Oglądam sobie przeróżnej maści samochody do pojeżdżenia do 17 kPLN. I teraz pytanie...czy lepiej się bawić w opcję:

- zdrowa buda, mechanicznie do ogarnięcia

- buda lakierowana, gdzies tam naprawiana a mechanicznie pełna historia serwisowa na podstawie faktur?

3 opcja czyli buda i mechanika do ogarnięcia odpada

Niestety większość jest sprowadzana a wiadomo że trafić sprowadzony idealny to "grozi" Noblem W sumie nie można oczekiwać cudów po aucie 10-13 letnim.

Niestety mniejsze w tej cenie mnie nie interesują.

> Oglądam sobie przeróżnej maści samochody do pojeżdżenia do 17 kPLN. I teraz pytanie...czy lepiej

> się bawić w opcję:

> - zdrowa buda, mechanicznie do ogarnięcia

> - buda lakierowana, gdzies tam naprawiana a mechanicznie pełna historia serwisowa na podstawie

> faktur?

> 3 opcja czyli buda i mechanika do ogarnięcia odpada

> Niestety większość jest sprowadzana a wiadomo że trafić sprowadzony idealny to "grozi" Noblem W

> sumie nie można oczekiwać cudów po aucie 10-13 letnim.

> Niestety mniejsze w tej cenie mnie nie interesują.

ja zawsze wybieram bramkę - buda zdrowa, mechanika do ogarnięcia... ale ja mam rdzofobię

> Oglądam sobie przeróżnej maści samochody do pojeżdżenia do 17 kPLN. I teraz pytanie...czy lepiej

> się bawić w opcję:

> - zdrowa buda, mechanicznie do ogarnięcia

> - buda lakierowana, gdzies tam naprawiana a mechanicznie pełna historia serwisowa na podstawie

> faktur?

> 3 opcja czyli buda i mechanika do ogarnięcia odpada

> Niestety większość jest sprowadzana a wiadomo że trafić sprowadzony idealny to "grozi" Noblem W

> sumie nie można oczekiwać cudów po aucie 10-13 letnim.

> Niestety mniejsze w tej cenie mnie nie interesują.

Mechanika jest zawsze do wyprowadzenia

Blacharka niekoniecznie.

Zależy jeszcze jakie auto ale zwykle mechanika jest do skutecznego ogarnięcia. W najgorszym wypadku może być konieczna wymiana silnika lub skrzyni, ale to nie są bardzo duże koszty przy używkach.

Jeśli blacharka jest: "zryta" a do tego ukryta to może być już szrot na kółkach.

Najlepiej to byłoby kupić lekko puknięty ale sprawny mechanicznie i zrobić u zaufanego blacharza pod własnym nadzorem.

Pozdrawiam.

> Oglądam sobie przeróżnej maści samochody do pojeżdżenia do 17 kPLN. I teraz pytanie...czy lepiej

> się bawić w opcję:

> - zdrowa buda, mechanicznie do ogarnięcia

z ruda nie wygrasz

zależy gdzie ta ruda i jakie to auto

jak tylko na elementach typu drzwi klapa to rudą bym olewał wtedy, byle podwozie było zdrowe

> zależy gdzie ta ruda i jakie to auto

> jak tylko na elementach typu drzwi klapa to rudą bym olewał wtedy, byle podwozie było zdrowe

ale rudej nie ma. Jest tylko więcej farby na elementach Ruda to i mnie odstrasza.

> ale rudej nie ma. Jest tylko więcej farby na elementach Ruda to i mnie odstrasza.

aaa, że walony, jak to mówił mój mechanik... "panie, a który to nie był walony"

> ale rudej nie ma. Jest tylko więcej farby na elementach Ruda to i mnie odstrasza.

Jak chcesz jeździć krótko - bierz sprawne mechanicznie, jak jesteś sentymentalny - bierz z lepszą blachą.

Bierz z lepszą blachą, nie wiem jak to było zrobione a walka z rdzą jes bez sensu. Chyba, że ta mechanika to jakieś rzeczy nienaprawialne w praktyce.

> Bierz z lepszą blachą, nie wiem jak to było zrobione a walka z rdzą jes bez sensu. Chyba, że ta

> mechanika to jakieś rzeczy nienaprawialne w praktyce.

Samochód Subaru. Mechanika robiona konkretnie...faktury sporawe. Nie widać nic złego z blachą..tyle że malowane na 100% było. W sumie to już jakieś 5 late temu i teraz nic się nie dzieje. Pytanie czy bać się robionej blachy (klika lat wstecz) czy nie. Moja jedyna obawa to dużo szpachli i może wyłazić ruda...ot tyle. Ale czego wymagać po samochodzie z 1998 roku

> Pytanie czy bać się robionej blachy (klika lat wstecz) czy nie. Moja jedyna obawa to dużo

> szpachli i może wyłazić ruda...ot tyle. Ale czego wymagać po samochodzie z 1998 roku

Masz jakieś info na temat wypadkowości ?? ... tzn . czy podłużnice , słupki, dach, podłoga itd były ruszone czy tylko zewn. poszycie.

z tego wynika, że chcesz kupić auto 15 letnie za ~17 tysięcy czy ja coś źle rozumiem

> z tego wynika, że chcesz kupić auto 15 letnie za ~17 tysięcy czy ja coś źle rozumiem

Chyba nie jesteś w stanie tego zrozumieć. Skoro nie znamy wersji, to możemy tylko gdybać. Widziałem starsze egzemplarze, których właściciele nawet nie myśleliby się pozbyć za takie pieniądze. Ta marka, do pewnego stopnia, rządzi się własnymi prawami.

> Masz jakieś info na temat wypadkowości ?? ... tzn . czy podłużnice , słupki, dach, podłoga itd były

> ruszone czy tylko zewn. poszycie.

Dobry trop. Dzięki. Chyba nie obejdzie się na wizycie u kogoś kto mógłby to sprawdzić. Geometria do spr. czy coś innego jeszcze? Z pomiaru lakiery wynika że słupki dach są ok. Malowane drzwi, klapa, błotnik.

> z tego wynika, że chcesz kupić auto 15 letnie za ~17 tysięcy czy ja coś źle rozumiem

2000r. 16-18 kPLN. Zmartwię Cię szukam nawet starszych jeszcze aut które spełnią pewne moje założenia. Sięgnąłem nawet do 1993 r przy cenie 14 kPLN

Żona też się dziwi ALe do tej pory wszędzie jechaliśmy bez problemów więc o to przestała się już martwić. Zaufanie

> Dobry trop. Dzięki. Chyba nie obejdzie się na wizycie u kogoś kto mógłby to sprawdzić. Geometria do

> spr. czy coś innego jeszcze? Z pomiaru lakiery wynika że słupki dach są ok. Malowane drzwi,

> klapa, błotnik.

Geometria i to co wymieniłem ..... jeśli nie ruszone to nie masz się czym martwić .... Ciężko przez tyle lat użytkowania nigdzie nie przytrzeć , nie przywalić

> z tego wynika, że chcesz kupić auto 15 letnie za ~17 tysięcy czy ja coś źle rozumiem

Co Cie dziwi ?? ..... kup taniej np. zadbaną STI