fred77 Napisano 18 Stycznia 2015 Udostępnij Napisano 18 Stycznia 2015 Nieźle. Z tego co mówią na tym filmie to samochód niedawno przeszedł przegląd techniczny i został dopuszczony do ruchu. Ciekawe czy faktycznie zgłosili gdzieś to, że diagnosta pomylił się z powołaniem. Ciekawe też jaka kara grozi diagnoście za dopuszczenie takiego złomu do ruchu. Najlepsze jest to, że dość często widać mocno zdezelowane samochody, które wyglądają nie lepiej od tego Forda i też się zastanawiam jak ktoś mógł się podpisać pod czymś takim. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Pito Napisano 18 Stycznia 2015 Udostępnij Napisano 18 Stycznia 2015 > Nieźle. Z tego co mówią na tym filmie to samochód niedawno przeszedł przegląd techniczny i został > dopuszczony do ruchu. Niedawno szukałem dla zony auta za 1500 - 2000 zł. Mając na uwadze Lanosa jakiego sprzedałem za 1800 zł, spodziewałem się czegoś podobnego (do roboty jeden próg zgnity powierzchownie i rdza na dolnych rantach przednich drzwi. Poza tym autem mogłem jechać z Krakowa nad morze, Mazury bez większych obaw - wszystko technicznie sprawne). Po obejrzeniu kilkunastu samochodów, niektóre ze 'świeżymi' przeglądami, przez kilka dni bałem się jeździć po ulicach. A zwłaszcza jak widziałem 'francuzy' z dziwnie wyglądającym tyłem, bo doczytałem w necie co oznacza tylna belka we francuzie i obejrzałem kilka Saxo. Przez kilka dni nie mogłem uwierzyć, jakim cudem te samochody przechodzą przeglądy, że ktoś się nie boi podpisywać. Właściwie wszystkie oglądane samochody były w zaawansowanym stadium rozkładu podwozia, technicznie też praktycznie nienaprawialne. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Dareek Napisano 18 Stycznia 2015 Udostępnij Napisano 18 Stycznia 2015 > Niedawno szukałem dla zony auta za 1500 - 2000 zł. Mając na uwadze Lanosa jakiego sprzedałem za > 1800 zł, spodziewałem się czegoś podobnego (do roboty jeden próg zgnity powierzchownie i rdza > na dolnych rantach przednich drzwi. Poza tym autem mogłem jechać z Krakowa nad morze, Mazury > bez większych obaw - wszystko technicznie sprawne). Po obejrzeniu kilkunastu samochodów, > niektóre ze 'świeżymi' przeglądami, przez kilka dni bałem się jeździć po ulicach. A zwłaszcza > jak widziałem 'francuzy' z dziwnie wyglądającym tyłem, bo doczytałem w necie co oznacza tylna > belka we francuzie i obejrzałem kilka Saxo. Przez kilka dni nie mogłem uwierzyć, jakim cudem > te samochody przechodzą przeglądy, że ktoś się nie boi podpisywać. Właściwie wszystkie > oglądane samochody były w zaawansowanym stadium rozkładu podwozia, technicznie też praktycznie > nienaprawialne. Hibernowany byłeś? nie wiesz jak wyglądają w tym kraju "przeglądy" do DR Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
woox Napisano 18 Stycznia 2015 Udostępnij Napisano 18 Stycznia 2015 > Niedawno szukałem dla zony auta za 1500 - 2000 zł. Mając na uwadze Lanosa jakiego sprzedałem za > 1800 zł, spodziewałem się czegoś podobnego (do roboty jeden próg zgnity powierzchownie i rdza > na dolnych rantach przednich drzwi. Poza tym autem mogłem jechać z Krakowa nad morze, Mazury > bez większych obaw - wszystko technicznie sprawne). Po obejrzeniu kilkunastu samochodów, > niektóre ze 'świeżymi' przeglądami, przez kilka dni bałem się jeździć po ulicach. A zwłaszcza > jak widziałem 'francuzy' z dziwnie wyglądającym tyłem, bo doczytałem w necie co oznacza tylna > belka we francuzie i obejrzałem kilka Saxo. Przez kilka dni nie mogłem uwierzyć, jakim cudem > te samochody przechodzą przeglądy, że ktoś się nie boi podpisywać. Właściwie wszystkie > oglądane samochody były w zaawansowanym stadium rozkładu podwozia, technicznie też praktycznie > nienaprawialne. dziwne bo akurat z korozją to saxo problemu nie mam wcale Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Pito Napisano 18 Stycznia 2015 Udostępnij Napisano 18 Stycznia 2015 > dziwne bo akurat z korozją to saxo problemu nie mam wcale Wszystkie Saxo miały uwaloną tylną belkę, jednym zrezygnowałem z jazdy zanim jeszcze wyjechałem miejsca parkingowego. Co do korozji - rzeczywiście tu był najmniejszy problem, jednak w dwóch pasowałoby zrobić wspawkę pod podłogą kierowcy - dziury na wylot, ale naokoło było zdrowo. W obu to było praktycznie w tym samym miejscu. Korozja dotyczyła raczej Fiatów/Opli/Fordów. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
futrzak Napisano 18 Stycznia 2015 Udostępnij Napisano 18 Stycznia 2015 > Wszystkie Saxo miały uwaloną tylną belkę, jednym zrezygnowałem z jazdy zanim jeszcze wyjechałem > miejsca parkingowego. Quote: Właściwie wszystkie oglądane samochody były w zaawansowanym stadium rozkładu podwozia, technicznie też praktycznie nienaprawialne. Belkę to się wymienia bez problemu, często nadaje się do regeneracji. Naprawialne w 100%, podobnie jak reszta. > Co do korozji - rzeczywiście tu był najmniejszy problem, jednak w dwóch > pasowałoby zrobić wspawkę pod podłogą kierowcy - dziury na wylot, ale naokoło było zdrowo. Kupisz to wstawisz Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Pito Napisano 18 Stycznia 2015 Udostępnij Napisano 18 Stycznia 2015 > Hibernowany byłeś? nie wiesz jak wyglądają w tym kraju "przeglądy" do DR No w sumie mi się doczepiali do poprzedniej Astry '93. Musiałem (oczywiście naprawiłem bez szemrania, po to jest przegląd) naprawiać - przewody hamulcowe (choć w opinii mechanika były dobre i poradził mi zmienić diagnostę) i spawać kawałek podłogi pod progiem, na długości dosłownie 8-10 cm, szerokość na 1 cm. Z drugiej strony ostatnio podłączałem hak do obecnej Astry, to nowy diagnosta nawet nie sprawdził wtyczki, dopiero jak go poprosiłem. Zrobił to z taką łaską i wzrokiem, jakbym mu skrzywdził matkę. Przegląd Astry też miałem tak zrobiony, że nie wiem nic na temat auta. W tym roku jadę do tego poprzedniego, sprawdzonego, przynajmniej gość starał się sprawdzić rzetelnie i mówił gdzie są lub mogą być potencjalne problemy. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
futrzak Napisano 18 Stycznia 2015 Udostępnij Napisano 18 Stycznia 2015 > Najlepsze jest to, że dość często widać mocno zdezelowane samochody, które wyglądają nie lepiej od > tego Forda Gdzie takie widujesz w ilościach hurtowych? Wynaleźli najgorszego parcha (tak, część starych escortów tak może wyglądać) i zrobili sobie lep na lemingi Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Pito Napisano 18 Stycznia 2015 Udostępnij Napisano 18 Stycznia 2015 Edit: Źle kliknąłem w odpowiedz, ta odpowiedź miała być dla futrzaka Z tego co czytałem, to w takiej starej belce można się spodziewać wszystkiego,łącznie z wymianą całej, co do tanich nie należy. Kilka stówek taka zabawa kosztuje. Spawanie kolejny koszt, a to tylko rzeczy, które widać od razu, nie wiadomo gdzie jeszcze czai się zdrada. Poza tym auta które oglądałem sprawiały ogólne wrażenie złomów. Zwiększyłem budżet, bo szkoda było paliwa wypalać żeby oglądać te wynalazki. Prawda jest też taka, że dopiero później nauczyłem się, że OLX trzeba odświeżać co 3 minuty i dzwonić w ciągu kolejnych kilkunastu sekund i zaklepać sobie oglądanie i pierwokup . Po godzinie od ogłoszenia zostają same złomy. Zresztą Lanosa sprzedałem w ciągu kilku minut można powiedzieć (ogłoszenie o 23, pierwszy telefon 0 7.20, o 8 wyłączyłem telefon i zdjąłem ogłoszenie, bo nie dało się pracować). Teraz już wiem dlaczego. Gość Lanosa kupił w ciemno, bez oglądania (podałem link do Autocentrum z całą historią dla zainteresowanych), gość od razu umowę wyjął i wypłacił (może to nawet był Jay ). Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
romano11 Napisano 18 Stycznia 2015 Udostępnij Napisano 18 Stycznia 2015 > Wynaleźli najgorszego parcha (tak, część starych escortów tak może wyglądać) Ale, że to to jakiś "diagnosta" podbił bez "załącznika" w DR (chyba że o nim nie wiemy), to chyba normalne nie jest... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
r1sender Napisano 18 Stycznia 2015 Udostępnij Napisano 18 Stycznia 2015 > Gdzie takie widujesz w ilościach hurtowych? > Wynaleźli najgorszego parcha (tak, część starych escortów tak może wyglądać) i zrobili sobie lep na > lemingi mondeo mkII w podobnym stanie na warsztacie u kumpla widziałem. Największą zagadką było gdzie podnośnik podłożyć, żeby nie wpadł, nie hydrauliczny, czy lewarek ale taki Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
futrzak Napisano 18 Stycznia 2015 Udostępnij Napisano 18 Stycznia 2015 > Z tego co czytałem, to w takiej starej belce można się spodziewać wszystkiego,łącznie z wymianą > całej, co do tanich nie należy. Kilka stówek taka zabawa kosztuje. Quote: Belkę to się wymienia bez problemu, często nadaje się do regeneracji. Naprawialne w 100%, podobnie jak reszta. > Spawanie kolejny koszt, a > to tylko rzeczy, które widać od razu, nie wiadomo gdzie jeszcze czai się zdrada. A Ty myślisz, że jak taki samochód kupisz, to wkładu wymagał nie będzie i poszukiwanie nie-złoma to proste są? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
futrzak Napisano 18 Stycznia 2015 Udostępnij Napisano 18 Stycznia 2015 > mondeo mkII w podobnym stanie na warsztacie u kumpla widziałem. Największą zagadką było gdzie > podnośnik podłożyć, żeby nie wpadł, nie hydrauliczny, czy lewarek ale taki Czego się po tych samochodach spodziewasz? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
futrzak Napisano 18 Stycznia 2015 Udostępnij Napisano 18 Stycznia 2015 > Ale, że to to jakiś "diagnosta" podbił bez "załącznika" w DR (chyba że o nim nie wiemy), to chyba > normalne nie jest... Z tym się zgadzam, bez dwóch zdań Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Pito Napisano 18 Stycznia 2015 Udostępnij Napisano 18 Stycznia 2015 > Quote: > Belkę to się wymienia bez problemu, często nadaje się do regeneracji. Naprawialne w 100%, podobnie > jak reszta. Tak, wiem, ale naczytałem i naoglądałem się tego. Naprawa stuków zawieszenia w Astrze F zwykle zamykała się poniżej 40 zł (robota własna), raz wymieniałem sworzeń wahacza u mechanika, chyba za 100 zł całość. > A Ty myślisz, że jak taki samochód kupisz, to wkładu wymagał nie będzie i poszukiwanie nie-złoma to > proste są? Oczywiście że nie, na start założyłem 1000 zł na rozrzad + doprowadzenie mechanicznie do stanu używalności. W saxo belka mogła pochłonąć większość tego budżetu, dlatego odrzuciłem francuzy. Poza tym nigdy nie miałem i nie wiedziałem jak to się naprawia. Padło w końcu na zdrową blacharsko Corsę B - bo jestem w stanie sam ogarnąć większość napraw (doświadczenia z Astry ), a części są bajecznie tanie + całe Allegro używek (na wstępie alternator za 50 zł - praktycznie plug &play) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
r1sender Napisano 18 Stycznia 2015 Udostępnij Napisano 18 Stycznia 2015 > Czego się po tych samochodach spodziewasz? ciut więcej niż po lanosie, tam takiego barachła pod spodem nie było, a auto nigdy poza fabryką niczym nie paćkane Mój poldek rocznik 81 w 95 tak źle nie wyglądał Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Lato8 Napisano 18 Stycznia 2015 Udostępnij Napisano 18 Stycznia 2015 Moim zdaniem ten film to sciema i nikt by nie podbil przegladu temu autu, nawet u mnie na wsi nie ma szans to przejsc. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
futrzak Napisano 18 Stycznia 2015 Udostępnij Napisano 18 Stycznia 2015 > Tak, wiem, ale naczytałem i naoglądałem się tego. Naprawa stuków zawieszenia w Astrze F zwykle > zamykała się poniżej 40 zł (robota własna), raz wymieniałem sworzeń wahacza u mechanika, chyba > za 100 zł całość. Aha, a TY się spodziewałeś, że zajechane zawieszenie w cytrynie za 100 zrobisz? Nie no, bez jaj. Saxo blacharsko będzie zupełnie z innej ligi niż ta Astra. Będzie przynajmniej do czego nową belkę zaczepić > Oczywiście że nie, na start założyłem 1000 zł na rozrzad + doprowadzenie mechanicznie do stanu > używalności. W saxo belka mogła pochłonąć większość tego budżetu, dlatego odrzuciłem francuzy. Generalnie patrząc, to problem raczej z niewiedzą, a nie ze stanem francuzów. > Poza tym nigdy nie miałem i nie wiedziałem jak to się naprawia. Padło w końcu na zdrową > blacharsko Corsę B - bo jestem w stanie sam ogarnąć większość napraw (doświadczenia z Astry ), > a części są bajecznie tanie + całe Allegro używek (na wstępie alternator za 50 zł - > praktycznie plug &play) Baw się dobrze, ale komfortu i spokoju to raczej nie zaznasz Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Pito Napisano 18 Stycznia 2015 Udostępnij Napisano 18 Stycznia 2015 > Baw się dobrze, ale komfortu i spokoju to raczej nie zaznasz W myśl zasady, że mężczyzna musi mieć młodą kobietę i stary samochód (Opla ) - i zawsze jest przy czym grzebać. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
futrzak Napisano 18 Stycznia 2015 Udostępnij Napisano 18 Stycznia 2015 > ciut więcej niż po lanosie, tam takiego barachła pod spodem nie było, a auto nigdy poza fabryką > niczym nie paćkane Po fordach starszych generacji? Litości, to naprawdę rdzewiało na potęgę. Kumpel w Escorcie to prawie żonę zgubił Lanos przy nich to pojazd ze wzorcowym zabezpieczeniem nadwozia > Mój poldek rocznik 81 w 95 tak źle nie wyglądał Z poldkami to była loteria Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
AkuQ Napisano 18 Stycznia 2015 Udostępnij Napisano 18 Stycznia 2015 Pożywka dla mediów. Wybrali co wybrali. Za 2 tysie można znaleźć trumnę na kołach i w miarę znośny samochód z jakimiś tam wadami-zależy czego się szuka. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
blue_impuls Napisano 18 Stycznia 2015 Udostępnij Napisano 18 Stycznia 2015 > Moim zdaniem ten film to sciema i nikt by nie podbil przegladu temu autu, nawet u mnie na wsi nie > ma szans to przejsc. To samo było w drukowanym AŚ. Było nazwisko i nazwa stacji. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
blue_impuls Napisano 18 Stycznia 2015 Udostępnij Napisano 18 Stycznia 2015 > Pożywka dla mediów. Wybrali co wybrali. Za 2 tysie można znaleźć trumnę na kołach i w miarę znośny > samochód z jakimiś tam wadami-zależy czego się szuka. Pokazali patologię w PL Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
AkuQ Napisano 18 Stycznia 2015 Udostępnij Napisano 18 Stycznia 2015 > Pokazali patologię w PL Taką patologię można znaleźć w każdym kraju. Generalnie to każdy z nas jest w stanie nakręcić taki filmik o takim samochodzie, segregujesz po cenie, bierzesz najtańsze, jeździsz i oglądasz, w pierwszych 3 egzemplarzach trafisz takiego, nakręcasz filmik i jesteś zajefajny w sieci. Co do BT-jak w każdej dziedzinie życia, za pieniądze można wszystko kupić, nic na to nie poradzimy. Jakiś % patologii jest w każdej gałęzi przemysłu, handlu itd. Akurat motoryzacja jest taka, że ten odsetek jest dość spory, i tu znowu-niewiele poradzimy. Można walczyć z szarą strefą, z nie podpisywaniem umów na niemca, z zaniżaniem faktur czy kwot na umowach itd, ale dopóki prawo nie będzie bardziej restrykcyjne nic nie poradzimy. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
volcan Napisano 19 Stycznia 2015 Udostępnij Napisano 19 Stycznia 2015 > Moim zdaniem ten film to sciema i nikt by nie podbil przegladu temu autu, nawet u mnie na wsi nie ma szans to przejsc. Ciekawe, bo są zdjęcia DR i pieczątki, są zdjęcia kwitka wydawanego teraz przy BT... Myślisz, że dziennikarze sfabrykowali to i postanowili oczernić bezpodstawnie istniejącą faktycznie OSKP? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
swienty Napisano 19 Stycznia 2015 Udostępnij Napisano 19 Stycznia 2015 > Moim zdaniem ten film to sciema i nikt by nie podbil przegladu temu autu, nawet u mnie na wsi nie > ma szans to przejsc. Taki przegląd można załatwić "zaocznie". Na przegląd jedzie wtedy sam dowód. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
volcan Napisano 19 Stycznia 2015 Udostępnij Napisano 19 Stycznia 2015 > Taki przegląd można załatwić "zaocznie". Na przegląd jedzie wtedy sam dowód. Tyle, że na szczęście ten proceder jest zastępowany co najwyżej niezatrzymywaniem DR w czasie BT - na zasadzie "zrób pan to i to i przyjedź" - bez żadnej opłaty. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
swienty Napisano 19 Stycznia 2015 Udostępnij Napisano 19 Stycznia 2015 > Tyle, że na szczęście ten proceder jest zastępowany co najwyżej niezatrzymywaniem DR w czasie BT - > na zasadzie "zrób pan to i to i przyjedź" - bez żadnej opłaty. Znam kilka samochodów które już kilka lat nie widziały ścieżki diagnostycznej przy przeglądach. Na badanie jedzie sam dowód rejestracyjny, i diagnosta bez oględzin samochodu podbija. Stan techniczny jest kontrolowany, ale przeglądów auta nie widują. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
volcan Napisano 19 Stycznia 2015 Udostępnij Napisano 19 Stycznia 2015 > Stan techniczny jest kontrolowany, ale przeglądów auta nie widują. Też znam takie auta, ale od mniej więcej roku to się mocno ukróciło. Kilka stacji diagnostycznych miało "naloty", kilku diagnostów zatrzymano, zmieniły się całkowicie załogi (diagności) i generalnie auto musi przejechać przez ścieżkę - dokładnie tak, jak piszę - tj. jeżeli jest OK, to przegląd jest podbijany, jeżeli nie - lista rzeczy do zrobienia i zapraszamy po wykonaniu naprawy Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
koNik Napisano 19 Stycznia 2015 Udostępnij Napisano 19 Stycznia 2015 każdy szanujący sie komis samochodowy ma swojego diagnostę do którego jedzie z plikiem DR Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.