jakiś tekst

cos w koncu chca zrobic , dalej malo ale w dobrym kierunku to idzie szczegolnie z zabieraniem prawka

> jakiś tekst

> cos w koncu chca zrobic , dalej malo ale w dobrym kierunku to idzie szczegolnie z zabieraniem

> prawka

A nie razi Cie fakt, ze ludzie nie placacy mandatow beda decydowac o tym jakie Ty bedziesz placil ?

> A nie razi Cie fakt, ze ludzie nie placacy mandatow beda decydowac o tym jakie Ty bedziesz placil ?

jak to? Przecież sam będze decydował jakie mandaty będzie płacił, jeżdżąc mniej lub bardziej zgodnie z przepisami

> A nie razi Cie fakt, ze ludzie nie placacy mandatow beda decydowac o tym jakie Ty bedziesz placil ?

Dokładnie , dlaczego immunitet chroni przed drogówką ? Tutaj słynny poseł Kurski co chwile o nim głośno i co 0 pkt 0 zł ? Ale podwyższenie mandatu , czy to coś da ? Może wyeliminuje kierowców , którzy szybko jeżdżą jakimiś gorszymi autami , a bogacze ? Dalej będą zapie...

> jakiś tekst

> cos w koncu chca zrobic , dalej malo ale w dobrym kierunku to idzie szczegolnie z zabieraniem

> prawka

Zgadzam się z opinią, że to jedynie sposób na zwiększenie wpływów do budżetu. Z poprawą bezpieczeństwa ruchu ma to mało wspólnego. Moim zdaniem o wiele więcej dałaby poprawa programu szkoleń i poprawa sieci dróg.

Pomysł aby jeden organ zajmował się zarówno łapaniem jak i wymierzaniem kary uważam za otwarta furtkę do nadużyć i korupcji. Skończy się na potężnych łapówkach - byleby nie stracić pracy lub na jeździe bez uprawnień. Dodatkowo uważam, że utrata uprawnień powinna być za pojedyncze, najbardziej niebezpieczne wykroczenia: przejazd na czerwonym świetle, rażące łamanie ograniczenia prędkości albo inne wyczyny które BARDZO wpływają na bezpieczeństwo ruchu. Pomysł aby zabierać prawo jazdy za SERIE wykroczeń uważam za kompletnie bzdurny. Wykroczenie wykroczeniu nierówne. 10 przekroczeń prędkości o 15kmh ma się nijak do jednego przelotu na czerwonym świetle. Naturalnie nasza policja musiałaby zacząć zatrzymywać po pierwszym takim wykroczeniu a nie kręcić kilkuminutowe sceny akcji.

Cały czas zastanawia mnie dlaczego nasz ustawodawca nie stara się kopiować rozwiązań innych krajów tylko na siłę wyważa otwarte drzwi?

> A nie razi Cie fakt, ze ludzie nie placacy mandatow beda decydowac o tym jakie Ty bedziesz placil ?

ostatnio dostalem manadat za 91 na 50 - 300 zł czyli z nizszy

powiedz mi czy to jest ok , uwazam ze nie 2 x czy 3x wiecej i czlowiek by sie zastanowil , bardziej przynajmneij mnie boli 8 pkt , ale kwota jest uwazam za mala , nie bedzie u nas lepiej do czasu stosowania dotkilwych kar dla kierujacych ( manadat powinien byc adekwatny do zagrozenia lub liczony procentowo bo 30 km w zabudowanym a na autostradzie robi duza roznice )

> cos w koncu chca zrobic , dalej malo ale w dobrym kierunku to idzie szczegolnie z zabieraniem

> prawka

Mogą dołożyć do tego jeszcze jedno 0, wspomnianą w wątku obok chłostę i gwałt na żonie. Sęk w tym, że niewiele to zmieni w kwestii bezpieczeństwa bo 99,9% wykroczeń nie jest w ogóle wykrywanych i kierowca na drodze czuje się tak bezkarny, że taryfikator jest mu obojętny.

Efekt będzie niewidoczny, bo wystąpi w śmiesznie małej skali tzn. tych, którzy będą mieli ogromnego pecha i trafią na kontrolę. Pewnie następnym razem zwolni, ale miliony jego niezatrzymanych kolegów już nie.

Wpływy do budżetu IMVHO się zmniejszą. Dziś dostajesz mandat 500 zł i jeśli należysz do małego grona kierowców mandaty płacących, to go płacisz dla świętego spokoju.

Jutro dostajesz mandat 5000 zł. Oczywistym jest, że go nie zapłacisz bo Cię na to nie stać. Efekt - do budżetu nie wpadnie nawet 500 zł.

Zatrzymywanie prawa jazdy przez Policję da mniej więcej tyle, co zatrzymywanie go obecnie przez Sąd. "Przez 5 lat nie zatrzymali mnie do kontroli to 3 miesiące bez PJ tym bardziej się uda".

Gdyby tak pakować takich kierowców do pierdla na te 3 miesiące, ot tak prosto z drogi, to może perspektywa naruszenia gwintu coś by zmieniła.

U nas powszechnie uważa się, że przekraczanie dozwolonej prędkości to jest całe i jedyne zło na drodze.

Mam wrażenie, że cała nowoczesna technologia jaka jest dostępna używana jest tylko i wyłącznie na potrzebie wyłapywania przekroczeń prędkości zupełnie zapominając o szeregu dużo większych zagrożeń które często gęsto są powodowane bez przekraczania prędkości.

Niestety wyglada na to, że na prędkości golic można najprościej...

Po za nielicznymi wyjątkami jakoś nikt nie chce stawiać kamer rejestrujących przejazd na czerwonym czy inne "ciekawe" manewry co cwańszych użytkowników...

Krawiec

to co opisales jest to tragiczny obraz sluzb jak nieskuteczne sa.

dumnie widnieje 5000 tys ale z windykacja slabo. chyba lepiej mniej a czesciej pobierac "oplaty".

najbardziej nie podoba mnie sie projekt aby policja mogla zatrzymywac lejce. jest to zbyt korupcjogenne. znowuz dochodzimy do sadu, zbyt wolno, ten co chce sobie zalatwi wyrok odpowiedni. taki galimatjas sie robi.

> jakiś tekst

> cos w koncu chca zrobic ,

I w słowie "chcą" jest klucz. Tak długo, jak w Polsce bardzo dużo różnych ustosunkowanych ludków będzie żyło tylko z gadania o bezpieczeństwie RD, nie zostanie ono zwiększone.

Z prostego powodu - bo oni żyją z tego mówienia, analizowania, proponowania, ale gdyby to wprowadzić w życie i bezpieczeństwo by się zwiększyło, oni by stracili sute koryto.

> I w słowie "chcą" jest klucz. Tak długo, jak w Polsce bardzo dużo różnych ustosunkowanych ludków

> będzie żyło tylko z gadania o bezpieczeństwie RD, nie zostanie ono zwiększone.

> Z prostego powodu - bo oni żyją z tego mówienia, analizowania, proponowania, ale gdyby to

> wprowadzić w życie i bezpieczeństwo by się zwiększyło, oni by stracili sute koryto.

Z tym że bezpieczeństwo się jednak zwiększa, boz roku na rok liczba wypadków i ofiar jednak maleje

pod warunkiem ze kasa bedzie szla na drogi a nie na tych przydupasow

> Z tym że bezpieczeństwo się jednak zwiększa, boz roku na rok liczba wypadków i ofiar jednak maleje

Głównie dzięki ciągłej rozbudowie dróg a nie ciągłym inwestycjom w urządzenia do ściągania opłat.

Sprawdź ilość wypadków na A4 i porownaj z ilością wypadków na normalnych drogach. To daje jako taki obraz tego jak normalna droga wpływa na bezpieczeństwo

> Głównie dzięki ciągłej rozbudowie dróg a nie ciągłym inwestycjom w urządzenia do ściągania opłat.

ja uważam, że dzięki jednemu i drugiemu.

> Sprawdź ilość wypadków na A4 i porownaj z ilością wypadków na normalnych drogach. To daje jako taki

> obraz tego jak normalna droga wpływa na bezpieczeństwo

racja.

> Z tym że bezpieczeństwo się jednak zwiększa, boz roku na rok liczba wypadków i ofiar jednak maleje

chyba zeszly rok 2011 mial pik w gore, porównując do lat poprzednich.

> to co opisales jest to tragiczny obraz sluzb jak nieskuteczne sa.

> dumnie widnieje 5000 tys ale z windykacja slabo. chyba lepiej mniej a czesciej pobierac "oplaty".

Oczywiście.

Tak jak napisał ktoś tu wcześniej kierowcy boją się w zasadzie wyłącznie rejestrowania przekroczenia prędkości. Pewnie za sprawą chowanych po krzakach fotoradarów. Efekt, mały bo mały, ale jakiś tam jest bo ludzie siłą rzeczy muszą zwalniać.

Bycie przyłapanym na innym wykroczeniu to jakiś śmieszny promil szansy. Wystarczy mieć cb-radio i jesteś na drodze w zasadzie bezkarny.

> chyba zeszly rok 2011 mial pik w gore, porównując do lat poprzednich.

tak. Zdarza się Ale w tym roku znowu powinno być lepiej

> Oczywiście.

> Tak jak napisał ktoś tu wcześniej kierowcy boją się w zasadzie wyłącznie rejestrowania

> przekroczenia prędkości. Pewnie za sprawą chowanych po krzakach fotoradarów. Efekt, mały bo

> mały, ale jakiś tam jest bo ludzie siłą rzeczy muszą zwalniać.

> Bycie przyłapanym na innym wykroczeniu to jakiś śmieszny promil szansy. Wystarczy mieć cb-radio i

> jesteś na drodze w zasadzie bezkarny.

nie uzywam cymbala, robie rocznie 60 tys km - po prostu wiem kiedy i gdzie stoja - to od lat sie nie zmienia. wiem kiedy jest okresowy wysyp kontroli, po czym poznac wideorejestrator - styl jazdy i kamuflarz.

od 2008 roku nie mialem zadnej kontroli drogowej .

brakuje mi rozgraniczenia kar za przekraczanie predkosc w zabudowanym - a terenem niezabudowanym. kierowca jedynie ewentualnie okaleczy lekko drzewo.

bo w zasadzie u nas mozna zaobserwowac ze wszyscy jada w okolicach 100 w zabudowanym i poza. najbardziej mnie boli ten teren zabudowany, ze niektorzy nie maja wyobrazni.

kolejnym problemem jest to, ze dla zarzadcy teren zabudowany=granica administracyjna (w wiekszosci przypadkow pozostalosc po zielonych tablicach z nazwa miejscowosci).

nie wysokość kary, a jej nieuchronność jest głównym czynnikiem odstraszającym.

Prawdopodobieństwo kontroli drogowej jest tak niskie, że nie ma o czym mówić.

Tylko uporczywe i częste kontrole w różnych miejscach mogą coś dać. W tej chwili jeżdżę dużo po Bydgoszczy i stwierdzam: Policji na drogach nie ma wcale, już częściej widać nieoznakowaną skodę z fotoradarem ze Straży Miejskiej niż Policję.

Nie wnikam czy jest ich za mało, czy też mają za dużo papierologii, że są tak mało widoczni - pamiętam tylko, że kiedyś to się człowiek bał jechać z odpiętym pasem, bo zaraz jak cię tylko przyuważyli to była kontrola, a teraz to trzeba mieć wyjątkowe szczęście, żeby trafić na patrol, a jak jest z innego wydziału to mają cię w nosie czy jedziesz na światłach czy też nie i czy masz zapięte pasy i rozmawiasz przez telefon komórkowy.

> tak. Zdarza się Ale w tym roku znowu powinno być lepiej

wlasnie ciekawe - czy A2 do warszawy spowoduje obnizke.

DK2 sporo zdarzen generuje.

choc caly tranzyt nie pojdzie jeszcze na nowy odcinek gdyz tylko po wyrobie dopuszczonym moga jezdzic auta osobowe i autobusy.

> Głównie dzięki ciągłej rozbudowie dróg a nie ciągłym inwestycjom w urządzenia do ściągania opłat.

I dzięki temu, że jeździmy coraz bezpieczniejszymi samochodami. Przywalenie w coś z prędkością 60 km/h w Tico, SC czy Maluchu kończyło się śmiercią lub kalectwem i jest wypadek. To samo zdarzenie, nawet 10-letnim Golfem, nie wspominając o nowszych konstrukcjach, kończy się siniakami i nie ma "wypadku".

> ostatnio dostalem manadat za 81 na 50 - 300 zł czyli z nizszy

Chyba wyższy:

Quote:

---

Przekroczenie dopuszczalnej prędkości o 31 - 40 km/h

200 - 300 (6 pkt. karne)

---

i punktów jakoś za dużo.

> Chyba wyższy:

> Quote:

> Przekroczenie dopuszczalnej prędkości o 31 - 40 km/h

> 200 - 300 (6 pkt. karne)

> i punktów jakoś za dużo.

bylo 91 moj blad

przecież zabranie prawka za serię wykroczeń to prosta kopia prawa amerykańskiego... tam jest tak w większości stanów.

> to co opisales jest to tragiczny obraz sluzb jak nieskuteczne sa.

> dumnie widnieje 5000 tys ale z windykacja slabo. chyba lepiej mniej a czesciej pobierac "oplaty".

> najbardziej nie podoba mnie sie projekt aby policja mogla zatrzymywac lejce. jest to zbyt

> korupcjogenne. znowuz dochodzimy do sadu, zbyt wolno, ten co chce sobie zalatwi wyrok

> odpowiedni. taki galimatjas sie robi.

powiedz mi jak w polsce i gdzie można sobie ząłatwić "odpowiedni" wyrok? tzn. co? mas zpapugę i idzie se do niego, a n już idzie na kawę z sędzia i załątwia ci np. uniwiennienie od oczywistego wykroczenia np nagranego na wideo albo fotoradar? pytam, bo chciałbym się dowiedzieć jak się w polsce takie rzeczy załatwia. jak wynika z wielu tu postów to załatwienie wpolsce sobie wyroku w zasadzie nie stanowi prblemu i byle łakudra, który sobie chce taki wyrok załątwic to może to zrobić bez problemu...

mógłbyś nam opisac jak ten mechanizm wygląda?

> przecież zabranie prawka za serię wykroczeń to prosta kopia prawa amerykańskiego... tam jest tak w

> większości stanów.

Raczej stawiał bym na branie krajów europejskich na wzór.

> najbardziej niebezpieczne wykroczenia: przejazd na czerwonym świetle,

> Wykroczenie

> wykroczeniu nierówne. 10 przekroczeń prędkości o 15kmh ma się nijak do jednego przelotu na

> czerwonym świetle.

Uczepiles sie przejazdu na czerwonym switle, ale tu tez nie kazdy przejazd na czerwonym jest taki sam.

Chyba troche czym innym jest przelecenie bardzo ruchliwego skrzyzowania na pelnej predkosci na poznym zoltym a raczej wczesnym czerownym, liczac na to ze sie uda.

A zupelnie czym innym jest przeturlanie sie przez czerwone swiatlo w sroku nocy przez zupelnie puste skrzyzowanie, gdzie widocznosc jest idealna i widac, ze w promieniu kilometra nie ma zywej duszy.

Pierwszego wyczynu mi sie nie zdaza popelnic, a jednak drugi bardzo czesto.

""170 km/h w terenie zabudowanym, zmiana pasa ruchu bez żadnej sygnalizacji. Kara? Siedemset złotych mandatu.""""

10 tys. zl. tez moze byc za malo.

Kara musi zabolec. Koniec

I bardzo dobrze. Oby wprowadzili te podwyżki jak najszybciej.

Uśmiałem się nieźle przy tym żalu jaki wylewał "zawodowy kierowca".

Jak widzę jak te autobusiki zasuwają to dziwię się, że ludzie jadący nimi w ogóle nie boją się jechać.

Aż do kolejnej tragedii gdzie zginie z 10 - 15 osób. Będzie przez tydzień głośno, a potem znów to samo.

Ale nie, "zawodowy kierowca" żyje z jeżdżenia i przepisy go nie dotyczą.

> ""170 km/h w terenie zabudowanym, zmiana pasa ruchu bez żadnej sygnalizacji. Kara? Siedemset

> złotych mandatu.""""

> 10 tys. zl. tez moze byc za malo.

> Kara musi zabolec. Koniec

5000zł, wysłanie na ponowny kurs i egzamin oraz konfiskata samochodu na 3 miesiące, podobnie jak to jest u OZIego.

> 5000zł, wysłanie na ponowny kurs i egzamin oraz konfiskata samochodu na 3 miesiące, podobnie jak to

> jest u OZIego.

a jak ktos pozyczy od Ciebie samochód i Ci go skonfiskują na 3 miechy to co powiesz?

> a jak ktos pozyczy od Ciebie samochód i Ci go skonfiskują na 3 miechy to co powiesz?

Nic, przyjdzie właściciel i odbierze.

> Nic, przyjdzie właściciel i odbierze.

i zapłaci za holowanie a ze akurat był w delegacji to i za parking policyjny

> a jak ktos pozyczy od Ciebie samochód i Ci go skonfiskują na 3 miechy to co powiesz?

Przychodzę po samochód i zabieram, a wszelkie koszty związane z holowaniem i parkingiem policyjnym ciążą na sprawcy wykroczenia lub przestępstwa.

> Przychodzę po samochód i zabieram, a wszelkie koszty związane z holowaniem i parkingiem policyjnym

> ciążą na sprawcy wykroczenia lub przestępstwa.

tak już jest i działa u SM jak odholują auto. Przychodzi własciciel i żeby odebrać auto musi wyrzygac prawie 5 stów inacze na uato moze popatrzeć przez płot parkingu strzezonego. A na sprawcy to sobie może ciązyć co tylko sobie wymyślisz. I tak w praktyce wyglądałoby zabieranie samochodów piratom.