> moge sie juz zaliczyc do przeciwnikow przetaczania tarcz.

> po 4 dniach od przetoczeniu i 3-4 ostrych hamowaniach tarcze znowu zaczely bic. na poczatku bylo

> dobrze ale nie idealnie byly wyczuwalne min bicie przy bardzo ostrym hamowaniu.

> zalozylem nowe tracze OYODO i na radzie jest idealnie absolutnie zero bicia na kierownicy i pedale

Jeśli bicie jest ściśle uzależnione od temperatury to toczenie nic nie daje.

Dlatego zawsze w takich przypadkach wymienia się na nowe.

> moge sie juz zaliczyc do przeciwnikow przetaczania tarcz.

> po 4 dniach od przetoczeniu i 3-4 ostrych hamowaniach tarcze znowu zaczely bic.

to bylo baaaardzo przewidywalne

tarcze takie ktora bija tylko lub zwlaszcza po rozgrzaniu nadaja sie tylko do wyrzucenia

> to bylo baaaardzo przewidywalne

> tarcze takie ktora bija tylko lub zwlaszcza po rozgrzaniu nadaja sie tylko do wyrzucenia

przetoczyłem takie i był spokój

> na poczatku bylo

> dobrze ale nie idealnie byly wyczuwalne min bicie przy bardzo ostrym hamowaniu.

Czyli ktoś je źle obrobił, albo były tak dziadowe, że gięły się przy toczeniu.

> Czyli ktoś je źle obrobił, albo były tak dziadowe, że gięły się przy toczeniu.

Widziałeś kiedyś tarczę hamulcową i tokarnię przy pracy?

Nie wyobrażam sobie aby przy toczeniu tarczy stosowano aż tak mocny

nacisk noża by pogiąć tarczę.

Nóż "ledwo liże" tarczę zbierając wiórek rzędu 0.1 mm.

> moge sie juz zaliczyc do przeciwnikow przetaczania tarcz.

> po 4 dniach od przetoczeniu i 3-4 ostrych hamowaniach tarcze znowu zaczely bic. na poczatku bylo

> dobrze ale nie idealnie byly wyczuwalne min bicie przy bardzo ostrym hamowaniu.

> zalozylem nowe tracze OYODO i na radzie jest idealnie absolutnie zero bicia na kierownicy i pedale

Mam teraz identyczny problem, po przetoczeniu biją jeszcze gorzej niż przed.

Chyba przegrzanych tarcz nie ma co przetaczać.

Muszę kupić jakieś tarcze do M6 na dniach.

> Mam teraz identyczny problem, po przetoczeniu biją jeszcze gorzej niż przed.

> Chyba przegrzanych tarcz nie ma co przetaczać.

> Muszę kupić jakieś tarcze do M6 na dniach.

zobacz na oferte oyodo dobra cene do jakosci

narazie jestm w 100% zadowolony

> Widziałeś kiedyś tarczę hamulcową i tokarnię przy pracy?

Więcej, samo toczyłem. Wprawdzie takim sprytnym urządzeniem do toczenia na samochodzie, a nie na tokarce.

> Nie wyobrażam sobie aby przy toczeniu tarczy stosowano aż tak mocny

> nacisk noża by pogiąć tarczę.

> Nóż "ledwo liże" tarczę zbierając wiórek rzędu 0.1 mm.

I są toczone na zimno? Gną się od temperatury a nie od nacisku.

> Widziałeś kiedyś tarczę hamulcową i tokarnię przy pracy?

> Nie wyobrażam sobie aby przy toczeniu tarczy stosowano aż tak mocny

> nacisk noża by pogiąć tarczę.

> Nóż "ledwo liże" tarczę zbierając wiórek rzędu 0.1 mm.

Tak ale wszystko zależy jak uchwycisz tarczę w jarzmie tokarki... punktem odniesienia powinna być płaszczyzna przy piaście i jesli źle ustawi tokarz to zrobi większe zło

> Tak ale wszystko zależy jak uchwycisz tarczę w jarzmie tokarki... punktem odniesienia powinna być

> płaszczyzna przy piaście i jesli źle ustawi tokarz to zrobi większe zło

tarcze zaraz po toczeniu i montarzu na piascie mialy pomiar czujnikiem zegarowym po obu stronach i bicie bylo w granicach bledu pomiarowego

jak dostaly temp od intensywnego hamowania zaczely bic czyli ewidentnie robota tokarza byla ok. prawdopodobnie stal juz byl na tyle przegrzana ze pod wplywem temp odksztalcala sie

teraz nowe tarcze po bardzo intensywnym wielokrotnych hamowaniu (praktycznie do czerwonosci) nie bija absolutnie nic!

> Więcej, samo toczyłem. Wprawdzie takim sprytnym urządzeniem do toczenia na samochodzie, a nie na

> tokarce.

> I są toczone na zimno? Gną się od temperatury a nie od nacisku.

I rozgrzały Ci się przy toczeniu o więcej niż kilka-kilkanaście stopni?

I od tego miały się pogiąć?

Co innego przy hamowaniu - kilkaset stopni.

> I rozgrzały Ci się przy toczeniu o więcej niż kilka-kilkanaście stopni?

> I od tego miały się pogiąć?

> Co innego przy hamowaniu - kilkaset stopni.

Jak tarcze są z gównolitu to wystarczy im kilkadziesiąt stopni które spokojnie uzyskasz przy toczeniu krzywych tarcz.

> Jak tarcze są z gównolitu to wystarczy im kilkadziesiąt stopni które spokojnie uzyskasz przy

> toczeniu krzywych tarcz.

jesli fabryczne tarcze subaru sa z gownolitu to ja nie mam pytan....

> zobacz na oferte oyodo dobra cene do jakosci

> narazie jestm w 100% zadowolony

Kupowałeś lokalnie czy gdzieś w sieci?

> dobra cene do jakosci

Zrób ostre hamowanie z prędkości autostradowej i jak nie będą po nim biły - moge się z tym zgodzić.

> Zrób ostre hamowanie z prędkości autostradowej i jak nie będą po nim biły - moge się z tym zgodzić.

byly takie testy 180-40

tarcze OK

> Kupowałeś lokalnie czy gdzieś w sieci?

przed dostawce znalezionego na alledrogo