Wymieniam płyn hamulcowy co 2 lata, z poprzedniej wymiany zostało mi ponad pół w litrowej butelce, butelka otwarta tylko na chwile do nalania płynu, potem prze 2 lata stała zakręcona. Jak rozumiem taki płyn, który był zamknięty i nie pracował nadaje się do wykorzystania? Sprawdzał ktoś kiedyś zawodnienie takiej pozostałości w otwartej raz butelce?

Skoro była szczelnie zamknięta to w jaki sposób miałby się zawodnić

Ja bym lał i problemu nie robił

> Wymieniam płyn hamulcowy co 2 lata, z poprzedniej wymiany zostało mi ponad pół w litrowej butelce,

> butelka otwarta tylko na chwile do nalania płynu, potem prze 2 lata stała zakręcona. Jak

> rozumiem taki płyn, który był zamknięty i nie pracował nadaje się do wykorzystania? Sprawdzał

> ktoś kiedyś zawodnienie takiej pozostałości w otwartej raz butelce?

jedz do pierwszego lepszego warsztatu i niech sprawdzą odporność na wrzenie.

problem solved.

W samochodzie układ też jest szczelnie zamknięty

Bardziej chodzi o to, że ta wilgoć się potrafi zaciągać przy zmianie temperatur płynu, a w butelce warunki stabilne.

> W samochodzie układ też jest szczelnie zamknięty

> Bardziej chodzi o to, że ta wilgoć się potrafi zaciągać przy zmianie temperatur płynu, a w butelce

> warunki stabilne.

Chyba wilgoć dostaje się przez mikroporowatość przewodów elastycznych.

Bańka płynu hamulcowego kosztuje 10zł, to kup nowy dla czystego sumienia.

Chyba że chcesz dolać, to śmiało, nic mu się nie stało jak był zamknięty.

> Bańka płynu hamulcowego kosztuje 10zł, to kup nowy dla czystego sumienia.

> Chyba że chcesz dolać, to śmiało, nic mu się nie stało jak był zamknięty.

A stary wylej do kibla. Albo do studzienki. Albo na trawnik

> Bańka płynu hamulcowego kosztuje 10zł, to kup nowy dla czystego sumienia.

> Chyba że chcesz dolać, to śmiało, nic mu się nie stało jak był zamknięty.

widzę brak zrozumienia dla mojego pytania

1. pytam na forum wychodząc z założenia, że ktoś taka wiedzę posiada nie po to żeby jeżdzić gdzieś i oddawać do sprawdzania

2. nie chodzi o cenę płynu hamulcowego tylko o to, że nie lubię wyrzucać rzeczy, które mogą być w pełni sprawne.

Wiadomo, że płyn hamulcowy jest silnie higroskopijny i chętnie chłonie wilgoć z otoczenia. Pytanie co znaczy, silny i co znaczy chętnie? Czy ma to zastosowanie tylko do tego co jest w układzie hamulcowym? Połowa litrowej butelki jest wypełniona powietrzem, zatem? A jak odkrece zbiorniczek płynu hamulcowego na pół dnia, co wtedy? Ktoś wie, niech napisze, ja nie wiem, nie znam się.

> co znaczy, silny i co znaczy chętnie? Czy ma to zastosowanie tylko do tego co jest w układzie

> hamulcowym? Połowa litrowej butelki jest wypełniona powietrzem, zatem? A jak odkrece

> zbiorniczek płynu hamulcowego na pół dnia, co wtedy? Ktoś wie, niech napisze, ja nie wiem, nie

> znam się.

Obawiam się, że takich rzeczy to nikt tu nie wie, bo i po co zwykłemu kierowcy taka wiedza i skąd miałby jej zasięgnąć?

Ja Ci mogę pomóc tylko tyle, że na pewno płyn szybciej wodę chłonie zalany w układzie, niż zamknięty w butelce.

> hamulcowym? Połowa litrowej butelki jest wypełniona powietrzem, zatem? A jak odkrece

> zbiorniczek płynu hamulcowego na pół dnia, co wtedy? Ktoś wie, niech napisze, ja nie wiem, nie

> znam się.

W zbiorniczku płynu hamulcowego i tak są dziurki i powietrze ma swobodny dostęp.

Weź to na chłopski rozum. Jeżeli była dobrze zakręcona to pól litra płynu mogło wyciągnąć wilgoć tylko z pół litra powietrza. Jeżeli masz suche powietrze w domu/garażu to ilości raczej śladowe. Gorzej gdyby np. butelka była wystawiona na zmiany ciepła - raz zimno a raz gorąco w wilgotnych warunkach (np. przechowywana na zewnątrz) wtedy powietrze zapewne się w butelce wymieniało.

BTW sportowe płyny są bardziej higroskopijne niż standardowe.

Jak interesują cię zjawiska fizyczne: złap powietrze w pólitrowej butelce z domu, wstaw to do zamrażarki, zobacz ile jest butelce szronu - tyle wilgoci jest w pól litrze powietrza

> Jak interesują cię zjawiska fizyczne: złap powietrze w pólitrowej butelce z domu, wstaw to do

> zamrażarki, zobacz ile jest butelce szronu - tyle wilgoci jest w pól litrze powietrza

wystarczy wynieść z domu pustą zakręconą plastikowa butelkę po wodzie w niskiej temperaturze na zewnątrz przed dojściem do śmietnika butelka sie zassa, przerabialem

> wystarczy wynieść z domu pustą zakręconą plastikowa butelkę po wodzie w niskiej temperaturze na

> zewnątrz przed dojściem do śmietnika butelka sie zassa, przerabialem

No patrz, a ja przerabiam inaczej, czyli zimne powietrze zakręcam w butelce i te po przyniesieniu do domu zwiększa objętość i butelka nie ssie, lecz robi pssssyt przy odkręceniu. Ale co to ma wspólnego z zawartością wilgoci w powietrzu?

Do autora: lej śmiało. Taki płyn "pułkownik" ma moim skromnym zdaniem lepsze warunki leżakowania, niż płyn w układzie warunki pracy, zmienne temperatury, wielokrotne przechodzenie przez punkt rosy i inne.

> Wymieniam płyn hamulcowy co 2 lata

Instrukcja obsługi Twojego samochodu tak zaleca?

kwa

Na opakowaniach płynu np. DOT4 też są wzmianki - na moim wymieniać co 40kkm lub co 2lata.

> Instrukcja obsługi Twojego samochodu tak zaleca?

W większości samochodów co 2 lata, czasami co 3.

> W większości samochodów co 2 lata, czasami co 3.

Dlatego że przewody gumowe ssą wilgoć z powietrza a butelka plastikowa nie. Wlewaj i tyle, nie zastanawiaj się.

Też mam taki DOT4 na dolewki, ale zdaje się, że na opakowaniu jest data ważności (już przekroczona za 2 lata). Nadaje się to czy nie? Na płynach do chłodnicy niby też jest, ale wielokrotnie przekroczone daty, przebiegi a i tak jak się sprawdzi to ma wytrzymałość -35stopni

W układzie hamulcowym gumowe przewody to chyba tylko przy kołach są - krótkie odcinki. Zastanawiam się czy np. przesmarowanie ich delikatnie jakimś smarem, by je lepiej zakonserwowało i odcięło od wilgoci?

> W układzie hamulcowym gumowe przewody to chyba tylko przy kołach są - krótkie odcinki. Zastanawiam

> się czy np. przesmarowanie ich delikatnie jakimś smarem, by je lepiej zakonserwowało i odcięło

> od wilgoci?

Płyn hamulcowy nie jest szkodliwy dla gumy, czego nie mogę powiedzieć o smarze. Jeśli przewody nie są z mieszanki "olejoodpornej", to mogą zareagować na smar spęcznieniem...

Swego czasu chciałem uszczelnić smarem grafitowym osłonki tłoczków w zaciskach hamulcowych: guma nie dość, że spęczniała, to zrobiła się "lepka" i miękka...

> Na opakowaniach płynu np. DOT4 też są wzmianki - na moim wymieniać co 40kkm lub co 2lata.

To ciekawe, bo na mojej butelce (DOT-3) jest napsane, że to producenci samochodów zalecają wymianę co 40 kkm lub co 2 lata. A to chyba znaczy tyle samo, co informacja w reklamie, że producenci pralek zalecaja używanie Calgonu...

kwa

> Instrukcja obsługi Twojego samochodu tak zaleca?

> kwa

tak

> Wymieniam płyn hamulcowy co 2 lata, z poprzedniej wymiany zostało mi ponad pół w litrowej butelce,

> butelka otwarta tylko na chwile do nalania płynu, potem prze 2 lata stała zakręcona. Jak

> rozumiem taki płyn, który był zamknięty i nie pracował nadaje się do wykorzystania? Sprawdzał

> ktoś kiedyś zawodnienie takiej pozostałości w otwartej raz butelce?

Pojemnik plastikowy czy metalowy ?

> Pojemnik plastikowy czy metalowy ?

jeden płyn mam w org metalowym, a drugi w plastikowym