Witajcie

po pierwsze to chciałbym się pochwalić prezentem jaki dostałem od mojej kochanej Żonki na dzisiejsze, 27 urodziny

Jest to Fiacik 126p rocznik 1993 , wyprodukowany dokładnie 25.02.1993 roku, bo jest wlepka w "bagażniku".

Fiacik jest od starszego Pana, rocznik 1937, ma jeszcze stary dowód rejestracyjny i nie ma od 4 lat przeglądu, OC ma opłacone

Stan ... hm ... na 4 Sporo "dziadkowych"zaprawek, brzydko pomalowany pas przedni i lewy błotnik. Raczej do wymiany.

Z mechaniki to silnik ma świeżo zrobioną górę (zdążyli przed moimi urodzinami to zrobić ) natomiast po rozgrzaniu na wolnych obrotach pali się kontrolka ciśnienia oleju co myślę, że źle wróży o stanie dołu silnika , dobrze mówię?

Skrzynia ładnie chodzi, nie wchodzi trójka. Podobno MOTYLEK jakiś do wymiany

Wnętrze pięknie zachowane, fotele IG w ładne paski.

Ogólnie pozwoliłem sobie założyć wątek, bo będę miał wieleeeeeeee pytań. Maluchem w przeszłości przejechałem 2 kilometry. Swoim nowym ok. 40stu

Oto on

I teraz tak, seria pytań

- co do tej kontrolki ciśnienia oleju. To pewnie wina dołu silnika?

- na "trójka" to prawda z tym MOTYLKIEM? (z 2 na 3 nie wchodzi, wajcha się blokuje i nie idzie do 3. Jak przejdę z 2 na 4 i od razy na 3 to wejdzie)

- blacharsko jest do wymiany pas przedni + błotnik. Brzydko i po dziadkowemu pomalowane jest podszybie. Duży problem jest z jego wymianą?

No i 2 kwestia, poszukuję

Odnowionych felg 12', stalówek, prostych i pomalowanych na epokową szarość Jakby ktoś miał to chętnie odkupię

No i niedługo będą sypać się pytania oraz z czasem ładniejsze fotki.

Co do przebiegu ... na liczniku widnieje 7500km. Na 107500km to mi nie wygląda, na 7500zł też nie. Ale łudzę się, że to może 7500km

PS. Żuraw - po raz 2 znalazłem w bagarku Twoje mocowania fotela, jutro choćbym miał jechać specjalnie to Ci je przywiozę wreszcie

> I teraz tak, seria pytań

> - co do tej kontrolki ciśnienia oleju. To pewnie wina dołu silnika?

Do sprawdzenia:

- Miska olejowa, wgniecona od dołu może przytykać smoka.

- Filtr odśrodkowy w kole pasowym napędu alternatora.

- Pompa oleju jest w obudowie łańcucha rozrządu. Za filtrem odśrodkowym.

- Zaślepka na wale korbowym uchylona i puszcza rozgrzany olej.

- Najbardziej prozaiczna przyczyna to niski poziom oleju lub stary przepracowany olej.

> - na "trójka" to prawda z tym MOTYLKIEM? (z 2 na 3 nie wchodzi, wajcha się blokuje i nie idzie do

> 3. Jak przejdę z 2 na 4 i od razy na 3 to wejdzie)

Motylek zwany lizakiem jest najczestszą przyczyną niedomagania zmiany biegów. Najczęściej wystarczy dokręcić lub wymienić same śrubki.

> - blacharsko jest do wymiany pas przedni + błotnik. Brzydko i po dziadkowemu pomalowane jest

> podszybie. Duży problem jest z jego wymianą?

Wszystko spawane i zgrzewane.

> No i niedługo będą sypać się pytania oraz z czasem ładniejsze fotki.

> Co do przebiegu ... na liczniku widnieje 7500km. Na 107500km to mi nie wygląda, na 7500zł też nie.

> Ale łudzę się, że to może 7500km

Licznik może pokazywać prawdę. Padały plastikowe tryby napędu linki. Również sama linka potrafiła wyskoczyć z napędu. Oba przypadki przerobiłem na tatowym "szerszeniu".

> Do sprawdzenia:

> - Miska olejowa, wgniecona od dołu może przytykać smoka.

> - Filtr odśrodkowy w kole pasowym napędu alternatora.

> - Pompa oleju jest w obudowie łańcucha rozrządu. Za filtrem odśrodkowym.

> - Zaślepka na wale korbowym uchylona i puszcza rozgrzany olej.

> - Najbardziej prozaiczna przyczyna to niski poziom oleju lub stary przepracowany olej.

> Motylek zwany lizakiem jest najczestszą przyczyną niedomagania zmiany biegów. Najczęściej wystarczy

> dokręcić lub wymienić same śrubki.

> Wszystko spawane i zgrzewane.

> Licznik może pokazywać prawdę. Padały plastikowe tryby napędu linki. Również sama linka potrafiła

> wyskoczyć z napędu. Oba przypadki przerobiłem na tatowym "szerszeniu".

Licznik km niby na chwilę obecną działa ... ale wskazanie pozostanie chyba raczej zagadką Aczkolwiek opony mają DOT z 92 roku ... a bieżnika mają jeszcze niemało.

Poziom oleju sprawdzę jutro rano

Lizaka zakupiłem na all.

Natomiast nie mogę na allegro znaleźć nigdzie gałki zmiany biegów oryginału od FL'a ... moja jest do wyrzucenia bo brudzi strasznie rękę.

> Licznik km niby na chwilę obecną działa ... ale wskazanie pozostanie chyba raczej zagadką

> Aczkolwiek opony mają DOT z 92 roku ... a bieżnika mają jeszcze niemało.

Niedawno zakupiłem Cinquecento 704ccm z 1998r z przebiegiem 61kkm. Wymieniłem pasek klinowy alternatora. Był jeszcze oryginał z roku produkcji. Bardzo dawno nie widziałem pełnego paska klinowego. Obecnie są tylko karbowane podobnie jak paski rozrządu albo wielorowkowe.

> Poziom oleju sprawdzę jutro rano

> Lizaka zakupiłem na all.

> Natomiast nie mogę na allegro znaleźć nigdzie gałki zmiany biegów oryginału od FL'a ... moja jest

> do wyrzucenia bo brudzi strasznie rękę.

Gałkę poprostu trzeba umyć ciepłą wodą z płynem do naczyń. Najlepiej zdemontować i wyszorować szczoteczką do mycia rąk. Zapewne nazbierało się brudu na powierzchni i teraz złazi. Jeśli to nie pomoże to wtedy myśleć o wymianie.

> Gałkę poprostu trzeba umyć ciepłą wodą z płynem do naczyń. Najlepiej zdemontować i wyszorować

> szczoteczką do mycia rąk. Zapewne nazbierało się brudu na powierzchni i teraz złazi. Jeśli to

> nie pomoże to wtedy myśleć o wymianie.

Kolejne zadanie na jutro

> PS. Żuraw - po raz 2 znalazłem w bagarku Twoje mocowania fotela, jutro choćbym miał jechać

> specjalnie to Ci je przywiozę wreszcie

Jestem w robocie do 15, później łap mnie telefonicznie.

> Jestem w robocie do 15, później łap mnie telefonicznie.

Podjadę malcem, to zadam na żywca kilka pytań

Fajny malec

Sorki za małe OT. Skoro pokazałeś swojgo malucha moze czas też zaprezentowac FSO które posiadasz:)

> Fajny malec

> Sorki za małe OT. Skoro pokazałeś swojgo malucha moze czas też zaprezentowac FSO które posiadasz:)

Maluszka pokazałem, bo zdaje sobie sprawę z ogromnej niewiedzy na temat tego modelu

A moje FSO już blisko są prezentacji Zwłaszcza Złombolowóz, bo zaraz będzie prawie gotowy, SLE '89 też już prawie, DF jeszcze trochę musi poczekać

> Maluszka pokazałem, bo zdaje sobie sprawę z ogromnej niewiedzy na temat tego modelu

> A moje FSO już blisko są prezentacji Zwłaszcza Złombolowóz, bo zaraz będzie prawie gotowy, SLE '89

> też już prawie, DF jeszcze trochę musi poczekać

W jakim stanie jest SLE?Nie chcesz sprzedać? Szukam czegoś z tego rocznika

> W jakim stanie jest SLE?Nie chcesz sprzedać? Szukam czegoś z tego rocznika

2 miesiące temu dopiero został kupiony

Dopóki nie będę musiał zamienić go na chleb lub na identycznego w stanie turbohiperperfekcyjnym to go nie sprzedam

> Jestem w robocie do 15, później łap mnie telefonicznie.

Bzyczałeś dziś na Czerniakowskiej chyba koło 19?

> Bzyczałeś dziś na Czerniakowskiej chyba koło 19?

No chwilę przed przeleciałem

> No chwilę przed przeleciałem

Boś mi burczał koło parkingu

Nie ma łatwo

Po 1 oleju mam idealnie w połowie miarki i niestety winowajcą są panewki. Ale nie ma łez, będzie nowy silnik, a ten (góra sprawna na 5tkę) będzie rozebrany i będzie na zapas

Po 2 niby zdjąłem tę gałkę, ale jest brzydka i szukam nowej (nowa gałka do FL'a poszukiwana !!)

Po 3 ... wywaliłem całe wnętrze (poza fotelami, bo klucza nie miałem, a poza tym muszę go jeszcze do garażu wstawić spod domu) bo śmierdziało w nim przeokrutnie. Nawet nie jest tak źle z podłogą. Jedna dziurka tylko. Jutro wywalę to co zostało i umawiam się do blacharza na pospawanie tego co trzeba od spodu + pas przedni, błotniki + podszybie.

A w międzyczasie będę kompletował nowe/odnowione wnętrze. Będą czyste śrubki i lśniące plastiki Będzie nowe wygłuszenie, będzie pięknie

Jak wyjdzie tak jak sobie wymarzyłem to potem rozbieram Poloneza i DF'a

Jakieś fotki w trakcie prac:

> Boś mi burczał koło parkingu

Niemożliwe - nie ma takiego parkingu

Gratulacje prezentu

> W jakim stanie jest SLE?Nie chcesz sprzedać? Szukam czegoś z tego rocznika

Robisz kolekcję ?

Jakbyś chciał sprzedać białego to daj znać - od zawsze chciałem mieć "prawdziwego" borewicza - biały, chromowana lusterko i klapa bez spoilera.

> Robisz kolekcję ?

> Jakbyś chciał sprzedać białego to daj znać - od zawsze chciałem mieć "prawdziwego" borewicza -

> biały, chromowana lusterko i klapa bez spoilera.

Czy robie kolekcję hmm nie wiem czy tak to nazwać mam miejsce na 4 polonezy i chciałbym nabyć te modele które jakoś utkwiły mi w pamięci/sentymentu małego dzieciaka . Jak sie uda chciałbym akwarium(najlepiej czerwone) i caro. Szukanie w necie jest coraz trudniejsze, trudno trafić na normalne propozycje, wiekszość to tzw "rarytasy" z folią na podłodze z marketu, z kolei to co spotkam na ulicy to zazwyczaj nie do sprzedania(przynajmniej narazie).

Co do białego, temat jego sprzedaży u mnie nie istnieje Będzie ostatnią rzeczą którą się pozbędę, chciałbym przekazać je dzieciom o ile Bóg da je mieć, jeśli nie chciałbym aby trafił do jakiegoś muzeum

> Czy robie kolekcję hmm nie wiem czy tak to nazwać mam miejsce na 4 polonezy i chciałbym nabyć te

> modele które jakoś utkwiły mi w pamięci/sentymentu małego dzieciaka . Jak sie uda chciałbym

> akwarium(najlepiej czerwone) i caro. Szukanie w necie jest coraz trudniejsze, trudno trafić na

> normalne propozycje, wiekszość to tzw "rarytasy" z folią na podłodze z marketu, z kolei to co

> spotkam na ulicy to zazwyczaj nie do sprzedania(przynajmniej narazie).

> Co do białego, temat jego sprzedaży u mnie nie istnieje Będzie ostatnią rzeczą którą się pozbędę,

> chciałbym przekazać je dzieciom o ile Bóg da je mieć, jeśli nie chciałbym aby trafił do

> jakiegoś muzeum

Widzę, że nie tylko mnie dopadła ta choroba

Też marzy mi się "pełnorocznikowa" kolekcja ...

Z czasem będę sobie kolekcje powiększał, na razie muszę poogarniać te 4 wehikuły, które mam.

SLE prosi się o wypranie wnętrza, korektę lakieru, naprawę zaprawek dziadkowych + nowe koła, bo stare D124 biją na wszystkie strony świata ...

DF prosi się o nowy silnik, koła oraz korektę lakieru ...

Maluch idzie w kompletny remont ...

A Złombolowóz po tegorocznym Złombolu też idzie do remontu.

Ale i tak po nocach już śni mi się jakieś pięknie zachowane MR'91, MR'89 i MR<'85 Wtedy swojego białego przywrócę do oryginału MR'87

Ale temat jest o malcu

Dziś rozbiorę do końca wnętrze, pozdejmuje plastiki z zewnątrz, lampy P/T, zderzaki ... wszystko idzie do domu do czyszczenia/wymiany, a budę na lawecie (w DFie mam hak ) wywiozę do znajomych specjalistów od 126p na blacharkę i remont silnika.

Fajowy kolor! Niech się turla!

> Fajowy kolor! Niech się turla!

Mi też się kolor bardzo podoba

Wnętrze wyprute, część już umyta w domu.

Malec ma już nowy dom, wywiozę go do znajomych pod Warszawę na silnik i blachę. Jak wróci, a ja będę miał gotowe graty będzie składanie

Silnik przejdzie kompletny remont

Będzie jak nówka

PYTANIE

czy lusterko wewnętrzne od malucha jest ROZBIERALNE?

Zalało mi się wodą i jest zaparowane od środka. Da się to bezinwazyjnie rozebrać?

EDIT:

jest rozbieralne

> Mi też się kolor bardzo podoba

> Wnętrze wyprute, część już umyta w domu.

> Malec ma już nowy dom, wywiozę go do znajomych pod Warszawę na silnik i blachę. Jak wróci, a ja

> będę miał gotowe graty będzie składanie

> Silnik przejdzie kompletny remont

> Będzie jak nówka

Przed akcją składania dokup sobie po kilka szt. wszelkich plastikowych spinek tapicerki oraz plastikowe mocowania lamp. Oryginały lubiły pękać przy ponownym montażu.

> Przed akcją składania dokup sobie po kilka szt. wszelkich plastikowych spinek tapicerki oraz

> plastikowe mocowania lamp. Oryginały lubiły pękać przy ponownym montażu.

Do składania jeszcze dużo czasu

Z nowości to dziś listonosz przyniósł:

Nowy "lizak", bo 3ka nie wchodzi

Radyjko Unitra Safari 5 w pięknym stanie Będzie do kompletu z niedawno zakupionym NOWYM głosniczkiem Tonsila do 126p

No czarne dekielki do kół od FL'a

A tymczasem maluszek wygląda o tak:

> No czarne dekielki do kół od FL'a

Plastyk czy metal?

> Plastyk czy metal?

Plastykowe

Pytanie do znawców 126p.

Która kierownica jest oryginalną z modelu 126p FL z 1993 roku?

1) http://allegro.pl/kierownica-fiat-126p-maluch-92r-i4265503959.html

2) http://allegro.pl/kierownica-fiat-126-126p-bis-i4266274971.html

Skłaniałbym się ku tej pierwszej, ale w swoim mam taką jak w drugim linku. Były montowane wymiennie?

obie mógł mieć ta druga była imo w lepszych wersjach.

> obie mógł mieć ta druga była imo w lepszych wersjach.

Ta druga była chyba BISach?

Ja do FLa bym dał tą pierwszą

> Witajcie

> po pierwsze to chciałbym się pochwalić prezentem jaki dostałem od mojej kochanej Żonki na

> dzisiejsze, 27 urodziny

1) Spóźnione, ale szczere... wszystkiego NAJ

2) Prezent jest...... CIEKAWY! Gratki

Powodzenia w pracach

> 1) Spóźnione, ale szczere... wszystkiego NAJ

> 2) Prezent jest...... CIEKAWY! Gratki

> Powodzenia w pracach

Dziękuję bardzo

Roboty jest dużo, ale to fajna robota

Też patrząc na all widzę, że ta druga to bardziej BISowska. Na 7-8 126p z 93' tylko jeden NIEbis miał tą drugą kierę.

Chyba się skuszę na tę pierwszą, chyba, że ktoś potwierdzi, że do NIEbisów szły i takie i takie

> Dziękuję bardzo

> Roboty jest dużo, ale to fajna robota

> Też patrząc na all widzę, że ta druga to bardziej BISowska. Na 7-8 126p z 93' tylko jeden NIEbis

> miał tą drugą kierę.

> Chyba się skuszę na tę pierwszą, chyba, że ktoś potwierdzi, że do NIEbisów szły i takie i takie

Ja Ci niestety nie potwierdzę, bo nie mam dostatecznej wiedzy (a szkoda).

Ale mi się ta kiera kojarzy jednoznacznie z BISem a dodatkowo mi się zwyczajnie nie podoba

Więc dla mnie wybór byłby prosty, ale to Twoje auto

> Ja Ci niestety nie potwierdzę, bo nie mam dostatecznej wiedzy (a szkoda).

> Ale mi się ta kiera kojarzy jednoznacznie z BISem a dodatkowo mi się zwyczajnie nie podoba

> Więc dla mnie wybór byłby prosty, ale to Twoje auto

Popatrzyłem też na OLX, ta "moja" to BISowa jednak chyba jest Czyli zakupię taką jak w 1 linku

> Popatrzyłem też na OLX, ta "moja" to BISowa jednak chyba jest Czyli zakupię taką jak w 1 linku

I słusznie

> Pytanie do znawców 126p.

> Która kierownica jest oryginalną z modelu 126p FL z 1993 roku?

> 1) http://allegro.pl/kierownica-fiat-126p-maluch-92r-i4265503959.html

> 2) http://allegro.pl/kierownica-fiat-126-126p-bis-i4266274971.html

> Skłaniałbym się ku tej pierwszej, ale w swoim mam taką jak w drugim linku. Były montowane

> wymiennie?

W moim FL-u z 91 roku miałem tą pierwszą

> Ta druga była chyba BISach?

> Ja do FLa bym dał tą pierwszą

Ta bisowska kierownica była w "wypasionych" modelach z 4 pakietem

> Ta bisowska kierownica była w "wypasionych" modelach z 4 pakietem

Co to jest 4 pakiet?

EDIT:

Coś tam juz wyczytałem, ale co wchodzi w skład tego IV pakietu?

Ktoś coś pisał o kołpakach z BISa, o przekładni kierowniczej, o fotelach. Niech jakiś znawca naświetli temat

> Ta bisowska kierownica była w "wypasionych" modelach z 4 pakietem

> Pytanie do znawców 126p.

> Która kierownica jest oryginalną z modelu 126p FL z 1993 roku?

> 1) http://allegro.pl/kierownica-fiat-126p-maluch-92r-i4265503959.html

Miałem taką w 126p z 1984r. Mówiło się o niej "spotrowa". Taka była moda w latach `90tych. Kolega miał FLa z taką jak masz zamontowaną.

> 2) http://allegro.pl/kierownica-fiat-126-126p-bis-i4266274971.html

> Skłaniałbym się ku tej pierwszej, ale w swoim mam taką jak w drugim linku. Były montowane

> wymiennie?

> Miałem taką w 126p z 1984r. Mówiło się o niej "spotrowa".

Jaka sportowa? Zwykła seryjna kiera.....

> Jaka sportowa? Zwykła seryjna kiera.....

W czasach kiedy używano takiej nomenklatury kolega był bardzo małym chłopcem.

> W czasach kiedy używano takiej nomenklatury kolega był bardzo małym chłopcem.

Ale co to wnosi w tym wątku?

Mianem "sportowej" można by nazwać tą:

Ale nie zwykłą, fabryczną.

A jeśli za młodym chłopcem jestem, żeby zrozumieć cytowaną przez Ciebie nomenklaturę, to jako stary grzyb zwyczajnie wyjaśnij

> Co to jest 4 pakiet?

> EDIT:

> Coś tam juz wyczytałem, ale co wchodzi w skład tego IV pakietu?

> Ktoś coś pisał o kołpakach z BISa, o przekładni kierowniczej, o fotelach. Niech jakiś znawca

> naświetli temat

Koła 13" z Bisa z niskoprofilowymi (jak na tamte czasy) oponami 135/70 R13 + pełne kołpaki

Przekładnia kierownicza zębatkowa

Tapicerka materiałowa drzwi i siedzeń

Między innymi ta kierownica

Siedzenia rozkładane (ależ to zabawnie dziś brzmi)

W standardzie ogrzewana szyba, dmuchawa

Uchylane tylne okna (tego nie jestem pewien)

Pakiet IV to był max co wtedy montowano w Maluchu.

> Koła 13" z Bisa z niskoprofilowymi (jak na tamte czasy) oponami 135/70 R13 + pełne kołpaki

> Przekładnia kierownicza zębatkowa

> Tapicerka materiałowa drzwi i siedzeń

> Między innymi ta kierownica

> Siedzenia rozkładane (ależ to zabawnie dziś brzmi)

> W standardzie ogrzewana szyba, dmuchawa

> Uchylane tylne okna (tego nie jestem pewien)

> Pakiet IV to był max co wtedy montowano w Maluchu.

Koła mam 12',

Przekładnie nie wiem jaką mam,

Tapicerkę mam materiałową, ale boczki mam skajowe,

Kierę mam BISowską,

Siedzeń nie mam rozkładanych,

Szybę mam ogrzewaną,

Okna mam ochylane ....

Ale kundelek

> Koła mam 12',

> Przekładnie nie wiem jaką mam,

> Tapicerkę mam materiałową, ale boczki mam skajowe,

> Kierę mam BISowską,

> Siedzeń nie mam rozkładanych,

> Szybę mam ogrzewaną,

> Okna mam ochylane ....

> Ale kundelek

To daj kierę standardową z tego rocznika, zgodną z wyposażeniem, czyli tą pierwszą.

> Przekładnie nie wiem jaką mam,

To proste...

Zajrzyj pod kolumnę.

Jeżeli kolumna idzie prosto w stronę ściany grodziowej to masz normalną przekładnię ślimakową, jeżeli kolumna jest "złamana" i ucieka w prawo w stronę ściany grodziowej to masz "listwę"

Daj foto to Ci napiszę co masz...

> Ale co to wnosi w tym wątku?

> Mianem "sportowej" można by nazwać tą:

> Ale nie zwykłą, fabryczną.

> A jeśli za młodym chłopcem jestem, żeby zrozumieć cytowaną przez Ciebie nomenklaturę, to jako stary

> grzyb zwyczajnie wyjaśnij

Monte była towarem z wyższej pólki, który trudno było zdobyć.

Czasy były całkiem inne.

W 1988r dostałem w paczce z NRFu kolorowe naklejki dodawane tam do płatków śniadaniowych. To była sensacja na całą klasę. Dziś wydaje się to śmieszne.

Wracając do tematu kierownic. Fotki wziąłem z sieci.

Zwykła fabryczna to była ta.

Sportowa to była ta.

> Monte była towarem z wyższej pólki, który trudno było zdobyć.

> Czasy były całkiem inne.

> W 1988r dostałem w paczce z NRFu kolorowe naklejki dodawane tam do płatków śniadaniowych. To była

> sensacja na całą klasę. Dziś wydaje się to śmieszne.

> Wracając do tematu kierownic. Fotki wziąłem z sieci.

> Zwykła fabryczna to była ta.

> Sportowa to była ta.

Czyli po prostu kierownica z nowszego modelu

Na takiej samej zasadzie ludzie zmieniali chromowane zderzaki na plastikowe - bo nowsze

> Czyli po prostu kierownica z nowszego modelu

> Na takiej samej zasadzie ludzie zmieniali chromowane zderzaki na plastikowe - bo nowsze

Decyzja zapadła, zakup dokonany. Będzie taka jak powinna być Czyli ta NIE od Bisa