> chyba jednak koledze chodzi o cene auta, Mi nie chodzi o cene chodź ta jest duża. Prawda jest taka

> ze ten merc urywa dupe przy samej głowie bo mozna pojechać nim po bułki i zawstydzić

> niejednego posiadacza prawdziwego sportowego auta zarówno na ulicy jak i na torze

> Nie rozumiemy sie, ktos moze lubić golenie brzytwą. Dla mnie to ani fajne, ani ekscytuące ani

> bezpieczne. Wole żileta mach trzy bedzie szybciej i tak samo dokładnie albo i dokładniej

na co dzień, do sklepu - masz rację - jest to niewątpliwie uniwersalne narzędzie

dla przyjemności i własnej satysfakcji w "tych chwilach" wolę brzytwę

> jeździłeś takim mercem który ma pare setek kucy pod maską?

Jeździłem takim BMW.

Miło, wygodnie

Zero polotu

> gdyby dało się zarobić tu zarówno na

> auto jak i na paliwo, dawno już byłby mój, no ale...

widziałem, siedziałem - straszna tragedia w środku, jak to w amerykańcach. plastik i ciasnota. Ja się ledwo mieściłem, ogólnie bee.

Zobaczymy jak ta nowa

> Jeździłem takim BMW.

> Miło, wygodnie

> Zero polotu

ale mam nadzieję, że to nie było M3

> ale mam nadzieję, że to nie było M3

Sądząc z opisu, było to 316

> jeździłeś takim mercem który ma pare setek kucy pod maską?

Czy W221 S500 jest wystarczający? - jeśli tak to właśnie miałem okazję jechać takim przed chwilą. Odizolowanie od czynników zewnętrznych jest takie, że wciskając z miejsca gaz w podłogę możesz ręce założyć sobie na karku i patrzeć się przed siebie. Jedyna oznaka zmiany prędkości to wskazówka prędkościomierza.

> Czy W221 S500 jest wystarczający? - jeśli tak to właśnie miałem okazję jechać takim przed chwilą.

> Odizolowanie od czynników zewnętrznych jest takie, że wciskając z miejsca gaz w podłogę możesz

> ręce założyć sobie na karku i patrzeć się przed siebie. Jedyna oznaka zmiany prędkości to

> wskazówka prędkościomierza.

Nie, nie wystarczy. S500 ma bardzo przeciętne osiągi + jest wielki i ciężki a zawieszenie ma komfortowe a nie sportowe. Z C63 AMG czy M3 nie ma nic wspólnego.

> ale mam nadzieję, że to nie było M3

Nie

Ale miało ponad 300KM

> Nie, nie wystarczy. S500 ma bardzo przeciętne osiągi + jest wielki i ciężki a zawieszenie ma

> komfortowe a nie sportowe. Z C63 AMG czy M3 nie ma nic wspólnego.

Aż sprawdziłem. Ma niecałą sekundę gorsze przyśpieszenie do setki niż Twoje padło

> Aż sprawdziłem. Ma niecałą sekundę gorsze przyśpieszenie do setki niż Twoje padło

nie to jest tematem tego watka

ale nawet

to wciaz nie ma nic wspolnego z M czy AMG

> a cóż to za momentalne zejście ze 100 do 60 w 40 sekundzie

przyczepnosc zlapal

> Aż sprawdziłem. Ma niecałą sekundę gorsze przyśpieszenie do setki niż Twoje padło

Może inaczej - S500 ma podobne osiągi jak GS 460. Nazwałbyś GS 460 samochodem "sportowym"? To samo z S500 - jak chcesz mieć S klasę z przyzwoitymi osiągami i zawieszeniem to trzeba szukać w okolicach S63 AMG. S500 to sedan zaprojektowany do komfortowej jazdy o osiągach typowych dla samochodów w tej klasie - jest szybko, ale nie jakość szczególnie. A różnica między czterema a pięcioma sekundami jest olbrzymia. O tym jak zachowuje się na torze długi samochód w porównaniu do krótkiego to nawet nie chcę wspominać...

> Nie, nie wystarczy. S500 ma bardzo przeciętne osiągi + jest wielki i ciężki a zawieszenie ma

> komfortowe a nie sportowe. Z C63 AMG czy M3 nie ma nic wspólnego.

A dlaczego nagle z "S" zjechałeś do "C"? S też są w wersji AMG i co nagle się okaże, że kierowca w tym AMG czuje dupą każdy żwirek? Że każdy zakręt to walka z nadsterownością, a chcąc jechać przez 3 godziny po autostradzie trzeba dokupić nauszniki?

> A dlaczego nagle z "S" zjechałeś do "C"? S też są w wersji AMG i co nagle się okaże, że kierowca w

> tym AMG czuje dupą każdy żwirek? Że każdy zakręt to walka z nadsterownością, a chcąc jechać

> przez 3 godziny po autostradzie trzeba dokupić nauszniki?

S63 AMG jest wielkim samochodem i pomimo sporej mocy jeżdżenie nim na torze fajne nie jest - równie wiele frajdy masz w autobusie. Samochód nie może być za długi żeby się nim fajnie jeździło.

> S63 AMG jest wielkim samochodem i pomimo sporej mocy jeżdżenie nim na torze fajne nie jest - równie

> wiele frajdy masz w autobusie. Samochód nie może być za długi żeby się nim fajnie jeździło.

No ale jak to, miało być zajebiście ...

> Czy W221 S500 jest wystarczający? -

Nie

http://allegro.pl/dodge-viper-rt10-1999-r-jedyny-taki-w-polsce-i2257410636.html

w jaki sposób serwisować takie auto w PL?

przyznam że zawsze mi sie podobała ta fura, a cena jak za lepszą Octavię

Wygląda fajnie, ale "stary" był/jest ładniejszy

> http://allegro.pl/dodge-viper-rt10-1999-r-jedyny-taki-w-polsce-i2257410636.html

> w jaki sposób serwisować takie auto w PL?

Normalnie. Raz na jakiś czas kupujesz beczkę oleju i kilka filtrów.

> Normalnie. Raz na jakiś czas kupujesz beczkę oleju i kilka filtrów.

Oraz dodałbym kilka razy w sezonie opony

> Nie śmieje się - nowy model ma sterowanie zaworów rodem z plebejskiego Fiata

To by wyjaśniało tylne lampy rodem z maseratti wytargane ale ogólnie auto

> Oraz dodałbym kilka razy w sezonie opony

335/30ZR18 nie są najtańsze, ale przynajmniej to 18" - w nowszych modelach były 345/30ZR19 które są jeszcze droższe...