> co ci da woskowanie jak matiz gnije na progach ? na nadkolach tylnych od środka ?

> maska na rancie, ale też od wewnątrz

> przyszła na niego pora, brat ma 406 z tego rocznika, do tej pory nie było problemu, w tym roku

> wyszły parchy na masce, rdza od od środka

> a brat dba, bo ma nawet działalność z tym związaną

> niestety nie działa

> napisałem wyżej

> chyba okolice maski jeszcze, nie pamiętam już czy u nas coś się tam działo ?

> edit: jeśli jest z 2004 roku to może jeszcze być zdrowy, nasz tak bliżej 10roku zaczął masowo się

> rozkładać

> 8-9rok o ile pamiętam pojawiły sie pierwsze wykwity

OK, za rok/dwa/trzy napiszę jak się ma stan blacharski Matiza , bo do tego czasu na pewno go nie sprzeda

> A ja nie mam interesu żeby go atakować. Bo uważam go za bardzo fajne auto. Ale z progami tak jest -

> niestety.

Nie w każdym jak widać, bo w 8 letnim Matizie progi są ZDROWE

> Nie w każdym jak widać, bo w 8 letnim Matizie progi są ZDROWE

Ale to że nic nie widać to o niczym nie świadczy. U mnie też nie było niczego widać. Potem wyszła maleńka dziurka. Jak blacharz zaczął ją łatać to okazało się że nie ma już czego i progi poszły do wymiany.

> Ale to że nic nie widać to o niczym nie świadczy. U mnie też nie było niczego widać. Potem wyszła

> maleńka dziurka. Jak blacharz zaczął ją łatać to okazało się że nie ma już czego i progi

> poszły do wymiany.

KLIK i tyle z mojej strony

> OK, za rok/dwa/trzy napiszę jak się ma stan blacharski Matiza , bo do tego czasu na pewno go nie

> sprzeda

oby dalej były zdrowe

u nas matiz spędził 10lat, 99' i złego słowa o nim nie powiem

auto w większości stało pod chmurką, wiele nie jeździło - koło 70-80kkm miało jak poszło dalej

ale niestety ostatnie dwa lata to tragedia pod względem blacharskim, brat to trochę łatał ale chcąc jeździć nim dalej

trzeba by zrobić progi i nadkola

trochę fajnych chwil z nim spędziłem

z przyszłą żonką

> oby dalej były zdrowe

> u nas matiz spędził 10lat, 99' i złego słowa o nim nie powiem

> auto w większości stało pod chmurką, wiele nie jeździło - koło 70-80kkm miało jak poszło dalej

> ale niestety ostatnie dwa lata to tragedia pod względem blacharskim, brat to trochę łatał ale chcąc

> jeździć nim dalej

> trzeba by zrobić progi i nadkola

> trochę fajnych chwil z nim spędziłem

> z przyszłą żonką

No właśnie w tym rzecz, że my nie doznaliśmy ŻADNEJ tragedii w tematach blacharskich

Obyś nam nie wykrakał

> więc pytam co zrobiłeś że dziury nie wyszły ?

u mnie też taki widok nie jest znany (też 2004r.), auto od nowości u mnie. Założyłem oryginalne plastikowe nadkola tylne.

EDIT: No ale bez przesady, Matiz w przypadku auta do 20tys No ja wiem, że 5-7tys. to też "mniej niż 20" ale bez przesady

> u mnie też taki widok nie jest znany (też 2004r.), auto od nowości u mnie. Założyłem oryginalne

> plastikowe nadkola tylne.

> EDIT: No ale bez przesady, Matiz w przypadku auta do 20tys No ja wiem, że 5-7tys. to też "mniej

> niż 20" ale bez przesady

Specjalnie spojrzałem na allegro

Za 12.000 jest bardzo sympatyczny z 2007 roku

> Nie mam żadnego interesu w tym, żeby zawzięcie bronic Matiza, zaznaczam tylko, że moja jeździ

> takowym od 8 lat i nic go nie chrupie i obstawiam, że NIGDY jego progi nie będą wyglądały tak,

> jak na wstawionym foto

moj mial 7 jak poszedl i tez nawet nie probowalo sie cos dziac

> W tej cenie można kupić Forda KA (bliźniak Fiata 500) roczniki od 2009. Auto idealne dla kobiety,

> części można kupować we Fordzie jak i u Fiata w zależności gdzie taniej a różnice sięgają

> nawet 200%.

forda Ka- eee nie wiem jaka wersje ale raczej nie slynie z rdzo-odpornosci

> forda Ka- eee nie wiem jaka wersje ale raczej nie slynie z rdzo-odpornosci

Pisałem o nowym modelu, który jest produkowany w tej samej fabryce co Fiat 500 i blachę ma fiatowską. W tym modelu z Forda jest tylko znaczek, tapicerka, plastyki, wygląd zewnętrzny i wewnętrzny reszta jest z Fiata.

> Pisałem o nowym modelu, który jest produkowany w tej samej fabryce co Fiat 500 i blachę ma

> fiatowską. W tym modelu z Forda jest tylko znaczek, tapicerka, plastyki, wygląd zewnętrzny i

> wewnętrzny reszta jest z Fiata.

ale to chyba nie ten budzzet?

Nie wiem czy już ktoś podpowiadał, bo nie chce mi się czytać całego wątku. Odpowiedź jedynie słuszna brzmi: Fiat Panda II 1.1 + LPG (ewentualnie 1.2, za 20k pln wyhaczy na 100% coś rozsądnie wyposażanego).

auto tanie w zakupie, w eksploatacji nie problemowe, silnik prosty jak dłuto, zawieszenie na polskich drogach stosunkowo wytrzymałe, niedrogie, a co najważniejsze - to auto się prawie nie psuje i zbiera naprawdę sporo dobrych opinii, nawet gdzieś w jakimś TUV czy Dekra bardzo wysoko stoi jeśli chodzi o awaryjność. No i oczywiście pełen ocynk - jak wychodzi ruda to tylko gdy był "dzwonek".