Planuję zmianę samochodu, w związku z tym rozglądam się i uskuteczniam jazdy próbne. Trafiłem na kilkuletni ciekawy, dobrze utrzymany egzemplarz Suzuki Grand Vitara z benzynowym silnikiem 2.4, jednak w czasie jazdy próbnej jedna rzecz okazała się niepokojąca. Po każdorazowym dodaniu gazu, nawet najdelikatniejszym, bez względu na bieg i szybkość słychać było dziwne stuknięcie, dochodzące wyraźnie od strony podłogi. Elektryką samochodową zajmuję się zawodowo, ale z doświadczeniem związanym z mechaniką jest już u mnie gorzej. Podejrzewam problem ze sprzęgłem lub skrzynią (manualna), chociaż samochód rusza płynnie, żadnych problemów ze zmianą biegów, żadnych szumów z okolic skrzyni, zgrzytów, wycia itp. Może z tego rodzaju stukiem spotkał się ktoś w innym samochodzie niż 4x4, dlatego tematu nie wysyłam na tamto forum, bo raczej nie o kwestię napędu 4x4 tu chodzi. Przebieg około 100kkm, samochód wg zapewnień właściciela nie jeździł w ciężkim terenie. Podczas hamowania silnikiem nic się nie dzieje - stuknięcie pojawia się wyłącznie po dodaniu gazu (za każdym razem). W zasadzie bliski jestem rezygnacji z negocjacji ceny i zakupu, ale jest jeszcze coś takiego, jak forum, gdzie zawsze warto zapytać. Co to przypuszczalnie może być? Rozważyć ryzyko zakupu i naprawy, czy raczej definitywnie odpuścić temat ze względu na powagę sytuacji i koszty?

Może być to co napisałeś, może też być poduszki silnika lub/i skrzyni. Ewentualnie wersja hardcorowa - pęknięte spawy grodzi

> Może być to co napisałeś, może też być poduszki silnika lub/i skrzyni.

Całkiem możliwe. BTW przypomniałeś mi jeden z odcinków "Samochód marzeń. Kup i zrób" z TVN Turbo, w którym była o tym mowa

miałem identyczny problem w audi A4, przy ruszaniu było słychać pukniecie i później cisza. Okazało się że szpilki od koła są niedokręcone i stąd taki odgłos

Najpierw bym sprawdził czy wszystkie koła są dokręcone.

> Najpierw bym sprawdził czy wszystkie koła są dokręcone.

Może, ale sprawdzałem obecność luzu na łożyskach kół metodą tradycyjną. Wyraźne niedokręcenie chyba dałoby się wtedy wyczuć.

mialem tak w astrze tam przyczyną był przegub homokinetyczny zewnętrzny.

> Podczas hamowania silnikiem nic się nie dzieje -

> stuknięcie pojawia się wyłącznie po dodaniu gazu (za każdym razem).

Kilka dni temu dokręcałem u żony w CLIO poduszkę silnika, która się poluzowała na trzech śrubach (jakim cudem się poluzowały śruby,nie mogę zrozumieć). Luzy/stukanie były odczuwalne zarówno przy ruszaniu jak i hamowaniu.

> Planuję zmianę samochodu, w związku z tym rozglądam się i uskuteczniam jazdy próbne. Trafiłem na

> kilkuletni ciekawy, dobrze utrzymany egzemplarz Suzuki Grand Vitara z benzynowym silnikiem

> 2.4, jednak w czasie jazdy próbnej jedna rzecz okazała się niepokojąca. Po każdorazowym

> dodaniu gazu, nawet najdelikatniejszym, bez względu na bieg i szybkość słychać było dziwne

> stuknięcie, dochodzące wyraźnie od strony podłogi. Elektryką samochodową zajmuję się zawodowo,

> ale z doświadczeniem związanym z mechaniką jest już u mnie gorzej. Podejrzewam problem ze

> sprzęgłem lub skrzynią (manualna), chociaż samochód rusza płynnie, żadnych problemów ze zmianą

> biegów, żadnych szumów z okolic skrzyni, zgrzytów, wycia itp. Może z tego rodzaju stukiem

> spotkał się ktoś w innym samochodzie niż 4x4, dlatego tematu nie wysyłam na tamto forum, bo

> raczej nie o kwestię napędu 4x4 tu chodzi. Przebieg około 100kkm, samochód wg zapewnień

> właściciela nie jeździł w ciężkim terenie. Podczas hamowania silnikiem nic się nie dzieje -

> stuknięcie pojawia się wyłącznie po dodaniu gazu (za każdym razem). W zasadzie bliski jestem

> rezygnacji z negocjacji ceny i zakupu, ale jest jeszcze coś takiego, jak forum, gdzie zawsze

> warto zapytać. Co to przypuszczalnie może być? Rozważyć ryzyko zakupu i naprawy, czy raczej

> definitywnie odpuścić temat ze względu na powagę sytuacji i koszty?

Poducha silnika albo luz na podporze wału.

> Trafiłem na

> kilkuletni ciekawy, dobrze utrzymany egzemplarz Suzuki Grand Vitara z benzynowym silnikiem

Poszukaj innego egzemplarza tego modelu i skonfrontuj.

daaaawno temu, miałem służbowe cudo (takie jak Konik) Volga gaz 24, i takie same odgłosy wydawało przy wybitym krzyżaku wału głównego (teraz nie pamiętam z której strony, bo chyba były dwa)

> daaaawno temu, miałem służbowe cudo (takie jak Konik) Volga gaz 24, i takie same odgłosy wydawało

> przy wybitym krzyżaku wału głównego (teraz nie pamiętam z której strony, bo chyba były dwa)

Te luzy bardzo łatwo sprawdzić, tylko kanał/podnośnik by się przydał. A że auto z napędem na wszystkie koła to dosyć prawdopodobna usterka

Łożysko/piasta.