tutaj

Rzuca się wam coś w oczy?? Opłaca się przejechać jakieś 100km w jedną stronę, aby go dokładniej obejrzeć? Argumenty typu słaby silnik i brak skóry do mnie nie przemawiają

Gostynin i artystyczne zdjęcia - czerwona kontrolka ON.

Przebieg 99988 Urocze

> tutaj

> Rzuca się wam coś w oczy??

Zielony płyn chłodniczy. Opel od co najmniej 2006 daje fabrycznie różowy i w czasie wymiany w ASO też. Pytanie dlaczego jest zielony i dlaczego auto w komorze silnika sie świeci jak psu klejnoty.

Możesz profilaktycznie zadzwoić do GM Polska i po VIN może sie dowiesz czegoś ciekawego. Telefon dbo BOK GM jest gdzieś w necie.

Porównując do tej co oglądałem wczesniej dla Ciebie

jakiś tekst

to ta wygląda na wybitnie od handlarza na dodatek, miejscowosc jakos - Gostynin cos mi się z handlarzami kojarzy

fotel w tamtym modelu był dużo mniej zużyty (lewa strona), nie wierzyłbym w te 100kkm

gałka zmiany biegów tez się lepiej "swieci" niz w tamtej

reflektory wydają się albo spolerowane albo są nowe, dopasowanie ich do błotników szczególnie lewego cos mi nie pasuje

za to wypieszczona i wyczyszczona jest pięknie

> Przebieg 99988 Urocze

no i 1.8 od skasowania ... znaczy pewnie niedawno tankowal do pelna

check sie pali nie wrozy to za dobrze

EDYTA to nie olejowa tylko otwarte drzwi jak dobrze pamietam

Brak skóry, słaby silnik

A serio to cukierkowe zdjęcia, przebieg jak w Hollywood , te przednie fotele jak na 100 tyś troszkę zmęczone, pięknie wymyty motor.

> czerwona kontrolka ON.

to jest chyba otwarte drzwi jak dobrze pamietam

Edyta a faktycznie 2 sie swieca ... na jednym zdjeciu umiejetnie przeslania kierownica National Geographic ma gorszych fotografow

>, te przednie fotele jak na 100 tyś troszkę

> zmęczone, pięknie wymyty motor.

Pewnie w 3 drzwiowce sie tak szybko zuzywaja

U mnie przy blisko 190 tys. fotele jak nojki faktycznie ciezko tak zmeczyc fotele chyba ze co chwile ktos wsiadal

> to jest chyba otwarte drzwi jak dobrze pamietam

Lewa kontrolka czerwona to zaciągnięty ręczny a prawa to otwarte drzwi.

> check sie pali nie wrozy to za dobrze

Faktycznie, na zdjęciu widać, że pali się check przy odpalonym silniku

> Lewa kontrolka czerwona to zaciągnięty ręczny a prawa to otwarte drzwi.

kuzwa faktycznie reczny tez robi czerwono tam gdzies w tym rejonie jest tez olej ... chyba nizej drzwi z tych zdjec chyba faktycznie drzwi i reczny

Oliwa jest ciut niżej i w lewo od recznego.

> to jest chyba otwarte drzwi jak dobrze pamietam

> Edyta a faktycznie 2 sie swieca ... na jednym zdjeciu umiejetnie przeslania kierownica National

> Geographic ma gorszych fotografow

Chodziło mi o czerwoną kontrolkę w mojej (autora) głowie.

> Chodziło mi o czerwoną kontrolkę w mojej (autora) głowie.

zle zrozumialem zawile napisane jak na piatek ON fakt nie mialo by to sensu z Olejem tymbardziej Napedowym

Sorry za ot ale widze ze znasz sie na oplach:

czy tak wyglada w oplu climatronic?

czy wszystko wyswietla sie na tym bursztynowym ekraniku?

czy wyswietla sie tez temperatura silnika?

> zle zrozumialem zawile napisane jak na piatek ON fakt nie mialo by to sensu z Olejem

> tymbardziej Napedowym

Ja też tak zrozumiałem że chodzi o oliwe

>> czy tak wyglada w oplu climatronic?

Tak, To pełny klimatronic zwany ECC czyli klima elektroniczna

> czy wszystko wyswietla sie na tym bursztynowym ekraniku?

Tak

> czy wyswietla sie tez temperatura silnika?

nie. to jest dostepne tylko z poziomu ukrytego menu serwisowego

> nie. to jest dostepne tylko z poziomu ukrytego menu serwisowego

Dzieki

> tutaj

> Rzuca się wam coś w oczy?? Opłaca się przejechać jakieś 100km w jedną stronę, aby go dokładniej

> obejrzeć? Argumenty typu słaby silnik i brak skóry do mnie nie przemawiają

Zużytego wnętrza już nie udało się zamaskować. No i ten przebieg...

> Zużytego wnętrza już nie udało się zamaskować. No i ten przebieg...

IMHO wnętrze zużyte normalnie. Akurat jak na 100 tyś. Tu wiele zależy od tego kto i jak szanowal auto i od tego ile wazył. Chudziutka blondyna zużyje wnętrze i fotele mniej niz opasły karczek.

Przebieg w normie jak na 5 letniego benzyniaka. Co nie zanczy ze nie jest kręcony. Ale to jest prawdopodobnie do zweryfikowania po podaniu VINu

Auto z Belgii powinno mieć belgijski Carpass czyli urzędowy dokument na temat przeglądów http://translate.google.pl/translate?hl=...6prmd%3Dimvnsfd

> tutaj

> Rzuca się wam coś w oczy?? Opłaca się przejechać jakieś 100km w jedną stronę, aby go dokładniej

> obejrzeć? Argumenty typu słaby silnik i brak skóry do mnie nie przemawiają

czerwona kontrolka na obrotomierzu to "otwarte drzwi"

na prędkościomierzu to kontrolka emisji spalin(np sonda lambda itp.) , a nie check engine (w astrze III samochodzik z kluczykiem to dawny check engine)

No i najważniejsze, przednie lampy!! To jest wersja GTC-3drzwi więc lampy powinny być z ciemnymi kloszami a nie jasnymi jak z wersji 5d oraz kombi po lifcie w '07roku.

Wiadomość skasowana przez Oberon

> odsylam do ksiazki obslugi

hmm... kolega Zari ma racje... to kontrolka emisji spalin. Check engine czyli kontrolka informująca o awarii układów elektronicznych silnika czy immo to auto z kluczem i znajduje sie na obrotomierzu a nie prędkościomierzu

>To jest wersja GTC-3drzwi więc lampy powinny być z ciemnymi

> kloszami a nie jasnymi jak z wersji 5d oraz kombi po lifcie w '07roku.

celna uwaga. w polączeniu z zielonym płynem i czystą komorą slinika daje praktycznie 100% pewności że auto jest po poważnym strzale w przód. Ciekawe czy poduchy są czy tylko zaślepki + oporniki dla oszukania układu

> hmm...

To czemu ta kontrolka sie zapala jak sa jakies bledy?

Zeszlej zimy jak zalapal mi blad o jakims tam polozeniu kol (oblodzenie na czujniku abs) to sie zapalala wlasnie ta zolta kontrolka i auto tracilo moc

> tutaj

> Rzuca się wam coś w oczy?? Opłaca się przejechać jakieś 100km w jedną stronę, aby go dokładniej

> obejrzeć? Argumenty typu słaby silnik i brak skóry do mnie nie przemawiają

Jak na taki przebieg to dziwnie wytarte oparcie siedzenia kierowcy od strony drzwi, albo wsiadał jakiś duży jegomość i poobcierał albo przebieg cofnięty.

Mam wrażenie, że jeśli chodzi o samochody używane to Gostynin stał się jakby marką gwarantującą pewnien standard ja osobiście omijam takie ogłoszenia wielkim łukiem.

Bez urazy dla nikogo

> To czemu ta kontrolka sie zapala jak sa jakies bledy?

Nie wiem, nie jestem wróżką ale również odsyłam do instrukcji obsługi gdzie sa opisane kontrolki

btw

Jesteś pewien że przy okazji nie miałeś awarii powodującej wyskoczenie tej kontrolki? Auto przeszlo w tryb awaryjny (utrata mocy) wiec nie dziwota że w tym trybie emisja spalin jest poz dopuszczalnym przez ECU zakresem i kontrolka mogła sie zaświecić.

Patrząc po fotelach realny przebieg to ok. +160 tysięcy .

> Nie wiem, nie jestem wróżką ale również odsyłam do instrukcji obsługi gdzie sa opisane kontrolki

po przyjezdzie do domu obowiazkowo zajze bo czuje sie jak by bylo pryma a prilis ...zawsze myslalem ze check engine to zolta kontrolka po prawej stronie na dole (tak jak na zdjeciu)

> btw

> Jesteś pewien że przy okazji nie miałeś awarii powodującej wyskoczenie tej kontrolki? Auto przeszlo

> w tryb awaryjny (utrata mocy) wiec nie dziwota że w tym trybie emisja spalin jest poz

> dopuszczalnym przez ECU zakresem i kontrolka mogła sie zaświecić.

Tak tylko to mialem w bledach i zolta sie tylko palila

> po przyjezdzie do domu obowiazkowo zajze bo czuje sie jak by bylo pryma a prilis ...

w załączeniu fragment instrukcji

a tu drugi fragment

> a tu drugi fragment

no kutwa faktycznie ... popsules mi weekend teraz zamkne sie w sobie

Wszystko przez to ze moja jest bezawaryjna

ok zwracam honor kol. zari

Z tyłu nie równe szczeliny na klapie, z przodu też

a check to już wogóle

> Jak na taki przebieg to dziwnie wytarte oparcie siedzenia kierowcy od strony drzwi, albo wsiadał

> jakiś duży jegomość i poobcierał albo przebieg cofnięty.

Niekoniecznie... U mojego sasiada w Viki C z 2007 fotel po 70kkm (sasiad wlasciciel od nowosci) wyglada jeszcze gorzej a gosc wazy najwyzej 80kg. Poprostu uopel robi marne fotele...

> Patrząc po fotelach realny przebieg to ok. +160 tysięcy .

Żeby wytrzeć fotel po 160kkm to też trzeba mieć talent. U mnie w Lanosie nie mam tak wytartych a ma najechane 245kkm.

> Żeby wytrzeć fotel po 160kkm to też trzeba mieć talent. U mnie w Lanosie nie mam tak wytartych a ma

> najechane 245kkm.

Chyba jutro obfoce fotel sasiada...

> Żeby wytrzeć fotel po 160kkm to też trzeba mieć talent. U mnie w Lanosie nie mam tak wytartych a ma

> najechane 245kkm.

W espero fotel był przetarty (!) na boku po 80 tyś km. Dużo zależy od wagi kierowcy, sposobu użytkowania samochodu i wsiadania.

pozdrawiam,

bromsky

A więc korzystając z dnia wolnego i z tego, że auto stoi dosyć niedaleko ode mnie postanowiłem podjechać i je obejrzeć.

Kilka zdjęć znajdziecie tutaj

Generalnie co do wnętrza to w rzeczywistości wygląda lepiej niż na zdjęciach. Owszem widać, że ktoś nad nim się mocno napracował, ale fotele nie są aż tak mocno powycierane - jedynie co od razu w oczy rzuca się dziura wypalona papierosem i brak konsekwencji w czyszczeniu - na pewne elementy zabrakło zapału/sił . Od razu mocniej zacząłem przyglądać się przodowi auta - handlarz szybko zareagował i zaczął się uzewnętrzniać - że powie prawdę, bo przecież na zachodzie te auta kosztują więcej niż u nas i nikt charytatywnie ich nie sprowadza. Powiedział, że auto było ściągnięte uszkodzone - niby zderzak, maska i jedna lampa i że wszystko poskładał metodą chałupniczą. Jak sami dostrzegliście wymieniane były obie lampy... Znalazłem jeszcze parę innych drobnych defektów. Zapytałem się po co komora silnika tak wypucowana - padła odpowiedź, że klient taką chce . Popołudnie udane, szukam dalej . Co ciekawe aukcja już zamknięta - czyżby ktoś kupił? Samochód skończyłem oglądać parę minut po 15.

Edit: jeśli chodzi o czerwone lampki to jedna świeciła się od ręcznego druga od drzwi. Po zamknięciu drzwi, odpuszczeniu ręcznego i odpaleniu silnika żadne zbędne lampki się nie paliły.

ta zolta kontrolka to nie jest check silnika tylko emisji spalin, auto ma prawdopodobnie uszkodzana sonde lambda za katalizatorem lub katalizator

> klient taką chce .

Przykre ale prawdziwe , jakby ludzie nie kupowali tak odpicowanych auto to by ich tak handlarze nie picowali.

Drobny update - wysłałem maila od Opla z pytaniem o historię serwisowania auta (na podstawie VIN). Dzisiaj zadzwonił uprzejmy pan z GM z informacją, że ostatni wpis w bazie jest z lipca 2011 (kampania). Jak to się wyraził przebiegu dokładnego podać nie może, jedynie może powiedzieć, że auto miało około 100kkm przebiegu. Także wygląda na to, że ta informacja w ogłoszeniu była prawdziwa

> auto miało około 100kkm przebiegu. Także wygląda na to, że ta informacja w ogłoszeniu była

> prawdziwa

Handlarze z reguły ściągają albo rozbitki albo z kosmicznym przebiegiem. "skorygowanym" po drodze na akceptowalny w Polsce. To tłumaczy dlaczego u nas jest taniej niż za Odrą. Inaczej auto było by za drogie na polskie warunki gdzie kupuje sie głównie cenę a nie samochód. Jestem pewien że tak wypicowana Astra bardzo szybko znajdzie swojego amatora.

> Handlarze z reguły ściągają albo rozbitki albo z kosmicznym przebiegiem. "skorygowanym" po drodze

> na akceptowalny w Polsce. To tłumaczy dlaczego u nas jest taniej niż za Odrą. Inaczej auto

> było by za drogie na polskie warunki gdzie kupuje sie głównie cenę a nie samochód. Jestem

> pewien że tak wypicowana Astra bardzo szybko znajdzie swojego amatora.

Taka smutna prawda niestety.

Szukałem ostatnio, kilka dni wstecz, dla ojca Astry II i znalazłem naprawdę "rodzynka".

Pomijam to uderzenie w tyłek, popatrzcie

Przez 10 lat zrobić 30000km? aha, i pewnie jeszcze zalany fabrycznym olejem.. hehe

> tutaj

> Rzuca się wam coś w oczy?? Opłaca się przejechać jakieś 100km w jedną stronę, aby go dokładniej

> obejrzeć? Argumenty typu słaby silnik i brak skóry do mnie nie przemawiają

Zderzak przedliftowy, teraz nie jestem pewien, ale chyba wszystkie Asyt H od roku modelowego 2007 powinny mieć nowy zderzak.

akumulator niefabryczny

> ta zolta kontrolka to nie jest check silnika tylko emisji spalin, auto ma prawdopodobnie uszkodzana

> sonde lambda za katalizatorem lub katalizator

podejrzałem u siebie,