Wypaliłem drugi bak w moim służbowym wynalazku: kangoo grand 7os. 1.5 dci 110KM

pierwszy bak był 8,1 drugi 8,3 -liczone z dystrybutora choć pokrywa się to z kompem +/- 0,2

Jazda 50/50 miasto/trasa podmiejska, delikatna max do 3k obr bez deptania, 100% klima, 1-2 osoby

sporo. Mi laguna 2.0 z automatem i dpfem tyle spala. Nawet biorac poprawke na areodynamike kostki mydla to 1.5 ze spokojna jazda nie powinen tyle wypic

Ile to auto wazy?

Za dużo obrotów jeździj do 2000 obr/min, poza tym jak nowe auta to do 5000km chyba nie można przekraczać 2500 obr/min i 100km/h tak miałem w daci logan mcv 1.5dci 85 7-osobowy, tam średnie spalanie z 60 tys.km 4,6 litra haha, latem bywało 4,3 zimą 4,8. Ja dolewałem mixolu od początku 200ml na bak.

> Wypaliłem drugi bak w moim służbowym wynalazku: kangoo grand 7os. 1.5 dci 110KM

> pierwszy bak był 8,1 drugi 8,3 -liczone z dystrybutora choć pokrywa się to z kompem +/- 0,2

> Jazda 50/50 miasto/trasa podmiejska, delikatna max do 3k obr bez deptania, 100% klima, 1-2 osoby

ciężka nóżke kierownik ma

> Za dużo obrotów jeździj do 2000 obr/min, poza tym jak nowe auta to do 5000km chyba nie można

> przekraczać 2500 obr/min i 100km/h tak miałem w daci logan mcv 1.5dci 85 7-osobowy, tam

> średnie spalanie z 60 tys.km 4,6 litra haha, latem bywało 4,3 zimą 4,8. Ja dolewałem mixolu od

> początku 200ml na bak.

Taaa, do 2000 krpm. Mały, dość wysilony diesel i styl jazdy starym 250D N/A w W123. Świetna rada. Tylko, że to co zaoszczędzi na paliwie, z nawiązką odda w naprawach, gdy mu panewki powiedzą papa (czy Renault poprawiło je w końcu?).

Nowoczesne diesle już dawno przestały być niskoobrotowe.

> Taaa, do 2000 krpm. Mały, dość wysilony diesel i styl jazdy starym 250D N/A w W123. Świetna rada.

> Tylko, że to co zaoszczędzi na paliwie, z nawiązką odda w naprawach, gdy mu panewki powiedzą

> papa (czy Renault poprawiło je w końcu?).

> Nowoczesne diesle już dawno przestały być niskoobrotowe.

toc przy 2 tys obrotow ma nawiekszy moment wiec glaczego mialby wyzej krecic ???

> toc przy 2 tys obrotow ma nawiekszy moment wiec glaczego mialby wyzej krecic ???

Bo jak masz przy 2krpm największy moment, to to są obroty w sam raz do jazdy, a nie do tego by przy nich zmienić bieg, spaść o 500 w dół i przyspieszać dalej.

> Za dużo obrotów jeździj do 2000 obr/min, poza tym jak nowe auta to do 5000km chyba nie można

> przekraczać 2500 obr/min i 100km/h tak miałem w daci logan mcv 1.5dci 85 7-osobowy, tam

> średnie spalanie z 60 tys.km 4,6 litra haha, latem bywało 4,3 zimą 4,8. Ja dolewałem mixolu od

> początku 200ml na bak.

kiedyś podpytywałem ile to 1,5 dci powinno palić to mnie autokącikowi puryści uświadamiali że służbowym to nie dbam o portfel firmy , ale do rzeczy .

w firmie jest dośc dużo clio z różnych roczników i tak z doświadczeń kolegów i swoich

1,5 dci z DPF-em 75 KM co by nie robić 5,1-5,3 nie zejdzie się w jeździe mieszanej

1,5 dci bez DPF-a 85 albo 83 KM w jedździe mieszanej z dość dynamicznym poruszaniem się po autostradzie 4,7 litra .

Tak więc kangur z jak trochę ciśnięty może tyle brać , w rodzinie mają Qaszkaja 1,5 dci to chyba ma też 110km i naprawdę zejśc tym poniższej 8 to jest sukces.

> kiedyś podpytywałem ile to 1,5 dci powinno palić to mnie autokącikowi puryści uświadamiali że

> służbowym to nie dbam o portfel firmy , ale do rzeczy .

> w firmie jest dośc dużo clio z różnych roczników i tak z doświadczeń kolegów i swoich

> 1,5 dci z DPF-em 75 KM co by nie robić 5,1-5,3 nie zejdzie się w jeździe mieszanej

> 1,5 dci bez DPF-a 85 albo 83 KM w jedździe mieszanej z dość dynamicznym poruszaniem się po

> autostradzie 4,7 litra .

> Tak więc kangur z jak trochę ciśnięty może tyle brać , w rodzinie mają Qaszkaja 1,5 dci to chyba ma

> też 110km i naprawdę zejśc tym poniższej 8 to jest sukces.

no to chyba gdziej juz podobny tekst widzialem ze kolesiowi Daci Logdy z silnikiem 110 pali srednio 7 gdzie moj Duster z silnikiem 90 srednio pali 6

> toc przy 2 tys obrotow ma nawiekszy moment wiec glaczego mialby wyzej krecic ???

Bp po zmianie biegu obr spadają do dziury gdzie nic się nie dzieje.

Kręcąc do 3000 cały czas mamy cug bez turbo dziury

> Bp po zmianie biegu obr spadają do dziury gdzie nic się nie dzieje.

> Kręcąc do 3000 cały czas mamy cug bez turbo dziury

i wir w baku

ja tam swojego krece do 2500 i jak zmieniam to obroty spadaj do 2000 i jest oki a jak chce przyspieszyc to faktycznie 3 do 3.5 kreco go

Megane kombi 1,5dci na trasie- 5,7l średnia prędkość 120-130 km/h, jak żona dojeżdża do pracy prędkość 40-80 km/h spalanie spada do 5,1. W obu przypadkach klima włączona.

Spokojnie.... teraz latam tylko po mieście i według kompa moje 1.6HDi spala 9.8L ale mnie spokojna jazda denerwuje

Megane kombi 1,5 dci 106 KM, codzienne dojazdy do pracy w Warszawie, 50% trasa 50 % miasto, średnie spalane z komutera 4,8 do 5,1 litra.

Zmiany biegów, przy 2 800 obr. Jazda ponieżej 2 000 obr męczarnia dla silnika - spalanie duże a jechać nie chce.

> Taaa, do 2000 krpm. Mały, dość wysilony diesel i styl jazdy starym 250D N/A w W123.

Panie fachowiec, 250D nigdy nie występował w wersji W123.

Podpieraj się przykładami, które istniały, będziesz bardziej wiarygodny

> Wypaliłem drugi bak w moim służbowym wynalazku: kangoo grand 7os. 1.5 dci 110KM

> pierwszy bak był 8,1 drugi 8,3 -liczone z dystrybutora choć pokrywa się to z kompem +/- 0,2

> Jazda 50/50 miasto/trasa podmiejska, delikatna max do 3k obr bez deptania, 100% klima, 1-2 osoby

Nie wiem na ile Ci to pomoże, ale Clio dci 65 KM, spalało mi zaleznie od stylu jazdy, 50/50 trasa/miasto - do 2200-2500 obrotów, zmiana biegu - do 4,6 litra, pedał w podłodze non stop 7,6 litra i to był max.

> Nie wiem na ile Ci to pomoże, ale Clio dci 65 KM, spalało mi zaleznie od stylu jazdy, 50/50

> trasa/miasto - do 2200-2500 obrotów, zmiana biegu - do 4,6 litra, pedał w podłodze non stop

> 7,6 litra i to był max.

bede monitorowac, moze spanie jak sie troche dotrze....

Mi 8.3 spala laguna 2.0 175 KM z manualną skrzynią przy jeździe w 100% po mieście (korki).

Peugeot 3008 1,6 HDI średnie spalanie z ostatnich 10 kkm ok 7,1-7,2. Jazda w 75% a2 z prędkością 120-130 jedna osoba z klima. Reszta trasy podmiejskie. Od razu uprzedzeń ze mieszkam pod WAWA i nie stoję w korkach......

> Wypaliłem drugi bak w moim służbowym wynalazku: kangoo grand 7os. 1.5 dci 110KM

> pierwszy bak był 8,1 drugi 8,3 -liczone z dystrybutora choć pokrywa się to z kompem +/- 0,2

> Jazda 50/50 miasto/trasa podmiejska, delikatna max do 3k obr bez deptania, 100% klima, 1-2 osoby

> Peugeot 3008 1,6 HDI średnie spalanie z ostatnich 10 kkm ok 7,1-7,2. Jazda w 75% a2 z prędkością

> 120-130 jedna osoba z klima. Reszta trasy podmiejskie. Od razu uprzedzeń ze mieszkam pod WAWA

> i nie stoję w korkach......

> > Jazda 50/50 miasto/trasa podmiejska, delikatna max do 3k obr bez deptania, 100% klima, 1-2 osoby

Citroen C3 II 1.6HDi-16v (110FAP) jeździ nim żona, niestety ma do pracy (Warszawa) Łupuszańską, Hynka, Żwirki i tam spala nawet i 9/100 (klima)

w trasie przy ostrej jeździe auto zadowala się 5-5,5/100

> Panie fachowiec, 250D nigdy nie występował w wersji W123.

> Podpieraj się przykładami, które istniały, będziesz bardziej wiarygodny

Oj tam, się machnąłem o jedną cyferkę w oznaczeniu wersji lub modelu. Jak kto woli - albo W123 240D, albo W124 250D.

> Wypaliłem drugi bak w moim służbowym wynalazku: kangoo grand 7os. 1.5 dci 110KM

> pierwszy bak był 8,1 drugi 8,3 -liczone z dystrybutora choć pokrywa się to z kompem +/- 0,2

> Jazda 50/50 miasto/trasa podmiejska, delikatna max do 3k obr bez deptania, 100% klima, 1-2 osoby

kolejny bak: 8,1

> kolejny bak: 8,1

ciezka ta noga

nie bede pisal ile mi Duster spala bo mam tylko 90KM i tez ciezka noge

> kolejny bak: 8,1

czas dojazdu do pracy identyczny jak BMW czy Subaru predkosci osiagane w poszczegolnych miejsca takze wiec

i nie jade gaz-hamulec-gaz

BMW wciaga ~10L gazu

Subaru ~11,5L gazu

widoczenie dynamiczne przyszpieszanie wyjatkowko nie sluzy dci....

> czas dojazdu do pracy identyczny jak BMW czy Subaru predkosci osiagane w poszczegolnych miejsca

> takze wiec

> i nie jade gaz-hamulec-gaz

> BMW wciaga ~10L gazu

> Subaru ~11,5L gazu

> widoczenie dynamiczne przyszpieszanie wyjatkowko nie sluzy dci....

Moze reczny masz zaciagniety?

> Moze reczny masz zaciagniety?

Nie

Wszyscy mówią że spadnie po 5kkm przebiegu jak się dobrze dotrze

> Nie

> Wszyscy mówią że spadnie po 5kkm przebiegu jak się dobrze dotrze

z instrukcji obsługi...

cyt. "Do przebiegu 1.500 km nie należy

przekraczać prędkości obrotowej silnika

2.500 obr/min. Od tego momentu samochodem

można jeździć z większą prędkością

lecz optymalne wartości parametrów

eksploatacyjnych osiągnie on

dopiero po pokonaniu 6.000 km.

W okresie docierania - dopóki silnik

samochodu jest nierozgrzany - nie

należy gwałtownie przyspieszać. Nie

należy również dopuszczać do osiągania

zbyt wysokich obrotów silnika na

niższych biegach."

> z instrukcji obsługi...

> cyt. "Do przebiegu 1.500 km nie należy

> przekraczać prędkości obrotowej silnika

> 2.500 obr/min. Od tego momentu samochodem

> można jeździć z większą prędkością

> lecz optymalne wartości parametrów

> eksploatacyjnych osiągnie on

> dopiero po pokonaniu 6.000 km.

> W okresie docierania - dopóki silnik

> samochodu jest nierozgrzany - nie

> należy gwałtownie przyspieszać. Nie

> należy również dopuszczać do osiągania

> zbyt wysokich obrotów silnika na

> niższych biegach."

Na zimno nigdy żadnym atutem nie daje

inna sprawa brak czyniła temp, nie ma nawet kontrolki zimny/ciepły

Dlatego pierwsze 3km jade delikatnie

Pierwsze 1kkm też stosowałem się do instrukcji....

.... teraz też nie pożeginam gaz na 50% obr max do 3000 i kolejny bieg

> Na zimno nigdy żadnym atutem nie daje

> inna sprawa brak czyniła temp, nie ma nawet kontrolki zimny/ciepły

> Dlatego pierwsze 3km jade delikatnie

> Pierwsze 1kkm też stosowałem się do instrukcji....

> .... teraz też nie pożeginam gaz na 50% obr max do 3000 i kolejny bieg

tym razem 7,6L wiec dociera sie

> tym razem 7,6L wiec dociera sie

Nadal to dużo, moja ostatnia średnia z jakichś 80l. paliwa to 5,5l (i to bynajmniej nie jest trasa, codziennie jeżdżę do pracy przez centrum Warszawy).

Może robisz sporo autostrady, tam wysoki kangur i duże prędkości mogą dać takie spalanie.

> tym razem 7,6L wiec dociera sie

Kolejne dwa baki i 7.0

Czyli sukcesywnie spada.

> Kolejne dwa baki i 7.0

> Czyli sukcesywnie spada.

kolejne baki wypalone - wychodzi 6,8 -7,1

czyli juz sie ustabilizowało