Kolejny ranking i kolejny raz gonią za awaryjność bravo/bravę a także stilo i przede wszystkim pandę...

Jakie są Wasze odczucia? Bo ja nie obserwuję większej usterkowości w swojej 12 letniej bravie w stosunku do innych marek. Może mam szczęście??? Hmmm

> Jakie są Wasze odczucia?

Swoją Bravę zapamiętam jako najmniej problemowe auto jakie dotąd miałem. A i eksploatacyjnie tanie jak barszcz (nie licząc paliwa).

Być może to jednostkowy przypadek.

> Jakie są Wasze odczucia? Bo ja nie obserwuję większej usterkowości w swojej 12 letniej bravie w

> stosunku do innych marek. Może mam szczęście??? Hmmm

Pięć lat w moich rękach, prawie 100 kkm zrobione, żadnej awarii, nie ma rzeczy upierdliwych. Nawet łączniki stabilizatora, które podobno tak szybko w Marei lecą mają u mnie jeden 90 a drugi 70 kkm i dalej bez luzu.

Niemcy robili raport, to musi być bardzo obiektywny raport

A czy urwane mocowanie pałąka podtrzymującego maskę, urwaną klamkę można zaliczyć jako awarię? Okazuje się że można i tak też TUV to robi

> A czy urwane mocowanie pałąka podtrzymującego maskę, urwaną klamkę można zaliczyć jako awarię?

> Okazuje się że można i tak też TUV to robi

Mocowanie pałąka akurat mam urwany. PS Czy wiece jak wymienić to plastikowe mocowanie?

> Mocowanie pałąka akurat mam urwany. PS Czy wiece jak wymienić to plastikowe mocowanie?

w aso za dychę

> w aso za dychę

Łatwo to wymienić?

PS Masz może numer części z epera?

> Łatwo to wymienić?

łatwo

> PS Masz może numer części z epera?

nie mam

> łatwo

> nie mam

Oki, dzięki, to sobie zamówię

PS Czym to najlepiej podważyć, żeby wyszło? Tak żeby lakieru nie zniszczyć?

> Oki, dzięki, to sobie zamówię

> PS Czym to najlepiej podważyć, żeby wyszło? Tak żeby lakieru nie zniszczyć?

Jeśli chodzi o mocowanie pałąka do nadkola to jak kupisz nowe to będziesz wiedział jak to wyjąć - tak to ciężko będzie wytłumaczyć - ogólnie jest podzielony ten plastik na 3 części i tą środkową trzeba wyjąć...

> Jeśli chodzi o mocowanie pałąka do nadkola to jak kupisz nowe to będziesz wiedział jak to wyjąć -

> tak to ciężko będzie wytłumaczyć - ogólnie jest podzielony ten plastik na 3 części i tą

> środkową trzeba wyjąć...

Oki, wyjmuje wszystko od góry oczywiście

W tym roku padł mi czujnik spalania stukowego - choć własciwie był raczej uszkodzony mechanicznie na izolacji (moze od wypadku co go miałem 3 lata temu) no i uszczelka pod głowica.

Po za tym zadnych dziwnych awarii. Oryginalny 13 letni tłumik i sprzęgło a do lata nawet tylne amorki:). Nie chce nawet myśleć o pozbyciu sie tego auta.

Ja z kolei bym się pozbył :D, ale kupił bym Mareę z 1.6 ewentualnie1.8 . Bo tak szczerze to wszystko co nowsze to już zbyt mocno nafaszerowane elektroniką i za dużo rzeczy do popsucia się.