Mam zapocenia przez całą szerokość chłodnicy w miejscach zaznaczonych strzałkami. Jak się mocno nagrzeje to płyn odparowuje, ale widać po nalotach, ze mała nieszczelność jest. Płynu nie ubywa praktycznie (trudno dostrzec).

I pytanie główne:

Co byście zrobili ?, wymiana chłodnicy natychmiast, czy można to odwlec tydzień, dwa ?

Zdaję sobie sprawę że to wróżbiarstwo, jasnowidzenie, szklana kula i każdy przypadek jest inny, ale może jakieś doświadczenie macie ?

> Mam zapocenia przez całą szerokość chłodnicy w miejscach zaznaczonych strzałkami. Jak się mocno

> nagrzeje to płyn odparowuje, ale widać po nalotach, ze mała nieszczelność jest. Płynu nie

> ubywa praktycznie (trudno dostrzec).

> I pytanie główne:

> Co byście zrobili ?, wymiana chłodnicy natychmiast, czy można to odwlec tydzień, dwa ?

> Zdaję sobie sprawę że to wróżbiarstwo, jasnowidzenie, szklana kula i każdy przypadek jest inny, ale

> może jakieś doświadczenie macie ?

Użyj środka do uszczelniania - na bazie płynu zwiększającego napięcie powierzchniowe np: takie coś.

Środek nie zasyfia układu ! Jak będziesz się chciał pozbyć, zlewasz płyn i nie zostaje żaden syf jak po proszku. Co istotne płyn po zastosowaniu nie gęstnieje.

Jak będzie dalej źle to wymienisz chłodnicę.

cieknie na łączeniu plastik-metal i raczej nie do naprawienia

pewnie możesz z tym jeździć jak się tylko sączy i nie masz czasu na wymianę

> cieknie na łączeniu plastik-metal i raczej nie do naprawienia

Ponowne zakucie naprawia wyciek w 100%

> Ponowne zakucie naprawia wyciek w 100%

jak masz trochę pojęcia i majsterkujesz coś sam w aucie napraw to sam zdemontuj chłodnicę i oczyść później delikatnie podociskaj srubokrętem zaciski i będzie gitara sam tak zrobiłem i 3rok spokój

> Ponowne zakucie naprawia wyciek w 100%

jest to ekonomicznie bardziej opłacalne niż zakup zamiennika?

Spróbować docisnąć te "łapki" albo podjechać do zakładu który robi takie rzeczy

> Co byście zrobili ?, wymiana chłodnicy natychmiast, czy można to odwlec tydzień, dwa ?

Ja kupiłem kiedyś proszek na cepeenie za 8 złotych i pomógł.

Mnie tak samo się poci chłodnica od jakichś 70 kkm. Dolałem przez ten czas płynu za około 20 zł, zawsze to taniej niż nowa chłodnica za 200.

> jest to ekonomicznie bardziej opłacalne niż zakup zamiennika?

ja bym wolal ori no chyba ze ma juz "milion" lat

> Ja kupiłem kiedyś proszek na cepeenie za 8 złotych i pomógł.

Też kiedyś wlałem i nie pomogło Zostało mi tylko wymienić chłodnicę :x

zalac uszczelniacz do chłodnic

Dzięki wszystkim za rady.

Doraźnie zaleję na próbę środek Wynn's polecany przez Kovica, przekonuje mnie to, że nie jest to zagęszczacz i nie zmienia gęstości płynu.

Przed czerwcowym wyjazdem w ciepłe kraje chłodnicę wymienię lub dam do zakucia za radą kolegi Danielpoz.

Mam taki wyciek w starym lublinie. Dociskanie zakucia nic nie dało. Może faktycznie chłodnicę rozebrać, wyczyścić i ponownie ją poskładać...

Środek uszczelniający (proszek K2) w tym konkretnie przypadku nie pomógł, choć w innych autach sprawdził się.

Co ciekawe - w miarę jak ubywa płynu, dolewamy wody. I gdy płyn jest już odpowiednio mocno rozcieńczony, wycieki ustępują

Gorzej jest w zimie, bo przy -10°C taki płyn zamarza i znowu trzeba dolewać glikolu.

Jeżeli jest to tylko pocenie sie to doraźnie dobrym sposobem jest popuszczenie korka zbiornika wyrównawczego. Ogólnie chodzi o to, żeby w układzie nie robiło się nadciśnienie. Oczywiście trzeba rozważyć Czy aby nie miało to też wpływu na obniżenie temp. wrzenia płynu.

U mnie ten odkręcony zbiorniczek często pomagał.