Widze wysyp tego na ulicach - no i w koncu teraz wiem dlaczego.

Niektorzy moga sie smiac ale fakt-y z reklam sa faktami..

Czyli IMVHO dosc ciekawa alternatywa dla innych marek

> Widze wysyp tego na ulicach - no i w koncu teraz wiem dlaczego.

> Niektorzy moga sie smiac ale fakt-y z reklam sa faktami..

> Czyli IMVHO dosc ciekawa alternatywa dla innych marek

reklama dźwignią handlu ...

test tego auta zamieszczono w najnowszym TG i powiem szczerze, że umieszczone pomiędzy innymi autami najbardziej zwróciło moją uwagę. Jestem pod wrażeniem stylistyki zewnętrznej co do środka ciężko powiedzieć, trzeba by usiąść, dotknąć. Ale z zewnątrz malina jak dla mnie

> środka ciężko powiedzieć, trzeba by usiąść, dotknąć. Ale z zewnątrz malina jak dla mnie

Ja siedzialem. Materialy i spasowanie godne najwyzej klasy kompakt. Fotele slabe, w ogole nie trzymaja, zwlaszcza w skorze. Niestety wewnatrz widac cene tego auta. Moim zdaniem to moze byc najwyzej konkurent Mondeo/Insigni/Avensis a nie czegokolwiek klasy premium.

No i ten silnik niby 2.4 a parametry i osiagi na poziomie 2-litrowek.

> Ja siedzialem. Materialy i spasowanie godne najwyzej klasy kompakt. Fotele slabe, w ogole nie

> trzymaja, zwlaszcza w skorze. Niestety wewnatrz widac cene tego auta. Moim zdaniem to moze byc

> najwyzej konkurent Mondeo/Insigni/Avensis a nie czegokolwiek klasy premium.

> No i ten silnik niby 2.4 a parametry i osiagi na poziomie 2-litrowek.

cenowo też auto mieści się w granicach tych samochodów, być może trochę na wyrost dziennikarze twierdzą, że to super hiper auto na wyrost ponad swoją klasę. Taki chwyt marketingowy.

Powiem tak, początkowo myślałem, że to jakieś takie autko pokroju i gabarytów Liany sedan ale wychodzi na to, że to całkiem duży sedan

> Widze wysyp tego na ulicach - no i w koncu teraz wiem dlaczego.

> Niektorzy moga sie smiac ale fakt-y z reklam sa faktami..

> Czyli IMVHO dosc ciekawa alternatywa dla innych marek

Cena od 18 999 AUD (57 637 PLN)

u nas od 114 900 PLN raczej hitu nie bedzie, za ta cene mozna kupic ciekawsze auta

> u nas od 114 900 PLN raczej hitu nie bedzie, za ta cene mozna kupic ciekawsze auta

Podejrzewam ,ze to 2.4 generuje cene...

IMHO bez diesla to moga odrazu wycofac to auto z cennika - szczegolnie za taka cene

> Cena od 18 999 AUD (57 637 PLN)

> u nas od 114 900 PLN raczej hitu nie bedzie, za ta cene mozna kupic ciekawsze auta

za taką cenę to kupiłbym accorda a nie suzuki

W USA wybrali go jako jeden z 7 najwiekszych porażek motoryzacyjnych w USA.

> za taką cenę to kupiłbym accorda a nie suzuki

Insignie , Passata , Superba , Mondka , Accorda , Avensisa, BMW 3 , po targach c-klase , A4... A te pierwsze 6 to w naprawde przyjemnych wersja i to z dieslem.

> W USA wybrali go jako jeden z 7 najwiekszych porażek motoryzacyjnych w USA.

Czym to uzasadnili?

> Insignie , Passata , Superba , Mondka , Accorda , Avensisa, BMW 3 , po targach c-klase , A4... A te

> pierwsze 6 to w naprawde przyjemnych wersja i to z dieslem.

więc może suzuki go nie wprowadzi na rynek PL

> więc może suzuki go nie wprowadzi na rynek PL

Za późno...

Moze jeste starej daty, ale samo porownanie C-klasy z Suka to dla mnie profanacja, bez wzglefddu jaki expert by tego nie wypowiedzial. W Stanach rynek rzadzi sie swoimi prawami, czego nijak nie idzie przelozyc na Europe.

Taki katamaran bez diesel'a sami strzelili sobie w kolano

> za taką cenę to kupiłbym accorda a nie suzuki

Albo Suzuki albo nic a tak na poważnie to już płacisz za VW

> Podejrzewam ,ze to 2.4 generuje cene...

> IMHO bez diesla to moga odrazu wycofac to auto z cennika - szczegolnie za taka cene

akcyzy, podatki, vaty i inne sraty taty jakby to miało 2.0 to byłoby pewnie tańsze

> za taką cenę to kupiłbym accorda a nie suzuki

wolałbym to Suzuki, Accord jest totalną porażką zarówno jeśli chodzi o stylizację wewnętrzną jak i o ilość miejsca i funkcjonalność

> W USA wybrali go jako jeden z 7 najwiekszych porażek motoryzacyjnych w USA.

bo brakuje uchwytów na litrowe kubki z colą ???

Bardzo mi się podoba z zewnątrz, ale cena na naszym rynku jest wzięta z

> wolałbym to Suzuki, Accord jest totalną porażką zarówno jeśli chodzi o stylizację wewnętrzną jak i

> o ilość miejsca

Nowy Accord napewno !

> Bardzo mi się podoba z zewnątrz, ale cena na naszym rynku jest wzięta z

wiesz, w Suzuki jest to chyba jak honda legend

> bo brakuje uchwytów na litrowe kubki z colą ???

laczego litrowych ? Tam z takich malych kubkow nikt nie pije, na topie sa 2,5 l

> Nowy Accord napewno !

jeśli chodzi o przestronność wnętrza to w tej klasie prym wiedzie na pewno Avensis, ten poprzedni II jak i nowy III

Natomiast Accord jest chyba najciaśniejszym samochodem w swojej klasie, Legend zresztą jest niedużo większy

> laczego litrowych ? Tam z takich malych kubkow nikt nie pije, na topie sa 2,5 l

sorry, mój błąd

> Za późno...

będzie hitem salonów przy tej cenie (a nie dróg) - jak fiat croma

> Albo Suzuki albo nic a tak na poważnie to już płacisz za VW

nie nie ja vw nie chciałbym za dużo tego i oklepane

> wolałbym to Suzuki, Accord jest totalną porażką zarówno jeśli chodzi o stylizację wewnętrzną jak i

> o ilość miejsca i funkcjonalność

gust jak d..a

ja takiej kasy za suzuki bym nie wydał

chodź jak widzę jakie przeboje ma kolega z Civiciem to honda też by odpadła

> gust jak d..a

zdecydowanie, gdyby tak nie było to można by sprzedawać jeden model

> ja takiej kasy za suzuki bym nie wydał

ja kupuję auto takie jakie mi się podoba, aczkolwiek też wydaje mi się, że cena jest lekko przesadzona. Ale to tym już pisałem, silnik 2.0 inne opłaty i cena spada poniżej 100 000 zł

> chodź jak widzę jakie przeboje ma kolega z Civiciem to honda też by odpadła

Bo w tej chwili nie ma dobrej marki i modelu, trzeba mieć szczęście i trafić na dobry egzemplarz

> zdecydowanie, gdyby tak nie było to można by sprzedawać jeden model

dokładnie tak

> ja kupuję auto takie jakie mi się podoba, aczkolwiek też wydaje mi się, że cena jest lekko

> przesadzona. Ale to tym już pisałem, silnik 2.0 inne opłaty i cena spada poniżej 100 000 zł

ale to dalej za wysoka cena - wg mnie jak na suzuki, zamiast jej to wolałbym hultaja ix35, kia i jeszcze sporo by zostało na paliwo

albo seata exeo coś w tym stylu

> Bo w tej chwili nie ma dobrej marki i modelu, trzeba mieć szczęście i trafić na dobry egzemplarz

i to mnie strasznie niepokoi

> akcyzy, podatki, vaty i inne sraty taty jakby to miało 2.0 to byłoby pewnie tańsze

Podobny numer jak z 2.2dieslem hondy. Civic mial zaporowa cene

> będzie hitem salonów przy tej cenie (a nie dróg) - jak fiat croma

Cicho za krytyke Cromy dostalem od Sibujego bana na 3 miechy.

Podejrzewam ,ze jak w USA bedzie mial dobra cene to bedzie hit z kontenera

> Bardzo mi się podoba z zewnątrz, ale cena na naszym rynku jest wzięta z

Design moze sie naprawde podobac - i IMVHO jest bardzo ladny - ale gusta sa rozne.

Poskladane to tez jest niezle -

Tylko wydaje mi sie ze w EU to to jest inna klasa. U mnie chyba sie uplasuja jako konkurencja dla Subaru ... i to chwyci. .

> Czym to uzasadnili?

Kiepska sprzedażą.

> W USA wybrali go jako jeden z 7 najwiekszych porażek motoryzacyjnych w USA.

Wg kogo? Car & Driver?

> wolałbym to Suzuki, Accord jest totalną porażką zarówno jeśli chodzi o stylizację wewnętrzną jak i

> o ilość miejsca i funkcjonalność

Zgadza sie jedna ktora nazywamy Honda Euro lub Accord Euro

i druga ktora nazywamy Accord - ktora jest wieksza, bardziej konserwatywna i z V6 pod maska... i tansza w wersji bazowej niz Euro

> Cena od 18 999 AUD (57 637 PLN)

troche wiecej - A$27,990 = 84,898.88 PLN, $19k to US$

> u nas od 114 900 PLN raczej hitu nie bedzie, za ta cene mozna kupic ciekawsze auta

Ale widze ze roznica dalej jest

> Wg kogo? Car & Driver?

Chyba Forbes albo Money...

> Chyba Forbes albo Money...

czyli zrodlo nie za bardzo wiarygodne.

Jak narazie wszedzie gdzie przegladam to sie tym zachwycaja - no moze nie do konca ale nie wypada zle

Po za tym nikt jeszcze nie odpowiedzial na pytanie - gdzie Kizashi siedzi?

Konkurencja dla accord i camry czy corolla i jetta?

to u nas to pierwsze Euro to Accord, a ten Wasz Accord to Legend prawdopodobnie

> Po za tym nikt jeszcze nie odpowiedzial na pytanie - gdzie Kizashi siedzi?

> Konkurencja dla accord i camry czy corolla i jetta?

i cenowo i wielkościowo Accord, Avensis, Mazda 6, Passat, Insignia, Mondeo otd

> Cicho za krytyke Cromy dostalem od Sibujego bana na 3 miechy.

ale ja bym Cromę kupił z chęcią ale używaną z nie kręconym licznikiem to auto mi się podoba ale cena w salonie jak na fiata jest za wysoka

> i cenowo i wielkościowo Accord, Avensis, Mazda 6, Passat, Insignia, Mondeo otd

tylko popatrz na wymiary

> to u nas to pierwsze Euro to Accord, a ten Wasz Accord to Legend prawdopodobnie

nie Accord ten sam na USDM, OzDM i w ogole Asia-Pacific. Euro jest troche za male. Ale juz droga generacje Honda z powodzeniem ma dual-line up Euro i Accord.

Euro ma byc bardziej sportowe - ale ma 4 cylindry 2.4l silnik. We wszystkich testach - zbiera negatywne opinie ze brakuje mocy.

Accord to pogranicze klasy sredniej z rodzinna - jest wersja 4 cyl i V6. Tansza niz Euro

Legend tez jest ale tego doslownie nikt nie kupuje. Chyba mniej niz 50 sztuk sie sprzedalo w tym roku

> tylko popatrz na wymiary

no patrzę

Kizashi:

Długość całkowita [mm] 4650

Szerokość całkowita [mm] 1820

Wysokość całkowita [mm] 1470

Rozstaw osi [mm] 2700

Rozstaw kół przednich/tylnych [mm] 1565/1575

Accord:

Długość (mm) 4725

Szerokość bez lusterek (mm) 1840

Wysokość bez anteny (mm) 1440

Rozstaw osi (mm) 2705

Rozstaw kół przednich / tylnych (mm) 1585 / 1590

Avensis:

Długość (mm) 4695

Szerokość bez lusterek (mm) 1810

Wysokość bez anteny (mm) 1480

Rozstaw osi (mm) 2700

Rozstaw kół przednich / tylnych (mm) 1560 / 1590

Mazda 6:

Długość (mm) 4755

Szerokość bez lusterek (mm) 1790

Wysokość bez anteny / z anteną (mm) 1440 / -

Rozstaw osi (mm) 2725

Rozstaw kół przednich / tylnych (mm) 1570 / 1560

Passat:

Długość (mm) 4769

Szerokość (mm) 1820

Wysokość (mm) 1470

Rozstaw osi (mm) 2712

Rozstaw kół przód/tył (mm) 1552 / 1551

i?? bo ja nie widzę istotnych różnic, poza ciut mniejszą długością Kizashi.

Insignia i Mondeo pewnie są ciut większe ale nie chce mi się już szukać

> czyli zrodlo nie za bardzo wiarygodne.

Czy ja wiem? Jak coś sie nie sprzedaje to jest to niewypał niezależnie od tego czy dziennikarzom sie podoba. Zreszta dziennikarze siedzą na garnuszkach firm moto i właściwie wszystko im sie podoba.

> to u nas to pierwsze Euro to Accord, a ten Wasz Accord to Legend prawdopodobnie

Nie. US Accord nie występuje w EU.

U nas Euro Accord jest tez z V6 - jako Acura TSX.

> to u nas to pierwsze Euro to Accord, a ten Wasz Accord to Legend prawdopodobnie

nie, ten drugi to USDM Accord i JDM Inspire

> Nie. US Accord nie występuje w EU.

ok, ok już jestem uświadomiony zasugerowałem się tymi zdjęciami, które wstawiłeś wcześniej. Patrząc na budy obu aut to jest to Accord i Legend ale, ok wiem o co chodzi

> ale ja bym Cromę kupił z chęcią ale używaną z nie kręconym >licznikiem to auto mi się podoba

> ale cena w salonie jak na fiata jest za wysoka

Tego bana zaliczylem jeszce przed liftem po lifcie auto jest ale jak na fiata to troche za drogie fakt