Co potrzebne

Tarcze, klocki, zaciski z jarzmami, flansze, osłony tarcz mam

Co jeszcze jest potrzebne. Przypuszczam że linki ręcznego i może jakieś przewody hamulcowe tylne, ale dokładnie to nie wiem dlatego proszę o fachową podpowiedź

> Co jeszcze jest potrzebne.

Wahacze?

Lepiej zrób dobry przód a tył zostaw w spokoju.

Pozdrawiam BAS

> Wahacze?

> Lepiej zrób dobry przód a tył zostaw w spokoju.

> Pozdrawiam BAS

wahacze nie są wcale potrzebne do tego

Przód jest nowiutki, przyszła pora na tył, a z bębnami mi się bawić nie chce

> wahacze nie są wcale potrzebne do tego

> Przód jest nowiutki, przyszła pora na tył, a z bębnami mi się bawić nie chce

ale serio, po co Ci tarcze z tyłu w stukonnym aucie?

dobre mikody na przód i gitara

> dobre mikody na przód i gitara

Dokaldnie

Koledzy dobrze radzą zostaw tył w spokoju.

> Koledzy dobrze radzą zostaw tył w spokoju.

Nie ma takiej opcji.

1. Bębny są szpetne

2. Słabo hamują

3. Nie opłaca się ich reanimować/wymieniać

> Nie ma takiej opcji.

> 1. Bębny są szpetne

To fakt.

> 2. Słabo hamują

Wytłumacz mi po co mają hamować mocniej skoro krektor i tak odcina ciśnienie w układzie hmulców tylnych.

Przód to podstawa a tył tylko go wspomaga.

> 3. Nie opłaca się ich reanimować/wymieniać

Reanimacja na pewno wyjdzie taniej niż przeróbka.

> Wytłumacz mi po co mają hamować mocniej skoro krektor i tak odcina ciśnienie w układzie hmulców tylnych.

Może kolega chce wywalić kolektor, co wg mnie jest głupie. Na śliskiej drodze może być nie ciekawie.

> Przód to podstawa a tył tylko go wspomaga.

Dokładnie, tył tylko ma wspomóc proces hamowania poprzez lekkie przyhamowywanie tylniej części budy samochodu.

> Reanimacja na pewno wyjdzie taniej niż przeróbka.

TO na pewno.

> Co potrzebne

> Tarcze, klocki, zaciski z jarzmami, flansze, osłony tarcz mam

> Co jeszcze jest potrzebne. Przypuszczam że linki ręcznego i może jakieś przewody hamulcowe tylne,

> ale dokładnie to nie wiem dlatego proszę o fachową podpowiedź

Lepiej sobie tarcze 284mm z Coupety wrzuć na przód.

> Lepiej sobie tarcze 284mm z Coupety wrzuć na przód.

albo z hgty

> 2. Słabo hamują

wymień samoregulatory, poprawi się

zrobiles juz te tarcze?

sam robisz czy jakis mechanik?

> zrobiles juz te tarcze?

> sam robisz czy jakis mechanik?

jutro robię, ze znajomym mechanikiem

> jutro robię, ze znajomym mechanikiem

za 300 zl kupilem belke z MW 2,0 angol wymienilem tuleje i zalozylem nowe linki i mam tarcze w 100 KM aucie

przekladalem sam

a najwiecej pierdzielenia mialem z wyciagnieciem czujnikow ABS z bebnow ( flansz)

> a najwiecej pierdzielenia mialem z wyciagnieciem czujnikow ABS z bebnow ( flansz)

Pozostaje pogratulować, że Ci się udało. Generalnie te czujniki nie występują w używce bo udaje się wyciągnąć 1 na 10 bez zniszczenia.

Pozdrawiam BAS

> albo z hgty

Ewentualnie z Alfy 145/146/155.

Belkę również można wymienić od Alfy.

Do wyboru do koloru.

Robiliśmy już takie kombinacje i wcale nie wychodzi jakoś kosmicznie drogo.

Na 100% taniej można kupić nowe tarcze i klocki na tył niż bębny i szczęki.

Pozdrawiam.

> Ewentualnie z Alfy 145/146/155.

> Belkę również można wymienić od Alfy.

> Do wyboru do koloru.

> Robiliśmy już takie kombinacje i wcale nie wychodzi jakoś kosmicznie drogo.

> Na 100% taniej można kupić nowe tarcze i klocki na tył niż bębny i szczęki.

> Pozdrawiam.

beben mikoda 73zl (146zl)

tarcza tyl HGT 49zl (98zl)

zalozmy ze klocki i szczeki to ta sama cena - 70zl

ale w bebnach dojda jeszcze samoregulatory (150-200zl komplet) (naprawde warto zmienic - teraz hamuje tak jakby kto belke pod kola zucil - pedal twardy od razu, malo sie zapada)

wychodzi wiec ze tarcze tansze , do tego kosz belki i wlasnej robocizny to tyle co nowe samoregulatory

IMHO jesli chodzi o wyglad to lepiej zmienic przednie tarcze na jakies wieksze bo fabryczne to przy 15" siakies male sa

w pugu206 mam tarcze 246 i przy felunku 17" wygladaja jak z roweru

PS gratis przy tarczach z tylu dostajemy obsyfione alusy pylem z klockow

ja uzylem czerwonej sniezki na rdze (oczojebna czerwien sygnalowa) do pomalowania bebnow nowek

w robocie sie smieja ze tjun zrobilem - a ja kiwam glowa i sie usmiecham - niekonserwowane bebny po kilku zimach zaczynaja sie same rozpadac - moje stare w kilku miejscach mialy wylupany rant od podwazania srubokretem (a to ma wplyw na wywazenie kola)

Ja jestem w trakcie wymiany,ale chcę jeszcze zaciski z tyłu odświeżyć, ale nie wiem jak się je rozbiera. Jakieś porady mile widziane

> Ja jestem w trakcie wymiany,ale chcę jeszcze zaciski z tyłu odświeżyć, ale nie wiem jak się je

> rozbiera. Jakieś porady mile widziane

imbus klucz 13 ( 17) szcztka druciana papier 80 i 120;240 i jazda

ja zrobilem na zarno bo srebrne ciulowo wygladaly

w nuovo bravo na zloty mat zrobilem i wyglada to zajefajnie

> imbus klucz 13 ( 17) szcztka druciana papier 80 i 120;240 i jazda

> ja zrobilem na zarno bo srebrne ciulowo wygladaly

> w nuovo bravo na zloty mat zrobilem i wyglada to zajefajnie

chodzi mi o wytarganie tłoczka itp

> chodzi mi o wytarganie tłoczka itp

a komplet uszczelek juz masz????

wtedy zagladasz do zebowicza i bez najmniejszych problemow tloczek wysuwasz

> a komplet uszczelek juz masz????

> wtedy zagladasz do zebowicza i bez najmniejszych problemow tloczek wysuwasz

mam już wszystko (chyba )

A ja nie mam ABS :-)

Tez bym chcial tarcze z tylu, ale w Warszawie mechaniki to matoly - a samemu na pewno tego nie zrobie.

> A ja nie mam ABS :-)

> Tez bym chcial tarcze z tylu, ale w Warszawie mechaniki to matoly - a samemu na pewno tego nie

> zrobie.

Daj znać co i jak, to coś pomyślimy.

Najlepiej na PW, lub GG 2024046

> beben mikoda 73zl (146zl)

> tarcza tyl HGT 49zl (98zl)

> zalozmy ze klocki i szczeki to ta sama cena - 70zl

> ale w bebnach dojda jeszcze samoregulatory (150-200zl komplet) (naprawde warto zmienic - teraz

> hamuje tak jakby kto belke pod kola zucil - pedal twardy od razu, malo sie zapada)

> wychodzi wiec ze tarcze tansze , do tego kosz belki i wlasnej robocizny to tyle co nowe

> samoregulatory

> IMHO jesli chodzi o wyglad to lepiej zmienic przednie tarcze na jakies wieksze bo fabryczne to

> przy 15" siakies male sa

> w pugu206 mam tarcze 246 i przy felunku 17" wygladaja jak z roweru

> PS gratis przy tarczach z tylu dostajemy obsyfione alusy pylem z klockow

> ja uzylem czerwonej sniezki na rdze (oczojebna czerwien sygnalowa) do pomalowania bebnow nowek

> w robocie sie smieja ze tjun zrobilem - a ja kiwam glowa i sie usmiecham - niekonserwowane bebny

> po kilku zimach zaczynaja sie same rozpadac - moje stare w kilku miejscach mialy wylupany rant

> od podwazania srubokretem (a to ma wplyw na wywazenie kola)

Chyba kolego lekko przesadzasz. W mojej Bravie po 10 latach stania pod domem okragly rok jakoś bębny się nie rozpadają i nic nie było robione. Przegląd techniczny w ASO zaliczony 3 miesiące wstecz.