No własnie czy da sie to naprawic? Do jakiego szpeca najlepiej by sie udać z tym ?

> No własnie czy da sie to naprawic? Do jakiego szpeca najlepiej by sie udać z tym ?

Nitek czy doprowadzenia prądu?

A może sterowania?

Nitki są naruszone Jedynie działa pierwsza od dołu

> Nitki są naruszone Jedynie działa pierwsza od dołu

Kup klej elektroprzewodzący i naprawisz sam. Dostępny na allegro, w castoramie też widziałem kiedyś.

> Nitki są naruszone Jedynie działa pierwsza od dołu

są specjalne ''kleje'' wyglądające jak lakier do paznokci, malujesz po istniejących liniach.

Sporo czasu, ale jeżeli to tylko problem przerwanych ścieżek do się naprawi.

Tak jak piszą moi przedmówcy - klej przewodzący.

Ja używałem tego:

Dodam jeszcze od siebie, że miejsce naprawy szybciej się rozgrzewa, widocznie warstwa kleju jest cieńsza niż fabryczna nitka.

> No własnie czy da sie to naprawic? Do jakiego szpeca najlepiej by sie udać z tym ?

da się

albo samemu klejem z pędzelkiem i ze średnim efektem

albo pojedź do szklarza i niech dwuskładnikowym klejem porządnie zreperuje - polecam bo to naprawdę działa

A jak się sprawdza czy to nitki, i które nitki są uszkodzone? I w którym miejscu jest przerwanie...? Bo u mnie jakby dwie nagle przestały grzać, tak mi się zdaje bo szyba w tym miejscu odparowuje na końcu, ale jeszcze nie przyglądałem się im, czy widoczne jest miejsce przerwania

> A jak się sprawdza czy to nitki, i które nitki są uszkodzone? I w którym miejscu jest

> przerwanie...? Bo u mnie jakby dwie nagle przestały grzać, tak mi się zdaje bo szyba w tym

> miejscu odparowuje na końcu, ale jeszcze nie przyglądałem się im, czy widoczne jest miejsce

> przerwania

najprościej żaróweczką z kabelkiem

Orientujesz sie moze ile taka impreza kosztuje Słyszałem że ten klej nie zawsze pomaga jak sa np duze przerwania

> Orientujesz sie moze ile taka impreza kosztuje Słyszałem że ten klej nie zawsze pomaga jak sa np

> duze przerwania

na alle z wysyłką ok 25zł

> najprościej żaróweczką z kabelkiem

Uscislij

> Słyszałem że ten klej nie zawsze pomaga jak sa np

> duze przerwania

Ten klej przede wszystkim nie pomaga jak są duże prądy i elementy grzejne. Z doświadczenia powiem, że na naprawę szyby klejem szkoda nerwów , czasu i pieniędzy. Nawet tak niewielu . Poza tym bez tego można żyć. Gdybym miał wybierać, co pierwsze ma mi się zepsuć w samochodzie, to wybrał bym właśnie ogrzewaną tylną szybę .

> Uscislij

kabelek - mała rurkowa żaróweczka - kabelek

i końcami kabelka dotykasz bocznych pół przewodzących - jak świeci to OK

i trzymając jeden kabelek na tym polu drugim jedziesz po ścieżkach aż znajdziesz przerwę , czyli zgaśnie żaróweczka , i tak aż znajdziesz wszystkie przerwy

to samo powtarzasz trzymając kabelek na drugim polu i jadąc po ścieżkach od drugiej strony

oczywiście kabelkiem jedziesz po ścieżkach od strony drugiego pola

> Orientujesz sie moze ile taka impreza kosztuje Słyszałem że ten klej nie zawsze pomaga jak sa np

> duze przerwania

dawno nie robiłem więc nie wiem

a dwuskładnikowy klej dobry jest na wszystko - pół ścieżki kiedyś kleili mi

> Orientujesz sie moze ile taka impreza kosztuje Słyszałem że ten klej nie zawsze pomaga jak sa np

> duze przerwania

Kleiłem sobie tym zarówno przerwane ścieżki, jak i końcówki zasilające do szyby. Działa od lat do dziś.

> No własnie czy da sie to naprawic? Do jakiego szpeca najlepiej by sie udać z tym ?

w zakładzie "auto-szyby" pracownik powiedział mi ostatnio, że się tego nie opłaca robić bo i tak po jakimś czasie "siądzie" i, że takich usług nie oferują...

Tak jak przedmówcy juz napisali da sie specjalnym klejem.

Ja w mazdzie widziałem gdzie ścieżki były poprzerywane.

Ale w sedanie cieżko mi sie kleilo. Trzeba cienko posmarować tym klejem. Pozniej działało przez 3 lata

> kabelek - mała rurkowa żaróweczka - kabelek

> i końcami kabelka dotykasz bocznych pół przewodzących - jak świeci to OK

> i trzymając jeden kabelek na tym polu drugim jedziesz po ścieżkach aż znajdziesz przerwę , czyli

> zgaśnie żaróweczka , i tak aż znajdziesz wszystkie przerwy

> to samo powtarzasz trzymając kabelek na drugim polu i jadąc po ścieżkach od drugiej strony

> oczywiście kabelkiem jedziesz po ścieżkach od strony drugiego pola

zdajesz sobie sprawę że wszystkie przewody są połączone i żaróweczka będzie zawsze świecić ?

> zdajesz sobie sprawę że wszystkie przewody są połączone i żaróweczka będzie zawsze świecić ?

sprawdziłeś to czy tylko teoretycznie mówisz - bo jak kilka szyb zdiagnozowałem i pojechałem z gotowcami zaznaczonymi flamastrem do fachowca, żeby czasu nie tracił

> sprawdziłeś to czy tylko teoretycznie mówisz

On chyba czai prawo Ohma .

>> kabelek - mała rurkowa żaróweczka - kabelek

>> i końcami kabelka dotykasz bocznych pół przewodzących - jak świeci to OK

>> i trzymając jeden kabelek na tym polu drugim jedziesz po ścieżkach aż znajdziesz przerwę , czyli

>> zgaśnie żaróweczka , i tak aż znajdziesz wszystkie przerwy

>> to samo powtarzasz trzymając kabelek na drugim polu i jadąc po ścieżkach od drugiej strony

>> oczywiście kabelkiem jedziesz po ścieżkach od strony drugiego pola

>zdajesz sobie sprawę że wszystkie przewody są połączone i żaróweczka będzie zawsze świecić ?

Powinieneś sobie zdać sprawę, że żaden z ciebie elektryk/elektronik.

Opis szukania przerwy jest jak najbardziej poprawny.

Pomyśl chwilę - może załapiesz

> On chyba czai prawo Ohma .

to niech dalej czai

wyobraź sobie ze jestem elektronikiem, tylko źle zrozumiałem opis szukania...czytane na szybko

> na alle z wysyłką ok 25zł

Swego czasu na w-wskich Odolanach naprawiałem 5 zł za nitkę.

> na alle z wysyłką ok 25zł

Do dostania w każdej chyba castoramie za ~22pln.

Oczywiście sama "farbka".

Dwuskładnikowy klej przewodzący płaciłem ostatnio koło 50-60pln za elpox15 lub z loctite około 70-80 pln