> Bardziej Ci odpowiadalo niz Abarth?

nie no , Abarth fajniejszy, ale to też nie to

> No to grubo.

właścicielka ma fioła na punkcie jazdy swoim pojazdem, porobione nieźle, łącznie z klatką -ot zabaweczka dla Pani

> http://otomoto.pl/mazda-3-2-3-260km-mps-C27004242.html

> bez gołębnika

ciekawa i niepozorna

> nie no , Abarth fajniejszy, ale to też nie to

No dlatego pytam, bo chciales MiTo z 1.75

> właścicielka ma fioła na punkcie jazdy swoim pojazdem, porobione nieźle, łącznie z klatką -ot

> zabaweczka dla Pani

Fangirl

> ciekawa i niepozorna

a co do modów mamy tu jednego co ponad 300 wycisnął z tego

znaczy 350

Ja kupilem MAzde mx5 i nie ma nic lepszego. Lekkie naped na tyl i kabrio. Mozna po torze polatac, zadac szyku na deptaku poderwac malolatke. A jak trzeba to pojechac calkiem sprawnie. Jezeli nie bedzie dla Ciebie za wolna to kasy starczy na mlode auto.

to może rx8?

o Brera 4x4 własnie tez od razu pomyślałem

no mazda ofcoz

> o Brera 4x4 własnie tez od razu pomyślałem

ale to średnio jeździ...

> a co do modów mamy tu jednego co ponad 300 wycisnął z tego

no dobra, a jak z prowadzeniem, bo jazda po prostej mnie jakoś nie bawi

> Ja kupilem MAzde mx5 i nie ma nic lepszego. Lekkie naped na tyl i kabrio. Mozna po torze polatac,

> zadac szyku na deptaku poderwac malolatke. A jak trzeba to pojechac calkiem sprawnie. Jezeli

> nie bedzie dla Ciebie za wolna to kasy starczy na mlode auto.

odpada, wyżej wymienione przez Cibie argumenty obaliłem wczoraj swoim jedenastoletnim Stilo

blaszka się błyszczy, to oko przyciąga

prowadzenie fajne, ale za wolna i za otwarta - nie chcę cabrio

na Cabrio przyjdzie czas, za jakieś 20 lat

> to może rx8?

miało być niekłopotliwe, a ten silnik nie należy do zbyt żywotnych i tanich i łatwych w naprawach, dodatkowo to prawie jak dwusuw zużywa oleju

> no dobra, a jak z prowadzeniem, bo jazda po prostej mnie jakoś nie bawi

seryjna szpera mechaniczna, zawiecha i hamulce z Focusa II ST, który był w swoich czasach chwalony Ma zmienione na grubsze stabilizatory.

Hamulce przód 320mm tył 280mm.

> seryjna szpera mechaniczna, zawiecha i hamulce z Focusa II ST, który był w swoich czasach chwalony

> Ma zmienione na grubsze stabilizatory.

> Hamulce przód 320mm tył 280mm.

czyli felga 18-19" i dobra opona 225-235 szeroka i da radę na winklach?

> czyli felga 18-19" i dobra opona 225-235 szeroka i da radę na winklach?

seryjnie felga 18 i opona 215, bez sensu z doświadczenia najlepiej sprawdza się UHP 235/40 lub semi 225/40 - 235/40. W tej chwili mam Kumho KU36 i jest moim zdaniem przyzwoicie. Jakbyś się wybierał do Wawy to się odezwij, przekonasz się czy Ci odpowiada.

> seryjnie felga 18 i opona 215, bez sensu z doświadczenia najlepiej sprawdza się UHP 235/40 lub

> semi 225/40 - 235/40. W tej chwili mam Kumho KU36 i jest moim zdaniem przyzwoicie. Jakbyś się

> wybierał do Wawy to się odezwij, przekonasz się czy Ci odpowiada.

druga połowa sierpnia jakoś wypada, bo jakieś szkolenie prowadzić podobno, albo zwykłą popijawą się zakończy

ale wracając do tematu jaki jest rozmiar homologowanego fabrycznego koła, to sobie dobiorę stosowny rozmiar kółka do tego modelu

> druga połowa sierpnia jakoś wypada, bo jakieś szkolenie prowadzić podobno, albo zwykłą popijawą się

> zakończy

to się odezwij zanim się zakończy zresztą dorosły jesteś, sam ustalasz priorytety

> ale wracając do tematu jaki jest rozmiar homologowanego fabrycznego koła, to sobie dobiorę stosowny

> rozmiar kółka do tego modelu

215/45R18 dla 3BK (model 2006-2008) i 225/40R18 dla BL od 2009 do teraz

> miało być niekłopotliwe, a ten silnik nie należy do zbyt żywotnych i tanich i łatwych w naprawach,

> dodatkowo to prawie jak dwusuw zużywa oleju

Mając taki budżet, kupiłbym właśnie takiego RX'a z zepsutym silnikiem (wyjdzie tanio), wywalił silnik i wsadził tam silnik od CTRa. Masz wtedy piękny samochód, dobrze prowadzący się z silnikiem dającym duuuuuuuużo satysfakcji podczas szybkiej jazdy pełną dzidą.

Pozdrawiam

Bartek

> miało być niekłopotliwe, a ten silnik nie należy do zbyt żywotnych i tanich i łatwych w naprawach,

> dodatkowo to prawie jak dwusuw zużywa oleju

gowno nie ma nic co spełnia twoje wymagania, masz za mało kasy a za dużo chcesz, zwiększ kasę albo obniż wymagania, myslisz ze remont boxera imprezy będzie tańszy? Powodzenia

> Mając taki budżet, kupiłbym właśnie takiego RX'a z zepsutym silnikiem (wyjdzie tanio), wywalił

> silnik i wsadził tam silnik od CTRa. Masz wtedy piękny samochód, dobrze prowadzący się z

> silnikiem dającym duuuuuuuużo satysfakcji podczas szybkiej jazdy pełną dzidą.

> Pozdrawiam

> Bartek

jest to rozwiązanie, ale szukam czegoś w serii, mogę kupić też opla omegę, zapakować jakieś V6 supercharged i będzie ogień, ale to nie o to chodzi

> jest to rozwiązanie, ale szukam czegoś w serii, mogę kupić też opla omegę, zapakować jakieś V6

> supercharged i będzie ogień, ale to nie o to chodzi

Nie chcesz VW ale za 50k masz mloda fabie RS i bedzie szla jak dzika. Skoro Mazda MX5 odpadla to pozostaje wpisac kryteria na otomoto zaznaczyc, ze ma byc z PL i poogladac co wyskoczy. Raczej nie nastrajalbym sie na marke model a na jakis znaleziony rodzynek.

> gowno nie ma nic co spełnia twoje wymagania, masz za mało kasy a za dużo chcesz, zwiększ kasę albo

> obniż wymagania, myslisz ze remont boxera imprezy będzie tańszy? Powodzenia

no przecież napisałem, że Imprezy nie chcę - wiem czym to grozi, jak to z Imprezą bywa- czasem boli po nie głowa, a w odniesieniu motoryzacyjnym również portfel

wymagań nie obniżę, bo nie muszę, a dlaczego takie mam? - bo mogę mieć i już

> Nie chcesz VW ale za 50k masz mloda fabie RS i bedzie szla jak dzika. Skoro Mazda MX5 odpadla to

> pozostaje wpisac kryteria na otomoto zaznaczyc, ze ma byc z PL i poogladac co wyskoczy. Raczej

> nie nastrajalbym sie na marke model a na jakis znaleziony rodzynek.

przepraszam, ale Fabia to chyba 1 wchodzi w grę jeszcze, ale diesla nie chcę, a Fabia 2 jest paskudna jak kupa dla mnie, więc odpada

wpisałem, kilka propozycji wypadło

nie musi być pojazd z PL, może być z dowolnego zakątka Europy, ciekawe sztuki w Szwajcarii stoją

> no przecież napisałem, że Imprezy nie chcę - wiem czym to grozi, jak to z Imprezą bywa- czasem boli

> po nie głowa, a w odniesieniu motoryzacyjnym również portfel

> wymagań nie obniżę, bo nie muszę, a dlaczego takie mam? - bo mogę mieć i już

dobra ostatnia propozycja

przykładowy bo z gazem (a to nie potrzebne)

link G35

> przepraszam, ale Fabia to chyba 1 wchodzi w grę jeszcze, ale diesla nie chcę, a Fabia 2 jest

> paskudna jak kupa dla mnie, więc odpada

> wpisałem, kilka propozycji wypadło

> nie musi być pojazd z PL, może być z dowolnego zakątka Europy, ciekawe sztuki w Szwajcarii stoją

Pisalem o Fabi 2 RS. Ja bym szukal z PL lub ewentualnie bez posrednikow handlarzy bo nigdy nie wiadomo co za ulep sprowadzili.

> dobra ostatnia propozycja

> przykładowy bo z gazem (a to nie potrzebne)

> link G35

fajna sprawa, za10 lat, jak będę szukał czegoś pokroju 911 pewnie

tak jak 350/370Z nie teraz, nie jeździło mi się 350Z zbyt ciekawie

> Pisalem o Fabi 2 RS. Ja bym szukal z PL lub ewentualnie bez posrednikow handlarzy bo nigdy nie

> wiadomo co za ulep sprowadzili.

No to Ci odpisałem co sądzę o Fabii 2

co do sprowadzania, to sam sobie śmignę i od osoby prywatnej zakupię

to clk

albo CL

> to clk

> albo CL

nie czytałeś pierwszego posta

ma być zwinne, a nie betonowy kloc z napędem rakietowym

na CL i G przyjdzie czas jeszcze

> nie czytałeś pierwszego posta

> ma być zwinne, a nie betonowy kloc z napędem rakietowym

> na CL i G przyjdzie czas jeszcze

to bierz te m3 i będzie spokój

link

> to bierz te m3 i będzie spokój

> link

piękna, ale nie dla mnie

pierwsze primo ma być manual - nie SMG, drugie primo - jest coupe, ma być sedan w M3, po trzecie primo, ultimo - ... coś jeszcze wymyślę na nie

a, kolor - za ciemny

> piękna, ale nie dla mnie

> pierwsze primo ma być manual - nie SMG, drugie primo - jest coupe, ma być sedan w M3, po trzecie

> primo, ultimo - ... coś jeszcze wymyślę na nie

> a, kolor - za ciemny

no to ci zostaje m5tka e39

http://otomoto.pl/bmw-m5-C29488809.html

EVO/STI ??

> dobra ostatnia propozycja

> przykładowy bo z gazem (a to nie potrzebne)

> link G35

bez uszkodzeń konstrukcyjnych:) pięknie napisał

> no to ci zostaje m5tka e39

mam w zanadrzu piękną sztukę z manualem z 1999r, z pewnych rąk - które jej jeszcze nie chcą sprzedać

i dobrze, bo M5 za duże jest w tym momencie i za ciężkie

> http://otomoto.pl/bmw-m5-C29488809.html

ta sztuka konkretna nie jest warta tych pieniędzy

> EVO/STI ??

EVO 5/6 bo 7/8/9/X za ciężkie już są

WRX STI odrzuciłem już wcześniej

> bez uszkodzeń konstrukcyjnych:) pięknie napisał

przynajmniej otwarcie, blachy zawsze można wyleczyć/ wymienić- konstrukcja naruszona to już ciężka sprawa

> mam w zanadrzu piękną sztukę z manualem z 1999r, z pewnych rąk - które jej jeszcze nie chcą

> sprzedać

> i dobrze, bo M5 za duże jest w tym momencie i za ciężkie

> ta sztuka konkretna nie jest warta tych pieniędzy

A jeszcze kilka postów wcześniej sl600 czy jakiś tam amg za ciężki nie był.

> A jeszcze kilka postów wcześniej sl600 czy jakiś tam amg za ciężki nie był.

A widziałeś post, na który odpowiedziałeś?

czy napisałem, że kupuję M5, czy może napisałem, że jest za duże i za ciężkie?

SL 500/600 super sprawa, ale za 15-20 lat dopiero

I to też napisałem

Czytamy uważnie i odpisujemy, żeby była spójność wypowiedzi w miarę

Moim zdaniem jedynym samochodem spełniającym warunki jest Honda S2000.

> Moim zdaniem jedynym samochodem spełniającym warunki jest Honda S2000.

Marku, masz rację, Twoim zdaniem, swoje na temat S2000 wyraziłem powyżej

Piękny pojazd, super osiągi, ogólnie "och i ach", ale mnie nie odpowiada

> Marku, masz rację, Twoim zdaniem, swoje na temat S2000 wyraziłem powyżej

> Piękny pojazd, super osiągi, ogólnie "och i ach", ale mnie nie odpowiada

w zasadzie chyba juz wszystko padło i nic nie odpowiada.. wyglada wiec na to ze zostaniesz bez zabawki

> w zasadzie chyba juz wszystko padło i nic nie odpowiada.. wyglada wiec na to ze zostaniesz bez

> zabawki

Są 3 sztuki przecież, nie ma, że wszystko odpadło

Mitsu Evo 5/6

M3 e46 sedan z manualem

Leon 1 Cupra R ośka 225KM

Megane 2,0T 225KM

Focus 2 ST, bo na zdrowego RS braknie

Volvo C30 2,5T

Czyli jest nawet 5 sztuk

> Są 3 sztuki przecież, nie ma, że wszystko odpadło

> Mitsu Evo 5/6

> M3 e46 sedan z manualem

> Leon 1 Cupra R ośka 225KM

> Megane 2,0T 225KM

> Focus 2 ST, bo na zdrowego RS braknie

> Volvo C30 2,5T

> Czyli jest nawet 5 sztuk

a 130i ?

> a 130i ?

z BMW podoba mi się tylko kilka modeli, seria 1 nie należy do nich

> mps 6 za duże, a czy 3 kupi się w miarę zdrowe?

latwo nie bedzie... ale np. ja swoja 3 MPS BK z 2008r. bede sprzedawal we wrzesniu , wszystkie wymogi spelnia(no, masa chyba o ~60 kg przekroczona) znaczek MPS zdjalem ;-)

uwaga reklama: (1. wlasciciel 100% bezwypadkowa jedna przycierka parkingowa auto z pelna historia do poczatku kazda faktura od zakupu do wgladu kazde tankowanie na spritmonitor zaposane serwis aso przez 5 lat a pozniej sensowny warsztat "niezależny", auto teraz ma ~91tys przebiegu, w zalewie syfu ktory jest na rynku w sumie rodzynek

auto na torze bylo raz w zyciu, a tak jezdzone w miare normalnie na co dzien, sluzylo jako drugie w rodzinie

w razie zainteresowania kontakt na prv

przepraszam za spam ale tak sobie wymyslilem ze najpierw dam ogloszenia na paru forach to moze trafi sie ktos konlretny zanim oglosze na jakims otomoto...

akurat nadaje z wakacji i temat nowego auta nie jest jeszcze w 100% dopiety ale postanowiłem skorzystac z okazji zeby oglosic zamiar sprzedazy

> tam, gołębnik jak w dieslu starym

> a jak tam ruda w Mazdach, bo 6 to wiem, że chrupie mocno

ponoc chrupie troche ale moja garazowana i nic niepokojacego na razie nie zauwazylem

czyli może być ciekawy pojazd

w razie czego się odezwę na priv

a na co zmieniasz?

> czyli może być ciekawy pojazd

> w razie czego się odezwę na priv

później zainwestujesz 10kzł i masz ~330KM

to może coś nietypowego?

can am