Dziś odwiedził mnie mój ojciec. Wiem, że w latach mojego dzieciństwa tata posiadał 2 szt polonezów. Pamiętam, że pierwszy, koloru kremowego z brązowymi siedzeniami to był model "borewicz". Drugi - to akwarium w kolorze szarym. Postanowiłem porozmawiać z ojcem o tych polonezach. I już na początku tata mnie zaskoczył . Twierdzi, że borewicz miał fabrycznie zamontowany silnik o pojemności 1600ccm z fiata 131 (albo 132). Rocznik tego poloneza nie jest do końca mi znany - tata zapomniał , ale na pewno był to przedział lat 82-86. Słyszał ktoś o takiej wersji - prawdopodobnie bardzo limitowanej lub robionej na zamówienie ówczesnego komitetu wojewódzkiego . Jednego ojciec jest pewien - ten borewicz jego zdaniem zdecydowanie lepiej jeździł, mniej palił od późniejszego akwarium. I to ja też pamiętam, że tata eksploatując potem akwarium, narzekał na jego osiągi i wspominał borewicza...

To jak z taką wersją - czy ojcu coś się pomyliło, bo miał w życiu dość dużo aut i być może nie pamięta już wszystkich szczegółów...

> Słyszał ktoś o takiej wersji -

> prawdopodobnie bardzo limitowanej lub robionej na zamówienie ówczesnego komitetu wojewódzkiego

> .

Była "oficjalna" wersja z silnikiem 2,0 DOHC 8V z Fiata Mirafiori i 132, 112 koni. Szły takie limitowane wersje i radiowozy dla milicji. Mam gdzieś w szpargałach fabryczną plakietke z napisem 2000 która była mocowana na spojlerze tylnej klapy za napisem Polonez. Ten silnik miał być standardem dla Poloneza, ale kryzys spowodował że montowano tylko lekko zmodyfikowany stary silnik 115c z Fiata 125. Z silnikami 1,6 i 1,8 oficjalnych seryjnych (produkcyjnych) wersji nie było.

> Była "oficjalna" wersja z silnikiem 2,0 DOHC 8V z Fiata Mirafiori i 132, 112 koni. Szły takie

> limitowane wersje i radiowozy dla milicji. Mam gdzieś w szpargałach fabryczną plakietke z

> napisem 2000 która była mocowana na spojlerze tylnej klapy za napisem Polonez. Ten silnik miał

> być standardem dla Poloneza, ale kryzys spowodował że montowano tylko lekko zmodyfikowany

> stary silnik 115c z Fiata 125. Z silnikami 1,6 i 1,8 oficjalnych seryjnych (produkcyjnych)

> wersji nie było.

O polonezie 2000 wiem, jednak tutaj podobno siedział 1600. W sumie, nie musiała to być wersja oficjalna. Wtedy wiele było możliwe . Ale może ktoś się gdzieś spotkał z takim wynalazkiem?

> O polonezie 2000 wiem, jednak tutaj podobno siedział 1600. W sumie, nie musiała to być wersja

> oficjalna. Wtedy wiele było możliwe . Ale może ktoś się gdzieś spotkał z takim wynalazkiem?

a moze to bylo 2000 zarejestrowane jako 1600

> a moze to bylo 2000 zarejestrowane jako 1600

raczej nie możliwe. niestety, byłem zbyt mały, by pamiętać widok spod maski ale nie kojarzę znaczka 2000 z tyłu. Poza tym taki numer z innych przyczyn nie wchodzi w grę. Gdyby to było 2000, to byłoby zarejestrowane zgodnie z pojemnością.

Do dziś sądziłem, że to było zwykłe 1.5, tyle, że jakościowo lepsze niż późniejsze akwarium ojca i stąd zawsze chwalił borewicza a narzekał na akwarium. Ale dziś tata powiedział o tym nietypowym napędzie

Byl niedawno watek o takim polonezie na AK, lacznie z linkiem do ogloszenia

EDIT: Nie chodzilo jednak o Borewicza

> Byl niedawno watek o takim polonezie na AK, lacznie z linkiem do ogloszenia

> EDIT: Nie chodzilo jednak o Borewicza

A no właśnie - o akwarium z takim silnikiem to coś tam słyszałem - nawet jeden jest kilka postów wyżej poddany dyskusji

Były takie Poldoloty - znajomy miał takiego potworka, ludzie byli zaskoczeni jak polonez bez wysiłku ciągnął 180 km/h

> Były takie Poldoloty - znajomy miał takiego potworka, ludzie byli zaskoczeni jak polonez bez

> wysiłku ciągnął 180 km/h

ale mówisz o borewiczu z 1.6?? fabrycznym??

czy o akwarium albo przejściówce?

Fabrycznym - co do Poloneza 2000 na bank istniały takie bbo miałem przyjemność takie Poldżera oglądać. To były bardzo rzadkie wersje dla ówczesnej milicji i wojska. Czasem gdzieś takowy znajdował się w prywatnych rękach ale ten ktoś musiał mieć niezłe wtyki żeby stać się posiadaczem tego cuda

> Były takie Poldoloty - znajomy miał takiego potworka, ludzie byli zaskoczeni jak polonez bez

> wysiłku ciągnął 180 km/h

180 bez wysiłku osiągał dobrze wyregulowany standardowy 1,5LE , ale faktem jest, że trzeba było mu poświęcić trochę czasu

> 180 bez wysiłku osiągał dobrze wyregulowany standardowy 1,5LE , ale faktem jest, że trzeba było mu

> poświęcić trochę czasu

Tyle to porządnie wyregulowane Caro 1.6GLE z jakimiś tam modami gaźnika ojcu mojemu jeździło bez żadnego problemu, potem kupił Caro+ 1.6Gli i skończyła się sielanka i zaczęło piekło

> Fabrycznym - co do Poloneza 2000 na bank istniały takie bbo miałem przyjemność takie Poldżera

> oglądać. To były bardzo rzadkie wersje dla ówczesnej milicji i wojska. Czasem gdzieś takowy

> znajdował się w prywatnych rękach ale ten ktoś musiał mieć niezłe wtyki żeby stać się

> posiadaczem tego cuda

Ja o zupie, Ty o ...

Ja o borewiczu 1.6 (jeden kropka sześć!!) a Ty mi o polonezie 2000, którego chyba każdy zna. Weż przeczytaj mój pierwszy post jeszcze ze dwa razy

> 180 bez wysiłku osiągał dobrze wyregulowany standardowy 1,5LE , ale faktem jest, że trzeba było mu

> poświęcić trochę czasu

ta a świstak zawija w papierki, chyba, że sugerujecie się licznikiem z deski rozdzielczej

> ta a świstak zawija w papierki, chyba, że sugerujecie się licznikiem z deski rozdzielczej

ta a miałeś zdrowego polda?

> ta a świstak zawija w papierki, chyba, że sugerujecie się licznikiem z deski rozdzielczej

Mój Leopold poszedł na autostradzie do Burgas 178 km/h (GPS pokazywał 165 km/h)

> ta a świstak zawija w papierki, chyba, że sugerujecie się licznikiem z deski rozdzielczej

Chyba nie sądzisz że wystawiali się na suszarkę z taka prędkościa?

> Mój Leopold poszedł na autostradzie do Burgas 178 km/h (GPS pokazywał 165 km/h)

GPS zawsze pokaże mniej, bo tak podobno są ustawione liczniki. Jest błąd około 5% - po to żeby radar nie ustrzelił - ale czy stosowali to już ileś tam lat temu i to do tego w poldkach to nie wiem

> GPS zawsze pokaże mniej, bo tak podobno są ustawione liczniki. Jest błąd około 5% - po to żeby

> radar nie ustrzelił - ale czy stosowali to już ileś tam lat temu i to do tego w poldkach to

> nie wiem

W Mondeo praktycznie w całym zakresie prędkości faktyczna prędkość (wg GPS) jest niższa o ok. 7-9 km/h

> W Mondeo praktycznie w całym zakresie prędkości faktyczna prędkość (wg GPS) jest niższa o ok. 7-9

> km/h

W większości samochodów jest to około -10%.

To powiem ci cos ciekawego:

Ojciec mial akwarium z seryjnym 1,6

Co ciekawe jednak, ojciec mial fiata 125 z seryjnie zamontowanym silnikiem 1,6

Byla to wersja "exportowa" na zachod.

Historia tez byla ciekawa. Samochod kupiony nowy przez wujka w Danii. Pojezdzil rok czasu i stwierdzil ze zmieni na Ascone lub Sierre. Ojciec jak pojechal w odwiedziny to malo mu oczy nie wyszly i kilka miesiecy pozniej dostalismy tego duzego Fiata od wojostwa.

Sentyment mam do auta ogromny bo wlasnie w tym samochodzie poznawalem wszystko. Przy przesiadaniu z sie z mojego 126 samochod wydawal sie jak rakieta a hamulce to ....... inna historia.

Skrzynia tez byla 5 biegowa i lewarek szedl pod katem jak w polonezie. Byl ten linijkowy predkosciomiez. Takie detale sie pamieta szczegolnie jak sie bylo czyms zafascynowanym

W 92 roku pojechalismy nawet z zapietym campingiem do Wloch tym fiaciskiem.

Sentyment do autka mam taki ze do dzisiaj pamietem jego numer rejestracyjny KKC 6028

> W Mondeo praktycznie w całym zakresie prędkości faktyczna prędkość (wg GPS) jest niższa o ok. 7-9

> km/h

Bo GPS to królem precyzji jest...I oczywiście usunięte jest celowe zmniejszenie precyzji danych :"dla cywili".

> To powiem ci cos ciekawego:

> Ojciec mial akwarium z seryjnym 1,6

> Co ciekawe jednak, ojciec mial fiata 125 z seryjnie zamontowanym silnikiem 1,6

podobno nie bylo fiatow 125 p z seryjnie montowanym 1.6,masz moze jakies fotki

> podobno nie bylo fiatow 125 p z seryjnie montowanym 1.6,masz moze jakies fotki

Były. Nawet w książce "Samochody osobowe - opisy techniczne i dane regulacyjne" jest Poldek 2.0 też

> podobno nie bylo fiatow 125 p z seryjnie montowanym 1.6,masz moze jakies fotki

W 125p seryjnie montowali 1.3, 1.5 oraz 1.6 OHV, 1.6 i 1.8 DOHC, a oprócz tego 1.6D W Polonezie było tego znacznie więcej Jeśli pominąłem jakiś silnik to mnie poprawcie

> W 125p seryjnie montowali 1.3, 1.5 oraz 1.6 OHV, 1.6 i 1.8 DOHC, a oprócz tego 1.6D W Polonezie

> było tego znacznie więcej Jeśli pominąłem jakiś silnik to mnie poprawcie

2.0 dohc w Fiacie 125 gtj ma ktos moze jakies fotki fiata 125 z fabrycznym 1.6 ohv

> 2.0 dohc w Fiacie 125 gtj ma ktos moze jakies fotki fiata 125 z fabrycznym 1.6 ohv

Ja gdzieś miałem, ale nie wiem gdzie się podziały Ot zwyczajny OHV z Poloneza z nowszym typem obudowy filtra powietrza z termostatem. Poza tym z tyłu napis 125p 1.6 ME (zamiast 1.5 ME). Niczym więcej się nie różnił Choć trzeba przyznać, że to bardzo rzadki okaz

EDYTA: Tak wygląda znaczek:

Tylko tyle udało mi się znaleźć

> EDYTA: Tak wygląda znaczek:

> Tylko tyle udało mi się znaleźć

alez to musiala byc fura

> Bo GPS to królem precyzji jest...I oczywiście usunięte jest celowe zmniejszenie precyzji danych

> :"dla cywili".

Dupa tam za przeproszeniem nie o precyzję chodzi, a dobre wyliczenie z średniej jak masz dobrze soft napisany w navi lub programie liczącym prędkość z pozycji GPS to np przy dwóch odczytach pozycji na sekundę wystarczy utrzymać stałą prędkość przez kilkanaście - kilkadziesiąt sekund aby mieć precyzyjnie podaną prędkość. Warunek dobrze napisany algorytm liczący średnią, wtedy rozstrzał rzędu 10m - 30m nie ma znaczzenia w ogólnym wyniku.

No dupa, panie, dupa...Bo wystarczy, że w tym czasie zmieni się jeden satelita, z którego odbiornik dostaje dane i już cuda wychodzą - co prawda to moment jest, ale wystarczy, żeby zobaczyć prędkość chwilową np. 520km/h Wszystko, na co może cywil liczyć to właśnie mniej lub bardziej dokładne przybliżone wyliczenie pozycji które cywilom w zupełności wystarcza. Wojskowa "odmiana" GPS to trochę inna bajka.

> Ja gdzieś miałem, ale nie wiem gdzie się podziały Ot zwyczajny OHV z Poloneza z nowszym typem

> obudowy filtra powietrza z termostatem. Poza tym z tyłu napis 125p 1.6 ME (zamiast 1.5 ME).

> Niczym więcej się nie różnił Choć trzeba przyznać, że to bardzo rzadki okaz

> EDYTA: Tak wygląda znaczek:

> Tylko tyle udało mi się znaleźć

Ten to dopiero rarytas:

http://allegro.pl/fso-125p-1-6-diesel-fabryczny-egzeplarz-i1298504263.html

> Ten to dopiero rarytas:

> http://allegro.pl/fso-125p-1-6-diesel-fabryczny-egzeplarz-i1298504263.html

Półtora roku temu też był na sprzedaż. Najwyraźniej się już komuś znudził...

> podobno nie bylo fiatow 125 p z seryjnie montowanym 1.6,masz moze jakies fotki

Co prawda bylo to jakies 20 lat temu ale jakies fotki byc moze sie znajda. Niestety cale archiwum fotografii zostalo gdzies w polsce. Jak bede nastepnym razem to wlasne chcialem sobie zabrac ten karton z fotkami. Obiecuje ze cos sie znajdzie, niestety za ile miesiecy to tego nie wiem.