Witam

Czy obecnie istnieje takie auto? Nowe, klasa B, diesel, który nie ma problemow jezeli sie jezdzi w wiekszosci po miescie?

kupowanei nowego b z klekotem do jazdy mijskiej jest bezsensu

nowe auto bedze mialo dpf

klekot wolno sie nagrzewa - zima dlugo zinmno w samochodzie, caly czas silnik nei dogrzany bedze

wysoka cena zakupu

mala benzyna a auto to dowlolne wg gustu nowe to nowe... sypac bedze sie 2 wlascicielowi

> klekot wolno sie nagrzewa - zima dlugo zinmno w samochodzie, caly czas silnik nei dogrzany bedze

Mozna dolozyc "pakiet zimowy", bedzie szybciej sie nagrzewal, a w srodku auta goraco.

> Mozna dolozyc "pakiet zimowy", bedzie szybciej sie nagrzewal, a w srodku auta goraco.

A teraz porównaj cenę diesel+pakiet zimowy vs mała benzyna i oceń za i przeciw.

> kupowanei nowego b z klekotem do jazdy mijskiej jest bezsensu

> nowe auto bedze mialo dpf

wszystkie to mają? Nic lepszego nie wymyślili? Albo nie ostał się jakiś bez tego?

> A teraz porównaj cenę diesel+pakiet zimowy vs mała benzyna i oceń za i przeciw.

Akurat pakiet zimowy to jest pikus w porownaniu do ceny samochodu. A jak nie on to vebasto.

Nie pisalem wczesniejszego posta pod katem ceny tylko tego, ze w dieslu juz nie trzeba marznac i jesli ktos chce jezdzic w zimie to tragedi nie ma.

> wszystkie to mają? Nic lepszego nie wymyślili? Albo nie ostał się jakiś bez tego?

Teraz juz wszystkie maja dpf.

Polo TSI- pali niewiele więcej od diesla, ale daje większą frajdę z jazdy. Do tego możliwość przedłużenia gwarancji do 5 lat. Kia Rio też jest całkiem dobrą opcją.

> Witam

> Czy obecnie istnieje takie auto? Nowe, klasa B, diesel, który nie ma problemow jezeli sie jezdzi w

> wiekszosci po miescie?

ja kupiłem fiestę 1.4 Tdci - zwykly diesel z turbo, bez icka, bez zmiennej geometrii, bez dwumasy. mój nie ma nawet DPFa - nie wiem czy całkiem nowe tez nie mają. Auto w cyklu miejskim potrafi się kręcić ze spalaniem w okolicach 5l

> A teraz porównaj cenę diesel+pakiet zimowy vs mała benzyna i oceń za i przeciw.

Można upolować jakiś tani rodzynek.

Do niedawna był w sprzedaży poprzedni model C3 z dieslem 1,4 za ~40kzł.

Jaki budżet +/- ??

Do 60

VW Polo w wersji optimum ciekawe ceny i dobre wyposażenie.

> Do 60

W zasadzie wszystkie diesle teraz mają DPF, ewentualnie można coś poszukać u dealerów na placu.

Budżet dość dobry więc wybór jest w zasadzie spory.

Dobrze wyposażone i diesel, to C3, Clio, Yaris D4D i nowy Pug 208.

A co powiesz na Yarisa Hybrid ?

link Yaris HSD

> VW Polo w wersji optimum ciekawe ceny i dobre wyposażenie.

Zestawienie diesel i VW to mało ciekawe ceny

Ceed stara wersja z placu dilera w tej kasie sie zamknie. Ewentulanie nowe Rio bedzie klasa B. Chociaz ja bym bral Polo TSI spalanie podobne a i bez klekota.

> Ceed stara wersja z placu dilera w tej kasie sie zamknie. Ewentulanie nowe Rio bedzie klasa B.

> Chociaz ja bym bral Polo TSI spalanie podobne a i bez klekota.

TSI spali 6-7L w zakorkowanym mieście, lub ~5L bez nadmiernych korków?

> Witam

> Czy obecnie istnieje takie auto? Nowe, klasa B, diesel, który nie ma problemow jezeli sie jezdzi w

> wiekszosci po miescie?

na miasto i diesel to tylko punto 1,3 mjet

> na miasto i diesel to tylko punto 1,3 mjet

Albo Twingo/Clio z 1.5dci, albo 107/1007/207 z 1.4 lub 1.6HDi.

> Witam

> Czy obecnie istnieje takie auto? Nowe, klasa B, diesel, który nie ma problemow jezeli sie jezdzi w

> wiekszosci po miescie?

Z Twoim budżetem wybór masz naprawdę spory: coś się znajdzie praktycznie u każdego producenta. Diesla brałbym wyłącznie wtedy, jeśli planujesz duże przebiegi, typu 30+ tys rocznie. Oczywiście, o ile interesuje Cię TCO a diesel nie jest wymaganiem na zasadzie "bo tak".

Ja bym brał niedużą nowoczesną benzynę o pojemności circa 1.2 lub max 1.4 litra. Moc - około 80KM powinno wystarczyć, ale oczywiście im więcej, tym fajniej.

Ja na miasto kupił bym sobie Rio, porządnie wypasione. Szukałbym rocznego, demo caru itp - jest szansa wyrwać coś taniej.

Pozdrawiam

Bartek

> Ja bym brał niedużą nowoczesną benzynę o pojemności circa 1.2 lub max 1.4 litra. Moc - około 80KM

> powinno wystarczyć, ale oczywiście im więcej, tym fajniej.

Nowoczesna benzyna z tak lichą mocą? 1.2 to co najmniej 100KM.