Witam,

potrzebuje kupic dla siebie autko kombi. Warunek to rocznik min 2000 (zeby dalo sie wykupic AC), raczej benzyna z LPG, no chyba ze jakis oszczedny dieselek. Auto ma sluzyc do codziennej jazdy jak i na dluzsze wyprawy. Narazie ogladam Lagune I i P406, biore pod uwage tez Maree Weekend. Moze polecicie jakichs swoich faworytow ?

> Witam,

> potrzebuje kupic dla siebie autko kombi. Warunek to rocznik min 2000 (zeby dalo sie wykupic AC),

> raczej benzyna z LPG, no chyba ze jakis oszczedny dieselek. Auto ma sluzyc do codziennej jazdy

> jak i na dluzsze wyprawy. Narazie ogladam Lagune I i P406, biore pod uwage tez Maree Weekend.

> Moze polecicie jakichs swoich faworytow ?

jakieś volvo v70

Fabia.

> jakieś volvo v70

tez o tym myslalem, tylko tam troche przerazja mnie te silniki 2.4, 2.5 20V no i turbina. Jak z czesciami do Volvo, nie sa kosmicznie drogie w porownaniu do Laguny/P406 ??

> Fabia.

za male, musi byc cos wiekszego, do tego kombi wchodzi tyle co do klasy wyzszej HTB

> jakieś volvo v70

Jak się ostatnio przekonuję to tanie w utrzymaniu to nie jest.

Nubira Kombi

Astra II - tylko czy w tej cenie uda się zadbany egzemplarz z 2000 r. kupić

> Nubira Kombi

Bralem ja pod uwage, ale jakos taka fajniejsza wydaje sie Marea Week. Nubira II z 2.0 LPG jezdzilem troche ostatnio i jak dla mnie to auto sie nei zbiera jak na 2.0 przystalo, buja sie strasznie (chyba, ze zawieszenie bylo do wymiany) i jak na taka jazde palila w pip gazu - 13-14l.

Nubira (zrobisz tuleje u sławoja i będzie OK), Astra II (b.solidne, ale nieduże), P 406 (zbiera dobre opinie, szczególne 2.0 HDi, choć nie wiem co za tą kasę kupisz).

meganka kombi

mondeo kombi

może Partner,Berlingo

> może Partner,Berlingo

biore pod uwage tez Kangoo 1.5dCi ta wersja z 80KM silnikiem, bo to podobno malo pali

Vectra B z końca produkcji

> biore pod uwage tez Kangoo 1.5dCi ta wersja z 80KM silnikiem, bo to podobno malo pali

Co na paliwie oszczędzisz to oddasz na turbo lub/i wtryski.

> Co na paliwie oszczędzisz to oddasz na turbo lub/i wtryski.

szwagier ma ten silniczek w clio, przelotu 180kkm i jak do tej pory nic sie nie dzieje, z drugiej strony te turbawki na poznaniu sa po ok. 500zl

> tez o tym myslalem, tylko tam troche przerazja mnie te silniki 2.4, 2.5 20V no i turbina. Jak z

> czesciami do Volvo, nie sa kosmicznie drogie w porownaniu do Laguny/P406 ??

Silnik 2.5 20V jest bez turbo, pije dość rozsądnie. Chyba najsensowniejsza relacja moc-spalanie. Dobrze znosi podtlenek LPG.

Co do kosztów to nie wiem jakie są w Lagunie i Pugu, ale w 850/V70 nie zabijają.

Jeśli zaś zdecydujesz się na diesela to silnik 2.5TDI jest bardzo trwały i rozsądny ze spalaniem. Trasa przy dobrze doładowanym bagażniku z klimą 6.5l, przy prędkości przelotowej 120-130 na gdańskiej. Miasto koło 8l.

> Jeśli zaś zdecydujesz się na diesela to silnik 2.5TDI jest bardzo trwały i rozsądny ze spalaniem.

> Trasa przy dobrze doładowanym bagażniku z klimą 6.5l, przy prędkości przelotowej 120-130 na

> gdańskiej. Miasto koło 8l.

To moj Passat B6 kombi 2.0TDI pali podobnie lub wiecej. Miasto 8l On to jest jakby nie patrzec 16l lpg

> Witam,

> potrzebuje kupic dla siebie autko kombi. Warunek to rocznik min 2000 (zeby dalo sie wykupic AC),

> raczej benzyna z LPG, no chyba ze jakis oszczedny dieselek. Auto ma sluzyc do codziennej jazdy

> jak i na dluzsze wyprawy. Narazie ogladam Lagune I i P406, biore pod uwage tez Maree Weekend.

> Moze polecicie jakichs swoich faworytow ?

astra G. Auto tak toporne i prymitywne że aż nie do zdarcia. Części tanie i powszechnie dostępne.

> tez o tym myslalem, tylko tam troche przerazja mnie te silniki 2.4, 2.5 20V no i turbina. Jak z

> czesciami do Volvo, nie sa kosmicznie drogie w porownaniu do Laguny/P406 ??

Znajomy miał s60 z silnikiem 2.4 170KM, skrzynia automatyczna.

Auto paliło 10l gazu w mieście i około 8 w trasie. Części ogólnie drogie były, ale nie wiem jak to wypada w porównaniu z laguną lub 406.

Poza tym auto raczej się nie psuje (znajomy kupił z przebiegiem około 200kkm, w dwa lata przejechał ponad 100kkm).

Marysia bardzo koroduje i nie słuchaj fanów marki,że nie bo wiem co piszę bo kiedyś także chciałem kupić, laguna lepiej ale bez rewelacji z tej trójki brałbym P406 pomyśl także o astrze 2 1.8 +LPG

> Astra II - tylko czy w tej cenie uda się zadbany egzemplarz z 2000 r. kupić

mój z 99 wyszedł mnie z opłatami 10600zł +lpg 2800zł +rozrząd oleje itp itd 600zł.

> biore pod uwage tez Kangoo 1.5dCi ta wersja z 80KM silnikiem, bo to podobno malo pali

kupowaty motorek, to już lepiej doblo JTD

> mondeo kombi

i ruda w prezencie.

Moze taki

Albo w TDI

P 406 (zbiera

> dobre opinie, szczególne 2.0 HDi, choć nie wiem co za tą kasę kupisz).

za taką kasę raczej tylko benzyna 1.8

> Co na paliwie oszczędzisz to oddasz na turbo lub/i wtryski.

dokładnie

> szwagier ma ten silniczek w clio, przelotu 180kkm i jak do tej pory nic sie nie dzieje, z drugiej

> strony te turbawki na poznaniu sa po ok. 500zl

jednemu się dzieje drugiemu nie, poza tym jak kupujesz auto z drugiej ręki nie masz pewności co do przebiegu zwłaszcza w dieslu który stworzony jest do jazdy a nie stania w garażu.

> astra G. Auto tak toporne i prymitywne że aż nie do zdarcia. Części tanie i powszechnie dostępne.

popieram, mnie się ta prostota bardzo podoba, bo auto jest funkcjonalne i nie ma problemów z rudą nawet w zawieszeniu odkręcenie śrub nie sprawa problemów takich jak np w fiacie cinquecento

> Marysia bardzo koroduje i nie słuchaj fanów marki,że nie bo wiem

To jest jakaś kompletna bzdura.

Bardzo to koroduje Ford Escort albo Fiat Uno.

Albo taka Astra F - też lubi ją rdza, chociaż może mniej.

Akurat Marea należy do modeli tych odporniejszych na rdzę, a już na pewno prędzej ruda się pojawi w Lagunie 1 - 90% sztuk ma jąna tylnych błotnikach.

Trafiałeś same klepane złomy z tymi Mareami?

> meganka kombi

ale megane I ph II z silnikiem 1,6 16v ... lepiej sie jeździ niż 1.4 16v ... a gazuje sie idealnie ..