jakie auta traca duza na wartosci w 1, 2 i 3 roku i spelniaja nastepujace warunki

automat

benzyna min 150KM lubiaca sie z LPG

wiekszy niz kompakt, moze byc suv, mini van, kombi klasy d

max 50kPLN

do glowy mi przychodzi

laguna

c5

mondeo

croma

scenic

407

> jakie auta traca duza na wartosci w 1, 2 i 3 roku i spelniaja nastepujace warunki

> automat

> benzyna min 150KM lubiaca sie z LPG

> wiekszy niz kompakt, moze byc suv, mini van, kombi klasy d

> max 50kPLN

Coś Koreańskiego?

> (...) nastepujace warunki

> automat

> benzyna min 150KM lubiaca sie z LPG

> wiekszy niz kompakt, moze byc suv, mini van, kombi klasy d

> max 50kPLN

> do glowy mi przychodzi

> laguna

> c5

> mondeo

> croma

> scenic

> 407

Te dwa warunki łącznie sprawiają, że nie trafisz nic z rynku polskiego, a "najlepsze-sprowadzane" będą spawane z dwóch.

zapewne fiat freemont za kilka miesięcy

> croma

To silniki Opla 1,8 i 2,2...

Vectra C.... ale czy ona lubi LPG to wątpliwe

> Te dwa warunki łącznie sprawiają, że nie trafisz nic z rynku polskiego, a "najlepsze-sprowadzane"

> będą spawane z dwóch.

Nie sprzedaje sie w PL ww. Aut z silnikami benzynowymi?

> Nie sprzedaje sie w PL ww. Aut z silnikami benzynowymi?

Zachęcam do zapoznania się z pojęciem "koniunkcja", wtedy wszystko się wyjaśni.

mar00ha

ciężko w pl znaleźć benzynę z automatem

> Te dwa warunki łącznie sprawiają, że nie trafisz nic z rynku polskiego, a "najlepsze-sprowadzane"

> będą spawane z dwóch.

A co z tiesajami w diesdziku?

> A co z tiesajami w diesdziku?

"do 50 kpln".

Się nie mieszczą.

> Nie sprzedaje sie w PL ww. Aut z silnikami benzynowymi?

Sprzedaje się praktycznie śladowe ilości.

W tej klasie większość idzie do firm.

A do firmy praktycznie = "z dieslem".

> Sprzedaje się praktycznie śladowe ilości.

> W tej klasie większość idzie do firm.

> A do firmy praktycznie = "z dieslem".

Dziwny narod

> Dziwny narod

możesz zaczać od sibie i kupić nowy samochod D 150 km w automacie

a po 2 latach sprzedać go za 50 tyś

> możesz zaczać od sibie i kupić nowy samochod D 150 km w automacie

> a po 2 latach sprzedać go za 50 tyś

Dokładnie. Segment D mający 3 lata i kosztujący 12,5 tyś euro? Dla mnie dwie sztuki proszę... Może być z manualną skrzynią

> możesz zaczać od sibie i kupić nowy samochod D 150 km w automacie

> a po 2 latach sprzedać go za 50 tyś

ale 3letnie diesle sa w tej cenie wiec....

> ale 3letnie diesle sa w tej cenie wiec....

W Polsce tak

> ale 3letnie diesle sa w tej cenie wiec....

I mają po 60 tyś km

> Dla mnie dwie sztuki proszę...

A może być jedna? http://otomoto.pl/renault-laguna-salon-pl-gwarancja-fakt-C25032308.html I nie wybrzydzać że to Renia.

> I mają po 60 tyś km

tego nie podalem w wymaganiach...

> A może być jedna? http://otomoto.pl/renault-laguna-salon-pl-gwarancja-fakt-C25032308.html I nie

> wybrzydzać że to Renia.

ooooooooooo dokąłdnie o to chodzi

> A może być jedna? http://otomoto.pl/renault-laguna-salon-pl-gwarancja-fakt-C25032308.html I nie

> wybrzydzać że to Renia.

To ja wybrzydzę.

Rok 2009.

Dziś mamy 2012.

2012 minus 2009 = 3 lata.

A mowa była o DWUletnim aucie.

Dalej wybrzydzać?

> Dalej wybrzydzać?

Wystarczy

Samo zestawienie: renault + laguna + automat

> To ja wybrzydzę.

> Rok 2009.

> Dziś mamy 2012.

> 2012 minus 2009 = 3 lata.

> A mowa była o DWUletnim aucie.

> Dalej wybrzydzać?

prosze przeczytaj jeszcze raz pierwszy post

> Wystarczy

> Samo zestawienie: renault + laguna + automat

No wlasnie

Panie Yarek co Pan na to?

jest się czego bac?

> No wlasnie ...

Ja napisałem to na doświadczeniach brata.

Niby mądry człowiek a kiedyś kupił lagunę

> No wlasnie

> Panie Yarek co Pan na to?

> jest się czego bac?

Przy tym silniku to moze byc plus, bo mimo, ze to beznyna to dosc czesto padalo DKZ...

A do najtanszych nie nalezy;)

> tego nie podalem w wymaganiach...

Nie piłem do Ciebie. Bardziej szło mi o śmiesznie małe przebiegi jakie mają takie tanie diesle.

> ... Bardziej szło mi o śmiesznie małe przebiegi jakie mają takie tanie diesle ...

Jak sprzedawaliśmy passata diesla z 300.tys.km przebiegu to większość z AK była zdumiona przebiegiem.

Ich auta pewnie mają jeszcze większy

> Jak sprzedawaliśmy passata diesla z 300.tys.km przebiegu to większość z AK była zdumiona

> przebiegiem.

> Ich auta pewnie mają jeszcze większy

Niemożliwe! Wiadomo, że Passat to auto którym dziadek z Niemiec jeździ tylko w niedzielę do Kościoła.

Kościół jest w Lurt

> prosze przeczytaj jeszcze raz pierwszy post

Quote:

---

możesz zaczać od sibie i kupić nowy samochod D 150 km w automacie

a

po 2 latach

sprzedać go za 50 tyś

---

> Wystarczy

> Samo zestawienie: renault + laguna + automat

A poza czystym hejterstwem jakieś RACJONALNE (kontr)argumenty n/t tego auta masz?

> ... jakieś RACJONALNE (kontr)argumenty n/t tego auta masz? ...

1. awaria kluczyka karty (we Francji nota bene )

2. awaria cewek zapłonu

3. zablokowanie skrzyni biegów w pozycji R

4. skorodowanie świecy w głowicy

5. pęknięcie jednej sprężyny z przodu

6. znowu awaria kluczyka karty

7. awaria radio

8. znowu kluczyk karta itd itd itd

Nie wszystko pamiętam ale brat miał 10 czy 11 ponadplanowych wizyt w service w trakcie gwarancji i drugie tyle po niej.

Sprzedał auto 3-letnie za 35 % wartości i kupił tiguana.

I cztery lata bez awarii

Oczywiście wiem że vw to szajs

> Sprzedał auto 3-letnie za 35 % wartości i kupił tiguana.

> I cztery lata bez awarii

> Oczywiście wiem że vw to szajs

Ej - ale chyba piszesz o poprzedniczce.

> Ej - ale chyba piszesz o poprzedniczce.

Miał już łezkowe światła z przodu.

To która to wersja?

Jeszcze jedną rzecz sobie przypomniałem.

Ksenonowa żarówka wypaliła mu wspornik i lampę

> No wlasnie

> Panie Yarek co Pan na to?

> jest się czego bac?

Ja się nie znam, tu jest dużo fachowców, szczególnie od Laguny III - na pewno coś doradzą.

> Miał już łezkowe światła z przodu.

> To która to wersja?

> Jeszcze jedną rzecz sobie przypomniałem.

> Ksenonowa żarówka wypaliła mu wspornik i lampę

III jest od 2008. Ty piszesz że sprzedał 3-latkę i kupił Tiguana, który ma 4. To daje jakby nie liczyć 2005 rok.

> Kościół jest w Lurt

Dokładnie

> 1. awaria kluczyka karty (we Francji nota bene )

> 2. awaria cewek zapłonu

> 3. zablokowanie skrzyni biegów w pozycji R

> 4. skorodowanie świecy w głowicy

> 5. pęknięcie jednej sprężyny z przodu

> 6. znowu awaria kluczyka karty

> 7. awaria radio

> 8. znowu kluczyk karta itd itd itd

> Nie wszystko pamiętam ale brat miał 10 czy 11 ponadplanowych wizyt w service w trakcie gwarancji i

> drugie tyle po niej.

> Sprzedał auto 3-letnie za 35 % wartości i kupił tiguana.

> I cztery lata bez awarii

> Oczywiście wiem że vw to szajs

Yhy.

Tylko jeszcze podaj proszę ROK PRODUKCJI tego auta i model.

Wiesz - pojęcie "NOWE Renault Laguna" istniało w czasach, gdy byłem w 1 (pierwszej) klasie liceum, a było to lat -naście temu (prawie już -dzieścia)...

> To daje jakby nie liczyć 2005 rok ...

Taka chyba była

Myślisz że wersja III to skok w technologię jutra?

> Tylko jeszcze podaj proszę ROK PRODUKCJI tego auta i model ...

Ustaliliśmy już że 2005.

2.0 benzyna automat.

Mistrzostwo świata

> Myślisz że wersja III to skok w technologię jutra?

ja myślę, że nie masz pojęcia o czym piszesz.

ale to miło, że doradzasz.

> Taka chyba była

> Myślisz że wersja III to skok w technologię jutra?

Nie. Ale to zupełnie inne auto.

> Ustaliliśmy już że 2005.

> 2.0 benzyna automat.

> Mistrzostwo świata

No to chłopie, jak Ty piszesz o samochodzie, który mało Renaulta nie utopił, to co się dziwisz...

Jeszcze do tego dodaj silnik 2,0 IDE i w ogóle... Echhh...

Ani mi Reno brat, ani swat, natomiast trzeba oddać honor i jasno powiedzieć, że od powiedzmy modeli wprowadzanych na rynek od 2008+ roku jakość tych samochodów zdecydowanie się poprawiła.

Oczywiście - mówimy tu o marce segmentu popularnego-niższego (ale jeszcze nie budżetowego/lowcostowego) i takież są osiągi (bez)awaryjności.

Natomiast dramatu nie ma i to jest fakt. A w porównaniu z Laguną 2 ph 1 i początki 2 to skok jest wręcz tygrysi.

> ja myślę, że nie masz pojęcia o czym piszesz.

Oczywiście. Nie odróżniam laguny od 406

> ale to miło, że doradzasz ...

Też się cieszę

> Taka chyba była

> Myślisz że wersja III to skok w technologię jutra?

Pod względem awaryjności - tak.

Powtórzę - renault OMC nie poszło na dno przez ten samochód i wolumen sprzedaży musieli DŁUUUUGO odbudowywać.

Wiesz - smród długo się ciągnie (czego przykładem jest chociażby Twoja opinia).

> Wiesz - smród długo się ciągnie (czego przykładem jest chociażby Twoja opinia) ...

Nie ukrywam, że laguna kojarzy mi się z katastrofą

Część kosztów ponosiłem ja, bo dwa razy jechałem do Niemiec aby ściągnąć nieszczęsnika spowrotem do NL

> 2012 minus 2009 = 3 lata.

> A mowa była o DWUletnim aucie.

dejv667 życzył sobie 2 sztuki aut 3 letnich... Nie wspominając o pierwszym poście gdzie była utrata wartości aut 1,2 i TRZY letnich

> Dalej wybrzydzać?

skoro musisz...

> Nie ukrywam, że laguna kojarzy mi się z katastrofą

> Część kosztów ponosiłem ja, bo dwa razy jechałem do Niemiec aby ściągnąć nieszczęsnika spowrotem do

no tak... niesmak pozostał.

> no tak... niesmak pozostał.

Absmak

A na poważnie: myślisz, że ktoś z naszej rodziny, naszych znajomych i znajomych znajomych (np. 150 osób) kupi kiedykolwiek renault?

Stijn (mój brat) nie jest nerwusem, ale o lagunie tyle opowiadał, że większość raczej nie zapomni.

I to nie jego wina tylko tej dziadowskiej firmy.

> Quote:

> możesz zaczać od sibie i kupić nowy samochod D 150 km w automacie

> a po 2 latach sprzedać go za 50 tyś

jeszcze raz napisze - przeczytaj pierwszy post