jaki dolot proponujecie do 1,1 na ostrym walku mam stozkowy filtr ale wiadomo ze nie jest profesjonalny. co sadzicie o węglarskim, lub gosc z allegro górny robi rozpórki i doloty?? a moze inne??

Węglarskiego polecam, sam jeżdżę na takim. Na seryjnym 1.1 była różnica a przy jakiś innych modyfikacjach powinno być równie dobrze a nawet lepiej

> jaki dolot proponujecie do 1,1 na ostrym walku mam stozkowy filtr ale wiadomo ze nie jest

> profesjonalny. co sadzicie o węglarskim, lub gosc z allegro górny robi rozpórki i doloty?? a

> moze inne??

Mam od gornego i mam wrazenie ze jest lepiej niz na kopulce z 900. Chociaz inter i pare innych osob jak to zobaczyly to mowia ze mam sie tego pozbyc

Poczekam do hamowni i wtedy zrobi sie porownanie weglara z Irkiem

Osobiście proponuję dolot Noviteca

Mam taki u siebie i jestem z niego bardzo zadowolona

różne są....

ja u siebie mam stąd: doloty

ale w innym robiliśmy tej firmy klik i klik 2

irek robi ekstra doloty

> irek robi ekstra doloty

Potwierdzam O ile dobrze pamiętam to mam taki sam dolot jak CZUCZU i jestem zadowolony

> Potwierdzam O ile dobrze pamiętam to mam taki sam dolot jak CZUCZU i jestem zadowolony

ja jak dodalem rure dopieropoczulem powera

> ja jak dodalem rure dopieropoczulem powera

Po zmianie z kibel dolotu na Irkowy pierwsze co zauważyłem to to, że auto ciszej pracuje Potem mówi jedź przetestuj i faktycznie auto lepiej się wkręcało i nie miało już takiego "muła" ze startu...ale tak jak mówisz po założeniu rury efekt jest najbardziej odczuwalny A powiedz mi dwie rzeczy...rurę dałeś większą niż stożek?Jak masz foto to zarzuć A drugie takie ogólne to lepiej tą rurę zlikwidować na te deszczowe/śnieżne dni jeżeli auto użytkuję na co dzień?Czy zostawić i się nie martwić ?

> Węglarskiego polecam, sam jeżdżę na takim. Na seryjnym 1.1 była różnica a przy jakiś innych

> modyfikacjach powinno być równie dobrze a nawet lepiej

weglarski robi dobre doloty do seryjnych motorow przy pomodzonych o niebo lepiej spisuje sie yankowy. a mozna tez zrobic samemu tylo trzeba sie zastanowic czy hce sie wiecej NM czy KM

jezdzilem cala zime i nic tam sie nie zbieralo

a powiedzcie mi jak sie skontaktować z tym irkiem który robi te doloty i jak ktoś ma to jaki jest tego koszt z góry dzięki za odp

> Po zmianie z kibel dolotu na Irkowy pierwsze co zauważyłem to to, że auto ciszej pracuje Potem

> mówi jedź przetestuj i faktycznie auto lepiej się wkręcało i nie miało już takiego "muła" ze

> startu...ale tak jak mówisz po założeniu rury efekt jest najbardziej odczuwalny A powiedz mi

> dwie rzeczy...rurę dałeś większą niż stożek?Jak masz foto to zarzuć A drugie takie ogólne to

> lepiej tą rurę zlikwidować na te deszczowe/śnieżne dni jeżeli auto użytkuję na co dzień?Czy

> zostawić i się nie martwić ?

ja bym zostawił. teraz miałem rure z malucha ale w planach jest wiekszy stozek troche nizej i wiekszy nadmuch

Proszę

http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=7310630

> Proszę

> http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=7310630

cena za dolot 300zł u gornego

cena ze stożkiem czy za sam dolot?

> cena ze stożkiem czy za sam dolot?

Cały komplet

> ja bym zostawił

Właśnie się zastanawiam czy działa to jakkolwiek ujemnie na motor Ale póki co zostawię

> cena za dolot 300zł u gornego

Z tego co pamiętam Węglarski kosztuje 350.

Siemanko

Mam dolocik Yankowy i jutro mam zamiar do zapodać i takie pytanko:

Co robiliście z tą rurą wyłażącą z pokrywy zaworów (1.1 spi) i wchodącą do trumny (odma) ???? A i jeszcze pod spodem są dwa przewodziki podcisnieniowe to można je tak wywalić czy zaślepić aby nie ssało czego.

Pewnie było na forum ale qrde nie działa mi wyszukiwara

To co z tymi rurkami ????

Pozdrówy !!!!!

Odmę wywal na zewnątrz (najlepiej by znalazła swe ujście w jakimś zbiorniczku - butelce) za pomoca przewodu nasuniętego na na kruciec pokrywy głowicy. Cieńki przewód (smarowanie ośki przepustnicy) możesz se podarować, ale sam kruciec w korpusie zaślep, zeby nie łapał lewego wiatru ;-)

Aha

Spoko to odmę przedłużę i wywale na dół.

A tamte rureczki to zlikwiduję i zaślepię i git :-)

TNX

ja w 899 wąż od odmy uciąłem, nałożyłem szlauch i pod spod auta. Narazie zero jakichkolwiek kropel oleju.

weglarski koszt 400 pytalem

powie mi ktos jaka srednice ma otwor na wlot powietrza w kopolce z silnika 1,2 75hp bo w silniku 0,9 z seja ma 39mm wew.??

> weglarski koszt 400 pytalem

Powiedz żeś z centomanii to jest zniżka

Od Kałuży też możesz kupić w normalnych pieniądzach. Działa i wygląda jak cała reszta

> Z tego co pamiętam Węglarski kosztuje 350.

a jakieś namiary na niego?

> Od Kałuży też możesz kupić w normalnych pieniądzach. Działa i wygląda jak cała reszta

A ile od niego kosztuje dolot? I jak się z nim skontaktować?

> a jakieś namiary na niego?

> A ile od niego kosztuje dolot? I jak się z nim skontaktować?

Z Kałużą żeby się skontakwować, to tak jakbyś chciał ducha wywołać z fusów...

> Odmę wywal na zewnątrz (najlepiej by znalazła swe ujście w jakimś zbiorniczku - butelce) za pomoca

> przewodu nasuniętego na na kruciec pokrywy głowicy. Cieńki przewód (smarowanie ośki

> przepustnicy) możesz se podarować, ale sam kruciec w korpusie zaślep, zeby nie łapał lewego

> wiatru ;-)

wywierć dziure w nowym dolocie, wklej na poxipol kruciec hydrauliczy i podłą cz to tego normalnie odmę bedziesz miał swiety spokuj a roboty z tym 15 minut.

estetyczniej to wygląda niż przypieta na tertytki butelka.

jak puscisz sobie odmę pod samochod to ci moze smierdziec olejem w srodku, no i bedzie kapac.

> wywierć dziure w nowym dolocie, wklej na poxipol kruciec hydrauliczy i podłą cz to tego normalnie

> odmę bedziesz miał swiety spokuj a roboty z tym 15 minut.

> estetyczniej to wygląda niż przypieta na tertytki butelka.

> jak puscisz sobie odmę pod samochod to ci moze smierdziec olejem w srodku, no i bedzie kapac.

Ale chodzi przecie głównie o to, zeby motor nie ssał goracych oparów oleju (idea zimnego dolotu) albo co gorsza oleju, którym nierzadko silnik lubi rzygnąć w okolicach odcinki. Ztcw nawet w załączniku J jest określona pojemnosc butelki (bodaj 2l) do której ma spływac to co wyleci odmą. Estetyka to inna sprawa - mozna to zrobic ładnie

> a jakieś namiary na niego?

> A ile od niego kosztuje dolot? I jak się z nim skontaktować?

Węglarski

> Ale chodzi przecie głównie o to, zeby motor nie ssał goracych oparów oleju (idea zimnego dolotu)

> albo co gorsza oleju, którym nierzadko silnik lubi rzygnąć w okolicach odcinki. Ztcw nawet w

> załączniku J jest określona pojemnosc butelki (bodaj 2l) do której ma spływac to co wyleci

> odmą. Estetyka to inna sprawa - mozna to zrobic ładnie

szczerze powiem ,ze nie badalem nigdy jaka jest utrata mocy przy odmie w dolocie wiem tylko ,ze jest z tym swiety spokoj.

w dwoch rajdówkach tak mialem i było ok.

butelka jest zgodna z zal.j , zgodne tez są takie małe smieszne filterki ale nie wiem czy i jak to dziala.

Spoko

Naogladalem się troche zaolejonych przepustnic i mimo wszystko wole, zeby moja była czysta

Pamiętam jak moja padlina byla strojona w polcarze. Zapięta w rolkach na hamowni. Wówczas miałem odmę wypuszczona pod auto, a ujscie było przed lewym kolem (bez butelki). Typ za długo trzymał go przed odcinką. Po chwili sru i półtora litra oleju poszło wezem w rolki. Sprzatania miał na reszte dnia

Gdyby zassał to motor, to miałbym kaboom

Pozdro

> irek robi ekstra doloty

ciekawe co wyjdzie u mnie

Właśnie zastanawiam się co z dolotem zrobić w moim ccs auto będzie śmigało tylko imprezach,ostatnio po 8miesiącach w garażu autem wyjechałem bez żadnego filtra puszki i powiem ze dużo lepsze przyśpieszenie naprawdę odczuwalne strasznie no więc jaki dolot panowie proponujecie ??

pozdrawiam

ADI

> Właśnie zastanawiam się co z dolotem zrobić w moim ccs auto będzie śmigało tylko imprezach,ostatnio

> po 8miesiącach w garażu autem wyjechałem bez żadnego filtra puszki i powiem ze dużo lepsze

> przyśpieszenie naprawdę odczuwalne strasznie no więc jaki dolot panowie proponujecie ??

> pozdrawiam

> ADI

obstawiam ze mocy ani momentu z braku dolotu to mu nie przybyło. napewno zmienił sie wkres i mozliwe,ze dołem jechał mniej stąd wrazenie ze gora jest mocniejsza.

> obstawiam ze mocy ani momentu z braku dolotu to mu nie przybyło. napewno zmienił sie wkres i

> mozliwe,ze dołem jechał mniej stąd wrazenie ze gora jest mocniejsza.

Co nie zmienia faktu ze lepiej chodzi więc teraz sensowny dolot aby było si:)

> Co nie zmienia faktu ze lepiej chodzi więc teraz sensowny dolot aby było si:)

czy lepiej chodzi?

napewno inaczej.

> czy lepiej chodzi?

> napewno inaczej.

A jaki bardziej polecacie?

Nie wiem jak to wygląda osiągowo ale jeśli chodzi o to który jest bardziej pancerny to chyba Węglarski bije Yankowego na głowę, z racji materiałów z których jest wykonany.

A jeśli chodzi o sprawy czysto mocowe?

> obstawiam ze mocy ani momentu z braku dolotu to mu nie przybyło. napewno zmienił sie wkres i

> mozliwe,ze dołem jechał mniej stąd wrazenie ze gora jest mocniejsza.

W Kielcach śm,igają koledzy na 2 przepustnicach beż żadnych filtrów i dolotów.... Po prostu nadmuch przez wyciętą w masce dziurę. To robii dopiero robotę

> W Kielcach śm,igają koledzy na 2 przepustnicach beż żadnych filtrów i dolotów.... Po prostu nadmuch

> przez wyciętą w masce dziurę. To robii dopiero robotę

syf lecący do silnika, bezcenny

> syf lecący do silnika, bezcenny

Niektórzy jak widać nie przejmują się tym

> syf lecący do silnika, bezcenny

skarpeta na trąbke i jazda

> Niektórzy jak widać nie przejmują się tym

Ja wychodze też z takiego założenia że bez filtra moze być tylko bez przesady na asfalt albo jakiśtor jak najbardziej ale nie na szutrowe drogi gdzie pełno pyłu i innego syfu