Dzisiaj przyszly, mam nadzieje ze jutro bedzie juz montaz

A tak wygladaja:

> Dzisiaj przyszly, mam nadzieje ze jutro bedzie juz montaz

> A tak wygladaja:

Siakieś lepsiejsze od standardowych??

> Siakieś lepsiejsze od standardowych??

zależy od stylu jazdy

> zależy od stylu jazdy

yyyy powiedzmy styl jazdy prawdziwego polaka

miejmy nadzieje ze wytrzymaja wiecej niz 3 dobre starty ze strzalem ze sprzegla

styl jazdy normalny, auto typowo na ulice

> Dzisiaj przyszly, mam nadzieje ze jutro bedzie juz montaz

> A tak wygladaja:

,o patrz! Właśnie zamontowałem tą poduszkę pod silnik do Picasso . Jest zdecydowanie za twarda do diesla i trochę hałas w środku większy.

Ale mam pytanie.

Widzę żółte silentbloki na wahacz tylne- te zawijasy. Mają to na stanie w Deuterze, czy zawoziłeś im swoje do zalania?

Też myślę dokładnie nad takim rozwiązaniem do XP, ale zdecydowanie w kolorze czerwonym.

ale Ty masz w Hdi wahacze z niewymiennymi sworzniami, przynajmniej tak naogol bylo, kup dobry wahacz i nie bedzie problemu z tylnymi tulejami, to byl moj pierwszy pomysl na ten mod

Tylnych tulei raczej nie maja, no chyba ze cudem uda Ci sie wyrwac to co im wyslalem extra ale narazie Made in Poland z Sr.pl sie o to juz u nich pytal

Generalnie polecam wyslac swoje i niech zrobia, koszt regeneracji to 70zl sztuka.

Tak dokładnie w Xsarze Picasso z HDI na pokładzie są masywne odlewki z niewymiennym sworzniem.

Od roku mam założone nowe wahacze takie z allegro po 100 zł. Jak na razie spisują się rewelacyjnie.

Ale co do silentbloków tylnych mam inny pomysł, myślę nad tym ciągle.

Jak widać na tej przykładowej fotce, w element aluminiowy jest wmontowana okrągła tuleja pływająca. Mam takie dwie stare z poprzedniego wahacza. Wystarczy wydłubać wszystko z aluminiowej oprawy i wstawić jedynie samo PU. Nawet bez tulei bo wahacz ma swój sworzeń.

Ale jak na razie mam inne zmartwienie z układem napędowym i muszę najpierw skrzynię biegów zrzucić.

Sama tuleja PU na skrzynię moim zdaniem jest świetnie wykonana. Wczoraj zamontowałem i trzyma wszystko baaardzo pewnie. Montaż w porównaniu do oryginalnej- banał. Wszystko wchodzi przy użyciu jedynie ręki. Niestety diesel ma inną kulturę pracy i jednak hałas w środku jest. No nic. Muszę u[porać się ze zdemontowaniem skrzyni i po zabiegu znowu oryginał guma-metal, albo mocno zmodyfikuję tą PU z Dutera.

Daj znać jak u Ciebie w benzynowym będzie spisywała się ta poducha i jak trakcja/komfort po zamontowaniu żółtych PU.

pochwale sie we wtorek/srode bo dopiero bedzie montaz ....

> Dzisiaj przyszly, mam nadzieje ze jutro bedzie juz montaz

> A tak wygladaja:

a teraz powiedzcie to jak prostemu człowiekowi

Jako że coś zaczyna pukać z przodu i będę robił więc chciałbym zrobić to porządnie w takich kolorach

Z tyłu latem też chcę zrobić zawieszenie i jak co mam zamówić gdzie?

Megane II 1.6

> a teraz powiedzcie to jak prostemu człowiekowi

> Jako że coś zaczyna pukać z przodu i będę robił więc chciałbym zrobić to porządnie w takich

> kolorach

> Z tyłu latem też chcę zrobić zawieszenie i jak co mam zamówić gdzie?

> Megane II 1.6

do MII z poliuretanów znalazłem tylko tuleje stabilizatora

tu

> do MII z poliuretanów znalazłem tylko tuleje stabilizatora

> tu

dobra ale co ja mam coś wysłać czy tylko zamówić ?

Jesli chcesz reszte z poli to musisz im niestety wysylac tulejki, regeneruja i odsylaja

> Jesli chcesz reszte z poli to musisz im niestety wysylac tulejki, regeneruja i odsylaja

dużo jest wtedy drożej?

ja za tylne zaplacilem za regeneracje 70zl sztuka

> Jesli chcesz reszte z poli to musisz im niestety wysylac tulejki, regeneruja i odsylaja

A poduszki pod silnik też regenerują??

tak, ale w czym chcesz to robic ??

pięknie wyglada

> pięknie wyglada

prawda, że pięknie?

też mnie to w przyszłości pewnie spotka

> ja za tylne zaplacilem za regeneracje 70zl sztuka

czyli żeby było sprawniej to można poszukać używanych i wysłać do nich i przestoju wtedy nie ma ?

ja tam wzialem najtansze z polki i wyslalem nowe

> tak, ale w czym chcesz to robic ??

Pug 308 znaczy jeszcze nie chcę, ale czuję że coś szarpie przy starcie, a skoro mają być lepsze/twardsze

ino to nie do konca tak... Jak beda twardsze to moze rzucac buda i wibrowac niekomfortowo...

> ja tam wzialem najtansze z polki i wyslalem nowe

oooo to też jest opcja właśnie o takie podpowiedzi mi chodzi

> ino to nie do konca tak... Jak beda twardsze to moze rzucac buda i wibrowac niekomfortowo...

no wlasnie. po grzyba rezygnowac z gumy i ryzykowac ze 4cyl bedą bardziej rzucac?

> Dzisiaj przyszly, mam nadzieje ze jutro bedzie juz montaz

> A tak wygladaja:

Co to daje?

> ino to nie do konca tak... Jak beda twardsze to moze rzucac buda i wibrowac niekomfortowo...

mhm.... takie buty, to dupa trzeba będzie zwykłe zanabyć jak czas nadejdzie

no w moim przypadku akurat ta dolna nie powinna miec wplywu na wibracje, moze inaczej, wiem ze w identyko xsarze nie ma zadnego wplywu na wieksze wibracje, wiem natomiast ze zdecydowanie sztywniej motor siedzi i latwiej o trakcje

u mnie mysle ze zdecydowanie wieksza trwalosc

> u mnie mysle ze zdecydowanie wieksza trwalosc

> oooo to też jest opcja właśnie o takie podpowiedzi mi chodzi

ty też masz wiecznie ujeb**na szybę?

mam wycieraczki bosch eco,

terazna drodze jest tyle soli, ze wieliczka wymieka

ale na 100km zuzywam 1l plynu,

w innych autach tak nie mialem, wycieraczki, szyba, plyn ?

WTF ?

> a teraz powiedzcie to jak prostemu człowiekowi

> Jako że coś zaczyna pukać z przodu i będę robił więc chciałbym zrobić to porządnie w takich

> kolorach

> Z tyłu latem też chcę zrobić zawieszenie i jak co mam zamówić gdzie?

> Megane II 1.6

Ale założenie wszędzie poli zamiast gumy, powoduje, że więcej się będzie na budę przenosić. To się robi w aucie do sportu, a nie w dupowozie, w którym pożąda się komfortu.

Ja u siebie, chętnie bym wymienił jedynie tuleje stabilizatora na poliuretany. Ciekawe - czy robią takie o śr.22mm do 307?

jak im wyslesz to ze wzoru zrobia

> ty też masz wiecznie ujeb**na szybę?

> mam wycieraczki bosch eco,

> terazna drodze jest tyle soli, ze wieliczka wymieka

> ale na 100km zuzywam 1l plynu,

> w innych autach tak nie mialem, wycieraczki, szyba, plyn ?

> WTF ?

nie ma dramatu powiem Ci chyba tak jak winnych specjalnej różnicy nie mam

Wycieraczki jakieś chińskie ale mogą być

looknij na SV w moj wątek

> a teraz powiedzcie to jak prostemu człowiekowi

> Jako że coś zaczyna pukać z przodu i będę robił więc chciałbym zrobić

u mnie tez cos sie z przodu odezwalo

> u mnie tez cos sie z przodu odezwalo

jak wam coś zaczyna stukać z przodu to koniecznie sprawdźcie stan osłon gumowych na drążkach kierowniczych. Ja się niestety tak naciąłem, że lekko stukało przez pół roku i jak przyszło do diagnozy to okazało się, że oprócz wybitego drążka jest do wymiany cała maglownica pękła guma, woda dostała się do środka i nawet nie było co ratować - próchno! regenerowany magiel do MII to koszty ok 620 PLN

hmm... nie jest tak do konca, bo generalnie sprawa prosta i chodzi o tulejke plastikowa w maglu, wystarczy dorobic nowa i magiel lata, ale malo komu sie chce i malo kto wie ze to taki banal....

Dowiedzialem sie o tym ostatnio, zeby nie bylo

a tak poza tym zalozcie sobie wlasny temat o stukajacych megane

> hmm... nie jest tak do konca, bo generalnie sprawa prosta i chodzi o tulejke plastikowa w maglu,

> wystarczy dorobic nowa i magiel lata, ale malo komu sie chce i malo kto wie ze to taki

> banal....

> Dowiedzialem sie o tym ostatnio, zeby nie bylo

jak jest do czego tą tulejkę dorabić

sorry za OT

no dobra, zalozone, do wymiany najprawdopodobniej grucha poducha bo strasznie cos wpada w drgania.

Co do odczuc to, motor w koncu stoi sztywno, skrzyni ladnie pracuje, nie buja sie itd. idealnie to widac podczas gwaltownego dodania gazu gdzie lewarek stoi w miejscu, a auto nie czeka az caly naped sie pouklada.

Tuleje, przednie raczej do wyrzucenia, nie ta twardosc, przekombinowalem, mechanik mial racje zeby zostawic serie. Tylne mysle ze beda ok, narazie konkluzja jest jedna, czuc wszystko, malutkie dolki, laczenia asfaltu itd.

Jutro po zrobieniu tego cholernego drgania na wolnych powiem cos wiecej...

Ja w zeszłym tygodniu wsadziłem poliuretany z Olkusza do zawieszenia w swoim Saxo - komplet przód i tył. Porównanie z wcześniej założonymi 12-letnimi fabrycznymi tulejami jest takie, że auto zrobiło się sztywniejsze, mniej się buja i lepiej słucha się kierowcy, jakiegoś spadku komfortu nie zauważyłem, aczkolwiek komfort nie jest dla mnie zbyt ważny, a i w przypadku takiego małego popiepszacza trudno o nim mówić. Mam w tej chwili na kołach zimówki 185/60R14, zobaczymy jak będzie jak wrócą letnie Toyo 195/45R15

Wy macie latwiej, do was robi wiekszosc firm, ja sobie musialem radzic regeneracja/dorabianiem...

Jaką twardość masz tych tulei? Ja standard 75ShA, bez tulei skrzyni, tylne tuleje przednich wahaczy też mam zwykłe bo poli nie robią, nowe wsadziłem TRW

tuleja podpory polosi, czerwona, to jest chyba 65ShA, reszta żółta to jest jakies 80-85ShA