Dzis na liczniku eFa pojawilo sie cos takiego:

Ale zacznijmy od poczatku:

Tak wygladal pare dni po kupieniu:

Potem przyszedl czas na pokrywe paki:

Zmiane opon z 255/70/17 na 265/70/17

Tak wygladal tuz po zmianie:

Potem przyszedl czas na zmiane lusterek na "tow mirrors":

Ja z tych 100tys przejechalem lekko ponad 70tys.

Zdarzyla sie jedna usterka - lekko cieknacy waz wspomagania kierownicy. Wymieniony w serwisie...okazalo sie ze to typowa usterka tego modelu forda.

Poza tym zmienialem olej i filtr co mniej wiecej 5tys, dwa razy oopony, raz hamulce, raz wycieraczki i to w zasadzie wszystko.

Auto doskonale spelnia swoje zadanie...naprawde nie mam zadnych zastrzezen:

Kupione bylo w 2010 roku za lekko ponad $27tys jako niespelna roczne auto z przebiegiem niecalych 30tys mil. W tej chwili w mojej okolicy eFy z podobnym przebiegiem sprzedaja sie w okolicy 22-23tys wiec calkiem przyzwoita utrata wartosci.

Plany na najblizsza przyszlosc:

Wymiana swiec, oleju w skrzyni biegow i pranie tapicerki.

Plany na dalsza przyszlosc....wymiana na nowy model F-150 pare miesiecy po tym jak pojawi si ena rynku...lub przesiadka na f-250.

cholernie podobaja mi sie te Fordy szczególnie w wersji SVT Raptor myslales o zmianie na takiego zamiast F250? czy moze ładowności brakuje ?

ps. fota z "łódką" pozamiatała

Ładne wózek z ciekawości jaki to ma silnik...

F150 to cudowny wóz. Miałem okazję jeździć takim z 2005 roku 5.4 Lariat i to była czysta przyjemność dźwięk V8 powodował chęć wciśnięcia gazu cały czas. Podłokietnik robił za stolik imprezowy, a na pace organizowaliśmy imprezy grillowe

Tez mi sie podobaja ale niestety maja za slaby uciag...prawie 4000 funtow mniej niz moj mimo ze raptor ma silnik 6.2l Z takim uciagiem niestety odpada.

Lodka fajna...dwa silniki 9.3l kazdy...razem 1800 koni

> Ładne wózek z ciekawości jaki to ma silnik...

5.4l

Ta tonnau cover to soft top czy hard top - bo chyba jej nie miales jak sie potkalismy?

Congrats - bierz F250...

> Ta tonnau cover to soft top czy hard top - bo chyba jej nie miales jak sie potkalismy?

> Congrats - bierz F250...

Soft....mialem juz jak sie widzielismy.

Dziwne ze jeszcze nikt nie zaczął tłumaczyć jak to bezsensownie robisz zmieniając olej co 5000 mil W EU zmieniają co 30 tysięcy i potem im przy takim przebiegu silniki jedzą olej, tracą moc itp.

> Dziwne ze jeszcze nikt nie zaczął tłumaczyć jak to bezsensownie robisz zmieniając olej co 5000 mil

> W EU zmieniają co 30 tysięcy i potem im przy takim przebiegu silniki jedzą olej, tracą moc

> itp.

ja zmeiniam w forku co 7500mil

> Dziwne ze jeszcze nikt nie zaczął tłumaczyć jak to bezsensownie robisz zmieniając olej co 5000 mil

> W EU zmieniają co 30 tysięcy i potem im przy takim przebiegu silniki jedzą olej, tracą moc

> itp.

a jak producent w tym Fordzie zaleca ?

> Dziwne ze jeszcze nikt nie zaczął tłumaczyć jak to bezsensownie robisz zmieniając olej co 5000 mil

Ekhm, autor chyba jeździ w nieco cieższych warunkach, niż asfaltowe.

> W EU zmieniają co 30 tysięcy i potem im przy takim przebiegu silniki jedzą olej, tracą moc

> itp.

bzdura. I bardzo duzo zalezy od oleju. I z moich aut zdecydowanie mniej jadly olej diesle - praktycznie nie bylo widac roznicy na bagnecie.

Ten ostatni (po prawej) termometr to temperatura oleju w skrzyni?

> a jak producent w tym Fordzie zaleca ?

co 5000

> cholernie podobaja mi sie te Fordy szczególnie w wersji SVT Raptor myslales o zmianie na

> takiego zamiast F250? czy moze ładowności brakuje ?

> ps. fota z "łódką" pozamiatała

Raptor jest piękny.

> Ten ostatni (po prawej) termometr to temperatura oleju w skrzyni?

Tak

> co 5000

no właśnie. Czyli tak samo jak wspomniani przez Marka ludzie z forum, stosujesz się po prostu do zaleceń producenta

> no właśnie. Czyli tak samo jak wspomniani przez Marka ludzie z forum, stosujesz się po prostu do

> zaleceń producenta

Tyle że u nas nie ma lpbby zielonycu uważających wymianę oleju za główną przyczynę zniszczenia świata a producenci nadal starają się produkować trwałe samochody.

> co 5000

To nie dobrze...

Skoro mi producent pisze, ze co 30 tys km a ja wymieniam co 10 tys km to ty powinieneś nie co 5 tys mil tylko co 1,6667 tys mil

> Soft....mialem juz jak sie widzielismy.

Hmm, z wyglada jak hard na Clip on mi wyglada

> Hmm, z wyglada jak hard

Pewnie użył Viagry

A może po prostu dajecie się robić w bambuko producentom oleju?

link

Tak, ja zmieniam "wg wskazań", czyli przez ostatnie 80kkm zmieniłem 2 razy

Do głowy mi przychodzi 20 różnych usterek, które się mogą przytrafić mojemu samochodowi do końca jego żywota u mnie, ale żadna nie ma nic wspólnego z wymianą oleju co 30 kkm.

> Dziwne ze jeszcze nikt nie zaczął tłumaczyć jak to bezsensownie robisz zmieniając olej co 5000 mil

> W EU zmieniają co 30 tysięcy i potem im przy takim przebiegu silniki jedzą olej, tracą moc

> itp.

pitolenie, co 30tys niedawno weszło, na razie nie znalazłem żeby ktoś narzekał jeśli znał w 100% historie auta, nie mówimy o sprowadzanych gdzie co innego jest na liczniku

> A może po prostu dajecie się robić w bambuko producentom oleju?

> link

> Tak, ja zmieniam "wg wskazań", czyli przez ostatnie 80kkm zmieniłem 2 razy

> Do głowy mi przychodzi 20 różnych usterek, które się mogą przytrafić mojemu samochodowi do końca

> jego żywota u mnie, ale żadna nie ma nic wspólnego z wymianą oleju co 30 kkm.

Nie wiem czy sie komus daje robic w bambuko czy nie.....wiem ze jezdze w terenie pustynnym, gdzie jest dosc cieplo przez polowe roku, duzo sie kurzy,...a olej plus filtr kosztuje mnie jakies grosze wiec czemu nie miec spokojej glowy.

Nie wiem czy daje sie robic w bambuko, pewnie tak. W Fiacie olej zmieniam zgodnie z zaleceniem producenta co rok (robie 15kkm, mozna by co 30kkm). Natomiast w Jeeppie w instrukcji podane jest ze olej trzeba zmieniac co 6000km lub co 3 miesiace jesli trasy sa dosc czeste i krotkie na dystansie ponizej 12km, jesli jezdzi sie w terenie lub ciaga przyczepe. W innym przypadku olej zmieniac trzeba co 12kkm lub co 6 miesiecy.

> Dziwne ze jeszcze nikt nie zaczął tłumaczyć jak to bezsensownie robisz zmieniając olej co 5000 mil

> W EU zmieniają co 30 tysięcy i potem im przy takim przebiegu silniki jedzą olej, tracą moc

> itp.

Zmieniamy co 45 tysięcy i jak na razie przy 200.000 ma się dobrze

Fajna fotka z tą motorówką Jak ją widzę od razu mam przed oczami miny tych idiotów co wygadują różne głupoty na temat tego że amerykańskie pickupy są za duże i że mają za duże silniki

> Tyle że u nas nie ma lpbby zielonycu uważających wymianę oleju za główną przyczynę zniszczenia

> świata a producenci nadal starają się produkować trwałe samochody.

a u nas jest ?

bo mi się wydaje, że zmiana interwałów między serwisami wynika z lepszej jakości olejów oraz potrzeby obniżenia kosztów serwisu. Nie chcesz powiedzieć chyba, że w ciągu ostatnich kilkudziesięciu lat jakość olejów i ich trwałość się nie poprawiła ?

> F150 to cudowny wóz.

łódeczka u stebla wieksza