> Właśnie dlatego że początkujący mają większą szanse uczestniczenia w wypadku, lepiej im kupić duży i bezpieczny samochód. No chyba że to teściowa.

Gorzej, jak trafią tym dużym samochodem na kogoś, kto całą rodziną pojedzie czymś malutkim. Duże auta nie są dobre na początek - jak pisałem - wzmagają poczucie nieśmiertelności, po drugie źle się nimi parkuje.

> Poza tym nie wszyscy początkujący nie umieją jeździć - są ludzie którzy mają naturalne umiejętności kierowania samochodem i błyskawicznie dochodzą do przyzwoitych umiejętności, więc lepiej zapytać się najpierw kolegę-założyciela wątku jak ocenia umiejętności osoby dla której ten samochód jest planowany.

Naturalnie Autem jeździć będzie osoba, która swoim talentem zawstydzi Kubicę i dlatego właśnie Kolega zakładający wątek pyta co (za grosze) kupić na pierwsze auto

> Poza tym nie wszyscy początkujący nie umieją jeździć

taki na przykład 16-latek Evgenij Novikov wygrał klasyfikację sezonu w Rajdowym Pucharze Rosji kilka lat temu

Ale bezwypadkowo to on raczej nie jeździ

Astra F/g?

> Astra F/g?

Też IMHO dobry typ - szczególnie eFka

> Gorzej, jak trafią tym dużym samochodem na kogoś, kto całą rodziną pojedzie czymś malutkim. Duże

> auta nie są dobre na początek - jak pisałem - wzmagają poczucie nieśmiertelności, po drugie

> źle się nimi parkuje.

Jeżeli mam do wyboru być żywnym sprawcą wypadku albo trupem sprawcą wypadku, to jednak wybieram żywego sprawcę.

> Jeżeli mam do wyboru być żywnym sprawcą wypadku albo trupem sprawcą wypadku, to jednak wybieram żywego sprawcę.

Wiadomo - ale może lepiej wybrać wariant "wszyscy żyją i mam nauczkę na przyszłość", niż wyposażać żonkę w 2,5-tonowy czołg w imię zasady "bo dziewczyna jeszcze jeździć nie potrafi"?

LANOS, choc specjalnie kobiecy tonie jest

Gro LANOSOW jest z LPG, za 2-4 tysiaki kupisz jezdzacego,mozeruda tu i tam ale pol roku, rok pojezdzi i na szrot jak cos.

LANOSY sie nie psuja, a jesli to naprawy po 40-150zl:)

Wiem bo mam taki rarytas, ale niestety nie na sprzedaz.

> Wiadomo - ale może lepiej wybrać wariant "wszyscy żyją i mam nauczkę na przyszłość",

Sądzę że raczej wyborem jest "oni żyją a żona była dobrze ubezpieczona" w przypadku pojazdów o których mowa w tym wątku. Też rozwiązanie, ważne żeby dobrze żonę ubezpieczyć.

> taki na przykład 16-latek Evgenij Novikov wygrał klasyfikację sezonu w Rajdowym Pucharze Rosji

> kilka lat temu

> Ale bezwypadkowo to on raczej nie jeździ

To chyba nie ma znaczenia, bo są ludzie, którzy mając wspaniałą rajdową przeszłość i ogromne doświadczenie za kółkiem zginęli na drodze publicznej z własnej głupoty.

do miasta kupiłbym Matiza, jak więcej pieniędzy jest to Pandę (!super auto!) ewentualnie jeśli za mały to Corsę 1.2.

> Ceny specjalnie nie podaję - jeżeli będzie to 3k zł ok, jeżeli 10k też ok.

> Chodzi o pierwszy - jak najprostszy i najtańszy w eksploatacji - samochód dla kogoś kto właśnie

> zrobił prawo jazdy.

> Wymagań brak, ale raczej coś nie za małego i nie za szybkiego SC odpada (za małe)

> Auto dla kobiety.

uniaczek

za smieszne pieniadze kupisz jeszcze w calkiem mozliwym stanie akurat do nauki jazdy a i jak cos przytrzesz pogniesz itp itd to nie szkoda

> Bo widziałem wiele "pierwszych aut" - po kobietach ale i po mężczyznach i każde z nich po roku

> znacząco różniło się od stanu, w którym było zakupione.

Ja w pracy widze wiele "pierwszych aut" kazdego dnia i uwazam ze sie mylisz

> uniaczek

> za smieszne pieniadze kupisz jeszcze w calkiem mozliwym stanie akurat do nauki jazdy a i jak cos

> przytrzesz pogniesz itp itd to nie szkoda

Tyle, że jak się ciut mocniej "przytrze" to już boleć może... Dlatego jestem zwolennikiem bardziej bezpiecznego samochodu

Pomysł o niezgnitym Suzuki Swifcie - szczególnie w wersji 1.0 pali tyle co nic, części tanie jak barszcz, bezawaryjne toto, małe i przyjemne w prowadzeniu jak na pierwsze auto Ceny też zaskoczą Cię na plus

Pozdr.

> Pomysł o niezgnitym Suzuki Swifcie - szczególnie w wersji 1.0 pali tyle co nic, części tanie jak

> barszcz, bezawaryjne toto, małe i przyjemne w prowadzeniu jak na pierwsze auto Ceny też

> zaskoczą Cię na plus

> Pozdr.

Do puli można by jeszcze wrzucić Colta CJ0

> Budżet nie ma -aż takiego- znaczenia. Najwyżej się dozbiera. Jasne, że fajniej wydać 2.5k niż 10k.

> Priorytetem są najniższe koszty eksploatacji, święty spokój na co dzień i brak stresu przy ew.

> "ocierkach".

> Na cuda nie liczę, samochód nie będzie ani nowy ani całkowicie bezawaryjny - chodzi o

> zminimalizowanie zjawiska

to szukaj clio II z silnikiem 1.2 8V, do miasta wyrabia się z dynamiką, nie za wiele pali, wygodne fotele i ma damski image Błotnik przednie z tworzywa, w miarę elastyczne, jak mocno nie pieprznie to nie pęknie, blacha w tym przypadku się odkształci.

Żona ma takie tylko 1.4 16V 98 KM i to jest też jej pierwsze auto, póki co zadowolona

> Tyle, że jak się ciut mocniej "przytrze" to już boleć może... Dlatego jestem zwolennikiem bardziej

> bezpiecznego samochodu

autor watku nie stawial takiego wymogu

poza tym.. kupujac auto z nastawieniem ze mocniej pukne... to najlepiej nie kupowac samochodu

> autor watku nie stawial takiego wymogu

Niby tak, ale jak się człowiek do kobiety przywiąże...

> poza tym.. kupujac auto z nastawieniem ze mocniej pukne... to najlepiej nie kupowac samochodu

Dziwny tok rozumowania masz Statystyki są nieubłagane - a zakładanie, że "mnie złe omija" jest dość infantylne...

Tanio - Bravo/Brava 1.2

hardcorowo - Multipla

ciekawie - Multipla II

> Ceny specjalnie nie podaję - jeżeli będzie to 3k zł ok, jeżeli 10k też ok.

> Chodzi o pierwszy - jak najprostszy i najtańszy w eksploatacji - samochód dla kogoś kto właśnie

> zrobił prawo jazdy.

> Wymagań brak, ale raczej coś nie za małego i nie za szybkiego SC odpada (za małe)

> Auto dla kobiety.

Saxo

> poza tym.. kupujac auto z nastawieniem ze mocniej pukne... to najlepiej nie kupowac samochodu

to nie ty musisz popełnić błąd który może cię kosztować życie.

Civic 6 generacja

> hardcorowo - Multipla

Powiem Ci, że właśnie zerknałem na alledrogo bo też jestem w takim samym położeniu (kupno zonie I auta bo mi tolka rozwala) i ceny śmieszne.

Też boję sie kupić coś małego bo synka będzie wozić a taka multiwitamina kilka poduszek będzie mieć, wysoka pozycja, dobra widoczność do parkowania.

Lanos

> Budżet nie ma -aż takiego- znaczenia. Najwyżej się dozbiera. Jasne, że fajniej wydać 2.5k niż 10k.

> Priorytetem są najniższe koszty eksploatacji, święty spokój na co dzień i brak stresu przy ew.

> "ocierkach".

> Na cuda nie liczę, samochód nie będzie ani nowy ani całkowicie bezawaryjny - chodzi o

> zminimalizowanie zjawiska

Nie chce mi sie czytac calego watku. Bierz Lanosa z pierwszych lat produkcji. Czesto sa bez klimy, ale produkowane w Korei i ze swietnym ocynkiem (oczywiscie jesli nie bite - znam takiego jednego). Nie do zajechania i bez grama rdzy.

Clio I albo II. Jedynkę ujeżdża moja żona, małe auto z całkiem sporym bagażnikiem, wartość pojazdu śmieszna i wcale się nie psuje (a to przecież reno)