Zastanawiam się nad kupnem Nubiry, tego nowszego modelu, koło 2003, 2004 roku. Cena przystępna, części w miarę tanie. Tylko brakuje mi opinii posiadaczy.

Co sądzicie o tym aucie? Warto?

> Co sądzicie o tym aucie? Warto?

Warto bardziej niż Vectrę B i równieśnicze Golfy, Passaty czy inne Mondeo. Dostaniesz więcej, zapłacisz mniej a wady i tak zostaną podobne.

> Zastanawiam się nad kupnem Nubiry, tego nowszego modelu, koło 2003, 2004 roku. Cena przystępna,

> części w miarę tanie. Tylko brakuje mi opinii posiadaczy.

> Co sądzicie o tym aucie? Warto?

Warto. Duże, przestronne auto. Szukaj z silnikiem 2,0. Technicznie taki sam jak w Vectrze 133 KM się pod nogą czuje

Z typowych awarii: tuleje wahaczy, ale pukaj do kolegi Sławoja z kącika Nubiry, jest na to patent.

Na 11 stronie masz cały wątek o lacetti bo nubira trzciej generacji to chevrolet lacetti

Ale on ma na myśli laczka, bo w 2003 roku nie robili juz dwójki

Ostatnio znajomy zostawił taką( Nubira III vel Lacetti) w rozliczeniu w salonie,rocznik 2003 1,8 CDX(pełen wypas jak na Lacetti),bez gazu,przebieg 78 kkm,jeszcze na fabrycznych oponach letnich.Dostał za to...10 tys. zł,to się musi opłacać...kupującemu.

> Ostatnio znajomy zostawił taką( Nubira III vel Lacetti) w rozliczeniu w salonie,rocznik 2003 1,8

> CDX(pełen wypas jak na Lacetti),bez gazu,przebieg 78 kkm,jeszcze na fabrycznych oponach

> letnich.Dostał za to...10 tys. zł,to się musi opłacać...kupującemu.

Jako byly posiadacz Nubiry I i Lacetti: Nubirę stanowczo polecam, Lacetti odradzam i to równie stanowczo.

> Jako byly posiadacz Nubiry I i Lacetti: Nubirę stanowczo polecam, Lacetti odradzam i to równie

> stanowczo.

Przesadzasz...ja jako były posiadacz Nubiry II 2,0 CDX i... pasażer Lacetti stwierdzam,nie odczułem specjalnego spadku jakości w Lacettim stosunku do Nubiry,przynajmniej tak wizualnie .

> Warto bardziej niż Vectrę B i równieśnicze Golfy, Passaty czy inne Mondeo. Dostaniesz więcej,

> zapłacisz mniej a wady i tak zostaną podobne.

nie do końca

> Przesadzasz...ja jako były posiadacz Nubiry II 2,0 CDX i... pasażer Lacetti stwierdzam,nie

> odczułem specjalnego spadku jakości w Lacettim stosunku do Nubiry,przynajmniej tak wizualnie .

Moja 9-letnia Nubira po wypadku psuła się w tym samym stopniu co Lacetti prosto z salonu. Ponadto: jak to nie widzisz różnicy jakościowej: np. plastiki i drewniana okleina w Nubirze a plastiki w Lacetti to niebo a ziemia!

> jak to nie widzisz różnicy jakościowej: np. plastiki i drewniana okleina w Nubirze a plastiki

> w Lacetti to niebo a ziemia!

Wszystko jest kwestią ceny,kup za 10 tysi,podobny samochód(klasowo) w tym stanie i z tego rocznika .

Dzięki wielkie wszystkim za odpowiedzi.

Właśnie słyszałem dobre opinie na temat tej furki, ale wolałem się upewnić

> Warto. Duże, przestronne auto. Szukaj z silnikiem 2,0.

Ale w benzynie? Jakie będzie średnie spalanie?

> nie do końca

TZ?

> Moja 9-letnia Nubira po wypadku psuła się w tym samym stopniu co Lacetti prosto z salonu. Ponadto:

> jak to nie widzisz różnicy jakościowej: np. plastiki i drewniana okleina w Nubirze a plastiki

> w Lacetti to niebo a ziemia!

Wykończenie nubiry, szczególnie tej nowszej strasznie mi się podoba. Ładnie to wszystko w środku wygląda.

> Ale on ma na myśli laczka, bo w 2003 roku nie robili juz dwójki

Czyli to lacetti i nubira po 2003 roku to to samo, tylko ma inny znaczek??

> Czyli to lacetti i nubira po 2003 roku to to samo, tylko ma inny znaczek??

Tak.

Pamiętaj o tym, że to jest auto klasy budżetowej - na czymś trzeba było zaoszczędzić, więc silniki nie są prosto z pracowni projektowej, a wykończenie wnętrza to nie szlachetna skóra i egzotyczne drewno.

Auto jest poprawne, ale w założeniu miało nie podkopywać pozycji astry, co najwyżej być alternatywą dla astry classic (II).

> Ale w benzynie? Jakie będzie średnie spalanie?

Diesli nie było. 1,6 pali niewiele mniej, a dynamika sporo gorsza. 2,0 i zagazować.

> Wykończenie nubiry, szczególnie tej nowszej strasznie mi się podoba. Ładnie to wszystko w środku

> wygląda.

No, a w Lacetti szare plastiki rodem z Espero.

> Tak.

> Pamiętaj o tym, że to jest auto klasy budżetowej - na czymś trzeba było zaoszczędzić, więc silniki

> nie są prosto z pracowni projektowej, a wykończenie wnętrza to nie szlachetna skóra i

> egzotyczne drewno.

> Auto jest poprawne, ale w założeniu miało nie podkopywać pozycji astry, co najwyżej być alternatywą

> dla astry classic (II).

Będę miał przesiadkę jak coś z Astry z 95r więc i tak nie będę wybrzydzał. Raczej chodzi mi o bezawaryjność i niezawodność. No i tanią eksploatację.

> Zastanawiam się nad kupnem Nubiry, tego nowszego modelu, koło 2003, 2004 roku. Cena przystępna,

> części w miarę tanie. Tylko brakuje mi opinii posiadaczy.

> Co sądzicie o tym aucie? Warto?

Jesli wiesz, ze nie bedzie Ci przeszkadzac spora ilosc upierdliwych niedorobek to mozesz brac.

Ja mialem rok czasu i sie wyleczylem na dlugo

Ale mnie irytuja akcje w stylu zamarzajace zamki, marne ogrzewanie itp.

Po prostu widac, ze to auto bylo tanie a teraz ma dodatkowo ok 10 lat.

Jezeli chodzi o lacetti to powinno byc sporo lepiej

> No, a w Lacetti szare plastiki rodem z Espero.

Idź i zobacz jakie są teraz w Suzuki SX4.Myślisz ,że lepsze? Rozczarujesz się.

> Idź i zobacz jakie są teraz w Suzuki SX4.Myślisz ,że lepsze? Rozczarujesz się.

Jako posiadacz obu stwierdzam,ze w sx4 sągorsze

Zresztą freelancerowy focus w temacie plastików ,też szału nie robi

> No, a w Lacetti szare plastiki rodem z Espero.

Weź idź do egzorcysty i niech wyrzuci złego ducha Daewoo z Ciebie

Plastiki, jak plastiki, nie sa takie tragiczne. Tapicerka całkiem przyzwita, welurowa. Wóz nie skrzypi w środku. Jest dużo miejsca na fotelach i kanapie z tyłu. Zawiecha w sam na nasze drogi. Kanapowóz nadaje się do wygodnego turlania się.

> TZ?

jego opinia sie nie przejmuj, zaraz Ci powie ze strasznie gnija i ze endoskopem to sprawdzal

To Deawoo. Kiepska trakcja, kiepskie hamulce, zmulony silnik i duże zużycie paliwa.

> To Deawoo. Kiepska trakcja, kiepskie hamulce, zmulony silnik i duże zużycie paliwa.

z drugiej strony jedne z najtanszych na rynku, stos trwale auta które nie zniscza przecietnego kowalskiego, ot zwykłe wozidło ani fajne ani złe

> Jako byly posiadacz Nubiry I i Lacetti: Nubirę stanowczo polecam, Lacetti odradzam i to równie

> stanowczo.

Chyba jesteś jedynym niezadowolonym posiadaczem Lacetti na AK Skrajne opinie należy odrzucić

wg mnie trudno znaleźć dobrego w dobrej cenie... wiele osób traktuje ten samochó jako woła roboczego - przynajmnie jw ph1 tak było i napewn ow wersji kombii...

co do nowszej generacji nubiry to poza typowo koreańśkim wygladzie samochodu i w maire przecietnym wyposażeniu to to auto tylko CENĄ zachęca... teraz kupisz i już raczej za bezcen sprzedasz za lat kilka...

ja bym nie brał... wolałbym przekręconego volksgagena b5 w lipnej benzynie...

> z drugiej strony jedne z najtanszych na rynku, stos trwale auta które nie zniscza przecietnego

> kowalskiego, ot zwykłe wozidło ani fajne ani złe

też prawda

> To Deawoo. Kiepska trakcja, kiepskie hamulce, zmulony silnik i duże zużycie paliwa.

Trakcja w sam raz na polskie, wyboiste drogi, przyzwoite hamulce jeśli mówimy o Nubirze III, i fakt spore zużycie paliwa, gdy kręcimy wysoko silnik by dynamicznie jechać.

> ja bym nie brał... wolałbym przekręconego volksgagena b5 w lipnej benzynie...

I może jeszcze sklejonego z dwóch... Przekręconym VW miałem okazję jeździć. Jak dla mnie - lepsza Nubira. Przynajmniej oryginał i części tanie.

> To Deawoo. Kiepska trakcja, kiepskie hamulce, zmulony silnik i duże zużycie paliwa.

mozesz rozwinac ?

szkoda ze nie mam filmiku, moj zmulony lanos 1.6 i golf III 2.0 - szly rowno

> mozesz rozwinac ?

> szkoda ze nie mam filmiku, moj zmulony lanos 1.6 i golf III 2.0 - szly rowno

ale nie golf 3 2.0 16V zresztą co to zmienia golf pewnie miał przejechane z 600-800tyś km więc nie mógł iść jak nówka

> Na 11 stronie masz cały wątek o lacetti bo nubira trzciej generacji to chevrolet lacetti

No więc ja założyłem ten wątek i z moich po nim przemyśleń wynika, że Nubiry III to bym nie kupił, ale nad zadbaną Nubirą II to bym się zastanowił. Świetne auto do turlania z LPG biorąc pod uwagę cenę zakupu.