No.

Szwagier auta szuka.

Zalozenia:

Im mlodsze tym lepiej.

Do 27 tys. zl. na instalke Lpg osobna kasa

Benzyna spalajaca do 10l gazu.

Dobre wyciszenie.

Faworytem byl civic ufo ale 1.8 ma 3300 obrotow przy 120, strasznie glosne auto.

Auto bedzie robi kolo 2000km miesiecznie wiec ma byc ciche i wygodne dla 3 osob.

Bagaznik jak w Civicu styknie.

Ja.. nie wiem :-P

alfa 159 1,8 mpi 140 KM

> No.

> Szwagier auta szuka.

> Zalozenia:

> Im mlodsze tym lepiej.

> Do 27 tys. zl. na instalke Lpg osobna kasa

> Benzyna spalajaca do 10l gazu.

> Dobre wyciszenie.

> Faworytem byl civic ufo ale 1.8 ma 3300 obrotow przy 120, strasznie glosne auto.

> Auto bedzie robi kolo 2000km miesiecznie wiec ma byc ciche i wygodne dla 3 osob.

> Bagaznik jak w Civicu styknie.

> Ja.. nie wiem :-P

Jeśli zależy mu na w miarę długim przełożeniu najwyższego biegu to przykładowo FR-V 2.0 150KM ma fajną skrzynię VI biegową, gdzie przy 100kmph jest ~2300 obrotów.

Podobnie A4B6 1.8T ze skrzynią VIb.

Avensis 1.8VVTI T25 ma skrzynię V biegową i przy 100kmph będzie jakieś 2700-2800RPM.

Można poszukać Bravo 1.4T-Jet, tam siedzi też skrzynia VI biegowa - ale nie wiem jak wyglądają przełożenia.

Preferowany wolnossak ze względu na awaryjnosc

> alfa 159 1,8 mpi 140 KM

Ok, co z nimi nie tak, że to takie tanie?

Legenda awaryjności Chodź nie wiem czy tu to nie jest prawdą bo silnik z opla chyba.

Mój typ:

http://otomoto.pl/renault-laguna-vat-23-benzyna-warto-C33010615.html

> alfa 159 1,8 mpi 140 KM

silnik z łopla, czyli brak regulacji hydraulicznej zaworów i zmienne fazy rozrządu

> alfa 159 1,8 mpi 140 KM

Mu straszny. Świetnie jeździ 2,2JTS ale z LPG będzie lipa bo bezpośredni wtrysk.

> Ok, co z nimi nie tak, że to takie tanie?

nic , silnik prosty wtrysk wielopunktowy , szału z mocą nie ma , tanie bo każdy diesla chce kupić , ludzie na forum alfy mają 1,8 z lpg i nie narzekają ,ale nie poszalejesz tymi konikami , auto ma w końcu w miarę trwałe zawieszenie ,159 jest dobrze wyciszone , generalnie tanie bo to nie niemiecki prestiż

> silnik z łopla, czyli brak regulacji hydraulicznej zaworów i zmienne fazy rozrządu

z łopliny , ale zmodyfikowany nieco przez alfę

> z łopliny , ale zmodyfikowany nieco przez alfę

A co z tymi zaworami?

No i hmm mało ich na allegro

vectra C z 1.8

> vectra C z 1.8

przed czy po lifcie bo to dwa różne silniki

> A co z tymi zaworami?

nie mają hydraulicznej kasacji luzu , regulowane szklankami ,

> No i hmm mało ich na allegro

bo mało popularne były

> nie mają hydraulicznej kasacji luzu , regulowane szklankami ,

> bo mało popularne były

Czyli późniejsza odsprzedaż za cene tico.

Jakieś inne propozycje prócz Vectry i 159?

> Czyli późniejsza odsprzedaż za cene tico.

> Jakieś inne propozycje prócz Vectry i 159?

Peugeot 407 2.0 noPB

> Peugeot 407 2.0 noPB

No to widze, za dużego wyboru nie ma.

Diesli to milion

Laguna 3

> przed czy po lifcie bo to dwa różne silniki

to na pewno ten przed śmiga ok, sprawdzone przez znajomego

> to na pewno ten przed śmiga ok, sprawdzone przez znajomego

zasadnicza różnica jest między tymi silnikami

> zasadnicza różnica jest między tymi silnikami

Niom, w tych po lifcie zacina sie klapka wlewu paliwa

Jak narazie wieksza to niedogodnosc niz brak hydraulicznej regulaci zaworow

> przed czy po lifcie bo to dwa różne silniki

Bzdura. Są 1.8 90KW poliftowe.

> Bzdura. Są 1.8 90KW poliftowe.

????????

osoba której odpisywałem nie pisała o który silnik jej chodzi, ani o auto z którego roku produkcji, więc nie wiem o co ci chodzi z tą bzdurą...

> Laguna 3

idealna do gazu jest 2.0T, ale bardzo ciezko znaleźć cos w dobrym stanie. Zwykłe 2.0 to konstrukcja Nissana, która nie posiada hydraulicznej regulacji luzu zaworowego.

> ????????

> osoba której odpisywałem nie pisała o który silnik jej chodzi, ani o auto z którego roku produkcji,

> więc nie wiem o co ci chodzi z tą bzdurą...

ojejku

Pytałeś o to czy auto przed czy poliftowe. Po co?

Teraz będzie kombinowanie, co by tylko nie wyszło że chodziło Ci o rodzaj 1.8

octavia 1.6?

> No.

> Szwagier auta szuka.

> Zalozenia:

> Im mlodsze tym lepiej.

> Do 27 tys. zl. na instalke Lpg osobna kasa

> Benzyna spalajaca do 10l gazu.

> Dobre wyciszenie.

> Faworytem byl civic ufo ale 1.8 ma 3300 obrotow przy 120, strasznie glosne auto.

> Auto bedzie robi kolo 2000km miesiecznie wiec ma byc ciche i wygodne dla 3 osob.

> Bagaznik jak w Civicu styknie.

> Ja.. nie wiem :-P

Laguna 3.

> idealna do gazu jest 2.0T, ale bardzo ciezko znaleźć cos w dobrym stanie. Zwykłe 2.0 to konstrukcja

> Nissana, która nie posiada hydraulicznej regulacji luzu zaworowego.

Widzialem, ze troche tego z LPG jezdzi wiec chyba tragedii nie ma.

Zreszta sam jezdze autem na LPG bez hydrauliki z silnikiem blizniaczym jak w vectrze o ktora tutaj toczy sie boj.

Trzeba byc swiadomym na co sie czlowiek decyduje i tyle, bo wsrod nowszych aut coraz ciezej o konstrukcje idealne pod instalki LPG dajace najwieksze oszczednosci.

> No to widze, za dużego wyboru nie ma.

> Diesli to milion

Coz, skodzina 1,6, 102 KONIKOW leniwie zbiera sie do lotu ale i LPG uwielbiaja i spala niewiele pewnie.

Szkoda,ze miejsca w kabinie nie ma wiecej kosztem bagaznika.

No ale...

Moze i OII sie kupi niezla.

> Coz, skodzina 1,6, 102 KONIKOW leniwie zbiera sie do lotu ale i LPG uwielbiaja i spala niewiele

> pewnie.

> Szkoda,ze miejsca w kabinie nie ma wiecej kosztem bagaznika.

> No ale...

> Moze i OII sie kupi niezla.

Problem ,z przelozeniami skrzyni moze byc, a co za tym idzie z cichoscia. Wygoda dla 3 osob to juz wzgledne pojecie.