eksploatowanych w miejskich i nie tylko warunkach

w dieslu który często jeździ...

gdzieś obiło mi się o uszy, że 4 lata to średni okres zachowania dobrych parametrów przez akumulator w samochodach, ale czy to prawda

> eksploatowanych w miejskich i nie tylko warunkach

> w dieslu który często jeździ...

> gdzieś obiło mi się o uszy, że 4 lata to średni okres zachowania dobrych parametrów przez

> akumulator w samochodach, ale czy to prawda

Dodaj, że okres 4 lat tyczy się kupnych akumulatorów bosha czy centry. Seryjne aku są o wiele lepszej kondycji. Mój fabryczny ma już 10 lat i póki co daje jeszcze rade bez najmniejszych problemów.

> eksploatowanych w miejskich i nie tylko warunkach

> w dieslu który często jeździ...

> gdzieś obiło mi się o uszy, że 4 lata to średni okres zachowania dobrych parametrów przez

> akumulator w samochodach, ale czy to prawda

co prawda niw w dieslu a benzynie, jada miejska 70% 30% poza akumulator wytrzymal 8lat (osiem zim) nigdy nie doladowywany porstownikiem, auto stoi "pod chmurka"

akumulator fabryczny (jaliej marki konkretnie nie wiem) SEAT

> eksploatowanych w miejskich i nie tylko warunkach

> w dieslu który często jeździ...

> gdzieś obiło mi się o uszy, że 4 lata to średni okres zachowania dobrych parametrów przez

> akumulator w samochodach, ale czy to prawda

Zależy od szczęścia i od tego jak o niego dbasz.

Pozdrawiam BAS

mój DELKOR w Nubirze wytrzymał 9,5 roku

> Dodaj, że okres 4 lat tyczy się kupnych akumulatorów bosha czy centry. Seryjne aku są o wiele

> lepszej kondycji. Mój fabryczny ma już 10 lat i póki co daje jeszcze rade bez najmniejszych

> problemów.

Oryginalny w Astrze F dał radę nie całe 4 lata, kupiony był biały Bosch Silver i jak sprzedawałem to auto w wieku ponad 10 lat to akumulator działał wciąż jak nowy bez żadnych śladów zużycia.

> Zależy od szczęścia i od tego jak o niego dbasz.

chyba bardziej od szczescia. padl mi aku w aucie ktore mialo 3 lata i 3 miechy, z dnia na dzien. Auto mialem od nowosci i dbalem (acz bez przegiec, na noc do domu nei zabieralem ). Padl mi tez 4 letni aku w aucie 14 letnim - tez dbalem, wszystko z elektryka bylo ok. Po prostu sie obrazil ze na 2 tygodniowe wakacje pojechalem innym autem

> eksploatowanych w miejskich i nie tylko warunkach

> w dieslu który często jeździ...

od 2-3 do 6-7 lat. zależy od farta.

A to, że komuś aq wytrzymało 9 czy 10 lat - to już nie te czasy i nie ta technologia co kiedyś.

(Ps mi aq wytrzymał 16 lat . Był wyprodukowany w 1994 roku w Danii i dopiero minionego lata go wyrzuciłem. Po obecnym zakupie nie spodziewam się nawet połowy tej trwałosci

> Dodaj, że okres 4 lat tyczy się kupnych akumulatorów bosha czy centry. Seryjne aku są o wiele

> lepszej kondycji. Mój fabryczny ma już 10 lat i póki co daje jeszcze rade bez najmniejszych

> problemów.

Jeszcze zależy jaki fabryczny akumulator... Znam z autopsji przypadek, że fabryczny Magneti Marelli był dużo gorszy niż np. Centra. Nie dał rady odpalić auta w zimie już pół roku po zakupie

w fiatach zazwyczaj dają beznadziejne aku na pierwszy , takie typowo na włoskie klimaty , czyli w polandii do pierwszych mrozów

w alfie też miałem ori firmy MM i poleciał w trakcie 1 zimy , pominę fakt iż jego parametry były śmieszne jak na rozruch diesla

> w fiatach zazwyczaj dają beznadziejne aku na pierwszy , takie typowo na włoskie klimaty , czyli w

> polandii do pierwszych mrozów

> w alfie też miałem ori firmy MM i poleciał w trakcie 1 zimy

Ja miałem Exide w 2 Fiatach. Oba po 3 lata wytrzymały, poźniej poszły do ludzi.

> w fiatach zazwyczaj dają beznadziejne aku na pierwszy , takie typowo na włoskie klimaty , czyli w

> polandii do pierwszych mrozów

> w alfie też miałem ori firmy MM i poleciał w trakcie 1 zimy , pominę fakt iż jego parametry

> były śmieszne jak na rozruch diesla

A o dziwo w innym Fiacie dali na pierwszy montaż Centrę i dawała rady bez zająknięcia przez trzy lata (później auto zostało sprzedane) Ogólnie mam już do czynienia z trzecią Centrą i jakoś do tej pory dawały radę bez problemów, doładowywania itp. A przeważnie są używane raczej na krótkich trasach

> A o dziwo w innym Fiacie dali na pierwszy montaż Centrę i dawała rady bez zająknięcia przez trzy

> lata

nie wiem , może to zależy gdzie auto zostało wyprodukowane , alfa była składana we Włoszech więc kiepawy aku , a te Fiaty może były ''z Polski''

> gdzieś obiło mi się o uszy, że 4 lata to średni okres zachowania dobrych parametrów przez

> akumulator w samochodach, ale czy to prawda

czas zycia prawidłowo ekspolatowanego i konserwowanego akumulatora liczony jest ilością cykli rozładowań. (w uproszczeniu cykli rozruchu silnika)

> czas zycia prawidłowo ekspolatowanego i konserwowanego akumulatora liczony jest ilością cykli

> rozładowań. (w uproszczeniu cykli rozruchu silnika)

chyba nie tak do końca. (co nie znaczy, że powyższy czynnik wcale nie ma wpływu )

Wg tej teorii aq w autach używanych od święta (tylko w niedziele do kościoła etc) powinny wytrzymywać po 20 lat....

> eksploatowanych w miejskich i nie tylko warunkach

> w dieslu który często jeździ...

> gdzieś obiło mi się o uszy, że 4 lata to średni okres zachowania dobrych parametrów przez

> akumulator w samochodach, ale czy to prawda

Mam Matiza, więc benzyniak, a nie diesel, ale oryginalny ZAP wytrzymał 9 lat. Kupiłem nowego ZAP'a i wątpię, by tyle wytrzymał.

mój oryginalny fiatowski Exide przetrwał już 6 zim i ma się dobrze

TUDOR fabryczny Seata pracowal znosnie przez 6 lat, ale auto miało przebieg 35kkm

Exide jakis dobry, w Punto chyba z 8 lat dawał radę

potem się przekręcił z dnia na dzień nie mial sily obrocic wałem...

Ja mam akumulator, który przez 4-ry wcześniejsze lata siedział od nowości w samochodzie ojca. Alternator daje radę go ładować (60 Ah) i jakoś jak na razie nie mam problemów z rozruchem silnika W aucie ojca silnika (1.3 CDTI) z jakiegoś powodu już tym akumulatorem nie dawało się uruchomić

Podepne się pod temat żeby nie zakładać nowego, czy do akumulatora da się nalać zbyt dużo wody i czy jest to szkodliwe ?

> Podepne się pod temat żeby nie zakładać nowego, czy do akumulatora da się nalać zbyt dużo wody i

> czy jest to szkodliwe ?

Da sie Ja tak zrobilem kiedys Po prostu nie moglem znalezc sprytnie schowanych znacznikoe MIN i MAX i nalalem prawie pod korek, podladowalem prostownikiem, zanioslem do auta. I potem jak auto stalo na pochylosci i to zaczelo ladnei wyciekac. Oczywiscie zawadzilo po drodze pare metalowych elementow, ktore trzeba bylo dobrze oczyscic i zabezpieczyc w tych miejscach antykorozyjnie, bo farba zeszla z nich prawie natychmiast.

Jedynm slowem, nie polecam

> co prawda niw w dieslu a benzynie, jada miejska 70% 30% poza akumulator wytrzymal 8lat (osiem zim)

> nigdy nie doladowywany porstownikiem, auto stoi "pod chmurka"

> akumulator fabryczny (jaliej marki konkretnie nie wiem) SEAT

8 to ładny wynik...

mój na 5 i pół roku i jeszcze "zipie" choć zastanawiam się nad zmianą przed zimą (ma być sroższa niż poprzednia), a mój diesel potrzebuje więcej kopa na rozruch

> Da sie Ja tak zrobilem kiedys Po prostu nie moglem znalezc sprytnie schowanych znacznikoe MIN i

> MAX i nalalem prawie pod korek, podladowalem prostownikiem, zanioslem do auta. I potem jak

> auto stalo na pochylosci i to zaczelo ladnei wyciekac. Oczywiscie zawadzilo po drodze pare

> metalowych elementow, ktore trzeba bylo dobrze oczyscic i zabezpieczyc w tych miejscach

> antykorozyjnie, bo farba zeszla z nich prawie natychmiast.

> Jedynm slowem, nie polecam

słusznie, ja też uważałbym aby przypadkiem nie przelać...

> eksploatowanych w miejskich i nie tylko warunkach

> w dieslu który często jeździ...

> gdzieś obiło mi się o uszy, że 4 lata to średni okres zachowania dobrych parametrów przez

> akumulator w samochodach, ale czy to prawda

a ktoś słyszał o takim aku jak BERGEN ??

w lanosie exide od nowosci czyli od wrzesnia 99 daje sobie nadal bardzo dobrze rade. Jedynie rok temu w zime zostal rozladowany lampka wewnetrzna, po podladowaniu dziala jak nalezy

wg tego co powiedział mi przedstawiciel polskiej firmy AkuBat produkującej akku dla supermarketów (Galaxy, Black Storm itp) to ich żywotność obliczana jest na 5 lat statystycznego użycia...

> w fiatach zazwyczaj dają beznadziejne aku na pierwszy , takie typowo na włoskie klimaty

U mnie jest MM/Fiamm i minęło mu 6 lat, jest już słabawy ale działa, więc nie jest tak źle.

wszystkie aqu. z pierwszego montażu te co widziałem żyły po 7/8 lat, a już kupowane 4/5lat nawet makowa centra plus nie przeżyła 5 sezonu, ja wyzionęła ducha od tamtej pory przestałem kupować markowe aqu. Stwierdziłem że jest to ekonomicznie nieuzasadnione.

> a ktoś słyszał o takim aku jak BERGEN ??

Miałem w Leganzie niecałe 3 lata - zdechł nagle, zwarta jedna cela.

> słusznie, ja też uważałbym aby przypadkiem nie przelać...

i nie miec samej wody bo zamarznie...

> wszystkie aqu. z pierwszego montażu te co widziałem żyły po 7/8 lat, a już kupowane 4/5lat nawet

> makowa centra plus nie przeżyła 5 sezonu, ja

Marka marce nierówna. Używam niebieską Varte już 6 lat i jeszcze z rok pociagnie. Skoro jest tak dobra a jej cena do mojego auta jest o 20 zł większa od takiej niepewnej Centry ( i innym marek) to dla mnie wybór jest prosty. I nie musze sobie głowy zawracać dolewaniem wody do cel.

mie fabryczny akumulator zdechl po 4 latach, samochod jezdzony w wiekszosci w trasie, malo po miescie (diesel).

> a ktoś słyszał o takim aku jak BERGEN ??

slyszal, nawet mam takowy, od 1,5 roku. Raz juz go musialem podladowac, samochod nie chcial odpalic przy temperaturze wynoszacej ok. 0 st. Wiecej nie kupie aku tej firmy.