Witam

Małego kupiłem pod koniec listopada 2009,

tak wyglądał niedługo po zakupie:

Samochód nabyłem od drugiej właścicielki, pierwszym właścicielem był jej świętej pamięci ojciec. Z tego co się dowiedziałem to właścicielka miała zamiar zaprowadzić go na wieś gdzie skończyłby żywot wożąc ziemniaki.

W sierpniu 2010 miałem ambitny plan zrobić remont blacharsko lakierniczy i wybrać się na 7 ogólnopolski zlot fiata 126p ale nie wyrobiłem się czasowo.

Kilka zdjęć zrobionych w trakcie remontu:

I po remoncie:

marzec 2011, silnik 700 dokonał swojego żywota i zrobiło sie miejsce na nowe serce

;D

126 BIS reborn ;D pierwsze odplenie

mala wycieczka na myjnie i do harrego

bisek przeszedł badanie techniczne ;D

8 ogólnopolski zlot 126p i zlot w manufakturze w Łodzi oraz kzk na motodromie:

w międyzczasie było jeszcze kilka modyfikacji, między innymi wariacje na temat licznika:

fotele InterGroclin zreanimowane dzięki pomocy mamusi

tripody:

przybyło kilka wskaźników

A teraz trochę aktualnych zdjęć:

Tak więc wygląda mój bisek, jestem otwarty na wszelaką krytykę

Pierwsze skojarzenie?

WRZESIEŃ 2010, ŁÓDŹ

dobre czasy zanim 700tka wyzionęła ducha

silnik konsumował 0,7l oleju na 1000km ale to było nic, uszczelka pod głowica go dobiła jak rozebrałem to się okazało ze wszystko jest do roboty w tym silniku

> dobre czasy zanim 700tka wyzionęła ducha

> silnik konsumował 0,7l oleju na 1000km ale to było nic, uszczelka pod głowica go dobiła jak

> rozebrałem to się okazało ze wszystko jest do roboty w tym silniku

No dobra, ale nawet kapitalka w takim motorze, to jakoś po kieszeni mocno nie trzepie...

> No dobra, ale nawet kapitalka w takim motorze, to jakoś po kieszeni mocno nie trzepie...

BIS, to techniczne nieporozumienie

> BIS, to techniczne nieporozumienie

Bez przesady, nadwozie jak najbardziej na tak, jedynie silnik to porażka.

> Bez przesady, nadwozie jak najbardziej na tak, jedynie silnik to porażka.

No przecież mówię

> BIS, to techniczne nieporozumienie

A ceniasy 700 to nie bisowskich motorach latały? Chyba aż tak źle nie było - poza dostępem do silnika.

> A ceniasy 700 to nie bisowskich motorach latały? Chyba aż tak źle nie było - poza dostępem do

> silnika.

Silnik bisa był protoplastą silnika 700 - bisowski był prawoobrotowy, siedemsetkowy - lewoobrotowy. Pociągało to za sobą oczywiście wszelkie konsekwencje, choć widziałem już bisa z silnikiem 700 z cienkiego.

w cienkich już było nieco lepeij bo odpadły regulacja zapłonu i luzów zaworowych

700tkę jak przegrzejesz to zaraz uszczelka leci z gaźnikami też miałem często i gesto jazdy

> BIS, to techniczne nieporozumienie

Ja do mojego BIS-a mam kilka zastrzeżeń:

- cieknące przewody do nagrzewnicy - skończyło się tym, że musiałem rozpuruć tunel (przecinakiem) i wstawić nowe rurki - tym razem miedziane, po czym ponownie przyspawać górną pokrywę tunelu.

- skomplikowany gaźnik - regenrowałem osie + komplet wszystich uszczelek - po ostatecznym ustawieniu palił 4,5 litra, ale jechał tylko do 95 km/h

- zaczął brać olej, najpierw mało, potem coraz więcej.

Co było dalej nie wiem, bo się rozstałem z autem.

Z plusów:

- normalnie rozwiązane ogrzewanie

- dwubiegowa dmuchawa

- dodatkowy bagażnik

- tylna klapa umoliwiająca przewożenie czegoś większego

- standardowe wyposażenie BIS-a to topowe wyposażenie Malucha z tamtych lat

Mam zajawkę na nowy setup, już rozpoczałem poszukiwania silnika i skrzyni ewentualnie dawcy.

Upatrzyłem sobie boxera z alfy romeo 1.7 16v

na wiosnę może wszystko na dobre ruszy jak się cieplej zrobi

> Mam zajawkę na nowy setup, już rozpoczałem poszukiwania silnika i skrzyni ewentualnie dawcy.

> Upatrzyłem sobie boxera z alfy romeo 1.7 16v

> na wiosnę może wszystko na dobre ruszy jak się cieplej zrobi

Ciekawą opcją jest wstawienie silnika z Garbusa Przynajmniej mniej miejsca wtedy to zajmie, bo silnik będzie za tylną osią, w przypadku boksera Alfy trzeba już wstawiać centralnie

spokojna twoja rozczochrana, juzja go jakos zamontuje z tyłu

nie wiem jeszcze jaką skrzynię biegów zastosuję ale na pewno silnik wyladuje z tyłu, może nawet uda się go upchać pod fabryczna pokrywą silnika

> spokojna twoja rozczochrana, juzja go jakos zamontuje z tyłu

> nie wiem jeszcze jaką skrzynię biegów zastosuję ale na pewno silnik wyladuje z tyłu, może nawet uda

> się go upchać pod fabryczna pokrywą silnika

Kombinuj zatem Na standardowej skrzyni z Alfy jak założysz silnik za tylną osią to będziesz miał 1 bieg do przodu i 5 wstecznych

tyle wiem

albo odwróce mechanizm różnicowy albo inna skrzynia

> spokojna twoja rozczochrana, juzja go jakos zamontuje z tyłu

I będzie szedł "na koło" przy mocniejszym depnięciu, czy dwa worki z zieniakami będziesz w bagażniku woził?

a niech idzie na koło, bedzie więcej fanu na kresce

> a niech idzie na koło, bedzie więcej fanu na kresce

Fun to będzie na łuku

> Ja do mojego BIS-a mam kilka zastrzeżeń:

> - cieknące przewody do nagrzewnicy - skończyło się tym, że musiałem rozpuruć tunel (przecinakiem) i

> wstawić nowe rurki - tym razem miedziane, po czym ponownie przyspawać górną pokrywę tunelu.

> - skomplikowany gaźnik - regenrowałem osie + komplet wszystich uszczelek - po ostatecznym

> ustawieniu palił 4,5 litra, ale jechał tylko do 95 km/h

Mój po małych modyfikacjach głowicy i gaźnika (mniejsza dysza na 1 gardz, większa na 2) spalał ok 4,3 przy przelotowej 110km/h, v maks - 125 - 130)

Prędkości oczywiście wg licznika

> - zaczął brać olej, najpierw mało, potem coraz więcej.

nie miałem tego problemu - pół do litra miedzy wymianami dało się przeżyć.

> Co było dalej nie wiem, bo się rozstałem z autem.

> Z plusów:

> - normalnie rozwiązane ogrzewanie

> - dwubiegowa dmuchawa

Z tych dwóch rzeczy najbardziej się cieszyłem w porównaniu do malucha.

> - dodatkowy bagażnik

> - tylna klapa umoliwiająca przewożenie czegoś większego

> - standardowe wyposażenie BIS-a to topowe wyposażenie Malucha z tamtych lat

Dodatkowym plusem była większa szyba tylna - lepiej się cofało (co przy 1 aucie w życiu ma znaczenie )

pozdr

> Mój po małych modyfikacjach głowicy i gaźnika (mniejsza dysza na 1 gardz, większa na 2) spalał ok

> 4,3 przy przelotowej 110km/h, v maks - 125 - 130)

> Prędkości oczywiście wg licznika

> nie miałem tego problemu - pół do litra miedzy wymianami dało się przeżyć.

U mnie wciągał z litr na 1000 km - w zasadzie tak jak obecnie Leopold

> Z tych dwóch rzeczy najbardziej się cieszyłem w porównaniu do malucha.

> Dodatkowym plusem była większa szyba tylna - lepiej się cofało (co przy 1 aucie w życiu ma

> znaczenie )

> pozdr

U mnie argumentem była możliwość wsadzenia 20 cm głośników w półkę

Umcyk, umcyk....

Wszystko fajnie, ale jakoś tak stylistycznie mi nie podchodzi

Z tym wlotem w atrapie to poszalałeś. Nie można było zrobić wlotu niżej z otworem w zderzaku?

Polakieruj chociaż tą siatkę w kolor nadwozia to może nie będzie się tak rzucać w oczy.

Jak się sprawują tripody?

na temt wlotu powiem tyle ze funkcję swoja spełnia, podczas jazdy w mieście wiatrak prawie wcale się nie włącza

tripody jak na razie przeżyły już kilkanaście skrzyń i jakies 10000km

rwało się już prawie wszystko co mogło sie w tej skrzyni urwać/ukręcić/wyłamać

pod butem już sie zrobiło trochę mało więc pora na mocniejszy silnik ale już nie ze skrzynią 126p

To fakt, maluchowska skrzynia nie jest przystosowana do takiego momentu obr. i jest strasznie krótka.

1.2 8V 75km będzie Ci często skrzynie kończył.

Skoda Rapid?

skrzynia jeszcze nie wiem ale silnik bedzie 1.7 16v boxer z alfy romeo

> Wszystko fajnie, ale jakoś tak stylistycznie mi nie podchodzi

> Z tym wlotem w atrapie to poszalałeś. Nie można było zrobić wlotu niżej z otworem w zderzaku?

> Polakieruj chociaż tą siatkę w kolor nadwozia to może nie będzie się tak rzucać w oczy.

> Jak się sprawują tripody?

znajomy malczak z fotki

o - znajoma belka

motór też z różowego?

nie, silnik nie jest od różowego

silnik z różowego poszedł do kolegi ze Zgierza

> nie, silnik nie jest od różowego

> silnik z różowego poszedł do kolegi ze Zgierza

do niebieskiego 1,1?

Tak ale obecny właściciel się bierze za to jak pies do jeża

sezon się zaczyna to trzeba w końcu poskąłdac padake do kupy

na pierwszy ogień poszła wymiana miski

jeszcze tylko skombinować używanego smoka w jednym kawałku i można składać

> sezon się zaczyna to trzeba w końcu poskąłdac padake do kupy

> na pierwszy ogień poszła wymiana miski

> jeszcze tylko skombinować używanego smoka w jednym kawałku i można składać

Mam takiego smoka

jak nie znajdę na miejscu to sie odezwę