bo przymierzam sie do takiego nakeda. wszelkie opinie mile widziane

ten mi sie widzi konkretnie

Nie jeździłem - tylko siedziałem

Dla mnie średnio wygodny ale wiadomo... nie tego szukałem.

Dzisiaj byłem w Motofrajdzie - też stał tam jakiś GSR.

jeździłem... dziarski silnik z gsx-r600 aczkolwiek troche zdławiony...

od dołu normlanie ale na górze to juz jest cacy:)

teraz mam gsr750... do 8000obr taki bez ochów i achów... powyżej prostuje ręce... na minus brak owiewki w std..

na serwisie widuje tylko na przeglądach... nic sie nie dzieje ... akcji serwisowych tez chyba nie pamietam...

GSR600 to udany motocykl (pracowałem w ASO Suzuki), ale jest pewnien problem z ew. zakupem używki. Jest to kwestia ramy. Z racji jej konstrukcji jest dość delikatna, przy stosunkowo niegrożnych glebach lub jeździe na gumie element potrafi się poddać. Podczas oględzin koniecznie trzeba zajrzeć pod zbiornik paliwa...

Do wiatru jestem przyzwyczajony

Obilo mi Się o uszy coś o pękających ramach?

> bo przymierzam sie do takiego nakeda. wszelkie opinie mile widziane

> ten mi sie widzi konkretnie

Dla mnie był rewelacyjny. Na miasto super, bo niesamowicie zwrotny, w miarę wygodny (choć to już zależy od rozmiarów kierownika), dla mnie zegary trochę za nisko były. Generalnie bardzo przyjemny sprzęt, choć nie miałem okazji wyskoczyć na jakąś trasę żeby sprawdzić jak tam się sprawdza

spytaj właściciela,chyba go znasz

> spytaj właściciela,chyba go znasz

hmmm. Myślisz?

Mialem GSR 600. Fajne moto. Do pozniejszej zmiany na fzs 1000 zmusiła mnie pozycja - po dluzszej trasie bolały zbytnio podkurczone nogi - a wcale nie mam 2m wzrostu.

Poza tym, silnik jechal dopiero powyzej 9tys rpm

Wszystko kwestia porownania do innych sprzetow.

Mamy takiego w szkolce i jak dla mnie nie jest zadna rewelacja, wrecz odwrotnie. Pozatym, wszystko kwestia tego czego oczekuje sie od motocykla.

Co do porecznosci to sa motocykle o wiele lepsze, tyle, ze moga byc problemy z moca. Sa mocniejsze, sa slabsze.

Karnij sie Hornet'em

Hornet to ale raczej 900 jak juz

Wolałbym juz Z750

> bo przymierzam sie do takiego nakeda. wszelkie opinie mile widziane

> ten mi sie widzi konkretnie

kolega Klaudi (ex BBM) jeździł teraz takim przez 4 dni.

> Hornet to ale raczej 900 jak juz

Dlaczego ?

> Wolałbym juz Z750

Zgodze sie, lepszy niz GSR.

bo podobają mi się w nim dwa tłumiki

> kolega Klaudi (ex BBM) jeździł teraz takim przez 4 dni.

i co w związku z tym?

> i co w związku z tym?

cytując " wszelkie opinie mile widziane "

domyśl się

> cytując " wszelkie opinie mile widziane "

> domyśl się

domyślam się ze :

A. Podoba mu się

B. Nie podoba mu się

C.zaliczyl szlifa i leczy ego

D.chce mi go odsprzedać

Wybierz opcje

> bo podobają mi się w nim dwa tłumiki

A SV1000 ?

Kasa podobna, a jest to swego rodzaju "diesel" wśród szlifierek

> A SV1000 ?

> Kasa podobna, a jest to swego rodzaju "diesel" wśród szlifierek

sv nie chce. chyba jednak sie zdecyduje na z750

> Hornet to ale raczej 900 jak juz

Dlaczego ?

> Wolałbym juz Z750

Zgodze sie, lepszy niz GSR.

to porównaj Z750 do gsr750 a nie do sześcsetki...

> to porównaj Z750 do gsr750 a nie do sześcsetki...

Myslisz, ze wlasciwosci jezdne / prowadzenie zmieni sie ze wzgledu na wiekszy silnik ?

> Myslisz, ze wlasciwosci jezdne / prowadzenie zmieni sie ze wzgledu na wiekszy silnik ?

a myslisz ze geometria ramy nie ma tu nic do rzeczy?

a taki? qrde daleko zeby jechac i sie zastanawiam czy odpuscic?

> Hornet to ale raczej 900 jak juz

> Wolałbym juz Z750

A mi sie podoba Z1000 w ostatnim wydaniu, oczywiscie wersja otwarta

Aaale brzydal

Znasz A-Z Motors z Pyskowic?

Nie? A powinienem?

piękny

Ale po co mi coś czego nie wykorzystam? W zasadzie do mojej jazdy wystarczy >100 KM , ale niekiedy jeżdżę z plecakiem i wtedy trochę brakuje

> piękny

> Ale po co mi coś czego nie wykorzystam? W zasadzie do mojej jazdy wystarczy >100 KM , ale niekiedy

> jeżdżę z plecakiem i wtedy trochę brakuje

Mi wystarcza to co mam, bo w 99,99999% jezdze bez "plecaka".

Ale gdybym mial troche gotowki na zbyciu, to zmienil bym er6n na taka Z1000, a zapas mocy nie przeszkadza

> a myslisz ze geometria ramy nie ma tu nic do rzeczy?

W tam samym modelu ?

> W tam samym modelu ?

600 i 750 to nie sa te same modele;)

chyba że ja coś źle przeczytalam...

> domyślam się ze :

> A. Podoba mu się

> B. Nie podoba mu się

> C.zaliczyl szlifa i leczy ego

> D.chce mi go odsprzedać

> Wybierz opcje

C odpada

D odpada

A/B rzuć monetą

> 600 i 750 to nie sa te same modele;)

GSR 600 i 750 Maja inne ramy ?

> GSR 600 i 750 Maja inne ramy ?

ano;)

> Dlaczego ?

> Zgodze sie, lepszy niz GSR.

> to porównaj Z750 do gsr750 a nie do sześcsetki...

GSR750 technologicznie to krok wstecz wobec GSR600

> Mi wystarcza to co mam, bo w 99,99999% jezdze bez "plecaka".

> Ale gdybym mial troche gotowki na zbyciu, to zmienil bym er6n na taka Z1000, a zapas mocy nie

> przeszkadza

Z1000 tak ale w wersji Z1000SX

> Z1000 tak ale w wersji Z1000SX

Do turystyki moze i tak, ale bardziej mi sie podobaja nakedy

> GSR750 technologicznie to krok wstecz wobec GSR600

rozwiniesz...?

> rozwiniesz...?

popatrz chociazby na material z jakiego wykonanano wahacz GSR600 aluminium/GSR750 stal

przednie zaciski GSR600 cztery tloczki/GSR750 dwa tloczki

750 sprawia wrazenie robionej na szybko ... cos tam poprawili, cos tam spieprzyli ..... zadna rewelacja poza tym GSR600 byl IMO brzydki ale 750 jest paskudny

> Do turystyki moze i tak, ale bardziej mi sie podobaja nakedy

no ja tam latam w trasy dlatego tylko SX

> Z1000 tak ale w wersji Z1000SX

Nie wiem jak z " Z " - tem 1000 bo nim nie smigalem ale 1000 SX mnie na kolana jakos nie powalilo, silnik w pewnym zakresie obrotow wpada w dosyc duzy i " chropowaty " rezonans. Jak dotad jakos duzo nabywcow jeszcze nie znalazl.

Leff, gdzies sie tak dlugo podziewal ?

> Nie wiem jak z " Z " - tem 1000 bo nim nie smigalem ale 1000 SX mnie na kolana jakos nie powalilo,

> silnik w pewnym zakresie obrotow wpada w dosyc duzy i " chropowaty " rezonans. Jak dotad

> jakos duzo nabywcow jeszcze nie znalazl.

> Leff, gdzies sie tak dlugo podziewal ?

jestem caly czas ale jak nie mam nic do powiedzenia to sie nie odzywam

ostatnio gadalem z kolesiem, ktory ma SX i skarzyl sie, ze powyzej 180 jest juz malo stabilny ..... w moim autobusie tego nie ma wiec dlatego chyba pozostane przy big bike'ach co nie zmienia postaci rzeczy, ze SX mi sie podoba

> popatrz chociazby na material z jakiego wykonanano wahacz GSR600 aluminium/GSR750 stal

> przednie zaciski GSR600 cztery tloczki/GSR750 dwa tloczki

> 750 sprawia wrazenie robionej na szybko ... cos tam poprawili, cos tam spieprzyli ..... zadna

> rewelacja poza tym GSR600 byl IMO brzydki ale 750 jest paskudny

ja tam nie jezdzilem 600tką. 750 tez jazdaa probna sie nie liczy... ale...

3-5 letni GSR wygladaa jakby ulegał biodegradacji. materiał siedzenia, plastiki - MASAKRA. to nie jest aspekt do rozważenia, to jest nokaut i dyskwalifikacja...