na marginesie

a czy ma coś do tego że rozrusznik i altek jest podłączony kablami z budy a nie z punto, może to i to razem podłączyć

> a w liczniku ccsa jest kontrolka immobilaizera? jeżeli nie ma to jak mam lampkę pod jeden kabelek

> podłączyć (jeden kabelek od wiązki kompa a drugi od centralki?)

sa nawet dwie jak sie dobrze przyjrzysz jesli dobrze pamietam. Jedna druga od prawej, a druga obok ssania

pod jakie kable mam to podłączyć jeden kabelek to centralka a drugi to kabelek to masa jak to jest?

> pod jakie kable mam to podłączyć jeden kabelek to centralka a drugi to kabelek to masa jak to jest?

nie mam zadnego schematu przed oczami wiec nie wiem. Na schemacie rozpisane wsio jest

> pod jakie kable mam to podłączyć jeden kabelek to centralka a drugi to kabelek to masa jak to jest?

napisz do "guttek" on zaradzi z tym

> a w liczniku ccsa jest kontrolka immobilaizera? jeżeli nie ma to jak mam lampkę pod jeden kabelek

> podłączyć (jeden kabelek od wiązki kompa a drugi od centralki?)

człowieku tak czytam to wszystko i zrobiłeś po prostu partyzantkę zamiast z głową robić wszystko wedle schematów to poszedłeś po bandzie by tylko odpalił a teraz problemy

co do immo to ja w CC 903 (na gaźniku pierwotnie) miałem komplet z p1 komp wiązka IMMO kluczyki i po prawidłowym podłączeniu silnik zapalił za pierwszym razem no za drugim bo za 1 strzelił w dolot (zamienione kabelki od cewek) i mi sie osobiście wydaje że bez kontrolki immo nie działa

i podepnij sobie wszystkie potrzebne kontroliki i pompa niech bedzie przez przekaźnik to tylko 1.5m wiecej przewodu a masz prawie jak orginał

co do magika który by nie był napewno troche nerwów straci zanim dojdzie co i jak dlatego proponuje zrób jeszcze raz to wszystko ale z głową

dzięki za info, to jest bardzo ciekawe podłączyłem pod cienki niebieski kabel i zacykał przekaznik i momentalnie prąd leciał w kablu zielono białym i brązowo białym.

Dziwne.. o co tu biega