Cześć,

jak w temacie, co jest przyczyną tego, że bieżnik zaczął odchodzić z opony? On (bieznik) albo oderwał się, albo ledwo trzyma się, odchodzi płatami.

Dzieje się tak na 2 oponach, które były z prawej strony pojazdu (PP i PT).

Czy te opony jeszcze sie do czegoś nadają?

> Cześć,

> jak w temacie, co jest przyczyną tego, że bieżnik zaczął odchodzić z opony? On (bieznik) albo

> oderwał się, albo ledwo trzyma się, odchodzi płatami.

> Dzieje się tak na 2 oponach, które były z prawej strony pojazdu (PP i PT).

bo:

-były bardzo stare

-bardzo zuzyte

-były zbyt mocno napompowane

> Czy te opony jeszcze sie do czegoś nadają?

tak, smiało mozna z nich zrobić kwietnik do ogródka.

> Cześć,

> jak w temacie, co jest przyczyną tego, że bieżnik zaczął odchodzić z opony? On (bieznik) albo

> oderwał się, albo ledwo trzyma się, odchodzi płatami.

> Dzieje się tak na 2 oponach, które były z prawej strony pojazdu (PP i PT).

> Czy te opony jeszcze sie do czegoś nadają?

tak, daj jeszcze mniejsze foto - najlepiej wielkości awatara...

na moje to te opony w ogóle nie mają bieżnika

> Cześć,

> jak w temacie, co jest przyczyną tego, że bieżnik zaczął odchodzić z opony? On (bieznik) albo

> oderwał się, albo ledwo trzyma się, odchodzi płatami.

> Dzieje się tak na 2 oponach, które były z prawej strony pojazdu (PP i PT).

> Czy te opony jeszcze sie do czegoś nadają?

Co to za opony? Oryginały czy nalewki?

> Cześć,

> jak w temacie, co jest przyczyną tego, że bieżnik zaczął odchodzić z opony? On (bieznik) albo

> oderwał się, albo ledwo trzyma się, odchodzi płatami.

> Dzieje się tak na 2 oponach, które były z prawej strony pojazdu (PP i PT).

> Czy te opony jeszcze sie do czegoś nadają?

Ktory to rok opony? Jesli sa starsze niz 10 lat, a na takie wygladaja,

to nie ma sensu zadawac sobie takich pytan co jest przyczyna.

mi to wygląda na starą oponę którą ktoś przehamował na chropowatej nawierzchni albo przeleciał na blokach przez tory.

Który rok produkcji?

Możesz je teraz bardzo efektownie zutylizować na przykład.

Te zimówki nawet bez tych uszkodzeń o których mówisz mają przecież znikomą ilość bieżnika - przynajmniej dla mnie to tak wygląda - max 3mm.

Takie wyrwania bieżnika mogą się zdarzyć np. jeśli ktoś bardzo szybko jeździ na zakrętach po asfalcie tak, że auto zaczyna jechać bokiem. Oczywiście mowa o asfalcie o dobrej przyczepności. Na luźnych nawierzchniach gdy jeździ się bokiem pewnie też kawałki bieżnika mogą być wyrywane.

Tutaj nie dość, że opona to zimówka, to trochę wiekowa i to zjawisko jest bardziej widoczne.

> Co to za opony? Oryginały czy nalewki?

Opony to General Altimax Winter z 2007 roku.

Foto jest małe, ale to wina telefonu, ze sie zbuntował przeciwko mnie i narazie nie mam lepszych fot.

W każym razie. Chodzi o to, że opony, które były z prawej strony auta (tej od pasażera) maja na obwodzie poodrywany bieznik. Ta która była z tyłu jest w gorszym stanie.

Ilość bieznika minimum 5mm.

Zdjecie opoony nowej.

> Opony to General Altimax Winter z 2007 roku.

> Foto jest małe, ale to wina telefonu, ze sie zbuntował przeciwko mnie i narazie nie mam lepszych

> fot.

> W każym razie. Chodzi o to, że opony, które były z prawej strony auta (tej od pasażera) maja na

> obwodzie poodrywany bieznik. Ta która była z tyłu jest w gorszym stanie.

> Zdjecie opoony nowej.

opony po prawej stronie samochodu zuzywają sie szybcie bo pracują na gorszej nawierzchni.

> Opony to General Altimax Winter z 2007 roku.

> Foto jest małe, ale to wina telefonu, ze sie zbuntował przeciwko mnie i narazie nie mam lepszych

> fot.

> W każym razie. Chodzi o to, że opony, które były z prawej strony auta (tej od pasażera) maja na

> obwodzie poodrywany bieznik. Ta która była z tyłu jest w gorszym stanie.

> Zdjecie opoony nowej.

Przestań ciąć zakręty prawą stroną i jedź wolniej po dziurawych wiejskich drogach.

Po prawej masz zawsze większe szanse na złej jakość asfalt. Prawe amortyzatory częściej padają, prawe koła częściej się dziurawią i szybciej zużywają.

> Przestań ciąć zakręty prawą stroną i jedź wolniej po dziurawych wiejskich drogach.

> Po prawej masz zawsze większe szanse na złej jakość asfalt. Prawe amortyzatory częściej padają,

> prawe koła częściej się dziurawią i szybciej zużywają.

No właśnie jesli chodzi o mnie to jazda raczej normalna, bez szaleństw, głównie po mieście.

Chyba, że ktoś z warsztatu, w którym było auto na tydzień przed zmianą na letnie poszlał w zaktętach?

> Cześć,

> jak w temacie, co jest przyczyną tego, że bieżnik zaczął odchodzić z opony? On (bieznik) albo

> oderwał się, albo ledwo trzyma się, odchodzi płatami.

> Dzieje się tak na 2 oponach, które były z prawej strony pojazdu (PP i PT).

> Czy te opony jeszcze sie do czegoś nadają?

Stare i zajechane. Już dużo lepiej i bezpieczniej jeździć na letnich niż na tych.

od jazdy bokami po nierównej nawierzchni tak mi się robi w BMW - wyrywają się kawałki bieżnika

reklamuj :-$ :-/ :-C

wiele na tym zdjeciu nie widac ale czy ona nie jest zuzyta w roznym stopniu? Wyglada, ze lewa strona (na zdjeciu) ma sporo mniej bieznika niz prawa.

Tak czy inaczej opona na smietnik

> Stare i zajechane. Już dużo lepiej i bezpieczniej jeździć na letnich niż na tych.

2007 i uwazasz że stare?

> Czy te opony jeszcze sie do czegoś nadają?

Tak... ale nie do jazdy, po drogach publicznych.

> 2007 i uwazasz że stare?

Tak 5 letnie zimowki sa juz stare

> 2007 i uwazasz że stare?

Obecnie tak

Te są zwyczajnie stare i zużyte

> 2007 i uwazasz że stare?

Moje letnie gumy sa wytloczone ze znaczkiem 0211 i tak naprawde nie wiem po co je wzialem ze soba od oponiarza

> Moje letnie gumy sa wytloczone ze znaczkiem 0211 i tak naprawde nie wiem po co je wzialem ze soba

> od oponiarza

oddaj mi

> Stare i zajechane. Już dużo lepiej i bezpieczniej jeździć na letnich niż na tych.

Zwłaszcza na śniegu...

> Zwłaszcza na śniegu...

To spróbuj na takich oponach jak na zdjęciu pojeździć.

> oddaj mi

195*65*15

CO SIĘ STAŁO Z TYMI OPONAMI?

zużyły się i trzeba je wymienić ot co !

I nie ważna jest ich data produkcji ani przebieg.

Pozdrawiam kojocina

Panowie. Zdjecie jest do dupy, ale o jakosci jego dowiedzialem się dopiero w domu. Opona ta ma około 5 mm bieznika. Fakt, że zewnętrzne klocki bieznika są niższe, świadczy to chyba, ze było za małe cisnienie (choć staram się pilnować go i sprawdzam co jakiś czas)

Opony jeździły w aucie kombi, głównie po mieście i bez szaleństw. Nie ma mowy o jeździe bokami.

Uszkodzenie opon dotyczy 2 sztuk, tych z prawej strony auta (od pasażera), tylna wyglada gorzej niż przednia.

To że opony te nie za bardzo nadają się do zakładania to ja sobie już do tego doszedłem, bardziej mi chodzi co moze byc przyczyną takiego uszkodzenia.

Argument, że opona jest stara nie przemawia do mnie, bo jeździłem na starszych zimówkach i czegoś takiego nie było, poza tym problem dotyczyłby pewnie całego kompletu a nie dwóch opon.

Pozdr.

> CO SIĘ STAŁO Z TYMI OPONAMI?

> zużyły się i trzeba je wymienić ot co !

Łał! Jako pierwszy to zauważyłeś!

> I nie ważna jest ich data produkcji ani przebieg.

> Pozdrawiam kojocina

Najzwyczajniej w świecie mogły Ci się trafić dwie gorsze sztuki.

> Panowie. Zdjecie jest do dupy, ale o jakosci jego dowiedzialem się dopiero w domu. Opona ta ma

> około 5 mm bieznika. Fakt, że zewnętrzne klocki bieznika są niższe, świadczy to chyba, ze było

> za małe cisnienie (choć staram się pilnować go i sprawdzam co jakiś czas)

> Opony jeździły w aucie kombi, głównie po mieście i bez szaleństw. Nie ma mowy o jeździe bokami.

> Uszkodzenie opon dotyczy 2 sztuk, tych z prawej strony auta (od pasażera), tylna wyglada gorzej niż

> przednia.

> To że opony te nie za bardzo nadają się do zakładania to ja sobie już do tego doszedłem, bardziej

> mi chodzi co moze byc przyczyną takiego uszkodzenia.

> Argument, że opona jest stara nie przemawia do mnie, bo jeździłem na starszych zimówkach i czegoś

> takiego nie było, poza tym problem dotyczyłby pewnie całego kompletu a nie dwóch opon.

> Pozdr.

Wymień auto na inne morze opony nie będą się zużywały nierównomiernie , a tak poważnie to po prostu się zużyły i tyle trzeba kupić nowe i już