Dziś proszę o kilka słów krytyki nt. poniżej wymienionych

diesel

benzyna + LPG

w drugim przypadku nie napisano nic o klimie, pewnie nie ma

Diesel to nie jest DTI (101KM) tylko DTL czyli 82KM (brak intercoolera)

czyli to ten silnik?

> Dziś proszę o kilka słów krytyki nt. poniżej wymienionych

> diesel

> benzyna + LPG

> w drugim przypadku nie napisano nic o klimie, pewnie nie ma

Przebieg tego benzyniaka z LPG wpisany ze sporym poczuciem humoru

> czyli to ten silnik?

Wg mnie tak

> Przebieg tego benzyniaka z LPG wpisany ze sporym poczuciem humoru

Dieselek wcale nie gorzej. Typowe dla aut sprzedawanych 156000km

> Dieselek wcale nie gorzej. Typowe dla aut sprzedawanych 156000km

a potem się pisze na forach, przejechał 160tyś i już się psuje nic dziwnego jak skręcony z 300-400tyś

> Przebieg tego benzyniaka z LPG wpisany ze sporym poczuciem humoru

jestem tego świadomy.

trzeba po prostu autko obejrzeć w jakim jest faktycznie stanie technicznym.

> Dieselek wcale nie gorzej. Typowe dla aut sprzedawanych 156000km

z tego co widzę to ciężko znaleźć auto z oryginalnie wpisanym przebiegiem wszyscy kłamią

> Przebieg tego benzyniaka z LPG wpisany ze sporym poczuciem humoru

Diesla zdecydowanie też I nie dlatego że aut z takim przebiegiem nie ma, bo są, ale nie pętają sie po internetowych ogłoszeniach Swoją drogą te samochody nieźle trzymają cenę jak na taki gruz

Diesel:

- mi nie pasuje kolorystyka auta - mam wrażenie, że przedni zderzak, może maska, a nawet tylne drzwi prawe mają jakiś inny odcień, ale może tak się dziwnie światło odbija

- osobiście raczej nie kupiłbym nic z wykończeniem pseudo drewnianym - ale to kwestia gustu

- generalnie zdjęcia słabo prezentują auto

- nic nie jest napisane o uszkodzonej tylnej klapie - a jak dla mnie to powyżej rejestracji z prawej strony jest jakaś 'wbitka'

Benzyna:

- dużo lepiej się prezentuje

- dziwne, że gałka jest drewniana a klamki w chromie

- motorek ponoć dobrze znosi gaz

Na zdjęcia tej benzyny 'dałbym się nabrać'

Może podpytaj jeszcze na IKGM, tam masz sporo użytkowników i też niezłych specjalistów od fotek.

> Na zdjęcia tej benzyny 'dałbym się nabrać'

na halogeny tez ?

> Diesel:

> - mi nie pasuje kolorystyka auta - mam wrażenie, że przedni zderzak, może maska, a nawet tylne

> drzwi prawe mają jakiś inny odcień, ale może tak się dziwnie światło odbija

> - osobiście raczej nie kupiłbym nic z wykończeniem pseudo drewnianym - ale to kwestia gustu

> - generalnie zdjęcia słabo prezentują auto

> - nic nie jest napisane o uszkodzonej tylnej klapie - a jak dla mnie to powyżej rejestracji z

> prawej strony jest jakaś 'wbitka'

> Benzyna:

> - dużo lepiej się prezentuje

> - dziwne, że gałka jest drewniana a klamki w chromie

> - motorek ponoć dobrze znosi gaz

> Na zdjęcia tej benzyny 'dałbym się nabrać'

> Może podpytaj jeszcze na IKGM, tam masz sporo użytkowników i też niezłych specjalistów od fotek.

mnie również nie podchodzą elementy pseudo drewno. jedynie w Lancii Lybra jestem w stanie to zaakceptować

gałka może celowo zmieniona ze względu na zużycie

> na halogeny tez ?

nie do końca rozumiem pytanie.

'dałbym się nabrać' to dla mnie 'pojechałbym zobaczyć, jeśli nie daleko, ewentualnie poprosiłbym kogoś z okolicy. Foto i opis diesla w ogóle mnie nie zachęcił.

> trzeba po prostu autko obejrzeć w jakim jest faktycznie stanie technicznym.

No i w sumie sobie odpowiedziałeś na zadane pytanie.

Po 11 letnim parchu można się spodziewać wszystkiego. Choć zakładanie że diesel albo gazowiec będzie jeździł 10-15 kkm rocznie jest bardzo humorystyczne. Ale ciemny lud to kupuje.

Astra II to dobre auto, ale bez klimy nie kupuj.

> No i w sumie sobie odpowiedziałeś na zadane pytanie.

> Po 11 letnim parchu można się spodziewać wszystkiego. Choć zakładanie że diesel albo gazowiec

> będzie jeździł 10-15 kkm rocznie jest bardzo humorystyczne. Ale ciemny lud to kupuje.

> Astra II to dobre auto, ale bez klimy nie kupuj.

hehe moje przebiegi roczne oscylują akurat wokół 12-15tys. km więc gdybym ja sprzedawał auto to przebieg byłby autentyczny

delikatnie zmieniając markę pojazdu jak ten "parch" się widzi

kolega mechanior odradza mi 323 z dieslem

Auto w tym wieku będzie się psuć niezależnie od marki. Astra jest bardzo popularna, więc części kupisz w kiosku z gazetami, a naprawi Ci ją gość który obsługuje myjnię na stacji benzynowej.

Z mazdą już tak różowo nie będzie, choć auto może być całkiem OK.

Instalacja LPG w tej maździe to III gen., niemal w Polsce nieznana - w razie jakby co, tańszą formą naprawy jest wymiana na IV gen.

> Dieselek wcale nie gorzej. Typowe dla aut sprzedawanych 156000km

E tam, możne ktoś mało jeździł.

> z tego co widzę to ciężko znaleźć auto z oryginalnie wpisanym przebiegiem wszyscy kłamią

Mam Astre II z oryginalnym przebiegiem 115 tysiecy co z tego jak silnik wyjety bo kopci

> Dziś proszę o kilka słów krytyki nt. poniżej wymienionych

> diesel

> benzyna + LPG

> w drugim przypadku nie napisano nic o klimie, pewnie nie ma

Pierwsza Diesel walona na 100%. Brak naklejek na wzmocnieniu czolowym, pozatym maska i zderzak w innym odcieniu.

W drugiej ciezko wyczuc ale przedni zderzak wydaje sie byc malowany. Slabe fotki wiec ciezko ocenic.

> nie do końca rozumiem pytanie.

> 'dałbym się nabrać' to dla mnie 'pojechałbym zobaczyć'

dla mnie dalbym sie nabrac znaczy moglbym uwierzyc

a prawy halogen jest imo nowszy (oczywiscie moze do tylko odblysk swiatla ale nie nabieram sie)

> delikatnie zmieniając markę pojazdu jak ten "parch" się widzi

jak dla mnie mazda mazdą, ale po 10 latach też się podzespoły zużywają i ani ich nie kupisz łatwo ani tanio.

A ten egzemplarz, według mnie ma coś nie bardzo z tyłem - klapa jakoś nierówno przy lampach leży, drzwi (lewe) coś nierówno leży w stosunku do trójkącika, a narożnik trójkącika jakby odstaje.

No ale wiadomo, to tylko foty.

> dla mnie dalbym sie nabrac znaczy moglbym uwierzyc

> a prawy halogen jest imo nowszy (oczywiscie moze do tylko odblysk swiatla ale nie nabieram

> sie)

no rzeczywiście jakoś taki bielszy, ale też mam wrażenie, że to bardziej światło się odbija.

> no rzeczywiście jakoś taki bielszy, ale też mam wrażenie, że to bardziej światło się odbija.

na 2 z roznych katow zdjeciach ?

oczywiscie to o niczym nie swiadczy

> z tego co widzę to ciężko znaleźć auto z oryginalnie wpisanym przebiegiem wszyscy kłamią

E tam, ja sprzedałem 2 auta z prawdziwym przebiegiem. Jedno 3-letnie i 30 tys. km, drugie 3-letnie i 40 albo 50 tys. km...

W jednym i drugim wypadku potencjalni kupujący stroili fochy, mimo że mogli wszystkie faktury potwierdzić w krakowskich lub nowosądeckich serwisach. Ostatecznie jedno poszło w rozliczeniu za nowe auto, a drugie kupił brat i jest bardzo zadowolony.

OK, sorry za OT.

> na 2 z roznych katow zdjeciach ?

> oczywiscie to o niczym nie swiadczy

w moim Tico również miałem wymieniany reflektor przedni a dzwona nie było.

zahaczyłem kiedyś na parkingu o zderzak Fiata 125p i szkło na pozycyjnej pękło.

trzeba było wymienić cały reflektor, na szczęście taniooo

> w moim Tico również miałem wymieniany reflektor przedni a dzwona nie było.

> zahaczyłem kiedyś na parkingu o zderzak Fiata 125p i szkło na pozycyjnej pękło.

> trzeba było wymienić cały reflektor, na szczęście taniooo

Ja ostatnio mam SMART-style w moim samochodzie. Przy okazji poprawiania rantów lakiernik zaproponował, że pomaluje prawie całe drzwi, żeby usunąć kilka obcierek parkingowych. No i dobrał lakier w sposób profesjonalny - tzn. im dalej od naprawy, tym drzwi coraz bardziej jaśnieją. Malnięte mam 2 drzwi po jednej stronie, więc już widzę co będzie przy sprzedaży...

jak juz to kombi, sedan wygląda

i omijaj silnik 1.6 16V

> na 2 z roznych katow zdjeciach ?

> oczywiscie to o niczym nie swiadczy

a jakie ma znaczenie kolor zderzaka w 11sto letnim aucie? Przecież zderzak to plastik, pewnie lakier z czasem zachowuje się inaczej niż na pozostałych częściach nadwozia, szybciej albo wolniej blaknie. Ja mam 3 letni samochód, a też odcień lakieru na zderzaku jest minimalnie inny. Nie mówiąc już o tym, że często jeżdżę autostradą, przez to w zderzaku mam już dużo małych obić od kamyków i pewnie za jakieś 2 lata będę chciał polakierować zderzak ponownie. Potem jak będę chciał sprzedać samochód to dopiero będzie lament, że na pewno auto po dachowaniu i obniż pan cenę o połowę

> a jakie ma znaczenie kolor zderzaka w 11sto letnim aucie?

mowa jest o roznych lampach halogenow

> jak juz to kombi, sedan wygląda

> i omijaj silnik 1.6 16V

czyli dać sobie spokój?

> czyli dać sobie spokój?

Jak lubisz dolewać do silnika 1litr oleju na 500km to możesz zaryzykować

> mowa jest o roznych lampach halogenow

przepraszam, nie do tego postu się odniosłem. A halogeny to też faktycznie problem. Przecież niemożliwe jest żeby po 11 latach któryś stłukł się od kamyka, na pewno samochód składany z dwóch połówek - lewej i prawej

> czyli dać sobie spokój?

90% tych silników bierze olej, osiągi niewspółmierne do mocy i spalania.

Jeśli Ci to nie przeszkadza to silnik godny polecenia.

> czyli dać sobie spokój?

Poczekaj az cena spadnie jeszcze

http://allegro.pl/opel-astra-ii-1-6-16v-gaz-sekwencja-wersia-comfort-i1288553067.html

Razem z przebiegiem ...

> Poczekaj az cena spadnie jeszcze

> http://allegro.pl/opel-astra-ii-1-6-16v-gaz-sekwencja-wersia-comfort-i1288553067.html

> Razem z przebiegiem ...

No jak pięknie

Widocznie nie mógł sprzedać bo raziło po oczach te 230 tysiaków, to zrobił wg normy i sprzeda się szybciej. Taka polska natura.

> benzyna + LPG

Zdajesz sobie sprawe, że wystawiający to komis/handlarz ?

Kup benzynę BEZ instalacji gazowej. Prędzej można trafić model z realnie niskim przebiegiem.

> Kup benzynę BEZ instalacji gazowej. Prędzej można trafić model z realnie niskim przebiegiem.

Powiedz mi jakiego przebiegu oczekujesz po 11-letnim aucie?

Wlasnie przez takie myslenie wszystko na Allegro ma po 140-180 tys.

Grunt, zeby kupujacy byl zadowolony

> czyli dać sobie spokój?

moja miała remont dołu po 120kkm

i praktycznie nie ma żadnych osiągów poniżej 3000 obr

> Zdajesz sobie sprawe, że wystawiający to komis/handlarz ?

teraz, po zobaczeniu poprzedniego ogłoszenia zdaję sobie sprawę

to może doradzisz jeszcze jak odcedzić ziarno od plew?

dla mnie, jako zwykłego kupującego ciężko jest zauważyć pewne fakty

> No jak pięknie

> Widocznie nie mógł sprzedać bo raziło po oczach te 230 tysiaków, to zrobił wg normy i sprzeda się

> szybciej. Taka polska natura.

hmmm może zadzwonię do niego z pytaniem ile jeszcze cofnie licznik?

> 90% tych silników bierze olej, osiągi niewspółmierne do mocy i spalania.

> Jeśli Ci to nie przeszkadza to silnik godny polecenia.

TTTM?

> hmmm może zadzwonię do niego z pytaniem ile jeszcze cofnie licznik?

Pewnie powie, że wystawiając poprzednie ogłoszenie pomylił się przy wpisywaniu przebiegu i co mu zrobisz? Jeśli Ci zależy na przebiegu a nie stanie auta to olej to auto.

mam wrażenie, że zmiana odcienia nie zależy od materiału na którym leży lakier, co innego jak ktoś parkuje tylko jedna stroną do słońca

Dla mnie odcień ma takie znaczenie, że osobiście wolę naprawić auto sam niż kupować naprawione - niestety kupiłem auto, gdzie były drobne zaprawki i po roku wygląda gorzej niż przed zaprawkami. Mowa oczywiście o blasze.

Większość sprzedających niestety oszczędza na lakierowaniu tuż przed sprzedażą, a jak nie oni to sami lakiernicy.

> Jak lubisz dolewać do silnika 1litr oleju na 500km to możesz zaryzykować

ja nie dolewam oleju a ma słynny 1.6 16v x16xel zalałem pełnym syntetykiem. Znam takich co dolewają ale max 2l na 10tyś km więc tragedii nie ma.

Witam

Widze ze masz podobny problem co ja.. też szukam auta w tym przedziale cenowym czyli 10-12tys ciezko trafic na cos normalnego... sam paździerz. Co raz bardziej skłaniam sie do opcji zamiany kasy na 3tys ojro i wyjazdu z handlarzem do Niemiec, Holandii itp.. wtedy bede miec pewnosc ze licznik byl 'tylko' raz cofany

> Pewnie powie, że wystawiając poprzednie ogłoszenie pomylił się przy wpisywaniu przebiegu i co mu

> zrobisz? Jeśli Ci zależy na przebiegu a nie stanie auta to olej to auto.

oczywiście że zależy mi na stanie auta.

mam po prostu pewien budżet na auto i w tym przedziale szukam.

zdecydowanie wolałbym, gdyby sprzedający wpisał te 220-240tys km ale żebym był pewny, że to jest prawda.

> zdecydowanie wolałbym, gdyby sprzedający wpisał te 220-240tys km ale żebym był pewny, że to jest

> prawda.

Pewnym nigdy być nie można.

Wcześniej gość podał jak widziałeś 230 tys, co z tego jak przez to pewnie nie mógł sprzedać.

Zresztą jaka pewność, że te 230 tys km było prawdziwe?

Jakiś czas temu widziałem na mobile.de taką dwójeczkę w sedanie, sprzedawał Holender. Licznik wskazywał lekko ponad 400 tys km, w środku praktycznie zero śladów zużycia, pedały i kierownica miały może minimalne przetarcia. Biorąc pod uwagę polskie realia można by wg stanu faktycznego zjechać na 80 tys km i poszła by z miejsca w nowe ręce.

Czasem zdarzy mi się "zrobić" szafę w takich Oplach to wiem, do czego ludzie są zdolni.

. Co raz bardziej skłaniam sie do opcji

> zamiany kasy na 3tys ojro i wyjazdu z handlarzem do Niemiec, Holandii itp.. wtedy bede miec

> pewnosc ze licznik byl 'tylko' raz cofany

a dlaczego nie samemu? wyjdzie taniej, wybierz sobie ogłoszenia z mobile.de lub innych a na miejscu kup jeszcze gazetę i działaj. Ja kupiłem astrę od pierwszej właścicielki i jestem zadowolony z opłatami wyszła mi 10600zł czyli niezbyt tanio ale za to auto wolne od rdzy i licznika skręconego kilka razy