Witajcie

pod uwagę biorę:

1. saxo vts/peugeot 106

2. renault clio 2.0 16v

3. peugeot 206 HDI + chipowanie

Może jeszcze coś zaproponujecie? Liczy się w miarę ekonomiczne spalanie podczas normalnej jazdy Nie biorę pod uwagę, żadnych fiatów. Budżet do 15tyś.

A 206 S16

Albo 306 S16

> Witajcie

> pod uwagę biorę:

> 1. saxo vts/peugeot 106

> 2. renault clio 2.0 16v

> 3. peugeot 206 HDI + chipowanie

> Może jeszcze coś zaproponujecie? Liczy się w miarę ekonomiczne spalanie podczas normalnej jazdy

> Nie biorę pod uwagę, żadnych fiatów. Budżet do 15tyś.

Za 15k nie kupisz porzadnego Clio Sporta. W takim budzecie szukalbym tylko 106/Saxo, ewentualnie 206 S16. 206 HDI bedzie w miare szybkie tylko na prostej.

Jeszcze może polo gti.

A tak z w ogóle, to jako tako szybkie jest jedynie clio chyba.

> A 206 S16 no właśnie słyszałem, że podczas forsownej eksploatacji różne rzeczy dzieją się z tym silnikiem, prawda to?

> Albo 306 S16

trochę za wielki, szukam czegoś całkowicie małego

> Za 15k nie kupisz porzadnego Clio Sporta.

szkoda, bo całkiem fajnie to jedzie.

W takim budzecie szukalbym tylko 106/Saxo, ewentualnie

> 206 S16. 206 HDI bedzie w miare szybkie tylko na prostej.

mnie wystarczy, żeby było szybkie na prostej, po prostu musi mieć niezłe odejście od zera.

> Jeszcze może polo gti.

> A tak z w ogóle, to jako tako szybkie jest jedynie clio chyba.

nie zależy mi jako tako najbardziej na Vmax a raczej na czasie w którym tą prędkość osiągnę. Polo nie chce, to ma być auto z polotem i do dawania frajdy

suzuki swift gti

> suzuki swift gti

trochę za stare, chciałbym coś min 00r.

Punto GT

> Punto GT

wszelakie fiaty skreślam na wstępie.

> wszelakie fiaty skreślam na wstępie.

fiesta st, ale nie wiem czy się zmieści w budżecie

A3 1.8 T , IBIZA 1.8 T

> wszelakie fiaty skreślam na wstępie.

Corsa C gsi, szału nie robi, ale niepozorne

> nie zależy mi jako tako najbardziej na Vmax a raczej na czasie w którym tą prędkość osiągnę. Polo

> nie chce, to ma być auto z polotem i do dawania frajdy

Najlepiej i tak rozpędza się to clio, chyba nic lepszego nie ma, a 7,3 to i tak nie jest jakaś mega hiper rewelacja, przynajmniej jak dla mnie.

O ile się nie mylę to pug ma jakieś 8.6 a rewelacja to to nie jest.

> A3 1.8 T , IBIZA 1.8 T

Jak polo nie chce to a3 i ibiza też chyba odpadają

A Ty myslisz że czytam wszystko tutaj

> A3 1.8 T , IBIZA 1.8 T

za wielkie, z kolei ibiza wewnątrz wygląda jak w warsztacie u kowala.

> Jak polo nie chce to a3 i ibiza też chyba odpadają

ibiza ta po 2002 już lepiej wygląda, ale w zamierzonym budżecie ciężko znaleźć

> A Ty myslisz że czytam wszystko tutaj

Wręcz przeciwnie, myślę że spamujesz bez czytania

Zresztą sam je też chciałem zaproponować, choć i tak by było trzeba dłubiąc coś żeby ten 1.8 dawał zadowalające efekty

> Corsa C gsi, szału nie robi, ale niepozorne

no właśnie, zapomniałem jej wymienić w zestawieniu. Silnik 1.8 daje radę nawet w zafirze a co dopiero w małej corsie. Niestety zakup zderzaków i progów od wersji OPC bo tylko wtedy ta corsa wygląda ciekawie graniczy z cudem.

> no właśnie, zapomniałem jej wymienić w zestawieniu. Silnik 1.8 daje radę nawet w zafirze a co

> dopiero w małej corsie. Niestety zakup zderzaków i progów od wersji OPC bo tylko wtedy ta

> corsa wygląda ciekawie graniczy z cudem.

ja bym zostawił serię, i zdjął znaczki gsi

Wymyśliłem

Mazda 323 gt-r będzie najszybsza, ale nie mam pojęcia ile może kosztować, bo to rarytas

106 S16 albo Saxo VTS, zmienic przelozenie glowne, zrobic dolot i wydech i jest ogien

> no właśnie, zapomniałem jej wymienić w zestawieniu. Silnik 1.8 daje radę nawet w zafirze a co

> dopiero w małej corsie. Niestety zakup zderzaków i progów od wersji OPC bo tylko wtedy ta

> corsa wygląda ciekawie graniczy z cudem.

mg zr

Widzialem wczoraj w akcji, mega osiagow to nie ma, zdecydowanie wolniejsze od Clio np. i dlubanego Saxo VTS...

> Widzialem wczoraj w akcji, mega osiagow to nie ma, zdecydowanie wolniejsze od Clio np. i dlubanego

> Saxo VTS...

nie napisałem, że szybsze, prędkie Francuzy fajne są

Ale Saxo, czy 106 s16 w dobrym stanie ciężko znaleźć

clio williams + remoncik blacharski

Tak samo jak kazdego hot-hatcha...

> 106 S16 albo Saxo VTS, zmienic przelozenie glowne, zrobic dolot i wydech i jest ogien

mógłbyś coś więcej w tym temacie napisać i ewentualnie o kosztach?

> clio williams + remoncik blacharski

niestety wiem, że remonty blacharskie są zbyt drogie i nie dają zbyt długich rezultatów.

> Tak samo jak kazdego hot-hatcha...

Nie sposób się nie zgodzić z tym stwierdzeniem

Ja szukam czegoś o mniejszych wymaganiach, co by miało tylko poniżej 10s->100km/h

Ale dobre hamulce i zawieszenie odpowiednie, bo prosta mnie nie kręci

Przelozenie glowne szukasz ze skrzyni MA z Berlingo/Partnera, Hamulce jesli Ci seria nie styka rowniez mozna z tego swapowac, dolot i wydech wg. uznania. Hamownia pluje po tym granice 120-140 koni, krotkie robi robote i auto robi ~7 sek. do 100 :D

zacny pomysl.. :D tylko moze nie starczyc

To może civic

> Przelozenie glowne szukasz ze skrzyni MA z Berlingo/Partnera

czyli kosztowo całkiem sensownie zakładając własną robotę.

, Hamulce jesli Ci seria nie styka

> rowniez mozna z tego swapowac

seria jest nawet dobra, przynajmniej takie miałem odczucia, ale wiadomo apetyt rośnie w miarę jedzenia.

, dolot i wydech wg. uznania.

to już pewnie większa kasa, bo tego tak na pałę się nie robi.

Hamownia pluje po tym granice

> 120-140 koni, krotkie robi robote i auto robi ~7 sek. do 100 :D

coś pinknego

poczytac fora i zrobic wg. ogolnie uzywanego wzoru :D

> Nie sposób się nie zgodzić z tym stwierdzeniem

> Ja szukam czegoś o mniejszych wymaganiach, co by miało tylko poniżej 10s-

Civic VI gen. z tego co pamietam wszystko powyzej 1.4 schodzi ponizej 10 s... nie bedac jednoczesnie wersją "sport". ekonomiczne to to jest ponadprzecietnie.

ino szare, nudne i bida wersje przewaznie. no i VI gen skonczyla sie w 2000

> dobre hamulce i

> zawieszenie odpowiednie, bo prosta mnie nie kręci

wczesniej pisales ze ma byc szybkie na prostej

Pomyliles osoby w watku

> Witajcie

> pod uwagę biorę:

> 1. saxo vts/peugeot 106

> 2. renault clio 2.0 16v

> 3. peugeot 206 HDI + chipowanie

> Może jeszcze coś zaproponujecie? Liczy się w miarę ekonomiczne spalanie podczas normalnej jazdy

> Nie biorę pod uwagę, żadnych fiatów. Budżet do 15tyś.

Małe, mocne, ekonomiczne, tanie w zakupie i w utrzymaniu, nierozbite.... zejdź na ziemię

> poczytac fora i zrobic wg. ogolnie uzywanego wzoru :D

trzeba się będzie ponownie zalogować na angielskie forum saxo oni tam robią jakieś masakryczne rzeczy z tymi autami, coś jak centomania w polsce

W przypadku Saxo/106 nie koniecznie, w przypadku 206 juz i owszem, a w przypadku Clio sporta to jak najbardziej trafna opinia

Ibize 1,8 T kupuj i spokojnie na 230 KM robisz za małe pieniądze

Tak, bardzo sie lubuja we francuzach Chyba najsilniejsi sa we wszelakich modach

jara jak smok, zanim napompuje to nie jedzie itd... N/A rulez

> Pomyliles osoby w watku

ano sorki

206 ogólnie sa bardzo tanie używane - więc poszukaj wersji 180 KM "RC"

3 przeciw, nie jedzie rewelacyjnie, jest to 206, marna elektronika ktora potrafi sie wysypac i kosztuje sporo... Zawias sredni, przednie wahacze z niewymiennym sworzniem itd..

> 206 ogólnie sa bardzo tanie używane - więc poszukaj wersji 180 KM "RC"

pewnie ze 3 sztuki w PL i to poza budzetem. ze nie wspomne o ich stanie

> jara jak smok, zanim napompuje to nie jedzie itd... N/A rulez

skoro jara to brać TDI-można tez spokojnie na 230 KM zrobić a ludzi ogarniętych w temacie TDI jak i gratów za małe pieniądze dużo -kolega robi teraz Ibi identyczna jak moja pod 300 KM