Z łezką w oku wspominam czasy, kiedy z ojcem jeździliśmy takim sprzętem. Najpierw była Syrena BOSTO, która ojciec zamienił na Tarpana... a teraz marnieją

Znalezione w Poznaniu.

> Z łezką w oku wspominam czasy, kiedy z ojcem jeździliśmy takim sprzętem. Najpierw była Syrena

> BOSTO, która ojciec zamienił na Tarpana...

Ujmę to tak: nie zazdroszczę Ci dzieciństwa.

Tu nie ma nad czym płakać. Czy były gorsze samochody w tamtym okresie? Wymień chociaż jeden

> Ujmę to tak: nie zazdroszczę Ci dzieciństwa.

> Tu nie ma nad czym płakać. Czy były gorsze samochody w tamtym okresie? Wymień chociaż jeden

{Motyla noga} całe dzieciństwo marzyłem o przejechaniu się tarpanem... Wszystko przeztę (intrygującą mnie wtedy) deskę rozdzielczą z pomarańczową lampką... Bo u nas w Zaz'ie były tylko czerwone i zielone. Była i niebieska, ale światła długie nie działały z nieznanej mi przyczyny i nigdy nie mieliśmy innych kolorów. Aż do czasu, jak kupiliśmy nowiutkiego Poloneza 1.6 SLE za dolary ($3,670.00) - były pomarańczowe lampki ssania, rezerwy i ogrzewania tylnej szybki (PEŁEN WYPAS!!!) A dzisiaj mam nawet śnieżnobiałe i mnie to nie rusza

Tarpan miał jeszcze jedną fajną cechę - był takim dość unikalnym protoplastą suv'a - tyle, że super prostym i mega topornym.

> Ujmę to tak: nie zazdroszczę Ci dzieciństwa.

> Tu nie ma nad czym płakać. Czy były gorsze samochody w tamtym okresie? Wymień chociaż jeden

jesli nie jechales nigdy syrena to nie wiesz co to jest automobilizm

moim pierwszym autem byla 105L i nigdy juz zaden samochod nie spowodowal u mnie takich wrazen podczas jazdy.no,moze jazda UAZ-em w terenie

> Ujmę to tak: nie zazdroszczę Ci dzieciństwa.

> Tu nie ma nad czym płakać. Czy były gorsze samochody w tamtym okresie? Wymień chociaż jeden

a ja nawijalem pierwsze kilometry po zdaniu prawka na takim zielonym i to uczy pokory szczegolnie u innych

kupiony w jakims polmozbycie z motorem poloneza i skrzynia 4 ktora sie potem okazala 5 biegowa

> jesli nie jechales nigdy syrena to nie wiesz co to jest automobilizm

Dokładnie A Tarpan, gdyby był lepiej wykonany, to całkiem ładne, jak na tamte czasy autko - ciekawe, dlaczego tak mało przywraca się ich do życia...

> Znalezione w Poznaniu.

Naramowicka, sto metrów od mojej mety

kawałek dalej przed przejazdem po lewej następne pełno gołych skorup Syren stoi

> Ujmę to tak: nie zazdroszczę Ci dzieciństwa.

> Tu nie ma nad czym płakać. Czy były gorsze samochody w tamtym okresie? Wymień chociaż jeden

Moje dziecinstwo to Maluch, Polonez "przejsciowka" (nie wiem jak to sie nazywa, kacik PRL zaraz wyjasni , przod okragle lampy, tyl caro) i moj ulubiony samochod z dziecinstwa - Żuk

Tarpany mi sie bardzo podobaly , ale nigdy zadnym nie jechalem

To bylo fajne dziecinstwo

Tak sobie patrze na te nasze Tarpany i mysle, ze gdyby zdjac plandeke to by wyszedl taki off-roadowy El Camino czy Ranchero .

Tarpan fajna bryka... kiedys myslalem dlaczego nie bylo ich 4x4...

> Tarpan fajna bryka... kiedys myslalem dlaczego nie bylo ich 4x4...

chyba były Tarpan HONKER później sam HONKER

> Naramowicka, sto metrów od mojej mety

> kawałek dalej przed przejazdem po lewej następne pełno gołych skorup Syren stoi

Dokładnie tam Takie skarby masz pod nosem i się nie chwalisz

To trzeba parę fotek strzelić

> Ujmę to tak: nie zazdroszczę Ci dzieciństwa.

> Tu nie ma nad czym płakać. Czy były gorsze samochody w tamtym okresie? Wymień chociaż jeden

Z kolei Twoje dzieciństwo jest uboższe o solidny kawał historii motoryzacji

Kto nie jechał Tarpanem ten przegrał życie

...czy jakoś tak...

> chyba były Tarpan HONKER później sam HONKER

to ze Honker to ja wiem... ale mi chodzi o tego starego pick-up'a

> to ze Honker to ja wiem... ale mi chodzi o tego starego pick-up'a

taki jak ten?

> chyba były Tarpan HONKER później sam HONKER

Zastanawiam sie co ta nazwa miala oznaczac. Ani to Honecker, angielski "trebacz" .

EDIT: to kryptonim polskiej akcji na Monte Cassino .

> Dokładnie tam Takie skarby masz pod nosem i się nie chwalisz

> To trzeba parę fotek strzelić

a od tak dawna stoją że mi spowszedniały, teraz jak do roboty wychodze to przy ulicy stoi takie coś

> taki jak ten?

własnie;) ale po tablicach widac ze to była wersja prototypowa;)

> jesli nie jechales nigdy syrena to nie wiesz co to jest automobilizm

> moim pierwszym autem byla 105L i nigdy juz zaden samochod nie spowodowal u mnie takich wrazen

> podczas jazdy.no,moze jazda UAZ-em w terenie

Dokładnie - ja posiadałem Syrenę 103 w której ŻADEN bieg nie był synchronizowany - to dopiero był hardcore, żeby wrzucić cokolwiek bez zgrzytu

> Z łezką w oku wspominam czasy, kiedy z ojcem jeździliśmy takim sprzętem. Najpierw była Syrena

> BOSTO, która ojciec zamienił na Tarpana... a teraz marnieją

> Znalezione w Poznaniu.

Jeździłem w harcerstwie takim. Ehhh to były wrażenia.

> Dokładnie - ja posiadałem Syrenę 103 w której ŻADEN bieg nie był synchronizowany - to dopiero był

> hardcore, żeby wrzucić cokolwiek bez zgrzytu

moja miala wszystkie synchronizatory zepsute-jadac pierwszy raz syrena jako swiezo upieczony kierowca jadac pod gore musialem sie zatrzymac bo po kolei nie moglem wbic zadnego biegu-nauka dawania miedzygazu byla szybka i konieczna

> Dokładnie A Tarpan, gdyby był lepiej wykonany, to całkiem ładne, jak na tamte czasy autko -

> ciekawe, dlaczego tak mało przywraca się ich do życia...

Bo to były woły robocze a nie auta na wystawy Ojciec mial Tarpana 239D Hardtop między 1992 i 2005. w ciągu tych 13 lat Huragan przejechał u nas ponad 450 000 km. Miał wymieniane błotniki, robioną podłogę, wstawione nowe... progi? Wytrzymało to wszystko kilka lat po czym samochód poszedł za grosze gdzieś na Białołękę, by wozić cement na budowie 13 lat wystarczy mordowania się z tym samochodem

Że do roboty auta to były, to ja wiem, tylko dlaczego niewiele - jeśli wogóle - się ich nie ratuje?

> Że do roboty auta to były, to ja wiem, tylko dlaczego niewiele - jeśli wogóle - się ich nie ratuje?

Nie ma powodu by je ratować Pewnie jeden ekspert z drugim powie, że się nie znam Przez 13 lat jeżdziłem z ojcem jego Tarpanem i wiem, że ten samochód niczego rewolucyjnego nie wniósł Był prosty, wręcz prymitywny, koszmarnie tandetnie wykonany. Jedynym plusem była cena - Tarpan w 1992 kosztował połowę ceny Żuka Części blacharskich po 2000 roku nie można było dostać. Silnik Perkinsa był nie do zajechania Prędkość maksymalna 82 km/h Ojciec więcej niż 70 km/h nie jeździł Ogrzewanie w zimie było.... właściwie to go nie było Wiatrak chłodnicy był napędzany paskiem klinowym, więc przy niskich temperaturach ojciec odpalał silnik i wracał na kawę do domu Hałas w kabinie w czasie jazdy był taki, że się do siebie prawie krzyczało Skrzynia biegów do końca chodziła rewelacyjnie i bardzo gładko Drzwi gniły, błotniki gniły, nadkola można było ząłożyć ale z racji tego, że jakiś idiota wnękę na akumulator umieścił przed przednim prawym kołem, to nadkola nie dało się założyć bez przeróbek

> Przez 13 lat

> jeżdziłem z ojcem jego Tarpanem i wiem, że ten samochód niczego rewolucyjnego nie wniósł

dla mnie na tamte czasy rewolucyjny byl pomysl z przesuwana tylna sciana-nigdzie wtedy takiego patentu nie widzialem

> Nie ma powodu by je ratować

Gdzie tam nie ma...Tak samo można by powiedzieć o Syrenie czy Warszawie - niby też szału nie ma, a jednak są ratowane...

> dla mnie na tamte czasy rewolucyjny byl pomysl z przesuwana tylna sciana-nigdzie wtedy takiego

> patentu nie widzialem

Skoda Felicia Fun .

> Skoda Felicia Fun .

ale rozumiesz roznice-lata 70-te[tarpan] a lata 90-te[felicja]?

> ale rozumiesz roznice-lata 70-te[tarpan] a lata 90-te[felicja]?

Rozumiem doskonale. Nie wychwycilem, ze kladziesz nacisk na lata 70-te.

> Rozumiem doskonale. Nie wychwycilem, ze kladziesz nacisk na lata 70-te.

tak,zwlaszcz ze felicia to juz wsparcie VW-a tarpan to polska mysl techniczna.

> dla mnie na tamte czasy rewolucyjny byl pomysl z przesuwana tylna sciana-nigdzie wtedy takiego

> patentu nie widzialem

Pomysł rewelacyjny, a wykonanie typowo polskie z lat 70'

Miesiąc temu w którymś piśmie o old/youngtimerach był artykuł o Tarpanie (Automobilista lub Classicauto)

> Gdzie tam nie ma...Tak samo można by powiedzieć o Syrenie

"krwawa zemsta komunizmu"

> "krwawa zemsta komunizmu"

Chyba tak...A pamięta ktoś, że i przyczepka była dedykowana dla Tarpana?

Ten się remontuje

prawdopodobnie będzie wystawiony na MOTONOSTALGII , w oryginale był to wóz dziennikarzy , w czasie wizyty JP II

a tu P70 p.Marka Adamskiego

A to pamiętacie??? Tez już ich ze świecą szukać

> A to pamiętacie??? Tez już ich ze świecą szukać

Jak dobrze tą świecą poświecisz to na MotoPRL wypatrzysz odpowiedni wątek:

http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&Board=PRL&Number=284583815&page=0&fpart=all

ups... mea culpa nie zaglądam na ten kącik i dlatego...

> Ten się remontuje

> prawdopodobnie będzie wystawiony na MOTONOSTALGII , w oryginale był to wóz dziennikarzy , w

> czasie wizyty JP II

Benzynowy?

> Benzynowy?

w linku "motonostalgii" masz opis techniczny

auto jest org