> bryła nadwozia sugeruje, że to zostało zaprojektowane jako kombi a sedana zrobili przez przypadek.

> Kto kupuje Volvo sedan?!?!? Konik?!? TY???

nie kupiłem tego do wzdychania, patrz pierwszy post

> taką fajną furę mi z rejonu wyprowadziłeś

> za takie fajne piniondze

> weź se siedź tam u siebie na południu co ?

pocieszę Cię że sprzedałem tam ostatnio Volvo 244 z 1976, o wiele fajniejsze

> odstraszył mnie brak oc,

co Cię odstraszyło? przecież to problem typa, ja sobie kupiłem od razu OC na siebie i z głowy

to nie moja Wołga, moja w Wawie była tylko 2 razy za mojej kadencji

> pocieszę Cię że sprzedałem tam ostatnio Volvo 244 z 1976, o wiele fajniejsze

ale nie za tysioncpińcet...

> ogrzewanie trochę słabo dmucha - znając podobną historię kumpla z 960, pewnie całkowicie zatkany

> jest filtr przed zespołem nagrzewnicy, tragicznie się to wymienia

życzę cierpliwości z tym filtrem. Mój zmieniałem chyba ze 2 godziny, pół deski rozdzielczej pod spodem trzeba było wykręcić.

Uważaj na zaczepy w plastikowych panelach.

> Boszzz...znów sedan.

nooo wszystkie takie same, jak kropla wody

Mega mi się podoba to Volvo

Rodzice kiedyś mieli takiego i bardzo miło wspominam

EDIT: Ta cena to jakoś mega okazyjna. Bo na allegro mało tego to raz, a dwa jak już coś jest to powyżej 2k

> pocieszę Cię że sprzedałem tam ostatnio Volvo 244 z 1976, o wiele fajniejsze

a co z Volvo bylo nie tak?

> a co z Volvo bylo nie tak?

Pewnie się znudził...

> a co z Volvo bylo nie tak?

nic, zrobiło miejsce dla Żiguli

> nic, zrobiło miejsce dla Żiguli

nie lepiej bylo garaz powiekszyc?

> ponieważ na AK jak to na AK chodzą przeróżne legendy co się da a co nie, postanowiłem założyć temat

> w którym podzielę się realnymi kosztami eksploatacji samochodu za najniższą krajową, którym

> mam zamiar jeździć do kwietnia

> Auto zostało zakupione ponieważ projekt W108 nie jest jeszcze gotowy do eksploatacji, a trochę mi

> na zimę szkoda Wołgi którą jeżdżę od maja (całkowicie absolutnie bezawaryjnie tak btw.)

> auto to 1989 Volvo 740GLE 2.3b automat

> wczoraj przyjechało ze mną z Wawy

Ja takiego szukam i pod nosem nie znalazlem..

Nie zniszcz, to w kwietniu wroci do domu.

Ile to realnie pali w trasie (jaka predkosc)?

> nie lepiej bylo garaz powiekszyc?

oj tam, pomiałem sobie przez prawie rok, uruchomiłem go, poogarniałem niektóre rzeczy ale dalej myślę że ktoś się nim lepiej zajmie niż ja - ja jednak preferuję motoryzację radziecką i niemiecką

740 to czysty przypadek, i poniekąd pochodna tego iż 244 jest nadzwyczaj solidne, więc wydaje się że i 740 powinno dać radę

> Ja takiego szukam i pod nosem nie znalazlem..

> Nie zniszcz, to w kwietniu wroci do domu.

> Ile to realnie pali w trasie (jaka predkosc)?

przy 90-110 spaliło mi ok 9 litrów

koszty po tygodniu:

1) 2 sworznie wahaczy przód - 120zł

2) 2 tuleje stabilizatora przód - 60zł (to one się tłukły a nie poduszka amora jak myślałem)

3) pompa paliwa zewnętrza przednia + filtr paliwa (działa głośno, nauczony doświadczeniem wymieniam zanim sie zepsuje) - 190zł

4) piórka wycieraczek 24zł

5) naciągnąłem pasek altka

robocizna własna

wydaje się że jak na razie to wszystko

> koszty po tygodniu:

> 1) 2 sworznie wahaczy przód - 120zł

> 2) 2 tuleje stabilizatora przód - 60zł

> 3) pompa paliwa zewnętrza przednia + filtr paliwa (działa głośno, nauczony doświadczeniem wymieniam

> zanim sie zepsuje) - 190zł

> 4) piórka wycieraczek 24zł

> robocizna własna

> wydaje się że jak na razie to wszystko

Tylko teraz podstawowy temat w dyskusji czy nie lepiej taxi - czy naprawde MUSIALES to wymienic skoro zamierzasz tylko sie przez zime przebujac?

> Tylko teraz podstawowy temat w dyskusji czy nie lepiej taxi - czy naprawde MUSIALES to wymienic

> skoro zamierzasz tylko sie przez zime przebujac?

tuleje staba i pompę musiałem, wycieraczki też - sworznie mogłem sobie darować, miały minimalny luz ALE zakładamy że autem nie chcemy się zabić tylko ma być sprawne.

> Tylko teraz podstawowy temat w dyskusji czy nie lepiej taxi - czy naprawde MUSIALES to wymienic

> skoro zamierzasz tylko sie przez zime przebujac?

Oczywiście, że musiał. Samochód był niesprawny i/lub groziła mu poważna awaria uniemożliwiająca dalszą jazdę. Popieram Konika, przy szwankującej pompie są duże szanse, że za chwilę trzeba będzie bulić za lawetę. Ja pierwsze objawy u siebie zignorowałem i potem żałowałem bo naprawa zamiast kosztować 200zł i godzinę roboty pod blokiem kosztowała 500 i tydzień stania samochodu (co kosztowało kolejną kasę bo zapasowy samochód nie ma LPG).

> tuleje staba i pompę musiałem, wycieraczki też - sworznie mogłem sobie darować, miały minimalny luz

> ALE zakładamy że autem nie chcemy się zabić tylko ma być sprawne.

no to te sworznie jak miały minimalny luz to na zimę dałyby jeszcze rade...

wydaje mi się ze tutaj była nadgorliwość...

PS: kwota 1500 PLN zaczyna niebezpiecznie rosnąć

> tuleje staba i pompę musiałem, wycieraczki też - sworznie mogłem sobie darować, miały minimalny luz

> ALE zakładamy że autem nie chcemy się zabić tylko ma być sprawne.

Nieważne, że stary sztrucel. Ma być sprawny i koniec.

Ja u siebie w zabytku powoli gdzieś luz w zawieszeniu czuję tylko nie mogę dojść z którego miejsca. Obawiam się, że trzeba będzie wahacze wymieniać któreś.

> no to te sworznie jak miały minimalny luz to na zimę dałyby jeszcze rade...

> wydaje mi się ze tutaj była nadgorliwość...

> PS: kwota 1500 PLN zaczyna niebezpiecznie rosnąć

nie mam zamiaru sztucznie tej kwoty utrzymywać na niskim poziomie, to ma być rzetelny test - a auto ma być sprawne

> no to te sworznie jak miały minimalny luz to na zimę dałyby jeszcze rade...

za sworzniami za chwilę poleciałyby kolejne elementy metalowo-gumowe i koszt by wzrósł drastycznie.

> wydaje mi się ze tutaj była nadgorliwość...

To nie takie proste. W tych samochodach zawieszenia owszem są pancerne, ale czuć w prowadzeniu każdą nieprawidłowość. Lekki luz i komfort spada drastycznie. A przecież nie po to się kupuje tai ponton żeby nam się tłukło na każdej nierówności

> PS: kwota 1500 PLN zaczyna niebezpiecznie rosnąć

"niebezpiecznie"

> Oczywiście, że musiał. Samochód był niesprawny i/lub groziła mu poważna awaria uniemożliwiająca

> dalszą jazdę.

Powiem Ci, ze ilekroc jade taxi (rozne korporacje) to bardzo czesto mam wrazenie, ze samochod jest niezbyt sprawny i grozi mu awaria uniemozliwiajaca dalsza jazde

> Popieram Konika

Ja tez popieram jego podejscie do sprawy. Pytalem w kontekscie rozkminy z taxi.

> koszty po tygodniu:

> 1) 2 sworznie wahaczy przód - 120zł

> 2) 2 tuleje stabilizatora przód - 60zł

jaki producent tych elementów? Półka średnia czy oryginał?

> 3) pompa paliwa zewnętrza przednia + filtr paliwa (działa głośno, nauczony doświadczeniem wymieniam

> zanim sie zepsuje) - 190zł

Ja też już nigdy tego błędu nie popełnię. Uważaj na jazdę na rezerwie. One przez to padają te pompy.

> 4) piórka wycieraczek 24zł

promocja w Biedronce?

> robocizna własna

No i tutaj oszczędziłeś 300% ceny. Niestety nie każdy może sobie na to pozwolić. i nie każdy potrafi/ma narzędzia.

> Powiem Ci, ze ilekroc jade taxi (rozne korporacje) to bardzo czesto mam wrazenie, ze samochod jest

> niezbyt sprawny i grozi mu awaria uniemozliwiajaca dalsza jazde

ojtam ojtam... Ja jeżdżę taxi rzadko, ale też mam takie spostrzeżenia. Tak mniej więcej połowa tych samochodów moim zdaniem przechodzi przegląd z przymrużeniem oka z czego część nawet z przymrużeniem dwóch.

> Ja tez popieram jego podejscie do sprawy. Pytalem w kontekscie rozkminy z taxi.

powiedzmy, że to jest taxi sprawne bo on ma kartę VIP . Rzadko się takie zdarza ale też są.

> jaki producent tych elementów? Półka średnia czy oryginał?

sworznie meyle + tuleje oryg.

> Ja też już nigdy tego błędu nie popełnię. Uważaj na jazdę na rezerwie. One przez to padają te

> pompy.

taaa wiem, przerabiałem w E12

> promocja w Biedronce?

na stacji kupiłem

> No i tutaj oszczędziłeś 300% ceny. Niestety nie każdy może sobie na to pozwolić. i nie każdy

> potrafi/ma narzędzia.

No cóż, dlatego to zaznaczam. Pompę łatwo wymienić bo jest zewnętrzna, wymiana sworzni i tulei to jakieś 150zł w Krakowie

- zaspawałem 2 dziury w podłodze - były pod nogami kierowcy oraz pasażera (nie za wielkie, po wycięciu "do zdrowego" takie z 5x5cm) - o dziwo cała reszta podwozia jest w stanie bardzo ładnym, widać taki urok - 150zł mnie to kosztowało + 30zł jakiś szuwaks konserwacyjny

- regulator napięcia zmieniłem bo migotały światła na wolnych obrotach - 40zł po znajomości w hurtowni za Hella

spalanie w mieście (Kraków) przy jeździe " z ruchem" to dokładnie 11,9l Zaznaczę że robię dużo krótkich odcinków.

> - zaspawałem 2 dziury w podłodze - były pod nogami kierowcy oraz pasażera (nie za wielkie, po

> wycięciu "do zdrowego" takie z 5x5cm) - o dziwo cała reszta podwozia jest w stanie bardzo

> ładnym, widać taki urok - 150zł mnie to kosztowało + 30zł jakiś szuwaks konserwacyjny

to jak to jest z tymi blachami jak w 6letnim mondeo ??

> to jak to jest z tymi blachami jak w 6letnim mondeo ??

ej to jest serio jedyne co znalazłem, IMo niegłupio jak na 25 lat A ja się nie bawię tylko szukam śrubokrętem

> ej to jest serio jedyne co znalazłem, IMo niegłupio jak na 25 lat A ja się nie bawię tylko szukam

> śrubokrętem

w sumie dziwne, że tak poważna korozja, tak selektywnie ale wierzę

powodzenia!

> w sumie dziwne, że tak poważna korozja, tak selektywnie ale wierzę

> powodzenia!

tzn to nie jest żadna specjalna zagadka bo korozja była w miejscu "piaskowanym" przez przednie koła

nie mam powodów żeby ukrywać cokolwiek przy tym zgliszczu, piszę rzetelnie jak jest Jakby było więcej dziur to wykryłbym je śrubokrętem, gwarantuję Ci

jakbym znalazł więcej to bym nie spawał bo by nie było sensu, a tak to jeszcze było warto

Ewentualnego chętnego do sprawdzenia śrubokrętem 6-letniego mondeo zapraszam na priv

Pamiętam jak kiedyś śrubokrętem zacząłem sprawdzać zaporożca kumpla a potem trzeba było spawać od nowa całą podłogę

To jest prawdziwy samochód, a nie tam jakiś współczesny plastik.

> To jest prawdziwy samochód, a nie tam jakiś współczesny plastik.

z tamtego okresu to w124 był chyba ideałem wykonania/luksusu

zimówki nowe dayton x4 - 450 zł z założeniem, po znajomości

miałem kupić używki ale skoro taka cena się trafiła... ale tego to nie wiem czy liczyć bo one raczej zostaną do innego auta potem

podsumujmy, jak na razie:

samochód jak dotychczas - 2314zł (w tym 200zł transport)

zimówki - 450zł

OC - 275zł

3039zł

jak widać same zimówki i OC stanowią znaczny koszt w stosunku do wartości auta, więc idealnie szukać aut które mają te 2 rzeczy

ok, na życzenie kolegi z posta poniżej - hipotetyczne koszty napraw w warsztatach (w ASO x3-4):

- wymiana sworzni wahaczy i gumek staba 100-150zł

- wymiana pompy paliwa i filtra paliwa - 60-100zł

- wymiana reglera i naciągnięcie paska alternatora 30-50zł

- wymiana piór wycieraczek - 10zł

- wymiana oleju (gratis z olejem lub ok 30zł)

Też niedługo założę taki wątek, póki co wybieram między Golfem III TDI a LPG. Zakup do końca przyszłego tygodnia, cena 1500 zł, będzie porównanie.

Przerejestrowywałeś ten samochód i masz to wliczone w cenę zakupu, czy nie? Bo ja nie mam zamiaru

> Też niedługo założę taki wątek, póki co wybieram między Golfem III TDI a LPG. Zakup do końca

> przyszłego tygodnia, cena 1500 zł, będzie porównanie.

> Przerejestrowywałeś ten samochód i masz to wliczone w cenę zakupu, czy nie? Bo ja nie mam zamiaru

na razie nie, na wiosnę postanowię czy go pcham czy zostaje jako backup do "czarnej roboty" i wtedy najwyżej przerejestruje

> na razie nie, na wiosnę postanowię czy go pcham czy zostaje jako backup do "czarnej roboty" i wtedy

> najwyżej przerejestruje

a nie masz obowiązku od razu przerejestrować + opłacić / przepisać OC na siebie?

> zimówki nowe dayton x4 - 450 zł z założeniem, po znajomości

> miałem kupić używki ale skoro taka cena się trafiła... ale tego to nie wiem czy liczyć bo one

> raczej zostaną do innego auta potem

> podsumujmy, jak na razie:

> samochód jak dotychczas - 2314zł (w tym 200zł transport)

> zimówki - 450zł

> OC - 275zł

> 3039zł

> jak widać same zimówki i OC stanowią znaczny koszt w stosunku do wartości auta, więc idealnie

> szukać aut które mają te 2 rzeczy

pokazuj koszta poniesione jako % wartości:) będzie bardziej dramatycznie

> zimówki nowe dayton x4 - 450 zł z założeniem, po znajomości

> miałem kupić używki ale skoro taka cena się trafiła... ale tego to nie wiem czy liczyć bo one

> raczej zostaną do innego auta potem

> podsumujmy, jak na razie:

> samochód jak dotychczas - 2314zł (w tym 200zł transport)

> zimówki - 450zł

> OC - 275zł

> 3039zł

> jak widać same zimówki i OC stanowią znaczny koszt w stosunku do wartości auta, więc idealnie

> szukać aut które mają te 2 rzeczy

Dla pełnego obrazu fajnie byłoby jeszcze zsumować potencjalne koszty robocizny. W twoim przypadku dużo robisz sam, ale wiele osób by tego nie zrobiło i musiałoby zapłacić za usługę.

Myślę, że takie coś dałoby całkiem fajną perspektywę dla osób, które chciałyby mieć coś starszego do jazdy na co dzień a nie mają umiejętności/czasu/chęci do samodzielnego dłubania.

> a nie masz obowiązku od razu przerejestrować + opłacić / przepisać OC na siebie?

mam

> Dla pełnego obrazu fajnie byłoby jeszcze zsumować potencjalne koszty robocizny. W twoim przypadku

> dużo robisz sam, ale wiele osób by tego nie zrobiło i musiałoby zapłacić za usługę.

tylko że znów tutaj wiele zależy od miejsca zamieszkania - koszt robocizny w zależności od warsztatu, miejsca zamieszkanie etc. będzie bardzo różny.

> pokazuj koszta poniesione jako % wartości:) będzie bardziej dramatycznie

etam, lepiej rozpatrywać to kwotowo jednak - walory użytkowe i stosunek jakość/cena pozostawiam do oceny indywidualnej

> tylko że znów tutaj wiele zależy od miejsca zamieszkania - koszt robocizny w zależności od

> warsztatu, miejsca zamieszkanie etc. będzie bardzo różny.

Wiem, dlatego pisałem o orientacyjnym koszcie, np. w mieście gdzie ty byś musiał samochód naprawiać, czy cenach w których się orientujesz za daną usługę. Wiadomo, że może być taniej, lub drożej, ale dałoby to jakikolwiek pogląd dla osób, które nie mają do czynienia z mechanikami na co dzień.

Coś na zasadzie osobnej tabeli tak, żeby nie zakłamywało rzeczywistych kosztów przez ciebie poniesionych.

> Wiem, dlatego pisałem o orientacyjnym koszcie, np. w mieście gdzie ty byś musiał samochód

> naprawiać, czy cenach w których się orientujesz za daną usługę. Wiadomo, że może być taniej,

> lub drożej, ale dałoby to jakikolwiek pogląd dla osób, które nie mają do czynienia z

> mechanikami na co dzień.

> Coś na zasadzie osobnej tabeli tak, żeby nie zakłamywało rzeczywistych kosztów przez ciebie

> poniesionych.

ok, specjalnie dla Ciebie dopisałem

Ciekawy temat. Ja sam zakupiłem niedawno po dość długich poszukiwaniach MB 190 2.0D w automacie. Jestem zadowolony, wypłaciłem z drogą po auto 6000pln. Chciałem uniknąć inwestowania, bo nie mam gdzie robić przy aucie. Dziś mija dokładnie miesiąc od zakupu, 1500km przejechane w bardzo fajnym klimacie roku 92'

Szukałem równocześnie Volvo 24x, ale to postanowiłem jeśli będę brać to z zachodu.

> ok, specjalnie dla Ciebie dopisałem

Kto wie, może się komuś przyda.

PS.

Ale z tą wymianą wycieraczek, to drożyzna straszna u ciebie

PS.2

Jeśli się komuś przyda to w ramach podziękowań za nakłonienie kolegi do zestawienia potencjalnych kosztów robocizny przyjmuję - w każdej ilości

> a nie masz obowiązku od razu przerejestrować + opłacić / przepisać OC na siebie?

temat poruszany milion razy. ma obowiązek, którego nie sposób wyegzekwować....

dlatego ja na przykład z czystego lenistwa nie przerejestrowuję..

> temat poruszany milion razy. ma obowiązek, którego nie sposób wyegzekwować....

> dlatego ja na przykład z czystego lenistwa nie przerejestrowuję..

a co z OC? jeździsz na poprzedniego właściciela aż się skończy i opiero wtedy wykupujesz nowe?

> a co z OC? jeździsz na poprzedniego właściciela aż się skończy i opiero wtedy wykupujesz nowe?

przecież OC mam kupione na siebie, auto nie miało wcześniej OC

> a co z OC? jeździsz na poprzedniego właściciela aż się skończy i opiero wtedy wykupujesz nowe?

Przecież OC i tak masz obowiązek zgłosić zakup do ubezpieczyciela, a sprzedający zgłosić sprzedaż, więc to nie jest tak, że kupujesz z OC i jeździsz na czyimś, tylko po zakupie przechodzi ono na Ciebie (i Twoje dane), więc jak nie przerejestrujesz to mogą Cię zmandatować.