Wymagania:

cena do 8 tys zł (max 15 tys jak sie do 8 nie znajdzie nic)

benzyna

proste w naprawie, trwałe

od kompaktu wzwyż

dające frajdę z jazdy (a frajdę daje mi albo moc auta albo wielkość/komfort i fajny dźwięk)

auto używane na dojazdy z 5km w 1 stronę, jako drugie w rodzinie

> Wymagania:

> cena do 8 tys zł (max 15 tys jak sie do 8 nie znajdzie nic)

> benzyna

> proste w naprawie, trwałe

> od kompaktu wzwyż

> dające frajdę z jazdy (a frajdę daje mi albo moc auta albo wielkość/komfort i fajny dźwięk)

> auto używane na dojazdy z 5km w 1 stronę, jako drugie w rodzinie

3litrowa R6 w Mercu - Klin

> Wymagania:

> cena do 8 tys zł (max 15 tys jak sie do 8 nie znajdzie nic)

> benzyna

> proste w naprawie, trwałe

> od kompaktu wzwyż

Da się znaleźć.

> dające frajdę z jazdy (a frajdę daje mi albo moc auta albo wielkość/komfort i fajny dźwięk)

Czyli co z tą mocą? Ma się odpychać, a prowadzenie jest bez znaczenia? Dziwne.

Moim typem, ale to do 15-tu tysięcy, bo za 8 to już ppmarian może coś powiedzieć, byłby e46 compact. Nawet podstawowe 316Ti daje już jaką taką frajdę, głównie z racji dobrej trakcji. 318Ti (czyli 2.0 R4 143KM) to jeszcze lepiej.

Da radę kupić w dobrym stanie E46 Compact za 8k?

Za 8kpln można kupić Hondę Civic 6gen z 1.6 16v, całkiem nieźle się odpycha.

> Da się znaleźć.

> Czyli co z tą mocą? Ma się odpychać, a prowadzenie jest bez znaczenia? Dziwne.

> Moim typem, ale to do 15-tu tysięcy, bo za 8 to już ppmarian może coś powiedzieć, byłby e46

> compact. Nawet podstawowe 316Ti daje już jaką taką frajdę, głównie z racji dobrej trakcji.

> 318Ti (czyli 2.0 R4 143KM) to jeszcze lepiej.

bez przesady. facet (!!!) pyta o auto a Ty mu BMW Compact?

> bez przesady. facet (!!!) pyta o auto a Ty mu BMW Compact?

Jesteś metro? To co proponuję, to ewidentnie nie jest Nissan Micra, Ford Ka czy Opel Tigra.

do 8 tyś - megane coupe 2.0 PH1

do 15 tyś - AUDI A3 1.8T / ulep audi TT

> Da radę kupić w dobrym stanie E46 Compact?

>

Tak. Ale nie za 8kpln. ppmarian może coś o tym powiedzieć.

> Wymagania:

> cena do 8 tys zł (max 15 tys jak sie do 8 nie znajdzie nic)

> benzyna

> proste w naprawie, trwałe

> od kompaktu wzwyż

> dające frajdę z jazdy (a frajdę daje mi albo moc auta albo wielkość/komfort i fajny dźwięk)

> auto używane na dojazdy z 5km w 1 stronę, jako drugie w rodzinie

Passat b3/b4 VR6 ?

za 8 koła to może Punto, jak chcesz, żeby było bardziej usportowione to szukaj czerwonego

Passat B5/B5FL 1.8 T.

> Passat B5/B5FL 1.8 T.

powodzenia z zawieszeniem

> powodzenia z zawieszeniem

Miałem B5 FL przez prawie 5 lat, przejechałem ok.120 tys.km. Sprzedałem przy przebiegu ok.230 tys.km - zawieszenie nadal było oryginalne, nie stwierdzono żadnych luzów (sprawdzane przy każdym przeglądzie i podczas badania w ASO tuż przed sprzedażą).

Śmiem twierdzić, że zła opinia na temat zawieszenia B5 FL jest niezgodna z prawdą

Może jak się używa felg 17" lub 18", albo przejeżdża przez wszystkie napotkane na drodze dziury to zawias pada szybko, ale przy odpowiedzialnej eksploatacji służy długo bez żadnych problemów.

no to jesteś moim autorytetem w tej kwestii

> no to jesteś moim autorytetem w tej kwestii

Albo wyjątkiem potwierdzającym regułę

> Czyli co z tą mocą? Ma się odpychać, a prowadzenie jest bez znaczenia? Dziwne.

taki mistrz prostej ze mnie po prostu

> powodzenia z zawieszeniem

Masz do wyboru wiele dobrych zamienników wahaczy, więc w czym problem? Zrobisz raz i na 150-200 tys km wystarczy.

raczej 100 tyś i na dobrych częściach

> Jesteś metro? To co proponuję, to ewidentnie nie jest Nissan Micra, Ford Ka czy Opel Tigra.

wlasnie nie jestem dlatego reaguje na jedno z najbardziej babskich aut jakie jezdzi

> Wymagania:

> cena do 8 tys zł (max 15 tys jak sie do 8 nie znajdzie nic)

> benzyna

> proste w naprawie, trwałe

> od kompaktu wzwyż

> dające frajdę z jazdy (a frajdę daje mi albo moc auta albo wielkość/komfort i fajny dźwięk)

> auto używane na dojazdy z 5km w 1 stronę, jako drugie w rodzinie

do 8 tyś. jako zabawkę szukałbym ibizy cupry 2.0 16v

powyżej ibizy IIFL cupry 1.8T chociaż czasami zdarzają się w granicy 8 tyś. ale to zazwyczaj padaki

> raczej 100 tyś i na dobrych częściach

oczywiście.. jako użytkownik dwóch B5FL powiem Ci ze nie masz racji...

> do 8 tyś. jako zabawkę szukałbym ibizy cupry 2.0 16v

> powyżej ibizy IIFL cupry 1.8T chociaż czasami zdarzają się w granicy 8 tyś. ale to zazwyczaj padaki

Ibiza klasa b, za mala

> powodzenia z zawieszeniem

Widzę kolega albo miał "mirkowóz" albo nie miał nigdy samochodu z tym zawieszeniem.

Pewien samochód z tym "złym" zawieszeniem ma w tej chwili 420 tyś i część wahaczy jest oryginalna jeszcze, pozostałe co pukały zmieniane były na Lemfordera za szt ok 150-200zł zazwyczaj, raz na jakiś czas, zdecydowanie nie jest to element którego należy się bać i który rujnuje kieszeń, przy wyborze wręcz nie powinien mieć udziału, bo przed zakupem stan zawieszenia sprawdzasz za 50zł na OSKP i wiesz co w trawie piszczy, a na ewentualne naprawy "na już" targuje się cenę.

Jest to taki sam mit jak nie kupować aut na F-powielany przez tych co nigdy nie mieli a słyszeli od śwagrowego śwagra co w szopie naprawia poloneza i twierdzi że dla niego to najlepsza fura, a te wielowahaczowe to zło jakich mało...

> dające frajdę z jazdy (a frajdę daje mi albo moc auta albo wielkość/komfort i fajny dźwięk)

Volvo 850 T5