Czy ktoś może podzielić się jakąś opinią na temat tych aut ?

Chodzi mi o ten pierwszy model od 2001 roku.

Czy poza różnicami silnikowymi 90 a 115 koni i drobnymi stylistycznymi jeszcze coś różni te dwa modele ?

Który silnik lepiej wybrać ?

Na jakim poziomie jest jego awaryjność i koszta eksploatacyjne ?

ztcw to jest jeszcze wersja 1.6 164KM - można to rozważyć decydując się na mini

> ztcw to jest jeszcze wersja 1.6 164KM - można to rozważyć decydując się na mini

Jest nawet diesel, ale interesują mnie tylko te dwie jednostki które wymieniłem.

> Czy ktoś może podzielić się jakąś opinią na temat tych aut ?

> Chodzi mi o ten pierwszy model od 2001 roku.

> Czy poza różnicami silnikowymi 90 a 115 koni i drobnymi stylistycznymi jeszcze coś różni te dwa

> modele ?

> Który silnik lepiej wybrać ?

> Na jakim poziomie jest jego awaryjność i koszta eksploatacyjne ?

moge sie wypowiedziec na temat 1.6 125 KM z 2010 roku

ogolnie autko mega godne, zarabiste zawieszenie, idealny uklad kierowniczy,dobre audio troszke niefajny automat i silnik petarda nie jest jak na takiego gokarta ale zabawka ogolnie rewelacyjna. mowią ze babskie- mi sie wydaje ze trendy i cool

> Czy ktoś może podzielić się jakąś opinią na temat tych aut ?

> Chodzi mi o ten pierwszy model od 2001 roku.

> Czy poza różnicami silnikowymi 90 a 115 koni i drobnymi stylistycznymi jeszcze coś różni te dwa

> modele ?

> Który silnik lepiej wybrać ?

> Na jakim poziomie jest jego awaryjność i koszta eksploatacyjne ?

Autko godne polecenia. Typowo miejskie. Dwoje dzieci w fotelikach zmiescisz w srodku ale musisz liczyc ze czasami poczujesz nogi na swojej glowie.

Auto niewymagajace specjalnej uwagi, przeglady i wymiany w normie.

Bardzo twarde zawieszenie, jezdzilem wieloma samochodami i MINI ma jedno z twardszych zawieszen jakie mialem okazje testowac. Jak koledzy wspomnieli, trzyma sie drogi jak gokart !!!

Znajomy kupil cos innego i poprosil mnie zebym mu sprzedal. Autem pojezdzilem sobie 2 miesiace zanim sprzedalem. Przyznaje sie bez bicia ze zdazylo mi sie go kilka razy upalac

Silniczek 115 koni w tak malym i lekkim autku naprawde daje rade.

Jedna z najbardziej popularnych awarii to elektrohydrauliczna pompa wspomagania. Awarii nie ma sie co bac. Regenerowana pompa to koszt 250 PLN a wymiana to godzina z piwem w rece. W egzemplarz ktory mialem jeszcze byl delikatnie zarysowany w rogu, taka mala przycierka parkingowa

Tutaj masz zdjecia tego co sprzedalem OGLOSZENIE

Autko z 2003 roku, przebieg 120000mil, i poszlo za 1900Funtow (9500PLN)

i silnik petarda nie jest jak na takiego gokarta ale zabawka ogolnie

> rewelacyjna. mowią ze babskie- mi sie wydaje ze trendy i cool

To nie jest małe autko. Ono tylko tak wygląda. Jest wielkości A4.

> i silnik petarda nie jest jak na takiego gokarta ale zabawka ogolnie

> To nie jest małe autko. Ono tylko tak wygląda. Jest wielkości A4.

którego Audi A4? Toć Mini ma 3,6m długości (czyli jakieś 10cm więcej niż Matiz) i 1,7 szerokości...

> i silnik petarda nie jest jak na takiego gokarta ale zabawka ogolnie

> To nie jest małe autko. Ono tylko tak wygląda. Jest wielkości A4.

chyba kartki A4

Długość: 3630 mm

Szerokość: 1690 mm

Wysokość: 1420 mm

Rozstaw osi: 2470 mm

A4 B5 czyli najstarsze i najmniejsze:

Długość: 4520 mm

Szerokość: 1733 mm

Wysokość: 1415 mm

Rozstaw osi: 2615 mm

> Szerokość: 17330 mm

Ktoras cyferka za duzo, bo tak szerokich drog to nawet w USA nie robia

> Ktoras cyferka za duzo, bo tak szerokich drog to nawet w USA nie robia

o ostatnią

> chyba kartki A4

> Długość: 3630 mm

> Szerokość: 1690 mm

> Wysokość: 1420 mm

> Rozstaw osi: 2470 mm

> A4 B5 czyli najstarsze i najmniejsze:

> Długość: 4520 mm

> Szerokość: 1733 mm

> Wysokość: 1415 mm

> Rozstaw osi: 2615 mm

Ale jemu chyba chodziło o wnętrze. Przy szerokości mniejszej o 4.3cm i rozstawie osi mniejszej o 14.5cm, różnice we wnętrzu mogą być nawet na korzyść małego.

> Ale jemu chyba chodziło o wnętrze. Przy szerokości mniejszej o 4.3cm i rozstawie osi mniejszej o

> 14.5cm, różnice we wnętrzu mogą być nawet na korzyść małego.

a co to zgadywanka? przy takiej różnicy w rozstawie osi, miejsca na nogi raczej nie ma szans być więcej. Inna sprawa, że A4 zawsze było znane z tego że jest bardzo ciasne

> a co to zgadywanka? przy takiej różnicy w rozstawie osi, miejsca na nogi raczej nie ma szans być

> więcej. Inna sprawa, że A4 zawsze było znane z tego że jest bardzo ciasne

Wewnatrz Mini jest ogromne i ma mase miejsca...ale tylko dla pasazerow z przodu. Faktycznie jest przestronniej niz w wielu autach segmentu D. Oczywiscie placi sie za to cene - z tylu nikt nie usiadzie jesli z przodu podrozuja osoby o wzroscie 180+, a bagaznik jest mikroskopijny. Najbardziej prawdziwa charakterystyka Mini jaka slyszalem w zyciu - "najlepsze dwuosobowe kombi swiata"

> Czy ktoś może podzielić się jakąś opinią na temat tych aut ?

> Chodzi mi o ten pierwszy model od 2001 roku.

> Czy poza różnicami silnikowymi 90 a 115 koni i drobnymi stylistycznymi jeszcze coś różni te dwa

> modele ?

> Który silnik lepiej wybrać ?

> Na jakim poziomie jest jego awaryjność i koszta eksploatacyjne ?

Znajomy mial 1.6 115KM z opcjonalnym zawieszeniem sportowym.

Prowadzilo sie cudownie, miejsca z tylu nie ma - tj oparcie dotyka siedziska tylnej kanapy przy pasazerach europejskich wymiarow.

Natomiast co do trwalosci to tutaj opinia byla malo pochlebna, auto czesto wizytowalo ASO, w tym na dwie wymiany skrzyni biegow.

Jak z ruda i cenami części eksploatacji

> Jak z ruda i cenami części eksploatacji

Kumpel ma miniaka, kupił rozbitego (lekko) i sama naprawa wyszła drogo (wymiana części blacharskich, jakieś spinki, zapinki, halogen, lampa). Eksploatacja jak każde inne auto, jeździ nim niecały rok i z tego co widzę - jest przeszczęśliwy

Aha, ani grama rdzy

> Jak z ruda i cenami części eksploatacji

Ruda sie tego samochodu nie chwyta, a mowie ci to ja, mieszkaniec mokrej krainy.

W egemplarzu ktorym jezdzilem nie bylo jej sladu.

Spodobalo mi sie stwierdzenie powyzej ze jest to najbardziej sportowe dwuosobowe kombi

W przypadku potrzeby czesci zamienne mozesz zamowic bezposrednio z wyspy po smiesznych cenach. Jednakze takze w polsce dostep czesci powinien byc dobry - przyklad powyzej jak szukalem pompy wspomagania

> Auto niewymagajace specjalnej uwagi, przeglady i wymiany w normie.

A jak wygląda kwestia rozrządu w tej wersji ?

> Jedna z najbardziej popularnych awarii to elektrohydrauliczna pompa wspomagania. Awarii nie ma sie

> co bac. Regenerowana pompa to koszt 250 PLN a wymiana to godzina z piwem w rece.

Właśnie takiego spotkałem i zastanawiałem się czy to coś poważnego, ale jak widać na szczęście nie

> W egzemplarz

> ktory mialem jeszcze byl delikatnie zarysowany w rogu, taka mala przycierka parkingowa

> Tutaj masz zdjecia tego co sprzedalem OGLOSZENIE

> Autko z 2003 roku, przebieg 120000mil, i poszlo za 1900Funtow (9500PLN)

Fajny Szkoda że u nas są droższe

> Znajomy mial 1.6 115KM z opcjonalnym zawieszeniem sportowym.

> Prowadzilo sie cudownie, miejsca z tylu nie ma - tj oparcie dotyka siedziska tylnej kanapy przy

> pasazerach europejskich wymiarow.

Miejsce na tylnej kanapie w sumie nie ma znaczenia, bagażnika trochę szkoda ale jakoś przeboleje

> Natomiast co do trwalosci to tutaj opinia byla malo pochlebna, auto czesto wizytowalo ASO, w tym na

> dwie wymiany skrzyni biegow.

Manualna ?

> Miejsce na tylnej kanapie w sumie nie ma znaczenia, bagażnika trochę szkoda ale jakoś przeboleje

kanape nalezy traktowac jako element bagaznika, ew miejsce dla dzieciaka w foteliku

> Manualna ?

Tak. Manual. Ale auto uzytkowane mocno. Ale obecne Clio Sport raczej nie ma takich jazd, mimo, ze na F

> A jak wygląda kwestia rozrządu w tej wersji ?

Łańcuch.

W autach z wczesnych lat produkcji czesto są problemy ze skrzynia biegów. Silniki 90 i 115 KM różnią sie softem. Chipem da sie uzyskac 120 KM z wersji slabszej. Warto raczej kupić wersje po lifcie z czerwca 2004. Niestety tymi starymi mini nie jeździłem a jedynie wersją produkowaną w całości przez BMW od chyba 2006 roku, która wbrew pozorom mocno sie technicznie różni od poprzednika. Diesel 1,6 z automatem mi sie b. Nie podobał. Za to Cooper S rewelacyjnie przyspiesza i daje frajdę z jazdy. Dopóki nie spadnie deszcz, bo wtedy przedni napęd nie daje rady. Myśle ze wersja ze słabszym silnikiem jest optymalna pod względem trakcji.