mam pytanie które mnie bardzo gryzie, pasek na rozrządzie po wymienie ma prawo czasami zapiszczec ?

Dodam, że mnie to gryzło i pojechałam tam gdzie mi to robili, dostałam odpowiedz że musi się ułożyć i dźwięk zniknie, fakt 50 km już zrobiłam i jest ciszej, ale jednak to mi nie daje spokoju ...

może być zbytnio naciągnięty ?

jutro z rana pomimo świąt idę z ojcem do garażu obadać sprawę bo chyba prędzej osiwieje.

> mam pytanie które mnie bardzo gryzie, pasek na rozrządzie po wymienie ma prawo czasami zapiszczec ?

> Dodam, że mnie to gryzło i pojechałam tam gdzie mi to robili, dostałam odpowiedz że musi się ułożyć

> i dźwięk zniknie, fakt 50 km już zrobiłam i jest ciszej, ale jednak to mi nie daje spokoju ...

Pasek rozrządu nie piszczy.

Piszczeć Ci może pasek alternatora. Nie jest to może związane z wjechaniem w kałużę? Jak dostanie wody to może zapiszczeć. Jak jest za słabo naciągnięty to też ale znowu przesadne naciągnięcie zabija łożyska altka.

pasek rozrządu nie piszczy, a jak zapiszczy na silniku kolizyjnym to jest po nim, zapewne piszczy ci klinowy bo za słabo jest naciągnięty...

nie, nie wjechałam w kałużę...

auto mało co w taką pogodę widzi świat

znalazłam na ytb podobny dźwięk do mojego

takie cuś...

kurcze myślałam nad pompą wody... ale i ona była wymieniana

> Pasek rozrządu nie piszczy.

> Piszczeć Ci może pasek alternatora. Nie jest to może związane z wjechaniem w kałużę? Jak dostanie

> wody to może zapiszczeć. Jak jest za słabo naciągnięty to też ale znowu przesadne naciągnięcie

> zabija łożyska altka.

cos wiem o za mocno naciagnietym pasku. w ten sposob zabilem tylne lozysko alternatora. co najlepsze jak stanelo lozysko, to pasek nie slizgal sie, tylko dalej krecil. w ten wlasnie sposob rozszypal sie caly alternator :D nie nadawal sie do naprawy...

a co do paska rozrzadu, to ewentualnie rolka moze piszczec, ale watpie...

> znalazłam na ytb podobny dźwięk do mojego

> takie cuś...

> kurcze myślałam nad pompą wody... ale i ona była wymieniana

looo...a tu masz smarowanie w glowicy?? co ta klawiatura tak gra, jak pompowtryski w vw ?? a nie wiesz jak masz alternator rozwiazany?? byla lapa szlifowana?? bo moze ociera kolko alternatora o lape??

edit

doczytalem, ze to nie twoje, tylko znalezione

kurcze kurcze nie wiem nie wiem, bo wlasnie i rozrzad robili mi ... wiec albo cos nie tak albo faktycznie cos za mocno naciagniete, nie wiem

idę do garazu, moze uchwycę ten dźwięk, bo nie za kazdym razem się pojawia

> idę do garazu, moze uchwycę ten dźwięk, bo nie za kazdym razem się pojawia

u mnie czasem tez zxapiszczy, ale to blacha miedzy skrzynia a silnikiem i o zamach trze

jeżeli pasek rozrządu jest za mocno naciągnięty będzie piszczała rolka napinająca a to nie jest dobre ale owej rolki i do paska który się może zerwać. trzeba zrzucić osłonę rozrządu i sprawdzić naciąg paska

> jeżeli pasek rozrządu jest za mocno naciągnięty będzie piszczała rolka napinająca a to nie jest

> dobre ale owej rolki i do paska który się może zerwać. trzeba zrzucić osłonę rozrządu i

> sprawdzić naciąg paska

ale w 16v jest rolka sprezynujaca, tzn sama sie napina, tylko trzeba ja wstepnie napiac. fakt, mozliwe, ze ktos zrobil to za mocno. sa na niej znaki, powinny sie pokrywac...

> idę do garazu, moze uchwycę ten dźwięk, bo nie za kazdym razem się pojawia

Eeeee, to nie jest piszczenie paska. Taki dźwięk pojawia się właśnie po zbyt mocnym naciągnięciu paska rozrządu i jest to pompa wody. Z tym, że faktycznie w 16v masz napinacz sprężynujacy więc trzeba by było sprawdzić czy ktoś nie dał ciała i nie napiął tego za bardzo i się regulacja skasowała na sprężynie.

> mam pytanie które mnie bardzo gryzie, pasek na rozrządzie po wymienie ma prawo czasami zapiszczec ?

> Dodam, że mnie to gryzło i pojechałam tam gdzie mi to robili, dostałam odpowiedz że musi się

> ułożyć i dźwięk zniknie, fakt 50 km już zrobiłam i jest ciszej, ale jednak to mi nie daje

> spokoju ...

> może być zbytnio naciągnięty ?

> jutro z rana pomimo świąt idę z ojcem do garażu obadać sprawę bo chyba prędzej osiwieje.

piszczeć może rolka napinacza, pasek klinowy, i alternator

altek mpi mi piszczał powyżej 6 tys. obrotów, dzwiek jakby silnik miał wyskoczyć i dokonać żywota

nie wiem czy dobrze napiszę, napinacz - hm ? coś koło tego było za mocno dokręcone i dawało szum jakby...

a pasek na altku swoją drogą był za mocno naciągnięty i troszke został poluzowany ale to zbyt nie dało rady i kapnęłam na niego kroplę oleju ... jutro jak ze mnie wywietrzeją promile to trochę go przegonie żeby dobrze go wysłuchac jak się zachowuje.

dzięki Panowie

> nie wiem czy dobrze napiszę, napinacz - hm ? coś koło tego było za mocno dokręcone i dawało szum

> jakby...

> a pasek na altku swoją drogą był za mocno naciągnięty i troszke został poluzowany ale to zbyt nie

> dało rady i kapnęłam na niego kroplę oleju ... jutro jak ze mnie wywietrzeją promile to trochę

> go przegonie żeby dobrze go wysłuchac jak się zachowuje.

> dzięki Panowie

ale, ze co?? polalas olejem pasek alternatora?? teraz to bedzie mial poslizg...

> ale, ze co?? polalas olejem pasek alternatora?? teraz to bedzie mial poslizg...

no tak ale on tym poslizgiem jak się olej "rozsmaruje" zamilknie, tak ? bynajmniej tak mi ten koleś gdzie miałam auto doradził

nie lubię oddawać do obcych auta, ja j***

> nie wiem czy dobrze napiszę, napinacz - hm ? coś koło tego było za mocno dokręcone i dawało szum

> jakby...

> a pasek na altku swoją drogą był za mocno naciągnięty i troszke został poluzowany ale to zbyt nie

> dało rady i kapnęłam na niego kroplę oleju ... jutro jak ze mnie wywietrzeją promile to trochę

> go przegonie żeby dobrze go wysłuchac jak się zachowuje.

> dzięki Panowie

Yyy, a jak popusciliscie napinacz rozrządu nie zdejmując paska alternatora? Bez osłon rozrządu latasz?

Olej na pasek to niezbyt zdrowe - lepiej mydło do opon jak juz Choc i to nie oszczędzi łozysk altka...

nie, nie mam osłonę, teraz była odkrącona...

nie drążę tego, we wtorek jadę tam gdzie było auto, bo zaczyna mnie to irytować.

> no tak ale on tym poslizgiem jak się olej "rozsmaruje" zamilknie, tak ? bynajmniej tak mi ten koleś

> gdzie miałam auto doradził

> nie lubię oddawać do obcych auta, ja j***

jakies dziwne praktyki widze, ale ja sie nie znam...

trudno mi cos powiedziec tak na odleglosc, bym sam pomacal, to bym wiedzial co i jak

> nie, nie mam osłonę, teraz była odkrącona...

> nie drążę tego, we wtorek jadę tam gdzie było auto, bo zaczyna mnie to irytować.

No i słusznie

Za bardzo napięty rozrzad zmęczy Ci rolkę napinajacą, pompe wody i sam pasek...

a ja się znam ? właśnie nie ...

odebrałam auto ... po dwóch dniach zadzwoniłam do chlopaków że mi piszczy coś, pojechalam do Nich i specjalnie poprosiłam jednego z nich żeby ze mną wsiadł i posłuchał, no to stwierdził że pasek musi się ułożyć do około 100 +/- kilometrów, wyciągnęłam dziś konia ze stajni i po przejechaniu jakiegoś tam kawałka znowu to usłyszałam, łącznie od naprawy minęło może te 50 ... ale nie podoba mi się to dlatego musiałam to ugryźććććććććććććććććććććććć

> No i słusznie

> Za bardzo napięty rozrzad zmęczy Ci rolkę napinajacą, pompe wody i sam pasek...

dziękuje Ci

> a ja się znam ? właśnie nie ...

> odebrałam auto ... po dwóch dniach zadzwoniłam do chlopaków że mi piszczy coś, pojechalam do Nich i

> specjalnie poprosiłam jednego z nich żeby ze mną wsiadł i posłuchał, no to stwierdził że pasek

> musi się ułożyć do około 100 +/- kilometrów, wyciągnęłam dziś konia ze stajni i po

> przejechaniu jakiegoś tam kawałka znowu to usłyszałam, łącznie od naprawy minęło może te 50

> ... ale nie podoba mi się to dlatego musiałam to ugryźććććććććććććććććććććććć

To zmień chłopaków. Rozrzad nie musi sie układać. Mało tego - pasek rozrzadu ulega napręzeniu wraz ze wzrostem temperatury silnika, wiec jak go naciągneli mocno, to po rozgrzaniu jest napiety jak struna. Pomijam fakt wymiany rolki napinajacej w seju 16V, bo trzeba sie tam nieźle nagimnastykowac z lewarowaniem motoru po odkręceniu poduszek... Jestes pewna, ze rolke tez wymienili?

pełno tu speców, niech któryś z chłopaków do Ciebie podjedzie i oblooka ten pasek bo pan "mechanik" chyba skończył szkołę gastronomiczną albo sam nie wie o czym gada...

Właśnie o to chodzi, że nie dawałam do Nich auta wcześniej... nie miałam wtedy wyjścia za bardzo i mały u nich wylądował ... jeśli to jest ta rolka napinająca to wystarczy ją "poluzować" czy co ?

mam od nich odebrać w tym tygodniu mój zeszycik uzupełniony z papierkami za części więc wtedy ich gadka się potwierdzi

> To zmień chłopaków. Rozrzad nie musi sie układać. Mało tego - pasek rozrzadu ulega napręzeniu wraz

> ze wzrostem temperatury silnika, wiec jak go naciągneli mocno, to po rozgrzaniu jest napiety

> jak struna. Pomijam fakt wymiany rolki napinajacej w seju 16V, bo trzeba sie tam nieźle

> nagimnastykowac z lewarowaniem motoru po odkręceniu poduszek... Jestes pewna, ze rolke tez

> wymienili?

ja tam nie wiem jak w SC, ale ja w CC zdejmowalem glowice i pozniej zakladalem rozrzad bez odkrecania lap. od dolu da sie napiac prawidlowo pasek rozrzadu, o 16v oczywiscie mowie. co do zbyt napietego paska...zeby tylko nie strzelil, bo remont glowicy tani nie jest

> Właśnie o to chodzi, że nie dawałam do Nich auta wcześniej... nie miałam wtedy wyjścia za bardzo i

> mały u nich wylądował ... jeśli to jest ta rolka napinająca to wystarczy ją "poluzować" czy co

> ?

> mam od nich odebrać w tym tygodniu mój zeszycik uzupełniony z papierkami za części więc wtedy ich

> gadka się potwierdzi

Słuchaj Paula... Rolka napinająca ma strzałeczke, ktora podczas ustawienia i prawidłowego naciągu, powinna pokrywac sie z wycięciami u podstawy owej rolki. Podczas pracy silnika rolka pracuje napinajac i odpuszczając, co powoduje, ze strzałeczka waha się. Ma to zapobiec niepotrzebnym napreżeniom (rolka dynamiczna). Rozrzad w 16V dla "gastronoma" moze byc zasadzką i stąd Twoje problemy

takie zdjęcie z góry, pasek nie powinien być bardziej przy boku ? niby jak go odpaliłam i się kręcił to wszystko ok...

> ja tam nie wiem jak w SC, ale ja w CC zdejmowalem glowice i pozniej zakladalem rozrzad bez

> odkrecania lap. od dolu da sie napiac prawidlowo pasek rozrzadu, o 16v oczywiscie mowie. co do

> zbyt napietego paska...zeby tylko nie strzelil, bo remont glowicy tani nie jest

Rolke tez wymieniałes? Udało Ci sie ją zsunąc ze szpilki? Dotąd miałem jedna fefnache u mnie w szopie, ale ta była lana i podłużnice były krzywe. Tam sie nie dało jej zdjąć...

> Rolke tez wymieniałes? Udało Ci sie ją zsunąc ze szpilki? Dotąd miałem jedna fefnache u mnie w

> szopie, ale ta była lana i podłużnice były krzywe. Tam sie nie dało jej zdjąć...

zlazla bez problemu...

p.s. że mi szklanka stuka to wiem, to osobny temat

> p.s. że mi szklanka stuka to wiem, to osobny temat

jak by pasek gdzies ocieral...

> Rolke tez wymieniałes? Udało Ci sie ją zsunąc ze szpilki?

U mnie też się udało zmienić rolke napinacza, ale trzeba odkręcić łape i podnosić silnik ile się da, aż rolka wejdzie na styk. Do tego zdjąć pasek klinowy i koło pasowe żeby mieć w miare dobry dostęp do wszystkiego i tu może ktoś dał d* przy zakładaniu.

a wspomniani "chłopcy" maja przyrzady do rozrzadu 16ki czy na farbke

Nie jestem niestety mechanikiem i aż tak się nie znam Artek ... przez dzień wolny za wiele nie zdziałam

> No i słusznie

> Za bardzo napięty rozrzad zmęczy Ci rolkę napinajacą, pompe wody i sam pasek...

Ale w 16v nie da sie za mocno naciagnac paska

Mi sie wydaje ze to lozyska altka

> Mi sie wydaje ze to lozyska altka

wlaśnie wyciagnelismy z ojcem alternator, piszczą jak ciul, jak kupowałam małego Robert dał mi regenerowany, spróbujemy go włożyć jak nie bedzie banglał to jutro musze ten temat ugryzc

> Mi sie wydaje ze to lozyska altka

Nic tam nie słyszę, nie jest to takie "suche metaliczne szuranie" ? Też takie coś miałem po swapie, był to altek i zesrał się od samego faktu zdjęcia z niego paska, założenia na nowy silnik i napięcia paska na nowo

> wlaśnie wyciagnelismy z ojcem alternator, piszczą jak ciul, jak kupowałam małego Robert dał mi

> regenerowany, spróbujemy go włożyć jak nie bedzie banglał to jutro musze ten temat ugryzc

Ale ten co masz na aucie był kupowany nowy. Wiec może jak dociągali Ci pasek alternatora to przegieli troszke i łozyska powiedzialy papa. Druga sprawa zobacz czy o lape silnika nie ociera- chociaż ja ją osobiście podpiłowałem wiec nie powinno- ale różnie to z mechanikami bywa . Ewentualnie kup pasek 3pk

łożyska dawały ten metaliczny odźwięk...

z racji tego że mam ojca tylko w weekendy i tak jak teraz na święta to albo kupię coś albo poczekam do soboty i mi wymieni

W Sosnowcu na Braci Miroszewskich powinni Ci dobrze zregenerować.