Taki wpis dziś przeczytałem na "Elektrodzie":

Quote:

---

Dziś dowiedziałem się na SKP ze od 22.06.2013 wstrzymane są przeglądy pojazdów SAM

Obecnie żeby zarejestrować taki pojazd trzeba złożyć wniosek do urzędu komunikacji o nadanie homologacji (ok 800zł) i udać się z nim do wyznaczonych stacji w celu uzyskania homologacji (ok 3000zł)

Ceny orientacyjne podane na SKP

---

Prawda to czy fałsz?

Jeżeli prawda to idiotyzm. Próg taki jakby ludzie masowo produkowali pojazdy SAM. Zainteresowało mnie to tym bardziej, że okazjonalnie czasami buduję przyczepy samochodowe i ciekaw jestem czy przyczep też to się tyczy.

Z drugiej strony znajomy niedawno zbudował własną przyczepę jako pojazd SAM i nie miał z rejestracją żadnych problemów.

nie prosciej przyspawac tabliczki z innego pojazdu i mowic ze to wlasnie ten, tylko mocno przebudowany? w moim miescie w urzedzie innej opcji nie ma, SAM nie rejestruja

> nie prosciej przyspawac tabliczki z innego pojazdu i mowic ze to wlasnie ten, tylko mocno

> przebudowany? w moim miescie w urzedzie innej opcji nie ma, SAM nie rejestruja

Namawiasz do fałszerstwa?

mar00ha

> Namawiasz do fałszerstwa?

e tam zaraz falszerstwa .. czasami z czegos takiego

powstaje cos takiego

wiec przelozenie tabliczek znamionowych jest wrecz niezbedne bo elementy do ktorych byly zamontowane nie wystepuja

> Jeżeli prawda to idiotyzm. Próg taki jakby ludzie masowo produkowali pojazdy SAM. Zainteresowało

> mnie to tym bardziej, że okazjonalnie czasami buduję przyczepy samochodowe i ciekaw jestem czy

> przyczep też to się tyczy.

Dotyczy to przede wszystkim przyczep. Więcej znajdziesz w dzisiejszym Pulsie Biznesu. Poniżej dwa cytaty:

"Kres samodzielnej produkcji rolników, która stanowiła około 1/3 całego rynku, położyły zmiany w ustawie Prawo o ruchu drogowym obowiązujące od 22 czerwca. Zgodnie z nimi każda rejestrowana przyczepa musi mieć homologację."

i

"— Dotychczas dominowała produkcja własna rolników, zwłaszcza jeśli chodzi o małe przyczepy do 6 ton. Stanowią one 26 proc. całego rynku wartego ponad 200 mln zł. Przyczepa to ostatnia rzecz, którą rolnik kupi. Nie przywiązuje takiej wagi do jej jakości jak w przypadku ciągników. Na pewno największe szanse będą więc mieli ci producenci, którzy postawią na tanie produkty — dodaje Michał Poźniak. Karol Zarajczyk, wiceprezes Ursusa, nie ukrywa, że firmy nie były w stanie znieść takiej konkurencji."

Pozdrawiam,

M

> Namawiasz do fałszerstwa?

> mar00ha

Jeżeli z tą rejestracją pojazdów SAM to prawda to w przypadku przyczep to chyba jedyne rozwiązanie.

To nie do końca takie fałszerstwo.

Kupuję jakąś rozpadającą się przyczepę lub tylko dokumenty i buduję na tej podstawie nową.

Tak zrobiłem z moją starą przyczepą. Była mocno zużyta. Wymontowałem z niej to co było mi potrzebne, a resztę pociąłem.

Po wszystkim nabiłem sam numer ramy taki jak w dowodzie rejestracyjnym, a potem pojechałem na stację diagnostyczną po nową tabliczkę. Ponieważ jeszcze była konieczność wymiany tablicy rejestracyjnej na nową to dodatkowo trzeba było zrobić nowy dowód rejestracyjny, a do tego trzeba było ustalić dodatkowe parametry, które nie były zaznaczone w starym, kartonowym jeszcze, dowodzie rejestracyjnym.

W przypadku przyczep to zacznie się właśnie takie kombinowanie.

Ogólnie wszystko prawie zgodnie z prawem, bo można to wszystko określić jako "kapitalny remont przyczepy".

Indywidualne osoby chcące zbudować sobie przyczepę będą po prostu kupować stare przyczepy lub same dokumenty i w ten sposób radzić sobie z budową nowych.

> Namawiasz do fałszerstwa?

> mar00ha

Fałszerstwa? W takim np. USA jest cała branża "rebuilders", powiązanych z "salvagers" - złomowiska sprzedają części do przebudowy i goście sobie spawają nowe fury.

A oryginały przypominają... kształtem. Czasem.

Honda Civic:

Garb:

Mówiąc wprost to według mnie idiotyzm.

> żeby zarejestrować taki pojazd trzeba złożyć wniosek do urzędu komunikacji o nadanie

> homologacji (ok 800zł) i udać się z nim do wyznaczonych stacji w celu uzyskania homologacji

> (ok 3000zł)

Wniosek o skierowanie za osiem stowek zeby moc pojechac wydac kolejne trzy tysiace.

Co do samej rejestracji to juz mity kraza po internecie, ma byc euro 5 i zlacze obd, jakies osrodki w ktorych maja byc prowadzone badania a ktore jeszcze nie powstaly itp

Polska

Ale ciesze sie ze wkoncu beda jakies, kiedys jasne zasady aby moc zarejestrowac SAMa a nie widzimisię WK

> Ale ciesze sie ze wkoncu beda jakies, kiedys jasne zasady aby moc zarejestrowac SAMa a nie

> widzimisię WK

Ależ mój drogi, zapominasz o jednej podstawowej rzeczy: obecnie też masz przepisy, takie same dla wszystkich WK. Jestem prawie pewny, że nowe przepisy może i będą, ale pewnie tak samo, jak obecne, będą podlegały INTERPRETACJI przez poszczególne WK. Będzie, jak było, tylko drożej... skoro w tym kraju nawet KKS podlega OFICJALNEJ INTERPRETACJI MF...

Pojazdy silnikowe mnie zbytnio nie interesują.

Bardziej interesują mnie przyczepy.

> Pojazdy silnikowe mnie zbytnio nie interesują.

> Bardziej interesują mnie przyczepy.

To tak jak bylo wspomniane zacznie sie kupowanie starych przyczepek na potrzeby dokumentow.

> To tak jak bylo wspomniane zacznie sie kupowanie starych przyczepek na potrzeby dokumentow.

To jest oczywiste. Ceny nawet totalnie zardzewiałych złomów pójdą w górę.

Mnie jednak bardziej interesuje to co po kolei mam zrobić by zarejestrować własnoręcznie zbudowaną przyczepę.

Co trzeba mieć by zdobyć homologację? Czy np.: trzeba mieć jakiś fachowy, profesjonalny projekt lub coś jeszcze?

Niby są przepisy, a nikt nie wie co i jak.

Problem jest nie tylko z pojazdami SAM

Tak to chyba tylko w Polsce - nikt nic nie wie, ale wszystko jest przecież w porządku bo "unia kazała"...

> Problem jest nie tylko z pojazdami SAM

> Tak to chyba tylko w Polsce - nikt nic nie wie, ale wszystko jest przecież w porządku bo "unia

> kazała"...

Jest coraz ciekawiej.

Dodatkowo jestem ciekaw co oni z tym fantem zrobią.

Nie ma żadnego okresu przejściowego, który w pewnym stopniu rozwiązałby problemy osób lub firm, które mają prawie gotowe pojazdy i nie będą ich mogli zarejestrować.

Wychodzi na to, że każda firma zajmująca się produkcją przyczep lub przerabianiem pojazdów ma spory problem, bo przepisy nie pozwalają na rejestrację, a klienci takich pojazdów nie kupią, no bo co z nimi zrobią.

Z niecierpliwością czekam na dalszy rozwój wydarzeń.

> Z niecierpliwością czekam na dalszy rozwój wydarzeń.

i cos wiadomo?

> i cos wiadomo?

Odgrzewam kotleta. Jest juz cos wiadomo co a SAMami?

> Odgrzewam kotleta. Jest juz cos wiadomo co a SAMami?

Też się nad tym zastanawiam. Jakoś cicho się zrobiło.

> Też się nad tym zastanawiam. Jakoś cicho się zrobiło.

Bo ludzie kupują najtańsze przyczepki z marketu i przerabiają je zgodnie z własnymi potrzebami.

> Też się nad tym zastanawiam. Jakoś cicho się zrobiło.

Jak na tą chwilę nic się nie zmieniło, nadal nic nie wiadomo. Sam buduje w garażu i może się okazać, że nigdy nie zarejestruje, z jednej strony trochę szkoda, bo pośmigał bym sobie roadsterem bez dachu na jakieś wycieczki, a z drugiej strony głównym założeniem i tak był tor, więc będzie laweta i tyle.

> Jak na tą chwilę nic się nie zmieniło, nadal nic nie wiadomo. Sam buduje w garażu i może się

> okazać, że nigdy nie zarejestruje, z jednej strony trochę szkoda, bo pośmigał bym sobie

> roadsterem bez dachu na jakieś wycieczki, a z drugiej strony głównym założeniem i tak był tor,

> więc będzie laweta i tyle.

Czyli na chwile obecna panstwo samo wymusza zeby zaradnie znalesc jakies obejscie przepisow?

Oj laweta tyle ze widze ze tej tez nie zarejestruje sie

Czas chyba zestrzelic kolejny samolot coby w koncu doszly do rzadu osobniki ktorym zalezy na ludziach. Masakra

> Czas chyba zestrzelic kolejny samolot coby w koncu doszly do rzadu osobniki ktorym zalezy na

> ludziach.

Prędzej Ci samolotów braknie, niż spełni się Twoje marzenie...

> Bo ludzie kupują najtańsze przyczepki z marketu i przerabiają je zgodnie z własnymi potrzebami.

Kupują też stare przyczepy lub tylko dokumenty i "remontują" przyczepy.

> Kupują też stare przyczepy lub tylko dokumenty i "remontują" przyczepy.

gdzie od dwóch miesięcy szukam.../

a ktoś iwe czy mozna sobie "sprowadzić"?

> gdzie od dwóch miesięcy szukam.../

> a ktoś iwe czy mozna sobie "sprowadzić"?

Dobijam do pytania. Powiedzmy ze mam odpieszczonego SAMa i chce go zarejestrowac na szrot z dokumentami z zagranicy. Temat realny do obejscia?

> Dobijam do pytania. Powiedzmy ze mam odpieszczonego SAMa i chce go zarejestrowac na szrot z

> dokumentami z zagranicy. Temat realny do obejscia?

no własnie odgrzeeając kotleta ktokolwiek widział ktokolwiek coś wie...

> no własnie odgrzeeając kotleta ktokolwiek widział ktokolwiek coś wie...

Gdzieś mi się obiło o uszy ze samy teraz rejestrują w Czechach, Niemczech i na Ukrainie i sprowadzają do nas z powrotem, zarejestrowane

wp.pl

> Gdzieś mi się obiło o uszy ze samy teraz rejestrują w Czechach, Niemczech i na Ukrainie i

> sprowadzają do nas z powrotem, zarejestrowane

> wp.pl

W TV pokazywali ostatnio firemke budujaca jakies niszowe auta, wlasciciel mowil, ze w Polsce lipa i zarejestruja auto w Anglii, aby go z tamtad importowac.

> no własnie odgrzeeając kotleta ktokolwiek widział ktokolwiek coś wie...

http://www.its.waw.pl/Dopuszczenie_jednostkowe,0,3402,1.html

> http://www.its.waw.pl/Dopuszczenie_jednostkowe,0,3402,1.html

koszty?

Na Allegro pełno jest przyczepek bez papierów. Czy coś z tym można zadziałać ? na SAM już nie pójdzie. Można jakoś odzyskać papiery, jeśli jest sama tablica rejestracyjna ?

> Na Allegro pełno jest przyczepek bez papierów. Czy coś z tym można zadziałać ? na SAM już nie

> pójdzie. Można jakoś odzyskać papiery, jeśli jest sama tablica rejestracyjna ?

Nie mam pojęcia.

Jeżeli przyczepa była kiedyś zarejestrowana i ma tablicę ale papiery gdzieś zaginęły to może jest jakaś szansa na to by skompletować nowe dokumenty.

Ale to trzeba by się dowiedzieć w wydziale komunikacji.

Poza tym takie przyczepy bez papierów kupuje ktoś kto ma jakąś zniszczoną przyczepę. Przebija numery, przekłada tabliczkę znamionową, zakłada tablicę rejestracyjną i już.

> Na Allegro pełno jest przyczepek bez papierów. Czy coś z tym można zadziałać ? na SAM już nie

> pójdzie. Można jakoś odzyskać papiery, jeśli jest sama tablica rejestracyjna ?

Właściciel może. Musi udać się do swojego WK gdzie wystawią mu kwit o ujęciu przyczepy w ewidencji. Do tego spisujesz umowę i możesz przerejestrować.