Słuchajcie mam pewny problem i postaram się go opisać tj to widzę.

Najpierw 1. Fiat Bravo. Stało się to wczoraj. Mojej dziewczynie po odpaleniu silnika zaczął od razu lecieć olej z pod maski. Sam nie wiem skąd wygląda, że turbina popuściła aczkolwiek za autem zostawał ślad oleju taki stały wylewła się skąś ciurek oleju.

Auto u mechanika zobaczymy co powie(twierdzi, ze odpowietrzenie).

Drugie auto Corsa C 1.2 automat. Auto po odpaleniu zaczeło sikać olejem z pod maski. Dojechali te 3 km pod dom i oto widok jaki zastałem:

1

2

3

4

Obydwie osoby pracują na tym samym zakładzie.

Podejrzenia nr 1:

Obydwie rzeczy stały się po powrocie pewnej osoby do pracy(mężczyzna).

2 te same praktycznie przypadki - leci ciurkiem olej.

Przyjazd do pracy wszystko ok.

Powrót z pracy. Od razu leci olej.

Podejrzenia nr2:

Zatkało odpowietrzenie. Poszła turbina w bravo itp. Coś się zepsuło.

Obydwa auta u innych mechaników.

Czy jest jakaś możliwość zrobienia takiej przykrej niespodzianki z zewnątrz(nie wiem jak ale może jednak)

Co może być powodem tego?

Wiem jedno są niższe temperatury niż wcześniej.

Czy moze mechanicy na zimę robią praktyki z dolewaniem wody do oleju? Albo co innego byle by wrócić z kolejną kasą

pozamarzały Ci odmy (odpowietrzenie silnika), wzrosło ciśnienie gazów w silniku i wywaliło pięknie bagnet co widać na foto.

TOMALA ma rację - zasyfione odmy pozamarzały.

> pozamarzały Ci odmy

Standard U kumpla w zakładzie dość popularna usterka ostatnio.

> pozamarzały Ci odmy (odpowietrzenie silnika), wzrosło ciśnienie gazów w silniku i wywaliło pięknie

> bagnet co widać na foto.

Tak też to zauważyłem i obstawiam, że to jest właśnie to, Auta robią krótkie odcinki rzędu 5-15km więc tym bardziej podsyca to możliwość zatkania odmy.

To jest dla mnie aż dziwne, że jedno auto za drugim mają ten sam przypadek .

> Standard U kumpla w zakładzie dość popularna usterka ostatnio.

Też im olej wybija? Pytanie dlaczego tak się dzieje. Co zatyka te odmy, odpowietrzniki? Woda, kurz? Ziemia?

> Też im olej wybija? Pytanie dlaczego tak się dzieje. Co zatyka te odmy, odpowietrzniki? Woda, kurz?

> Ziemia?

Zamarza woda która nie nadąża odparowywać z oleju i która zbiera się w filtrze (?) odmy. Stało też chyba jakieś Audi gdzie korek zrobił się w pokrywie zaworów. Ponoć jak się małe przebiegi robi to tak może się stać?

Widoki z pod maski podobne do twoich

> Też im olej wybija? Pytanie dlaczego tak się dzieje. Co zatyka te odmy, odpowietrzniki? Woda, kurz?

> Ziemia?

Małe, niedogrzane silniki, krótkie odcinki.

Zbiera się odparowana woda powstająca z różnicy temperatur, jak otworzysz korek wlewu oleju to pewnie zobaczysz skroploną wodę lub "kakao", to samo z połączeniu z nagarem/filmem olejowym odkłada się w odmach gdzie zamarza i nie usuwa się nawet jak silnik się rozgrzeje.

Odma się zawęża aż się zatka lub to co się osadziło oderwie się od ścianki odmy i zatka resztę prześwitu.

Jak robisz krótkie odcinki to pomimo sprawnego termostatu zasłoń sobie chłodnicę od dołu do połowy jej wysokości, ewentualnie pozasłaniaj niepotrzebne (w zimie oczywiście ) wloty w zderzaku coby w komorze silnika było cieplej

> Standard U kumpla w zakładzie dość popularna usterka ostatnio.

swego czasu to była fabryczna usterka w Volkswagenowskich 1,2 trzycylindrowcach! później motowali jakieś odśrodkowe odwirowywacze wody (nazewnictwo nieoryginalne , nie pamietam oryginalnych)

> swego czasu to była fabryczna usterka w Volkswagenowskich 1,2 trzycylindrowcach!

A przypadkiem nie w 1.4 czy 1.6?

Bankowo w obu przypadkach zamarzła odma w tym tygodniu przerabialiśmy takie trzy auta a czwarte przyciagnięte dzis w którym miarke wywaliło ponoc na 10m

> A przypadkiem nie w 1.4 czy 1.6?

1.4- kumplowi w golfie taką niespodziankę dziad zrobił

> A przypadkiem nie w 1.4 czy 1.6?

1,2 na pewno, bo kiedyś się przymierzałem do Fabii 1,2htp i tę informację przekazał mi znajomy z salonu Skoda

Nie wykluczam, ze któryś z wymienionych przez ciebie silników też tak miał, w końcu odma jest chyba w każdym silniku.

> A przypadkiem nie w 1.4 czy 1.6?

tez

> Nie wykluczam, ze któryś z wymienionych przez ciebie silników też tak miał, w końcu odma jest chyba

> w każdym silniku.

I może tak się stać w każdym aucie, tyle, że jedne są bardziej od innych podatne na takie zjawisko. Mi się zdarzyło kiedyś w Reni 5.

> Podejrzenia nr 1:

> Obydwie rzeczy stały się po powrocie pewnej osoby do pracy(mężczyzna).

Dziadek Mróz?

> Bankowo w obu przypadkach zamarzła odma w tym tygodniu przerabialiśmy takie trzy auta a czwarte

> przyciagnięte dzis w którym miarke wywaliło ponoc na 10m

co robić, żeby unikać takich przygód? Czy jak się jeździ dziennie dłuższe odcinki, kilka razy mocniej przyciśnie, to ta woda się "przedmucha", ucieknie i nie będzie zamarzać?

> co robić, żeby unikać takich przygód?

Zaglądać do odmy co jakiś czas i ewentualnie czyścić

>Czy jak się jeździ dziennie dłuższe odcinki, kilka razy

> mocniej przyciśnie, to ta woda się "przedmucha", ucieknie i nie będzie zamarzać?

Nie, nie ma na to reguły.

Ja zrobiłem ponad 750km i w drodze powrotnej w Wyszkowie wywaliło mi cały olej ale ciśnienie było takie jakby się wstrząśniętą butelkę coli z mentosem otworzyło

Po wlaniu oleju (pozdrawiam konstruktora wlewu oleju z Jumperze ) po który musiałem śmigać kilka km w nocy przy -25C na CPN a minąłem go na wylocie z Wyszkowa, odpaliłem sprzęt i wywaliło praktycznie od razu. Dopiero rozpięcie odmy uratowało mi tyłek

wywala najczęsciej bagnetem? to jest najsłabsze ogniwo?

> wywala najczęsciej bagnetem? to jest najsłabsze ogniwo?

Albo uszczelniaczami, uszczelką miski...

> Albo uszczelniaczami, uszczelką miski...

Kurde, może dlatego mi ostatnio w stilo zaczął uciekać olej, bo wywaliło jakąś uszczelkę

> wywala najczęsciej bagnetem? to jest najsłabsze ogniwo?

To zależy co puści, do wyboru masz uszczelniacze silnika (w najlepszym przypadku ciekną a w gorszym potrafi wywalić), uszczelki miski, dekla no i wspomniany bagnet

> Kurde, może dlatego mi ostatnio w stilo zaczął uciekać olej, bo wywaliło jakąś uszczelkę

Może tak być

Szanowni Państwo,

Zatkana odma wygląda mniej więcej tak:

[image]

Uploaded with ImageShack.us[/image]

> Szanowni Państwo,

> Zatkana odma wygląda mniej więcej tak:

Z jakiego to wynalazku pochodzi?

> co robić, żeby unikać takich przygód? Czy jak się jeździ dziennie dłuższe odcinki, kilka razy

> mocniej przyciśnie, to ta woda się "przedmucha", ucieknie i nie będzie zamarzać?

W odmie masz sprężynę która zabija się sądzą z olejem. Usuń ją.

> Szanowni Państwo,

> Zatkana odma wygląda mniej więcej tak:

> [image]

> Uploaded with ImageShack.us[/image]

Wstaw jeszcze raz zdjęcie ale żeby coś tam było widać

A właściwie to gdzie jest ta odma w bravo? Coś czuje, że mogłem się pierw was poradzić niż teraz płacić mechanikowi

Ehh..na drugi raz Was spytam a zwycięzcy (pierwszemu co dobrze poradził) podeślę flaszkę serio bo teraz żałuję tych 140zł za taką pierdołę + olej

> Z jakiego to wynalazku pochodzi?

Nie wiem bo znalezione na szybko w sieci, ale to nie ma znaczenia bo większość aut ma podobnie

> Wstaw jeszcze raz zdjęcie ale żeby coś tam było widać

Ale co, nie widać ?? To wpisz w google "zamarznięta zatkana odma" i zobacz co jest na topie a potem przełącz na "grafikę" i oglądaj

> A właściwie to gdzie jest ta odma w bravo? Coś czuje, że mogłem się pierw was poradzić niż teraz

> płacić mechanikowi

> Ehh..na drugi raz Was spytam a zwycięzcy (pierwszemu co dobrze poradził) podeślę flaszkę serio bo

> teraz żałuję tych 140zł za taką pierdołę + olej

Odmy przeważnie są dwie, duża i mała.

Niestety nie wiem gdzie jest w Bravo bo nie widzę silnika, na żywo jakbym zobaczył to bym pokazał palcem

EDIT: poszukaj takiej gumowej rurki która idzie od bloku do dekla to będzie to

EDIT2: szukaj czegoś takiego http://moto.allegro.pl/waz-rura-odma-fiat-bravo-1-6-16v-tanio-okazja-i2041957901.html

> swego czasu to była fabryczna usterka w Volkswagenowskich 1,2 trzycylindrowcach! później motowali

> jakieś odśrodkowe odwirowywacze wody (nazewnictwo nieoryginalne , nie pamietam oryginalnych)

tak, tak bankowo w 3 cylindrowcach, gdzieś dzwonią, ale chyba nie w tym kościele...

w 1.4 16v Panie kolego...