Wiem ze homologacja itd...

Ale mam auto na fabrycznym rozmiarze 205/60/16.

Koledze ostały sie felgi z oponami w rozmiarze 215/50/17 felgi i opony 2 letnie z bieżnikiem w granicach 6 mm. Falgi pasuja bez zastrzezeń do auta..

i teraz purysci kodexsowo/przepisowo/techniczni - co mi grozi za jazde na takim zestawie - praktycznie i teoretycznie....

ps opony letnie wiec jeszcze jest czas na dyskusję...

> Wiem ze homologacja itd...

> Ale mam auto na fabrycznym rozmiarze 205/60/16.

> Koledze ostały sie felgi z oponami w rozmiarze 215/50/17 felgi i opony 2 letnie z bieżnikiem w

> granicach 6 mm. Falgi pasuja bez zastrzezeń do auta..

Akurat te dwa rozmiary są swoimi najbliższymi zamiennikami

> Akurat te dwa rozmiary są swoimi najbliższymi zamiennikami

Wiem ale w papierach auta nie ma tego rozmiaru i dlatego pytam głównie o aspekty kodeksowe... Czy coś mi praktycznie lub teoretycznie grozi?

> Wiem ale w papierach auta nie ma tego rozmiaru i dlatego pytam głównie o aspekty kodeksowe... Czy

> coś mi praktycznie lub teoretycznie grozi?

myślisz, że policjanci znają homologację dla każdego modelu?

Ty nie musisz ze sobą wozić świadectwa homologacji z zaznaczonym rozmiarem/ami kół

> Wiem ale w papierach auta nie ma tego rozmiaru i dlatego pytam głównie o aspekty kodeksowe... Czy

> coś mi praktycznie lub teoretycznie grozi?

Teoretycznie tak, praktycznie raczej nie, przynajmniej w PL.

> myślisz, że policjanci znają homologację dla każdego modelu?

> Ty nie musisz ze sobą wozić świadectwa homologacji z zaznaczonym rozmiarem/ami kół

Raczej miałem na mysli ubezpieczenie przy ew wypadku...

> Teoretycznie tak, praktycznie raczej nie, przynajmniej w PL.

A austria/Niemcy/Francja? o SK i CZ czy innym HUF nie wspomniawszy?

> coś mi praktycznie lub teoretycznie grozi?

Tak mi się wydaje, że:

Powodujesz wypadek > ubezpieczyciel OC sprawdza opony w aucie i stwierdza że nie są homologowane > brak wypłaty z OC > płacisz sam

> A austria/Niemcy/Francja? o SK i CZ czy innym HUF nie wspomniawszy?

A tego nie wiem jak traktuja w tym przypadku cudzoziemcow. Natomiast jesli mnie pamiec nie myli, to Niemcy u siebie w dokumentach od samochodu maja wpisany rozmiar opon.

> Tak mi się wydaje, że:

> Powodujesz wypadek > ubezpieczyciel OC sprawdza opony w aucie i stwierdza że nie są homologowane > brak wypłaty z OC > płacisz sam

Chyba chodziło Ci o AC. Miałem już w życiu 2 szkody likwidowane z mojego OC i nikt nigdy nie sprawdzał mojego auta i jego stanu przed wypłaceniem pokrzywdzonemu odszkodowania.

> i teraz purysci kodexsowo/przepisowo/techniczni - co mi grozi za jazde na takim zestawie -

> praktycznie i teoretycznie....

> ps opony letnie wiec jeszcze jest czas na dyskusję...

w PL - nic. Byleby tylko opony miały odpowiedni bieżnik i nie wystawała za obrys błotnika

> A tego nie wiem jak traktuja w tym przypadku cudzoziemcow. Natomiast jesli mnie pamiec nie myli, to

> Niemcy u siebie w dokumentach od samochodu maja wpisany rozmiar opon.

Pytam bo czasami sie zapuszczam poza granice kraju

Nie jestem co prawda w zasadzie wcale napalony na zmianę rozmiaru ale kolega ma ładne felgi z dobrymi oponami i gotów jest pozbyć się ich za IMO atrakcyjną cenę. A ja wiosna i tak musze kupic opony...

> w PL - nic. Byleby tylko opony miały odpowiedni bieżnik i nie wystawała za obrys błotnika

Nie wystaja i nie ocierają - sprawdzałem...

Ale w sumie nieprzyjemnie byłoby dostac mandat np w takiej Austrii - choc z tego co wiem to taki rozmiar funcjonował w niektórych lagunach jako fabryczny...

Do Laguny? Jaki rozmiar opon dla 17 jest w homo?

> Do Laguny? Jaki rozmiar opon dla 17 jest w homo?

Kolega miał fabrycznie w lagunie coupe 215/xx/17 - xx bo nie pamiętam profilu mogło byc 50 ew 55....

spokojnie zakłądaj nie ma problemu z ubezpieczeniem itp

> Wiem ze homologacja itd...

> Ale mam auto na fabrycznym rozmiarze 205/60/16.

> Koledze ostały sie felgi z oponami w rozmiarze 215/50/17 felgi i opony 2 letnie z bieżnikiem w

> granicach 6 mm. Falgi pasuja bez zastrzezeń do auta..

Średnia jest praktycznie identyczna. Można zakładać, nikt o zdrowych zmysłach problemu robić nie będzie.

Jeśli chcesz być absolutnie pewien, skonsultuj się z Rozporządzeniem.

> Nie wystaja i nie ocierają - sprawdzałem...

> Ale w sumie nieprzyjemnie byłoby dostac mandat np w takiej Austrii - choc z tego co wiem to taki

> rozmiar funcjonował w niektórych lagunach jako fabryczny...

za granicą to nie wiem ale w PL to jest wolna amerykanka. Ja powinienem mieć w terenówce fabrycznie opony 29 calowe, a mam szersze i wyższe 33 calowe dodatkowo na dystansach. Opony oczywiście wystają poza obrys błotnika więc założony jest fartuch. Ani ubezpieczyciel, ani policja, ani diagnosta się nie czepia.

> za granicą to nie wiem ale w PL to jest wolna amerykanka. Ja powinienem mieć w terenówce fabrycznie

> opony 29 calowe, a mam szersze i wyższe 33 calowe dodatkowo na dystansach. Opony oczywiście

> wystają poza obrys błotnika więc założony jest fartuch. Ani ubezpieczyciel, ani policja, ani

> diagnosta się nie czepia.

przy tak znacznych odstępstwach od normy niechciałbym być sprawcą wypadku takim pojazdem. Wtedy - zwłaszcza przy ofiarach - mogą być schody

> za granicą to nie wiem ale w PL to jest wolna amerykanka. Ja powinienem mieć w terenówce fabrycznie

> opony 29 calowe, a mam szersze i wyższe 33 calowe dodatkowo na dystansach.

33 cale to srednica czy szerokośc?

> przy tak znacznych odstępstwach od normy niechciałbym być sprawcą wypadku takim pojazdem. Wtedy -

> zwłaszcza przy ofiarach - mogą być schody

Dlaczego miałyby być schody?

> przy tak znacznych odstępstwach od normy niechciałbym być sprawcą wypadku takim pojazdem. Wtedy -

> zwłaszcza przy ofiarach - mogą być schody

Nie do konca to rozumiem.

To innego rozmiaru kol nie mozna dac, a inne rzeczy mozna modyfikowac?

Co z samochodoami majacymi sportowe kierownica na nabach, nieseryjny wydech, obnizone zawieszenie, spojlery, fotele kubelkowe, itp, itd...

Dlaczego to wszystko moze byc, a opony w innym rozmiarze nie?

> 33 cale to srednica czy szerokośc?

średnica całego koła

> Wiem ale w papierach auta nie ma tego rozmiaru i dlatego pytam głównie o aspekty kodeksowe... Czy

> coś mi praktycznie lub teoretycznie grozi?

Jaką Ty masz dokładnie tą Lalunię.

> Jaką Ty masz dokładnie tą Lalunię.

Taka jak w podpisie L III kombi 2,0 benzyna wolnossacy...

> Taka jak w podpisie L III kombi 2,0 benzyna wolnossacy...

No to jak się taką konfiguruje w lepszym wypasie na stronie Renault, to taki rozmiar (215/50R17) wychodzi. Więc powinny być OK.

Kupuj. Różnica średnic wychodzi poniżej 1%, a nie może przekroczyć 2%, więc jest ok. Ja też miałem kupować ten rozmiar do laguny III, ale skończyło się na 235/45/17

> i teraz purysci kodexsowo/przepisowo/techniczni - co mi grozi za jazde na takim zestawie -

nic

> Wiem ze homologacja itd...

> Ale mam auto na fabrycznym rozmiarze 205/60/16.

> Koledze ostały sie felgi z oponami w rozmiarze 215/50/17 felgi i opony 2 letnie z bieżnikiem w

> granicach 6 mm. Falgi pasuja bez zastrzezeń do auta..

> i teraz purysci kodexsowo/przepisowo/techniczni - co mi grozi za jazde na takim zestawie -

> praktycznie i teoretycznie....

> ps opony letnie wiec jeszcze jest czas na dyskusję...

Jezeli producent felg przewidzial ten rozmiar w danym poojezdzie to nic Ci nie grozi, ten rozmiar bez jakiegkolwiek problemu spokojnie bym zalozyl.

> Jezeli producent felg przewidzial ten rozmiar w danym poojezdzie

A nie producent samochodu?

> A nie producent samochodu?

Ale w Lali III producent przewidział. Zakładaj i luzik. Tylko sprawdź ET.