Witam,

Jest sobie auto (Sharan 2005), w którym trzeba zaspawać dziurke w tłumiku.

Jak ogarnąć temat bezpiecznego pospawania.

Odłączać aku ?

Jak może zareagować elektronika na odpięcie aku ?

A może nie przejmować się i spawać na żywca ?

odpiąć aku potem ponownie podłączyć i zapomnieć o zaistniałej sytuacji

> Jak może zareagować elektronika na odpięcie aku ?

Samo odpięcie akumulatora nic nie zrobi.

> A może nie przejmować się i spawać na żywca ?

Dla świętego spokoju odłącz plus od klemy i zewrzyj z masą samochodu.

> Samo odpięcie akumulatora nic nie zrobi.

> Dla świętego spokoju odłącz plus od klemy i zewrzyj z masą samochodu.

Tak gdzieś czytałem, że spina się 2 klemy na czas spawania.

> Witam,

> Jest sobie auto (Sharan 2005), w którym trzeba zaspawać dziurke w tłumiku.

> Jak ogarnąć temat bezpiecznego pospawania.

> Odłączać aku ?

> Jak może zareagować elektronika na odpięcie aku ?

> A może nie przejmować się i spawać na żywca ?

wszystko zależy od metody spawania. Jeśli będzie to robić normalną elektrodówką lub migomatem, nie powinno się nic stać, oczywiście zewrzeć klemy dla bezpieczeństwa. Mi wycinali katalizator, wymieniali tłumiki i migomatem i elektrodówką, nawet nie odłączając akumulatora i nic się nie działo, natomiast trzeba bardzo uważać na tiga, ten potrafi popalić całą elektronikę która jest w samochodzie nawet mimo zwartych klem itp.

> wszystko zależy od metody spawania. Jeśli będzie to robić normalną elektrodówką lub migomatem, nie

> powinno się nic stać, oczywiście zewrzeć klemy dla bezpieczeństwa. Mi wycinali katalizator,

> wymieniali tłumiki i migomatem i elektrodówką, nawet nie odłączając akumulatora i nic się nie

> działo, natomiast trzeba bardzo uważać na tiga, ten potrafi popalić całą elektronikę która

> jest w samochodzie nawet mimo zwartych klem itp.

Migomatem będzie spawane.

A co do TIGa to on faktycznie strasznie chyba elektromagnetycznie sieje, bo przy zajarzeniu łuku potrafił przestawić stacje w radioodbiorniku ustawionym kilka metrów dalej.

Nie tyle sieje co używa do zajarzania łuku wysokiego napięcia (kilka kv). Ale niektóre tigi mają też zajarzanie stykowe (dotykasz elektrodą do materiału i po cofnięciu zajarza).

Znajomy prowadzi warsztat samochodowy i często spawa MIGiem wiele wydechów na samochodzie. Nigdy nie odłączał akumulatora i nie miał nigdy problemów Aż dziw bierze...

PS: Warsztat prowadzi od wiiieeellu lat

> Witam,

> Jest sobie auto (Sharan 2005), w którym trzeba zaspawać dziurke w tłumiku.

> Jak ogarnąć temat bezpiecznego pospawania.

> Odłączać aku ?

> Jak może zareagować elektronika na odpięcie aku ?

> A może nie przejmować się i spawać na żywca ?

Teoretycznie nic nie powinno się stać.

Dla bezpieczeństwa odłącz klemy i do roboty.

Ostatnio na grupie dyskusyjnej pl.misc.elektronika był ciekawy wątek o spawaniu w kontekście możliwego uszkodzenia ecu. Warto przeczytać:

http://groups.google.com/group/pl.misc.e...mp;lnk=ol

kumplowi blacharz "wstawiał" wzmocnienie i pomimo odpiętego aku spalił moduł

> A może nie przejmować się i spawać na żywca ?

Się zakłada takie zabezpieczenie na aku

I odłączać nie potrzeba i przebięcia niweluje

MIGomat rozumiem, nie trzeba odłaczac

nic sie nie ma prawa stac

aby nie było, sam tak robiłem, prad płynie po najkrotszej drodze

jak to ktos pisał wczesniej, w przyp TIG byłbym ostrozny, tam do zainicjowania łuku układ zajarzenia moze cos nawyczyniac chociac tez nic nie powinno sie dziac.

> kumplowi blacharz "wstawiał" wzmocnienie i pomimo odpiętego aku spalił moduł

bo odpowiecie nic nie daje.

prad plynie po najkrotszej drodze przy spawaniu, pewnie spawał w okol. moduły i tyle

> bo odpowiecie nic nie daje.

> prad plynie po najkrotszej drodze przy spawaniu, pewnie spawał w okol. moduły i tyle

no to w takim przypadku jak byś unikną strat Gdzie się podpiąć

Najlepiej podpiąć się do dospawywanego elementu. A jeśli nie ma jak, to najbliżej spawu jak to możliwe.

> Najlepiej podpiąć się do dospawywanego elementu. A jeśli nie ma jak, to najbliżej spawu jak to

> możliwe.

dokładnie tak

Ujek który zajmuje się wydechami zawsze na czas spawania podłącza jakieś ustrojstwo na aku

> Witam,

> Jest sobie auto (Sharan 2005), w którym trzeba zaspawać dziurke w tłumiku.

> Jak ogarnąć temat bezpiecznego pospawania.

> Odłączać aku ?

> Jak może zareagować elektronika na odpięcie aku ?

> A może nie przejmować się i spawać na żywca ?

spawać na żywca

Żeby uszkodzić elektronikę musisz przepuścić przez nią za duży prąd. Zapięcie masy blisko punktu spawania nie da okazji popłynięcia zabójczych prądów przez elektronikę. Akumulator dodatkowo wytłumi piki prądowo napięciowe.

> spawać na żywca

> Żeby uszkodzić elektronikę musisz przepuścić przez nią za duży prąd. Zapięcie masy blisko punktu

> spawania nie da okazji popłynięcia zabójczych prądów przez elektronikę. Akumulator dodatkowo

> wytłumi piki prądowo napięciowe.

Dodaj ze mowa o Mig Mag

> Dodaj ze mowa o Mig Mag

Jonizator w TIG sieje takim polem elektromagnetycznym, że w bliskiej odległości w układach elektronicznych indukują się prądy niszczące podzespoły. Nie wiem czy w tej sytuacji odpięcie akumulatora i zwieranie klem cokolwiek pomoże.

Najlepiej po prostu pospawać migomatem

> Jonizator w TIG sieje takim polem elektromagnetycznym, że w bliskiej odległości w układach

> elektronicznych indukują się prądy niszczące podzespoły. Nie wiem czy w tej sytuacji odpięcie

> akumulatora i zwieranie klem cokolwiek pomoże.

> Najlepiej po prostu pospawać migomatem

Ten którym spawam w pracy potrafi "odpalić" maga stojącego 5m dalej Włączony mag zaczyna sam spawać

Taka fala elektromagnetyczna potrafi zabić delikatne układy komputera.

Można zajarzać przez potarcie i wtedy problem nie istnieje. Napięcie łuku w tigu to coś koło 12V w magu 24V z niewielkimi odchyłkami w zależności od A na których pracujemy

Bez względu na wybraną metodę ryzyko istnieje zawsze. Bardzo dużo zależy od konkretnej spawarki, znam taką która potrafi puścić i 200V strasznie nieprzyjemne uczucie a dla elektroniki pewnie

> Ten którym spawam w pracy potrafi "odpalić" maga stojącego 5m dalej Włączony mag zaczyna sam

> spawać

> Taka fala elektromagnetyczna potrafi zabić delikatne układy komputera.

> Można zajarzać przez potarcie i wtedy problem nie istnieje. Napięcie łuku w tigu to coś koło 12V

> w magu 24V z niewielkimi odchyłkami w zależności od A na których pracujemy

> Bez względu na wybraną metodę ryzyko istnieje zawsze. Bardzo dużo zależy od konkretnej spawarki,

> znam taką która potrafi puścić i 200V strasznie nieprzyjemne uczucie a dla elektroniki

> pewnie

Jeszcze raz powtórzę. Elektronikę zabija przepływający prąd. Możesz to wykonać na dwa sposoby. Pierwszy to zapiąć masę zbyt daleko od miejsca spawania co spowoduje przepływy prądów błądzących przez układy elektroniczne. Drugi to zastosowanie spawarki z prostownikiem impulsowym wysokiej częstotliwości generującym pole o dużym natężeniu.

> Jonizator w TIG sieje takim polem elektromagnetycznym, że w bliskiej odległości w układach

> elektronicznych indukują się prądy niszczące podzespoły. Nie wiem czy w tej sytuacji odpięcie

> akumulatora i zwieranie klem cokolwiek pomoże.

> Najlepiej po prostu pospawać migomatem

Ja to wiem, zreszta wyzej o tym pisałem, uscisliłem tylko Twoja wypowiedz ze tyczy sie ona mogomatow