DZIDA Napisano 23 Stycznia 2011 Udostępnij Napisano 23 Stycznia 2011 > w każdym innym przypadku takie rozwiązanie byłoby bezsensowne, bo co w przypadku gdy np. > rezygnujemy z manewru (dostrzegamy jadący z naprzeciwka samochód przy wyprzedzaniu) a > kierunkowskaz jeszcze dwa razy miga? no to co z tego żę miga? pomi ga pomiga i przestanie. kierunkowskaz ma sygnalizować ZAMIAR manewru a nie to że właśnie wykonuję manewr jak mignę że MAM ZAMIAR wyprzedzać a nie wyprzedzę, to i ten z tyłu będzie wiedział co chcę zrobić .... więc wg mnie to żadna wada ..... jak dla mnie to jest bardzo fajna i przydatna rzecz - gdy jeżdżę siostry fiestą to bardzo lubię z tego korzystać Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
hefi Napisano 23 Stycznia 2011 Udostępnij Napisano 23 Stycznia 2011 > ale można to wyłączyć po druugim mrugnięciu, wystarczy przytrzymać dzwignie i po drugim mignięciu > puścić potestowalem dzis u siebie prawo, lewo - da sie i nie mignie 3razy prawo, lewo, prawo - juz mignie na koncu trzykrotnie nie da sie wylaczyc po drugim razie testowane na mondeo Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
DZIDA Napisano 23 Stycznia 2011 Udostępnij Napisano 23 Stycznia 2011 > potestowalem dzis u siebie > prawo, lewo - da sie i nie mignie 3razy > prawo, lewo, prawo - juz mignie na koncu trzykrotnie > nie da sie wylaczyc po drugim razie > testowane na mondeo a spróbuj prawo lewo prawo prawo Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
FrugOs Napisano 24 Stycznia 2011 Udostępnij Napisano 24 Stycznia 2011 > a spróbuj prawo lewo prawo prawo Wtedy będzie ok, tylko sporo zabawy - koncentrujesz się wtedy nie na tym co trzeba. Generalnie super wynalazek Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Bouler Napisano 24 Stycznia 2011 Udostępnij Napisano 24 Stycznia 2011 > Wtedy będzie ok, tylko sporo zabawy - koncentrujesz się wtedy nie na tym co trzeba. A kierunkowskazy to mają służyć do sygnalizowania zmiany kierunku jazdy/pasa czy do zabawy i mrugania na prawo i lewo? > Generalnie super wynalazek Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
p i p p Napisano 24 Stycznia 2011 Udostępnij Napisano 24 Stycznia 2011 Beznadziejne rozwiazanie poniewaz sztuka prawidlowego uzywania kierunkowskazow polega na odpowiednio wczesnym sygnalizowaniu zamiaru, a nie na ilosci migniec. W praktyce dziala to tak, ze kierunkowskaz miga jak samochod juz jest na drugim pasie, juz skrecil lub juz zawrocil. A wada to wprowadzanie w blad jesli sie rozmyslimy tuz po dotknieciu dzwigni. Fabrycznie to a domontowanie tego za $ to juz Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Koonrad Napisano 24 Stycznia 2011 Udostępnij Napisano 24 Stycznia 2011 > hmmm dziwne, powinno i byc w mdo > imo 3krotne migniecie kierunkiem bardzo przydatne, szczegolnie na autostrdzie w maksiu jest - 2004r. mnie to bardzo pasuje, jeden z fajniejszych gadżetów w tym aucie omijanie, wyprzedzanie, zjazd z ronda itd pyk mrugnie sobie 3x i koniec oczywiście można mignąć raz, trzeba szybko odpuścić oczywiście miga też na stałe tradycyjnie jak wsiadam teraz do suzuki to nagminnie mrugam raz i to jest jedyna wada tego ustrojstwa dziękuje awaryjkami Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
hefi Napisano 24 Stycznia 2011 Udostępnij Napisano 24 Stycznia 2011 > w maksiu jest - 2004r. > mnie to bardzo pasuje, jeden z fajniejszych gadżetów w tym aucie > omijanie, wyprzedzanie, zjazd z ronda itd > pyk mrugnie sobie 3x i koniec > oczywiście można mignąć raz, trzeba szybko odpuścić > oczywiście miga też na stałe tradycyjnie > jak wsiadam teraz do suzuki to nagminnie mrugam raz i to jest jedyna wada tego ustrojstwa > dziękuje awaryjkami hehe ten motyw z kierunkami to mam w mondeo ale zastanawialem sie dlaczego swiatla awaryjne nie wlaczaja sie automatycznie podczas naglego hamowania, gdzie sie to uruchamia i czy mozna to dograc do mojego auta Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Koonrad Napisano 24 Stycznia 2011 Udostępnij Napisano 24 Stycznia 2011 > hehe ten motyw z kierunkami to mam w mondeo ale zastanawialem sie dlaczego swiatla awaryjne nie > wlaczaja sie automatycznie podczas naglego hamowania, gdzie sie to uruchamia i czy mozna to > dograc do mojego auta u mnie też się nie uruchamiają albo jeszcze nie hamowałem awaryjnie Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
sherif Napisano 24 Stycznia 2011 Udostępnij Napisano 24 Stycznia 2011 > Witam. > Założyłem takie cudo u siebie w Zośce i działa zajeb...... Do wyboru są 3 lub 4 błyski jak komu się > podoba. > A teraz najciekawsze. > Jeśli kupicie urządzonko na tej stronie www.bartsoft.pl zrobicie wpłatę na konto to wysyłka jest > w cenie > Aha trzeba się pooałać na hasło AutoKącik Jezeli dziala to tak samo jak w Fordach, to dla mnie zbedny bajer, do tego bardzo denerwujacy Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
kurian Napisano 24 Stycznia 2011 Udostępnij Napisano 24 Stycznia 2011 widzę że to rozwiązanie ma więcej przeciwników niż zwolenników (ciekawe ilu z was miało z tym do czynienia w praktyce). Osobiście jeździłem kilkoma auta które miały ten bajer i uważam ze jest to genialne rozwiązanie. Doskonale się sprawdza na autostradach i drogach wielopasowych gdzie często zdarza się zmieniać pasy. 3 mrugnięcia aktywuje się lekkim tknięciem przełącznika kierunkowskazów, natomiast zwykle długotrwałe mruganie przez przesuniecie przełącznika we normalna pozycje ON. Czekam na bardziej szczegółowy opis działania tego modułu bo sam uważam ze przydałoby mi się to w obecnym samochodzie a fabryka go nie wyposażyła. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
koyotee Napisano 24 Stycznia 2011 Udostępnij Napisano 24 Stycznia 2011 > widzę że to rozwiązanie ma więcej przeciwników niż zwolenników (ciekawe ilu z was miało z tym do > czynienia w praktyce). Ja bym brał. Świetny patent. W służbowym smarcie to miałem, jazda po mieście o wiele wygodniejsza. Na trasie już nie jest tak przydatne ale nie przeszkadza. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
amazaque Napisano 24 Stycznia 2011 Udostępnij Napisano 24 Stycznia 2011 > Czekam na bardziej szczegółowy opis działania tego > modułu bo sam uważam ze przydałoby mi się to w > obecnym samochodzie a fabryka go nie wyposażyła. Ja bym chciał wiedzieć, czy te trzy mignięcia to tylko stała czasowa "przytrzymująca" dźwignię, czy układ odliczający trzy albo cztery mrugnięcia? W pierwszym przypadku może powodować przedwczesne urwanie ostatniego, lub zaświecenie kolejnego na krótki czas, a to dyskwalifikuje takie urządzenie Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
kurian Napisano 24 Stycznia 2011 Udostępnij Napisano 24 Stycznia 2011 jest to ukłąd odliczający 3 mrygnięcia, żadna mechaniczna sprawa. W rozwiązaniach fabrycznych nie koliduje to w żaden sposób z normalnym włączaniem kierunkowskazów. Przesuwając dźwignie w skrajne położenia włączasz kierunkowskazy, delikatnie ja muskając włączasz 3 mrugnięcia. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
amazaque Napisano 24 Stycznia 2011 Udostępnij Napisano 24 Stycznia 2011 > Przesuwając dźwignie w skrajne położenia włączasz kierunkowskazy, delikatnie ja muskając > włączasz 3 mrugnięcia. Ale te mrugnięcia robi układ w dołączonej kostce, czy fabryczny przerywacz samochodu? Swoją drogą ja to robię muśnięciem dźwigni bez tego układu . Jadącym za mna jeden krótki błysk musi wystarczyć Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
kurian Napisano 24 Stycznia 2011 Udostępnij Napisano 24 Stycznia 2011 > Ale te mrugnięcia robi układ w dołączonej kostce, czy fabryczny przerywacz samochodu? ja pisze tylko o swoich doświadczeniach z tego tupu dodatkiem w kierunkowskazach montowanym fabrycznie, jak to dokładnie jest zrealizowane nie wiem. Nie wypowiadam się o rozwiązaniu z pierwszego posta. Wypowiadam się tutaj jako zwolennik tego bajeru. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
amazaque Napisano 24 Stycznia 2011 Udostępnij Napisano 24 Stycznia 2011 > Nie wypowiadam się o rozwiązaniu z > pierwszego posta. > Wypowiadam się tutaj jako zwolennik tego bajeru. Mi też się to podoba, tym bardziej że jak napisałem wcześniej tylko muskam dźwignię , ale nie chciał bym po zakupie i zamontowaniu tego urządzenia rozpoczynać od jego modyfikacji i zabawy z czasem podtrzymania dżwigni, bo się okaże, że u mnie nie są to deklarowane trzy, ale trzy i 1/3 mrugnięcia Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
kurian Napisano 24 Stycznia 2011 Udostępnij Napisano 24 Stycznia 2011 > chciał bym po zakupie i zamontowaniu tego urządzenia rozpoczynać od jego modyfikacji i zabawy > z czasem podtrzymania dżwigni, bo się okaże, że u mnie nie są to deklarowane trzy, ale trzy i > 1/3 mrugnięcia a dlaczego by tak miało być? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
amazaque Napisano 24 Stycznia 2011 Udostępnij Napisano 24 Stycznia 2011 > a dlaczego by tak miało być? Bo jeżeli układ odmierza jakiś czas i na ten zwiera chwilowo dźwignie (a przypuszczam, że tak właśnie działa ten układ z reklamy) , to może się okazać, że w tym czasie przerywacz na chwilę mignie czwarty raz. Może się tak zdarzyć w niektórych samochodach mających "nerwowe" szybciej działające kierunkowskazy . Wyglądało by to niechlujnie i irytująco Pytam, bo może ktoś zadał sobie trochę trudu i opracował układ odliczający tylko trzy albo cztery i stop! A da się tak zrobić Niech autor wątku rzuci temat na warsztacie Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
sherif Napisano 24 Stycznia 2011 Udostępnij Napisano 24 Stycznia 2011 > Osobiście jeździłem kilkoma auta które miały ten bajer i uważam ze jest to genialne rozwiązanie. > Doskonale się sprawdza na autostradach i drogach wielopasowych gdzie często zdarza się > zmieniać pasy. 3 mrugnięcia aktywuje się lekkim tknięciem przełącznika kierunkowskazów, > natomiast zwykle długotrwałe mruganie przez przesuniecie przełącznika we normalna pozycje ON. ale standardowo masz lepsze rowiazanie bo miga Ci tyle ile przytrzymujesz, wiec w 100% zalezy to od Ciebie a nie 3 czy 5 migniec ustalonych przez komputer. Moze to kwestia przyzwyczajenia ale ja jezdzilem dwa razy autami z tym bajerem w tym raz dluzsza trase i mnie to wkurzalo strasznie. Jeszcze jak wracalem z trasy to mi kierunki migaly raz jedne raz drugie - odruchowo odbijalem dziwgienke w druga. Rozumiem, ze to kwestia przyzwyczajenia, ale nadal uwazam to za zbedny bajer , osobiscie nie lubie jak komputer / samochod probuje myslec na sile za mnie. > Czekam na bardziej szczegółowy opis działania tego modułu bo sam uważam ze przydałoby mi się to w > obecnym samochodzie a fabryka go nie wyposażyła. Potrzebny to byl kiedys przerywacz pracy wycieraczek do malucha Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Lisek Napisano 25 Stycznia 2011 Udostępnij Napisano 25 Stycznia 2011 > Dysponując odpowiednią mocą silnika w samochodzie takie wynalazki nie są potrzebne . Po prostu > wyprzedzasz i już, nie ma ani komu ani po co tego faktu sygnalizować. Zawsze znajdzie się taki, który będzie dysponował większą mocą silnika... większym momentem.... mniejszą masę ..... i w rezultacie ty będziesz dla niego zawalidrogą Więc włącz kierunki aby dać "SOBIE" szanse.... bo inaczej Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
komandos80 Napisano 25 Stycznia 2011 Udostępnij Napisano 25 Stycznia 2011 > ale standardowo masz lepsze rowiazanie bo miga Ci tyle ile przytrzymujesz, w fordzie z tym systemem tez bedzie migac tak dlugo az nie puscisz dzwigni czyli tak samo jak "standardowo" jak pchniesz tylko na chwile, to mignie trzy razy. jak pchniesz na troszke dluzej, to moze mrugnac jeden, lub dwa razy. to w czym jest lepsze standardowe rozwiazanie, bo nie rozumiem? > Jeszcze jak wracalem z trasy to mi kierunki migaly raz jedne raz drugie - odruchowo > odbijalem dziwgienke w druga. jak w trakcie dzialania kierunku pchniesz dzwignie w druga strone, to mignie tylko raz Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
sherif Napisano 25 Stycznia 2011 Udostępnij Napisano 25 Stycznia 2011 > w fordzie z tym systemem tez bedzie migac tak dlugo az nie puscisz dzwigni czyli tak samo jak > "standardowo" > jak pchniesz tylko na chwile, to mignie trzy razy. jak pchniesz na troszke dluzej, to moze mrugnac > jeden, lub dwa razy. to albo cos z tym MOndeo bylo nie tak, albo mi nie wychodzilo, ja tam wyczulem tak jak w zwyklym aucie dwa polozenia, dotkniecie - migalo 3 razy, zapadka miga caly czas > to w czym jest lepsze standardowe rozwiazanie, bo nie rozumiem? > jak w trakcie dzialania kierunku pchniesz dzwignie w druga strone, to mignie tylko raz wtedy racja przestawalo migac, ale zaczynal drugi migac - strasznie to upierdliwe bylo Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
komandos80 Napisano 25 Stycznia 2011 Udostępnij Napisano 25 Stycznia 2011 > to albo cos z tym MOndeo bylo nie tak, albo mi nie wychodzilo, ja tam wyczulem tak jak w zwyklym > aucie dwa polozenia, dotkniecie - migalo 3 razy, bo polozenia sa tylko dwa. lekkie dotkniecie i zalaczenie na stale. krotkie dotkniecie - mignie trzy razy dotkniecie i przytrzymanie - bedzie migac dopoki bedziesz trzymal czyli jak dotkniesz i przytrzymasz ok 0.5 - 1s to po mignie tylko raz jak dla mnie ma to funkcjonalnosc standardowego ukladu, a dodatkowo mozna jeszcze "mignac trzy razy" > wtedy racja przestawalo migac, ale zaczynal drugi migac - nie zaczyna drugi migac. raz mignie i koniec Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Koonrad Napisano 25 Stycznia 2011 Udostępnij Napisano 25 Stycznia 2011 > bo polozenia sa tylko dwa. lekkie dotkniecie i zalaczenie na stale. > krotkie dotkniecie - mignie trzy razy > dotkniecie i przytrzymanie - bedzie migac dopoki bedziesz trzymal > czyli jak dotkniesz i przytrzymasz ok 0.5 - 1s to po mignie tylko raz > jak dla mnie ma to funkcjonalnosc standardowego ukladu, a dodatkowo mozna jeszcze "mignac trzy > razy" > nie zaczyna drugi migac. > raz mignie i koniec eee tak dobrze nie ma, tzn może w teorii w praktyce trzeba się przyzwyczaić i wyczuć, na początku może wkurzać, potem już jest bardzo wygodnie ja po roku jazdy czasem się jeszcze zamotam np jak tylko lekko pykniesz, to mrugnie raz, a miało 3x albo przy zmianie decyzji, mrugam w lewo, ale sie rozmyśliłem i chcę wyłączyć ... kończy się mruganiem 3x w prawo ale to rzadkie przypadki i ogólnie fajny gadżet Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
komandos80 Napisano 25 Stycznia 2011 Udostępnij Napisano 25 Stycznia 2011 > np jak tylko lekko pykniesz, to mrugnie raz, a miało 3x jeszcze mi sie nie zdarzylo chyba, ze celowo przytrzymam troche dluzej > albo przy zmianie decyzji, mrugam w lewo, ale sie rozmyśliłem i chcę wyłączyć ... kończy się > mruganiem 3x w prawo nie mrugnie 3x w prawo, przeciez pisalem mrugnie raz Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Koonrad Napisano 25 Stycznia 2011 Udostępnij Napisano 25 Stycznia 2011 > nie mrugnie 3x w prawo, przeciez pisalem > mrugnie raz wiem, ale w głowie siedzi że mrugnie więc odruchowo wajcha w drugą stronę teraz już nie dotykam, niech mrugnie te 3x, w sumie nic się nie stanie Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
sherif Napisano 25 Stycznia 2011 Udostępnij Napisano 25 Stycznia 2011 > bo polozenia sa tylko dwa. lekkie dotkniecie i zalaczenie na stale. > krotkie dotkniecie - mignie trzy razy > dotkniecie i przytrzymanie - bedzie migac dopoki bedziesz trzymal > czyli jak dotkniesz i przytrzymasz ok 0.5 - 1s to po mignie tylko raz > jak dla mnie ma to funkcjonalnosc standardowego ukladu, a dodatkowo mozna jeszcze "mignac trzy > razy" > nie zaczyna drugi migac. > raz mignie i koniec to chyba te moje Mondea byly zepsute , u mnie zawsze migal min 3 razy, a odbicie w druga konczylo sie miganiem drugiego kierunku . Dla kogos kto jezdzi roznymi autami strasznie upierdliwe, podobnie jak logika zalaczania wycieraczek: rozna w roznych autach Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
komandos80 Napisano 25 Stycznia 2011 Udostępnij Napisano 25 Stycznia 2011 > to chyba te moje Mondea byly zepsute ja pisze o focusie, wiec mozliwe, ze mondeo mialo troche inaczej a moze te ustawienia da sie modyfikowac podlaczajac auto pod komputer? > Dla kogos kto jezdzi roznymi autami strasznie upierdliwe, ja sie przyzyczailem bardzo szybko, juz podczas pierwszej jazdy ale mam za to problem jak wsiade do samochodu bez tego systemu, bo migam tylko raz > podobnie jak logika zalaczania wycieraczek: rozna w roznych autach to fakt, powinno to byc jakos ujednolicone Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
sherif Napisano 25 Stycznia 2011 Udostępnij Napisano 25 Stycznia 2011 > ja pisze o focusie, wiec mozliwe, ze mondeo mialo troche inaczej > a moze te ustawienia da sie modyfikowac podlaczajac auto pod komputer? a wiesz zapomnialem zapytac w wypozyczalni jak bralem auto > ja sie przyzyczailem bardzo szybko, juz podczas pierwszej jazdy > ale mam za to problem jak wsiade do samochodu bez tego systemu, bo migam tylko raz kilka godzin w trasie Wawa - Wrocek, potem kilka dni na jazde po miescie i powrot nie wystarczylo > to fakt, powinno to byc jakos ujednolicone powinno, efekt jeszcze zawsze taki,z e jak wyprzedzam, zamiast przyspieszyc ruch wycieraczek (np jazda za tirem w deszczu) to je wylaczam Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Temat został przeniesiony do archiwum
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.